本實(shí)用新型涉及一種將螺栓拔出的工裝，具體涉及一種通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋配合的部件將螺栓拔出的工裝。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的風(fēng)電葉片葉片與主機(jī)連接的螺紋套分預(yù)埋型和打孔型兩種，打孔型葉片由于對(duì)玻璃鋼母材具有一定的損傷，因此通常用于比較短的葉片。隨著葉片越做越長(zhǎng)，預(yù)埋型葉片與主機(jī)連接更加可靠，能承受更大的質(zhì)量或力矩，因此近年來(lái)發(fā)展迅速。

預(yù)埋型葉片生產(chǎn)時(shí)，需要通過(guò)模具法蘭對(duì)預(yù)埋螺紋套進(jìn)行定位，先將模具法蘭調(diào)整至設(shè)計(jì)要求公差內(nèi)，再通過(guò)成型螺栓將預(yù)埋螺紋套固定及定位在模具法蘭上，以此來(lái)保證預(yù)埋螺紋套的位置精度。在這過(guò)程中，若密封未能達(dá)到預(yù)期要求或螺紋套內(nèi)有干玻纖，極易導(dǎo)致灌注樹(shù)脂滲入螺紋套與成型螺栓之間。螺紋套前段有螺紋與成型螺栓配合，后段為間隙配合，前段通過(guò)風(fēng)炮，通過(guò)螺紋升角原理將螺紋擰出，但后段間隙中若滲入樹(shù)脂，樹(shù)脂與螺栓之間巨大的摩擦力將導(dǎo)致成型螺栓螺紋已經(jīng)完全擰出，但卻無(wú)法拔出的現(xiàn)象。通常現(xiàn)場(chǎng)用棘輪綁帶、手動(dòng)葫蘆、行車(chē)拖拽、叉車(chē)拖拽等，一方面受空間場(chǎng)地、作業(yè)人員限制大，另一方面也極易造成拔出方向不垂直于螺紋套，造成葉片葉根本體的損壞或螺紋套的損傷。

通過(guò)國(guó)內(nèi)檢索發(fā)現(xiàn)以下專(zhuān)利與本實(shí)用新型有相似之處：

申請(qǐng)?zhí)枮?01420658964.0，名稱(chēng)為“膨脹螺栓專(zhuān)用起拔器”的實(shí)用新型涉及一種膨脹螺栓專(zhuān)用起拔器，屬于機(jī)械領(lǐng)域。支撐機(jī)構(gòu)和起拔機(jī)構(gòu)組合后安裝在要起拔的固定螺栓上，利用起拔機(jī)構(gòu)將膨脹螺栓從安裝孔內(nèi)拔出。所述支撐機(jī)構(gòu)是：支撐筒與支撐筒頂蓋相對(duì)安裝，一端通過(guò)頂蓋上的凸臺(tái)連接和定位，另一端通過(guò)固定爪與膨脹螺栓上的專(zhuān)用工具固定缺口連接，同時(shí)支撐筒上制有兩個(gè)同軸的加力桿安裝孔。所述起拔機(jī)構(gòu)是：起拔手柄和起拔軸承，拔手柄末端制有起拔螺紋與錐頭螺桿頂部的內(nèi)螺紋嚙合成一體，拔手柄上部制有起拔凸臺(tái)，固定起拔手柄在支撐筒內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，并提供支反力。優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)新穎、緊湊，布局合理、安裝方便、使用快捷、通用性強(qiáng)、可靠性高，可廣泛應(yīng)用于類(lèi)似結(jié)構(gòu)各型膨脹螺栓拆卸使用，實(shí)用性強(qiáng)。

申請(qǐng)?zhí)枮镃N200920071993.6，名稱(chēng)為“對(duì)拉螺栓啟拔器”的實(shí)用新型公開(kāi)了一種對(duì)拉螺栓啟拔器，包括一底座(8)，二千斤頂(7)，一傳力扁擔(dān)(5)，一螺栓連接套筒(6)和一楔形螺栓卡具，其特征在于：所述底座(8)是一在中心處設(shè)有一孔洞的鐵板；所述二千斤頂(7)設(shè)置在所述底座(8)上，且對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在所述底座(8)孔洞的兩側(cè)；所述傳力扁擔(dān)(5)是一在中心處設(shè)有一孔洞(2)的方鋼，可活動(dòng)地設(shè)置在所述二千斤頂(7)的上方；所述楔形螺栓卡具(3)可活動(dòng)地設(shè)置在所述傳力扁擔(dān)(5)的上方；所述螺栓連接套筒(6)的一端可連接需要啟拔的螺栓，另一端連接一對(duì)拉螺桿(1)。此實(shí)用新型的對(duì)拉螺栓啟拔器具有操作安全簡(jiǎn)便、輕巧、速度快、功效高的優(yōu)點(diǎn)。

