本實(shí)用新型涉及汽車配件沖壓模具領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車后門檻加強(qiáng)板連續(xù)模。

背景技術(shù)：

汽車行業(yè)在不斷發(fā)展，沖壓成型技術(shù)也在不斷的提高和創(chuàng)新。

在傳統(tǒng)的沖壓生產(chǎn)中，汽車門檻加強(qiáng)板零件通常采用工程模，工藝采用：拉伸—修邊沖孔—翻邊—翻邊—整形的步驟。

此工程模缺點(diǎn)：

1：工序內(nèi)容相對比較多，需要投入較多人力，生產(chǎn)效率低下；

2：每幅模具需要重復(fù)使用相同定位，定位在加工及生產(chǎn)各方面易存在誤差，影響零件精度；

3：零件自身重量較重，操作工需要反復(fù)拿料，操作不安全。

4：工藝缺陷，導(dǎo)致零件回彈太大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車后門檻加強(qiáng)板連續(xù)模，提高生產(chǎn)效率，減少定位誤差，提升操作安全性。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種汽車后門檻加強(qiáng)板連續(xù)模，包括：上模及其對應(yīng)的下模，所述上模上依次設(shè)置有第一壓料板、第二壓料板和第三壓料板，所述上模上設(shè)置有延伸至第一壓料板上方的第一修邊刀塊組件、第二修邊刀塊組件、第三修邊刀塊組件和第四修邊刀塊組件，所述第二壓料板上設(shè)置有第一成型刀塊和第一成型壓料塊，所述上模上設(shè)置有延伸至第二壓料板上方的凹模，所述下模上設(shè)置有與凹模對應(yīng)的凸模，所述第三壓料板上依次設(shè)置有第二成型壓料塊、第二成型刀塊、第三成型刀塊和第三成型壓料塊，所述上模上設(shè)置有延伸至第三成型壓料塊四周上方的第七修邊刀塊組件。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述下模上設(shè)置有與第一修邊刀塊組件對應(yīng)的第一刀口組件，所述下模上設(shè)置有與第二修邊刀塊組件對應(yīng)的第二刀口組件，所述下模上設(shè)置有與第三修邊刀塊組件對應(yīng)的第三刀口組件，所述下模上設(shè)置有與第四修邊刀塊組件對應(yīng)的第四刀口組件。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述下模上設(shè)置有位于第四刀口組件和凸模之間的第五刀口組件。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述上模上設(shè)置有延伸至第一成型壓料塊上方的第五修邊刀塊組件，所述第一成型刀塊兩端分別設(shè)置有第四成型壓料塊，所述第四成型壓料塊上設(shè)置有沖頭。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述下模上設(shè)置有與第一成型刀塊對應(yīng)的第一成型鑲塊，所述下模上設(shè)置有與第五修邊刀塊組件對應(yīng)的第六刀口組件。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述上模上設(shè)置有延伸至第二成型壓料塊兩端的第六修邊刀塊組件，所述上模上設(shè)置有延伸至第二壓料板和第三壓料板之間的第八修邊刀塊組件。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述上模上設(shè)置有延伸至第二成型刀塊兩端的第四成型刀塊，所述上模上設(shè)置有延伸至第三成型刀塊上方的翻孔沖頭，所述第二成型刀塊兩側(cè)設(shè)置有第六成型刀塊和第五成型刀塊。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述下模上設(shè)置有與第二成型壓料塊對應(yīng)的第七刀口組件。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述下模上設(shè)置有與第二成型刀塊對應(yīng)的第二成型鑲塊以及與第四成型刀塊對應(yīng)的第三成型鑲塊，所述下模上設(shè)置有與第三成型刀塊對應(yīng)的第四成型鑲塊和第五成型鑲塊。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述下模上設(shè)置有與第三成型壓料塊對應(yīng)的浮料塊，浮料塊四周設(shè)置有與第七修邊刀塊組件對應(yīng)的第八刀口組件。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型指出的一種汽車后門檻加強(qiáng)板連續(xù)模，連續(xù)模采用料帶來傳送半成品，生產(chǎn)效率高, 穩(wěn)定性好，操作工不需要反復(fù)用手送料，操作比較安全，消除了多次定位帶來的定位誤差，提高了零件質(zhì)量。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實(shí)用新型一種汽車后門檻加強(qiáng)板連續(xù)模中上模的一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種汽車后門檻加強(qiáng)板連續(xù)模中下模的一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1至圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種汽車后門檻加強(qiáng)板連續(xù)模，包括：上模1及其對應(yīng)的下模39，所述上模1上依次設(shè)置有第一壓料板18、第二壓料板19和第三壓料板20，所述上模1上設(shè)置有延伸至第一壓料板18上方的第一修邊刀塊組件10、第二修邊刀塊組件21、第三修邊刀塊組件22和第四修邊刀塊組件23，所述下模39上設(shè)置有與第一修邊刀塊組件10對應(yīng)的第一刀口組件40，所述下模39上設(shè)置有與第二修邊刀塊組件21對應(yīng)的第二刀口組件41，所述下模39上設(shè)置有與第三修邊刀塊組件22對應(yīng)的第三刀口組件26，所述下模39上設(shè)置有與第四修邊刀塊組件23對應(yīng)的第四刀口組件27，所述下模39上設(shè)置有位于第四刀口組件27和凸模38之間的第五刀口組件28，進(jìn)行三步修邊和一步切口動(dòng)作。

