技術總結
本發(fā)明涉及汽車制造領域，特別涉及一種汽車側圍外板模具上雙層滑塊結構。該結構包括上模座和下模座，所述上模座和下模座配合連接，所述上模座包括壓料板、壓料滑塊，所述下模座包括一級滑塊、二級滑塊，所述壓料板上端連接上模座，其下端連接壓料滑塊，所述一級滑塊下端與下模座連接，所述二級滑塊連接在一級滑塊的上端，所述壓料滑塊設有第一翻邊鑲件，所述壓料滑塊通過第一翻邊鑲件與二級連接。本發(fā)明通過對側圍外板沖壓工藝及模具結構的分析，采用雙側滑塊與壓料板帶滑塊的結構，實現(xiàn)了對側圍外板避角的躲避，完成了側翻邊在同一副模具上成形。該結構降低了模具的開發(fā)成本，節(jié)省了沖壓車間場地的占用面積，提高了工作效率。

技術研發(fā)人員：袁瑋駿;黃名興;唐紹淼;羅丙球
受保護的技術使用者：柳州通為機械有限公司
文檔號碼：201611184096
技術研發(fā)日：2016.12.20
技術公布日：2017.05.10