技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及市政工程領(lǐng)域，具體是一種模塊化混凝土路面模板的制作方法；其特征是：包括制備槽鋼，將槽鋼按2m長度切割完成，根據(jù)施工圖中對(duì)傳力桿要求于槽鋼凹槽面標(biāo)記出傳力桿位置；根據(jù)傳力桿大小開孔，用鋼板制作截面為S型的定位卡子，在槽鋼的兩端分別沿長度方向焊接兩個(gè)螺栓；在每段槽鋼的中段焊接提把，再每段槽鋼的底部開孔，此孔用于固定調(diào)節(jié)模板高度的底座；拼接槽鋼形成模板：將兩段槽鋼相互對(duì)接并用定位卡子卡住各槽鋼端部的螺栓。本模板采用模塊化設(shè)計(jì)思路制作，相較于傳統(tǒng)槽鋼制成的模板而言，本模板在使用時(shí)便于單人操作，并且無論是否需要加設(shè)傳力桿，本模板也均可滿足，同時(shí)，通過S形定位卡子也提高了模板拼接時(shí)的精度。

技術(shù)研發(fā)人員：章虎;譚志斌;張志敏;張保強(qiáng);張濤;谷衛(wèi)峰;曹天柱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國二十冶集團(tuán)有限公司
文檔號(hào)碼：201611155511
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.14
技術(shù)公布日：2017.05.10