所述第二壓料板19上設(shè)置有第一成型刀塊2和第一成型壓料塊15，所述上模1上設(shè)置有延伸至第二壓料板19上方的凹模25，所述下模39上設(shè)置有與凹模25對應(yīng)的凸模38，進(jìn)行拉延成型。

所述第三壓料板20上依次設(shè)置有第二成型壓料塊16、第二成型刀塊3、第三成型刀塊6和第三成型壓料塊17，所述上模1上設(shè)置有延伸至第三成型壓料塊17四周上方的第七修邊刀塊組件11，所述下模39上設(shè)置有與第三成型壓料塊17對應(yīng)的浮料塊34，浮料塊34四周設(shè)置有與第七修邊刀塊組件11對應(yīng)的第八刀口組件33，切斷后滑出。

所述上模1上設(shè)置有延伸至第一成型壓料塊15上方的第五修邊刀塊組件24，所述第一成型刀塊2兩端分別設(shè)置有第四成型壓料塊13，所述第四成型壓料塊13上設(shè)置有沖頭14，進(jìn)行沖孔。

所述下模39上設(shè)置有與第一成型刀塊2對應(yīng)的第一成型鑲塊37，所述下模39上設(shè)置有與第五修邊刀塊組件24對應(yīng)的第六刀口組件29。所述上模1上設(shè)置有延伸至第二成型壓料塊16兩端的第六修邊刀塊組件9，所述上模1上設(shè)置有延伸至第二壓料板19和第三壓料板20之間的第八修邊刀塊組件12，集成度高，體積緊湊。

所述上模1上設(shè)置有延伸至第二成型刀塊3兩端的第四成型刀塊8，所述上模1上設(shè)置有延伸至第三成型刀塊6上方的翻孔沖頭7，所述第二成型刀塊3兩側(cè)設(shè)置有第六成型刀塊4和第五成型刀塊5，進(jìn)行翻邊整形。

所述下模39上設(shè)置有與第二成型壓料塊16對應(yīng)的第七刀口組件30，進(jìn)行修邊沖孔。

所述下模39上設(shè)置有與第二成型刀塊3對應(yīng)的第二成型鑲塊31以及與第四成型刀塊8對應(yīng)的第三成型鑲塊36，所述下模39上設(shè)置有與第三成型刀塊6對應(yīng)的第四成型鑲塊32和第五成型鑲塊35，第五成型鑲塊35位于第四成型鑲塊32兩端，有利于兩端的翻孔。

綜上所述，本實(shí)用新型指出的一種汽車后門檻加強(qiáng)板連續(xù)模，利用自動(dòng)送料機(jī)，可以連續(xù)進(jìn)行修邊、切口（為后續(xù)拉延）、拉延、修邊沖孔、翻邊整形、翻孔和切斷，直到生產(chǎn)完成，零件滑到模具外，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品的定位精度高，操作更加安全。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。