以上專(zhuān)利雖然也都是可以用于拔螺栓的工裝，但其結(jié)構(gòu)和拔螺栓的原理與本實(shí)用新型有較大的不同。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：針對(duì)螺栓的螺紋已經(jīng)完全擰出后，仍難將螺栓拔出的情況下，提出一種將螺栓拔出的工裝。

針以上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案是：一種預(yù)埋型風(fēng)電葉片成型螺栓拔出工裝，螺栓卡在卡板組件中，升降桿活動(dòng)連接在卡板組件中，在升降桿的上端設(shè)搖桿，轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿能使卡板組件沿升降桿向上運(yùn)動(dòng)從而將卡在卡板組件中的螺栓拔出。

進(jìn)一步地，卡板組件包括卡板和絲桿套，在卡板上開(kāi)有卡孔，螺栓卡在卡板的卡孔中；絲桿套位于卡板的下方，且絲桿套內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)螺紋，升降桿外側(cè)設(shè)有外螺紋，絲桿套通過(guò)螺紋配合套在升降桿上。

進(jìn)一步地，卡孔為貫穿卡板的通孔，卡孔一端的口徑大于螺栓上端的直徑，卡孔另一端的口徑小于螺栓上端的直徑且大于螺栓下端的直徑。

進(jìn)一步地，卡板的兩端各開(kāi)有一個(gè)安裝孔，每個(gè)安裝孔的下方設(shè)有一個(gè)絲桿套；卡板上的卡孔開(kāi)在兩個(gè)安裝孔之間。

進(jìn)一步地，升降桿的上端開(kāi)有安裝孔，搖桿穿過(guò)安裝孔安裝在升降桿上。

進(jìn)一步地，升降桿包括絲桿、連桿和球頭，連桿的上端與絲桿連接，連桿的下端與球頭連接；絲桿外側(cè)設(shè)有外螺紋，球頭的下方設(shè)有底座，且球頭安裝在底座中。

進(jìn)一步地，底座包括球頭壓蓋和球頭座，球頭壓蓋和球頭座上開(kāi)有安裝孔，螺栓裝在安裝孔中將球頭壓蓋和球頭座固定在一起；球頭壓蓋的中間還開(kāi)有通孔，升降桿中的連桿卡在所述通孔中，且升降桿中的球頭嵌在球頭座中。

進(jìn)一步地，每個(gè)球頭壓蓋都分成兩瓣，球頭壓蓋的中間的通孔被分割開(kāi)，每瓣球頭壓蓋上的通孔為半圓形。

進(jìn)一步地，球頭座的上端設(shè)有向內(nèi)凹陷的球冠狀凹槽，升降桿中的球頭嵌在所述的球冠狀凹槽中。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

1.通過(guò)移動(dòng)工裝，就快速的將螺栓卡在卡板的卡孔中，再同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)兩根搖桿就能將螺栓輕松的拔出；本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單、省時(shí)省力、拔出效率高。

2.由于是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)升降桿，在螺紋升角的作用下逐漸將螺栓拔出的，因此拔出過(guò)程中不會(huì)將螺栓和風(fēng)電葉片的殼體損壞；且球頭座的底部較大，與模具法蘭相頂時(shí)不會(huì)將模具法蘭磨損，能很好的保護(hù)產(chǎn)品。

3.由于工裝的體積小，寬度小，能在螺栓之間的間距小，螺栓周?chē)考^多的工況中使用，且工裝并不局限于拔風(fēng)電葉片上的螺栓，適用的范圍廣泛。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖；

圖中：100卡板組件、101卡板、1011卡孔、102絲桿套、103端面筋板、104側(cè)筋板、200搖桿組件、201搖桿、202升降桿、2021絲桿、2022連桿、2023球頭、203球頭壓蓋、204球頭座、205壓蓋螺栓、206壓蓋彈墊、207壓蓋平墊、300模具法蘭。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型做一步的描述：

實(shí)施例一

如圖1和圖2所示，卡板組件100包括卡板101、絲桿套102、端面筋板103和側(cè)筋板104，搖桿組件200包括搖桿201、升降桿202和底座。其中升降桿202包括絲桿2021、連桿2022和球頭2023，底座包括球頭壓蓋203和球頭座204。

