本技術(shù)涉及發(fā)電機(jī)零部件的，具體為一種汽車發(fā)電機(jī)穩(wěn)定加工的定位裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其作用是在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(怠速以上)，向所有用電設(shè)備(起動機(jī)除外)供電，同時(shí)向蓄電池充電，汽車發(fā)電機(jī)是由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、前后端蓋、風(fēng)扇、帶輪等部件構(gòu)成。

2、目前對于發(fā)電機(jī)所需組成的一些零部件在進(jìn)行加工的過程中還存在一些問題，如發(fā)電機(jī)上的端蓋部位，因其材料為堅(jiān)硬的金屬材質(zhì)，因此會采用削切工序來對端蓋進(jìn)行外形上的加工，但是在加工中，不能夠快速且有效的對其端蓋位置進(jìn)行定位夾持，且在對不同尺寸上的端蓋進(jìn)行定位中，不便于人員進(jìn)行操作，為此我們提出了一種汽車發(fā)電機(jī)穩(wěn)定加工的定位裝置來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車發(fā)電機(jī)穩(wěn)定加工的定位裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車發(fā)電機(jī)穩(wěn)定加工的定位裝置，包括底盤，所述底盤上方設(shè)置有發(fā)電機(jī)端蓋，所述底盤上表面設(shè)置有用于緊固發(fā)電機(jī)端蓋位置的定位機(jī)構(gòu)；

3、所述定位機(jī)構(gòu)包括箱體，所述箱體固定安裝于底盤上表面，所述箱體上開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有正反向螺桿，所述正反向螺桿一端固定連接有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)固定安裝于箱體外側(cè)上，所述正反向螺桿外側(cè)嚙合連接有移動塊，所述移動塊頂端固定安裝有套環(huán)，所述套環(huán)外側(cè)開設(shè)有開口槽，所述開口槽內(nèi)插設(shè)有定位環(huán)，所述定位環(huán)套接于柱端外側(cè)上，所述柱端固定安裝于發(fā)電機(jī)端蓋外側(cè)上，所述套環(huán)外側(cè)設(shè)置有用于緊固柱端位置的螺栓。

4、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述螺栓與定位環(huán)之間滑動連接，所述螺栓與套環(huán)之間通過螺紋轉(zhuǎn)動連接，所述螺栓和套環(huán)之間所嚙合的螺紋為細(xì)牙式螺紋。

5、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述螺栓上固定安裝有擋板，所述擋板外形設(shè)置為圓形狀。

6、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述螺栓的一端轉(zhuǎn)動連接有墊塊，所述墊塊緊貼于柱端外側(cè)上。

7、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述定位環(huán)契合于開口槽的內(nèi)部中，所述定位環(huán)外形設(shè)置為t形狀。

8、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述套環(huán)外側(cè)開設(shè)有外置槽，所述外置槽內(nèi)固定安裝有滑桿，所述滑桿外側(cè)分別套接有彈簧和轉(zhuǎn)動板，所述所述彈簧兩端分別抵觸于外置槽內(nèi)壁和轉(zhuǎn)動板外側(cè)上，所述轉(zhuǎn)動板外側(cè)固定安裝有擠壓板，所述擠壓板抵觸于柱端外側(cè)上。

9、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動板抵觸于外置槽內(nèi)壁上，所述擠壓板外側(cè)邊緣設(shè)置為弧形狀。

10、本實(shí)用新型提供了一種汽車發(fā)電機(jī)穩(wěn)定加工的定位裝置，具備以下有益效果：

11、本實(shí)用新型通過設(shè)置有的定位機(jī)構(gòu)，使得正反向螺桿帶動移動塊轉(zhuǎn)動，使得套環(huán)能夠套接于柱端外側(cè)上，由此對柱端位置進(jìn)行進(jìn)一步的定位，然后通過套環(huán)外側(cè)開設(shè)有的開口槽，且開口槽能夠插設(shè)于定位環(huán)的內(nèi)部中，由此可針對于發(fā)電機(jī)端蓋上不同直徑尺寸的柱端，來對定位環(huán)進(jìn)行更換工作，使得柱端插設(shè)于定位環(huán)內(nèi)部后，隨著擋板與套環(huán)之間轉(zhuǎn)動連接，使得墊塊能夠緊貼于柱端外側(cè)上，便可對柱端位置進(jìn)行固定工作，該結(jié)構(gòu)操作簡單，能夠快速對發(fā)電機(jī)端蓋位置進(jìn)行定位，以及對于不同尺寸上的發(fā)電機(jī)端蓋也可便于人員進(jìn)行定位。

