技術(shù)總結(jié)
鋁合金地鐵車底架焊接時的內(nèi)側(cè)寬度控制方法屬于鋁合金地鐵車底架焊接技術(shù)領(lǐng)域，該方法先將階梯狀的側(cè)梁搭接型接頭和階梯狀的地板搭接型接頭均改為相互匹配的插接型接頭形式，然后在正裝狀態(tài)下完成插接型底架的初步拼裝、定位和自動焊接，再在反狀態(tài)下完成插接型底架的定位和自動焊接，從而使插接型地板和兩個插接型側(cè)梁共同形成最終的整體底架。本發(fā)明通過此方法能夠?qū)崿F(xiàn)底架正、反裝全部采用自動焊焊接，并使兩根邊梁在焊接過程中變形保持一致，減小底架邊梁焊接后的扭曲變形，同時也可以大大提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：孫明雙;任丹;趙國新
受保護的技術(shù)使用者：中車長春軌道客車股份有限公司
文檔號碼：201611176094
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.19
技術(shù)公布日：2017.05.31