卡板101的兩端各開(kāi)有一個(gè)安裝孔，每個(gè)安裝孔的下方設(shè)有一個(gè)絲桿套102，絲桿套102上開(kāi)有帶內(nèi)螺紋的通孔。升降桿202的絲桿2021上設(shè)有外螺紋，絲桿套102的通孔與卡板101上的安裝孔對(duì)齊后，將升降桿202穿過(guò)卡板101上的安裝孔，并通過(guò)螺紋配合裝在絲桿套102中。絲桿套102位于卡板101的下方，絲桿套102內(nèi)側(cè)的口徑小于或等于所述安裝孔的口徑，絲桿套102外側(cè)的口徑大于安裝孔的口徑，使得絲桿套102向上運(yùn)動(dòng)時(shí)能與卡板101相頂。

絲桿2021的下端與連桿2022連接，連桿2022的下端與球頭2023連接，球頭2023的下方設(shè)有底座，且球頭2023安裝在底座中。連桿2022的直徑較小，絲桿2021和球頭2023的直徑都大于連桿2022的直徑。球頭座204的上端設(shè)有向內(nèi)凹陷的球冠狀凹槽，升降桿202中的球頭2023嵌在所述的球冠狀凹槽中，轉(zhuǎn)動(dòng)升降桿202時(shí)，球頭2023能在凹槽中中自由的轉(zhuǎn)動(dòng)。

為了防止球頭2023從凹槽中竄出，在球頭座204的上方設(shè)有球頭壓蓋203。每個(gè)球頭壓蓋203都分成兩瓣，球頭壓蓋203的中間的通孔被分割開(kāi)，每瓣球頭壓蓋203上的通孔為半圓形。將升降桿202中的球頭2023嵌在所述的球冠狀凹槽中后，再將兩瓣球頭壓蓋203套在直徑較小的連桿2022上，并用壓蓋螺栓205將兩兩瓣球頭壓蓋203固定在球頭座204上。并在球頭壓蓋203與球頭座之間安裝壓蓋彈墊206和壓蓋平墊207，用于防止球頭壓蓋松動(dòng)。

升降桿202的上端也開(kāi)有安裝孔，搖桿201穿過(guò)升降桿202的上端的安裝孔安裝在升降桿202上。搖桿201可以活動(dòng)的裝在安裝孔中，在安裝孔中滑動(dòng)，也可以固定在安裝孔中。本實(shí)施例中的搖桿201是活動(dòng)的裝在安裝孔中，且對(duì)搖桿201的兩端進(jìn)行打扁，防止搖桿201從升降桿202中竄出。

轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿201后，升降桿202會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，由于升降桿202通過(guò)螺紋配合裝在絲桿套102中，而升降桿202下端的球頭2023頂在球頭座204中不能向下移動(dòng)。因此轉(zhuǎn)動(dòng)升降桿202能使絲桿套102在螺紋的升角作用下向上運(yùn)動(dòng)，而絲桿套102又在卡板101的下方，所以絲桿套102會(huì)將卡板101向上頂，使卡板101隨絲桿套102一起向上運(yùn)動(dòng)。

如圖1和圖3所示，卡板101上的卡孔1011開(kāi)在兩個(gè)安裝孔之間，卡孔1011為貫穿卡板101的通孔，卡孔1011一端的口徑大于螺栓上端的直徑，卡孔1011另一端的口徑小于螺栓上端的直徑且大于螺栓下端的直徑。將需要拔出的螺栓的伸入口徑較大的孔中，并移到口徑較小的孔上，再轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿201，使球頭2023頂在球頭座204中，球頭座204頂在模具法蘭300上。此時(shí)，球頭2023不能向下移動(dòng)只能在球頭座204中的凹槽中轉(zhuǎn)動(dòng)，使得絲桿套102帶動(dòng)卡板101向上移動(dòng)，從而使卡板101帶動(dòng)螺栓向上移動(dòng)將螺栓拔出。

如圖1、圖2和圖3所示 ，搖桿組件200有2套，分布在卡板組件100的兩端。在卡板101的兩端設(shè)有端面筋板103，卡板101的兩側(cè)設(shè)有側(cè)筋板104，主要想加強(qiáng)卡板101的抗壓能力，防止在作業(yè)過(guò)程中卡板101變形。只需將螺栓卡在卡板101的卡孔1011中后，同時(shí)按相近的速度轉(zhuǎn)動(dòng)兩根搖桿201就能將螺栓拔出。

很顯然，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，作出的若干改進(jìn)或修飾都應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。