本實(shí)用新型涉及工作臺(tái)，特別涉及汽車車架多功能工作臺(tái)。

背景技術(shù)：

目前，汽車車架在生產(chǎn)過程中，需要使用機(jī)床加工，機(jī)床的工作臺(tái)上設(shè)置有工模夾具，其作用是夾緊工模，使其相對(duì)于機(jī)床或刀具具有一個(gè)正確的位置，并在加工過程中保持這個(gè)位置不變，從而便于生產(chǎn)。由于不同的工模需要采用不同的工模夾具，在生產(chǎn)過程中，需要經(jīng)常更換工模夾具。目前，工模夾具通常采用螺栓固定在機(jī)床上，其安裝和拆卸較麻煩，且難以對(duì)不同尺寸的工模夾具進(jìn)行定位。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供了一種能夠適用于不同尺寸工模夾具，安裝和拆卸較方便的汽車車架多功能工作臺(tái)。

具體技術(shù)方案如下：汽車車架多功能工作臺(tái)，包括臺(tái)板，臺(tái)板上設(shè)有工模夾具，所述臺(tái)板設(shè)有多條定位槽，定位槽間隔且平行設(shè)置，相鄰定位槽之間設(shè)有多個(gè)定位孔，兩條定位槽之間的定位孔設(shè)置在同一直線上，所述定位槽包括限位部和連接槽，限位部設(shè)置在定位槽底部，連接槽設(shè)置在限位部上方，所述定位槽一端設(shè)有插入部，插入部的直徑大于連接槽的寬度。

以下為本實(shí)用新型的附屬技術(shù)方案。

作為優(yōu)選方案，所述定位槽包括第一端部和第二端部，第一端部位于臺(tái)板邊緣，第二端部為插入部。

作為優(yōu)選方案，所述插入部為柱形孔。

作為優(yōu)選方案，所述工模夾具包括底座和定位塊，定位塊設(shè)置在底座上方，定位塊側(cè)面設(shè)有多個(gè)卡槽。

作為優(yōu)選方案，所述工模夾具上設(shè)有限位柱，限位柱插設(shè)在插入部中。

作為優(yōu)選方案，所述卡槽中設(shè)有固定螺栓，固定螺栓穿設(shè)在定位槽中。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果：本實(shí)用新型的汽車車架多功能工作臺(tái)能夠適用于不同尺寸的工模夾具，從而擴(kuò)大了機(jī)床的使用范圍；同時(shí)，工模夾具與工作臺(tái)固定和拆卸方式簡(jiǎn)單便捷，提升了工模夾具安裝和更換的效率；此外，工模夾具能夠穩(wěn)固定位在工作臺(tái)上，保證加工精確度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車車架多功能工作臺(tái)的俯視圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車車架多功能工作臺(tái)的立體圖。

圖3是圖1中定位槽I-I截面的示意圖。

圖4是圖1中定位孔A-A截面的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)作進(jìn)一步的說明，但本實(shí)用新型并不局限于所列的實(shí)施例。

如圖1至圖4所示，本實(shí)施例的汽車車架多功能工作臺(tái)包括臺(tái)板1，臺(tái)板1上設(shè)有工模夾具2。所述臺(tái)板1設(shè)有多條定位槽3，定位槽3間隔且平行設(shè)置。相鄰定位槽3之間設(shè)有多個(gè)定位孔4，兩條定位槽之間的定位孔4設(shè)置在同一直線上。所述定位槽3包括限位部31和連接槽32，限位部31設(shè)置在定位槽底部，連接槽32設(shè)置在限位部31上方。所述定位槽3一端設(shè)有插入部33，插入部33的直徑大于連接槽32的寬度，本實(shí)施例中，所述插入部為柱形孔。上述技術(shù)方案中，通過設(shè)置多條定位槽及多個(gè)定位孔，能夠使不同尺寸的工模夾具對(duì)應(yīng)不同的定位槽，通過定位槽配合固定件將工模夾具定位在臺(tái)板上。通過上述技術(shù)方案，使得工作臺(tái)能夠固定安裝不同尺寸大小的工模夾具，從而便于不同的工模夾具安裝在機(jī)床上。

如圖1至圖4所示，進(jìn)一步的，所述定位槽3包括第一端部31和第二端部32，第一端31部位于臺(tái)板1邊緣，第二端部32為插入部，上述技術(shù)方案使得定位槽中的廢料等雜物能夠通過第一端部從定位槽中排出；同時(shí)也便于固定件取出，本實(shí)施例的固定件為固定螺栓。所述工模夾具2包括底座5和定位塊6，定位塊6設(shè)置在底座5上方，定位塊6側(cè)面設(shè)有多個(gè)卡槽61。所述工模夾具上設(shè)有限位柱7，限位柱7插設(shè)在插入部33中。所述卡槽61中設(shè)有固定螺栓8，固定螺栓8穿設(shè)在定位槽3中。

本實(shí)施例的汽車車架多功能工作臺(tái)在使用時(shí)，將工模夾具2放置在臺(tái)板1上，并調(diào)整好位置；通過限位柱7對(duì)其進(jìn)行初步定位，工模夾具2可繞限位柱轉(zhuǎn)動(dòng)；然后通過固定螺栓卡設(shè)在卡槽和定位槽中，固定螺栓兩端設(shè)置螺母81和墊片82，通過擰緊螺母可將工模夾具固定在臺(tái)板上；此外，可通過螺釘與定位孔4連接，從而進(jìn)一步提高工模夾具的固定穩(wěn)定性。

本實(shí)施例的汽車車架多功能工作臺(tái)能夠適用于不同尺寸的工模夾具，從而擴(kuò)大了機(jī)床的使用范圍；同時(shí)，工模夾具與工作臺(tái)固定和拆卸方式簡(jiǎn)單便捷，提升了工模夾具安裝和更換的效率；此外，工模夾具能夠穩(wěn)固定位在工作臺(tái)上，保證加工精確度。

需要指出的是，上述較佳實(shí)施例僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。