本實用新型涉及裝配設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種磁芯自動裝配機構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，磁芯是指由各種氧化鐵混合物組成的一種燒結(jié)磁性金屬氧化物。例如，錳-鋅鐵氧體和鎳-鋅鐵氧體是典型的磁芯體材料。錳-鋅鐵氧體具有高磁導(dǎo)率和高磁通密度的特點，且在低于1MHz的頻率時，具有較低損耗的特性。鎳-鋅鐵氧體具有極高的阻抗率、不到幾百的低磁導(dǎo)率等特性，及在高于1MHz的頻率亦產(chǎn)生較低損耗等。鐵氧體磁芯用于各種電子設(shè)備的線圈和變壓器中。傳統(tǒng)的磁芯裝配工藝多由人工手動安裝，工人通過手拍打兩芯使之合攏，勞動強度大；工人的工作態(tài)度受到情緒的影響，容易損壞磁芯；人工裝配比較枯燥，效率很低；如此的工作方式，不僅工作效率較低，同時極易導(dǎo)致產(chǎn)品損壞，造成一定的經(jīng)濟損失。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種磁芯自動裝配機構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，所具有的有益效果是：具有簡單實用的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能很好的實現(xiàn)磁芯的自動裝配并有效的減少了工人的勞動強度，提高工作效率的同時提高了裝配精度，能夠?qū)崿F(xiàn)磁芯的自動裝配，并有效的提高了工作效率。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種磁芯自動裝配機構(gòu)，包括磁框送料盤和外芯送料盤，所述磁框送料盤固定安裝在內(nèi)芯送料盤的上方，所述內(nèi)芯送料盤左側(cè)端設(shè)置有投料口，所述磁框送料盤與送料滑道相連接，且送料滑道另一端設(shè)置在機殼上，所述機殼右側(cè)的固定柱固定安裝在支撐底座上，所述固定柱上的伺服電機的傳動軸與外擠壓氣缸固定連接，所述外芯送料盤連接的送料滑道另一端固定安裝在固定柱右側(cè)，所述內(nèi)芯送料盤與機殼之間通過送料軌道相連接，且送料軌道內(nèi)部設(shè)置有均勻分布的托輥，所述機殼內(nèi)部固定安裝的內(nèi)擠壓氣缸與送料軌道頂端保持水平，所述送料滑道內(nèi)固定安裝有擋片，所述擋片下方的限位板固定安裝在送料滑道內(nèi)部，所述外擠壓氣缸的推桿末端固定安裝的固定套側(cè)面設(shè)置有進料口，所述固定套頂端的出料口兩側(cè)設(shè)置有對稱的限位橡膠套。

優(yōu)選的，所述內(nèi)芯送料盤、機殼和外芯送料盤均固定安裝在支撐底座上。

優(yōu)選的，所述內(nèi)芯送料盤設(shè)置在機殼的左側(cè)，所述外芯送料盤設(shè)置在機殼的右側(cè)。

優(yōu)選的，所述限位板設(shè)置在送料軌道末端的右側(cè)并在同一水平面。

優(yōu)選的，所述固定套上的進料口與外芯送料盤連接的送料滑道末端保持水平。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該設(shè)備采用簡單實用的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能很好的實現(xiàn)磁芯的自動裝配并有效的減少了工人的勞動強度，提高工作效率的同時提高了裝配精度，外擠壓氣缸和內(nèi)擠壓氣缸相互配合使用，能有效的提高裝配力度和裝配精度，從而減少不良率，送料軌道內(nèi)托輥的設(shè)計能在送料過程中很好的將物料固定，從而便于裝配，限位橡膠套的設(shè)計，能防止物料在外擠壓氣缸工作時掉落，從而提高工作效率，本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)磁芯的自動裝配，并有效的提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型機殼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型固定套的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-磁框送料盤；2-送料滑道；3-機殼；4-固定柱；5-外芯送料盤；6-投料口；7-內(nèi)芯送料盤；8-送料軌道；9-支撐底座；10-固定套；11-外擠壓氣缸；12-擋片；13-內(nèi)擠壓氣缸；14-托輥；15-限位板；16-限位橡膠套；17-出料口；18-進料口。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供的一種實施例：一種磁芯自動裝配機構(gòu)，包括磁框送料盤1和外芯送料盤5，磁框送料盤1固定安裝在內(nèi)芯送料盤7的上方，內(nèi)芯送料盤7左側(cè)端設(shè)置有投料口6，磁框送料盤1與送料滑道2相連接，且送料滑道2另一端設(shè)置在機殼3上，機殼3右側(cè)的固定柱4固定安裝在支撐底座9上，固定柱4上的伺服電機的傳動軸與外擠壓氣缸11固定連接，外芯送料盤5連接的送料滑道2另一端固定安裝在固定柱4右側(cè)，內(nèi)芯送料盤7與機殼3之間通過送料軌道8相連接，且送料軌道8內(nèi)部設(shè)置有均勻分布的托輥14，機殼3內(nèi)部固定安裝的內(nèi)擠壓氣缸13與送料軌道8頂端保持水平，送料滑道2內(nèi)固定安裝有擋片12，擋片12下方的限位板15固定安裝在送料滑道2內(nèi)部，外擠壓氣缸11的推桿末端固定安裝的固定套10側(cè)面設(shè)置有進料口18，固定套10頂端的出料口17兩側(cè)設(shè)置有對稱的限位橡膠套16，內(nèi)芯送料盤7、機殼3和外芯送料盤5均固定安裝在支撐底座9上，內(nèi)芯送料盤7設(shè)置在機殼3的左側(cè)，外芯送料盤5設(shè)置在機殼3的右側(cè)，限位板15設(shè)置在送料軌道8末端的右側(cè)并在同一水平面，固定套10上的進料口18與外芯送料盤5連接的送料滑道2末端保持水平。

工作原理：使用時，將物料分別放入磁框送料盤1、外芯送料盤5和內(nèi)芯送料盤7中，隨之，磁框通過送料滑道2到達機殼3外側(cè)并在限位板15的作用下固定，內(nèi)芯通過送料軌道8中的托輥14作用送入機殼3內(nèi)部，而外芯則直接從進料口18進入固定套10中，隨后內(nèi)擠壓氣缸13啟動，推桿右移并帶動內(nèi)芯移動，與此同時伺服電機工作帶動外擠壓氣缸11轉(zhuǎn)動，從而使內(nèi)芯、磁框和外芯進行裝配，隨后復(fù)位重復(fù)即可實現(xiàn)自動裝配，限位橡膠套16能防止外芯掉落，從而減少不良率。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。