本實(shí)用新型涉及一種通用模具，尤其涉及一種可換式通用模具。

背景技術(shù)：

汽車(chē)不單是人們出行的交通工具，汽車(chē)座椅更是汽車(chē)內(nèi)飾件的主要部分?，F(xiàn)有座椅地鎖器地板模具應(yīng)用功能少，而且隨著座椅天支腿位置變化，底板與前支腿上的彎曲角度也發(fā)生變化，需要制造多套成型模具，從而滿足客戶訂購(gòu)需要。而且沒(méi)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，生產(chǎn)加工精度低。使用現(xiàn)有的模具，加工不同的車(chē)型需要徹底更換不同的模具，制造成本高，加工周期長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種可換式通用模具，在上模板上設(shè)置有上墊板、上固定板、上模鑲件和上模，在下模板上設(shè)置有下墊板、下固定板、下模鑲件和下模，其中上模鑲件與下模鑲件位置對(duì)應(yīng)，上模與下模位置對(duì)應(yīng)；在下模板上設(shè)置有導(dǎo)柱，上模板的相對(duì)位置處設(shè)置有導(dǎo)套，導(dǎo)套套在導(dǎo)柱外進(jìn)行導(dǎo)向限位；在下模上設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)。解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的，生產(chǎn)精度低，制造成本高，使用能力差，且加工周期長(zhǎng)的技術(shù)問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：可換式通用模具，其特征在于：在上模板上設(shè)置有上墊板、上固定板、上模鑲件和上模，在下模板上設(shè)置有下墊板、下固定板、下模鑲件和下模，其中上模鑲件與下模鑲件位置對(duì)應(yīng)，上模與下模位置對(duì)應(yīng)；在下模板上設(shè)置有導(dǎo)柱，上模板的相對(duì)位置處設(shè)置有導(dǎo)套，導(dǎo)套套在導(dǎo)柱外進(jìn)行導(dǎo)向限位；在下模上設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)。

所述的定位機(jī)構(gòu)中包括有設(shè)置在下模頂部的彈頂銷(xiāo)，和設(shè)置在彈頂銷(xiāo)下部滑槽內(nèi)的壓縮彈簧。

所述的定位機(jī)構(gòu)中包括有設(shè)置在導(dǎo)柱頂部的彈頂銷(xiāo)，和設(shè)置在彈頂銷(xiāo)下部滑槽內(nèi)的壓縮彈簧。

螺釘依次穿過(guò)所述的上模板、上墊板和上固定板進(jìn)行連接固定。

螺釘依次穿過(guò)所述的下模板、下墊板和下固定板進(jìn)行連接固定。

所述的彈頂銷(xiāo)當(dāng)模具處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，彈頂銷(xiāo)頂部高于下模鑲件4-6mm。

所述的上固定板的下表面設(shè)置有與上模鑲件相配合的燕尾導(dǎo)槽。

所述的下固定板的上表面設(shè)置有與下模鑲件相配合的燕尾導(dǎo)槽。

本實(shí)用新型創(chuàng)造的有益效果在于：本實(shí)用新型提供了一種可換式通用模具，在上模板上設(shè)置有上墊板、上固定板、上模鑲件和上模，在下模板上設(shè)置有下墊板、下固定板、下模鑲件和下模，其中上模鑲件與下模鑲件位置對(duì)應(yīng)，上模與下模位置對(duì)應(yīng)；在下模板上設(shè)置有導(dǎo)柱，上模板的相對(duì)位置處設(shè)置有導(dǎo)套，導(dǎo)套套在導(dǎo)柱外進(jìn)行導(dǎo)向限位；在下模上設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，提供了一種加工精度高，生產(chǎn)成本小，加工周期短，且適用能力強(qiáng)的可換式通用模具。

附圖說(shuō)明

圖1：為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2：為圖1的俯視圖。

圖3：為本實(shí)用新型中定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4：為本實(shí)用新型中導(dǎo)柱、導(dǎo)套結(jié)合示意圖。

具體實(shí)施方式

可換式通用模具，其結(jié)構(gòu)為：在上模板9上設(shè)置有上墊板8、上固定板10、上模鑲件7和上模11，在下模板3上設(shè)置有下墊板4、下固定板5、下模鑲件6和下模12，其中上模鑲件7與下模鑲件6位置對(duì)應(yīng)，上模11與下模12位置對(duì)應(yīng)；在下模板3上設(shè)置有導(dǎo)柱1，上模板9的相對(duì)位置處設(shè)置有導(dǎo)套2，導(dǎo)套2套在導(dǎo)柱1外進(jìn)行導(dǎo)向限位；在下模12上設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)16。

螺釘依次穿過(guò)所述的上模板9、上墊板8和上固定板10進(jìn)行連接固定。螺釘依次穿過(guò)所述的下模板3、下墊板4和下固定板5進(jìn)行連接固定。

所述的下模12內(nèi)部設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)16。定位機(jī)構(gòu)16中包括有設(shè)置在下模頂部的彈頂銷(xiāo)16-1，和設(shè)置在彈頂銷(xiāo)下部滑槽內(nèi)的壓縮彈簧16-2。當(dāng)模具處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，彈頂銷(xiāo)16-1頭部高于下模鑲件6上平面5mm左右，此時(shí)壓縮彈簧16-2支撐定位銷(xiāo)，合模后（即工作狀態(tài)時(shí)），上模向定位銷(xiāo)施加壓力，由于彈頂銷(xiāo)16-1收到的壓力增加，此時(shí)彈頂銷(xiāo)16-1與被加工件平面等高，如此，不用在上模開(kāi)讓位孔，也不會(huì)影響上模強(qiáng)度，不會(huì)降低模具的使用壽命。

所述的彈頂銷(xiāo)16-1當(dāng)模具處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，彈頂銷(xiāo)16-1頂部高于下模鑲件4-6mm。

具體使用時(shí)，首先將導(dǎo)套2與上模板9連接，導(dǎo)柱1與下模板3連接，上下模板連接有形成模架主體，然后將上模11和上模鑲件7放在上固定板10中，然后用螺釘將上固定板10、上墊板8、和上模板9連接固定。在用螺釘將上模11和上模鑲件7通過(guò)上墊板8與上模板9連接固定，確定位置后，用圓柱銷(xiāo)將上固定板與上模板定位。之后，將下模6和下模鑲件12組裝在下固定板5中，然后通過(guò)螺釘將下模6、下模鑲件12、與下固定板與下模板連接，確定組裝正確后，定位。

上下模角度是一一對(duì)應(yīng)的，上模鑲件7與下模鑲件6角度根據(jù)需要一一對(duì)應(yīng)，而上模11與下模12都是通用件。上固定板10的下表面設(shè)置有與上模鑲件7相配合的燕尾導(dǎo)槽。下固定板5的上表面設(shè)置有與下模鑲件6相配合的燕尾導(dǎo)槽。使用時(shí)，將相對(duì)角度的上模鑲件和下模鑲件準(zhǔn)備好，上模鑲件沿著燕尾導(dǎo)槽滑落在上固定板中用螺釘將其固定在上模板上，然后用相同的方法將上模鑲件進(jìn)行安裝固定，觀察上、下模鑲件是否到位。這時(shí)將被加工的底板工件，放在彈頂銷(xiāo)16-1上定位好，啟動(dòng)設(shè)備進(jìn)行加工，設(shè)備整體從開(kāi)啟狀態(tài)轉(zhuǎn)換為合模狀態(tài)。當(dāng)需要加工不同角度的地鎖地板時(shí)，只需要更換不同截面角度的上模鑲件和下模鑲件即可。