最新的毛片基地免费,国产国语一级毛片,免费国产成人高清在线电影,中天堂国产日韩欧美,中国国产aa一级毛片,国产va欧美va在线观看,成人不卡在线

用普通車床車削球形軸工件的方法與流程

文檔序號:12735442閱讀:3715來源:國知局

本發(fā)明涉及機(jī)械加工領(lǐng)域,具體涉及用普通車床車削球形軸工件的方法。



背景技術(shù):

在異形球形軸加工前通過認(rèn)真的工藝分析、設(shè)計(jì)切實(shí)可行的工藝路線和采用先進(jìn)的加工方法,使該球形軸得以順利完成,獲得較好的加工質(zhì)量。

球形軸的尺寸形狀是由中空不完整球體和左右兩端相同的圓柱組成,其不論是球體還是兩端圓柱以及中心的內(nèi)螺紋,均具有較高的尺寸精度和形位精度要求,是較典型的高精度、復(fù)雜的異形工件。車削此工件不但要符合圖樣的尺寸精度要求,還要滿足圖樣的圓跳動、平行度、對稱度等形位公差的要求。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成全部加工,整個(gè)過程難度較大。如果加工工藝不正確,則直接影響零件的尺寸和形位精度,甚至可能導(dǎo)致某一部位無法加工。如果工序設(shè)計(jì)不合理,很可能無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成加工。因此,在進(jìn)行此球形軸加工前,除了要充分考慮零件尺寸精度之外,還要兼顧形位公差符合圖樣技術(shù)要求。所以,除了進(jìn)行周密的工藝分析外,還應(yīng)充分考慮影響加工精度的各種因素,并采取相應(yīng)措施,制定出最佳合理的加工工藝路線,才能按要求順利完成加工。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決上述問題,本發(fā)明提供一種操作簡單,且能保證工件加工質(zhì)量和加工精度,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本的用普通車床車削球形軸工件的方法。

本發(fā)明用普通車床車削球形軸工件的方法,包括以下步驟:

第一步,車削平面、打中心孔、采用一夾一頂?shù)难b夾方式粗加工外圓及臺階;

第二步,調(diào)頭,車削毛坯端面,定總長,打中心孔,采用三爪自定心卡盤的裝夾方式進(jìn)行粗加工臺階;

第三步,半精車一端臺階、切退刀槽,采用兩端頂?shù)难b夾方法,一端外圓留0.5mm余量;

第四步,調(diào)頭采用兩端頂?shù)难b夾方法,半精車另一端臺階、切退刀槽,粗、精車圓球,車圓球體時(shí),先用尖刀在球體的最高處輕刻一條細(xì)線,然后車削和修飾球體時(shí),以此中線為準(zhǔn),這樣可使球體居于對稱位置,按照圖樣要求,控制好球徑 42±0.05mm圓球面的尺寸至最大極限,表面無明顯刀痕,使用銼刀、砂布修飾,在使用銼刀、砂布修飾;

第五步,調(diào)頭,裝夾方法不變,半精車、精車另一端外圓、切退刀槽,至圖樣要求;

第六步,在球面上車一端平面,采用四爪單動卡盤墊紫銅片,轉(zhuǎn)動四爪單動卡盤,用百分表校平直徑18mm兩外圓母線,對工件的中心不需校正,車平面至尺寸,車平面時(shí),先用小滑板對刀,從球面最高處開始,車去5 mm,為了達(dá)到車去的平面與球體對稱,平面車去的深度的計(jì)算應(yīng)將球體的實(shí)際尺寸帶入,然后結(jié)合千分尺測量將其車至尺寸要求;

第七步,在球面上車另一平面,車內(nèi)孔及內(nèi)螺紋,采用四爪單動卡盤墊紫銅片裝夾,校正后車平面、內(nèi)孔及內(nèi)螺紋。

本發(fā)明操作簡單,且能保證工件加工質(zhì)量和加工精度,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明用普通車床車削球形軸工件的方法,包括以下步驟:

第一步,車削平面、打中心孔、采用一夾一頂?shù)难b夾方式粗加工外圓及臺階;

第二步,調(diào)頭,車削毛坯端面,定總長,打中心孔,采用三爪自定心卡盤的裝夾方式進(jìn)行粗加工臺階;

第三步,半精車一端臺階、切退刀槽,采用兩端頂?shù)难b夾方法,一端外圓留0.5mm余量;

第四步,調(diào)頭采用兩端頂?shù)难b夾方法,半精車另一端臺階、切退刀槽,粗、精車圓球,車圓球體時(shí),先用尖刀在球體的最高處輕刻一條細(xì)線,然后車削和修飾球體時(shí),以此中線為準(zhǔn),這樣可使球體居于對稱位置,按照圖樣要求,控制好球徑 42±0.05mm圓球面的尺寸至最大極限,表面無明顯刀痕,使用銼刀、砂布修飾,在使用銼刀、砂布修飾;

第五步,調(diào)頭,裝夾方法不變,半精車、精車另一端外圓、切退刀槽,至圖樣要求;

第六步,在球面上車一端平面,采用四爪單動卡盤墊紫銅片,轉(zhuǎn)動四爪單動卡盤,用百分表校平直徑18mm兩外圓母線,對工件的中心不需校正,車平面至尺寸,車平面時(shí),先用小滑板對刀,從球面最高處開始,車去5 mm,為了達(dá)到車去的平面與球體對稱,平面車去的深度的計(jì)算應(yīng)將球體的實(shí)際尺寸帶入,然后結(jié)合千分尺測量將其車至尺寸要求;

第七步,在球面上車另一平面,車內(nèi)孔及內(nèi)螺紋,采用四爪單動卡盤墊紫銅片裝夾,校正后車平面、內(nèi)孔及內(nèi)螺紋。

本發(fā)明操作簡單,且能保證工件加工質(zhì)量和加工精度,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。

當(dāng)前第1頁1 2 3 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
1