12、本實(shí)用新型通過設(shè)置有該結(jié)構(gòu)，柱端可對擠壓板的外側(cè)進(jìn)行擠壓工作，使得擠壓板能夠帶動轉(zhuǎn)動板進(jìn)行轉(zhuǎn)動，以此轉(zhuǎn)動板對彈簧進(jìn)行擠壓工作，隨著柱端插設(shè)于定位環(huán)內(nèi)部后，通過彈簧的作用下，使得擠壓板能夠?qū)χ送鈧?cè)進(jìn)行抵擋推動，以此一定程度上的保證發(fā)電機(jī)端蓋處于豎向垂直狀態(tài)中。

技術(shù)特征：

1.一種汽車發(fā)電機(jī)穩(wěn)定加工的定位裝置，其特征在于：包括底盤(1)，所述底盤(1)上方設(shè)置有發(fā)電機(jī)端蓋(2)，所述底盤(1)上表面設(shè)置有用于緊固發(fā)電機(jī)端蓋(2)位置的定位機(jī)構(gòu)(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)電機(jī)穩(wěn)定加工的定位裝置，其特征在于：所述螺栓(13)與定位環(huán)(11)之間滑動連接，所述螺栓(13)與套環(huán)(9)之間通過螺紋轉(zhuǎn)動連接，所述螺栓(13)和套環(huán)(9)之間所嚙合的螺紋為細(xì)牙式螺紋。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)電機(jī)穩(wěn)定加工的定位裝置，其特征在于：所述螺栓(13)上固定安裝有擋板(14)，所述擋板(14)外形設(shè)置為圓形狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)電機(jī)穩(wěn)定加工的定位裝置，其特征在于：所述螺栓(13)的一端轉(zhuǎn)動連接有墊塊(20)，所述墊塊(20)緊貼于柱端(12)外側(cè)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)電機(jī)穩(wěn)定加工的定位裝置，其特征在于：所述定位環(huán)(11)契合于開口槽(10)的內(nèi)部中，所述定位環(huán)(11)外形設(shè)置為t形狀。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)電機(jī)穩(wěn)定加工的定位裝置，其特征在于：所述套環(huán)(9)外側(cè)開設(shè)有外置槽(15)，所述外置槽(15)內(nèi)固定安裝有滑桿(16)，所述滑桿(16)外側(cè)分別套接有彈簧(17)和轉(zhuǎn)動板(18)，所述彈簧(17)兩端分別抵觸于外置槽(15)內(nèi)壁和轉(zhuǎn)動板(18)外側(cè)上，所述轉(zhuǎn)動板(18)外側(cè)固定安裝有擠壓板(19)，所述擠壓板(19)抵觸于柱端(12)外側(cè)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車發(fā)電機(jī)穩(wěn)定加工的定位裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動板(18)抵觸于外置槽(15)內(nèi)壁上，所述擠壓板(19)外側(cè)邊緣設(shè)置為弧形狀。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車發(fā)電機(jī)穩(wěn)定加工的定位裝置，一種汽車發(fā)電機(jī)穩(wěn)定加工的定位裝置，包括底盤，所述底盤上方設(shè)置有發(fā)電機(jī)端蓋，所述底盤上表面設(shè)置有用于緊固發(fā)電機(jī)端蓋位置的定位機(jī)構(gòu)。本技術(shù)通過設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)，正反向螺桿帶動移動塊轉(zhuǎn)動，套環(huán)能夠套接于柱端外側(cè)，由對柱端位置進(jìn)行定位，通過套環(huán)外側(cè)開設(shè)的開口槽，且開口槽能夠插設(shè)于定位環(huán)中，由此可針對于發(fā)電機(jī)端蓋上不同直徑尺寸的柱端，來對定位環(huán)進(jìn)行更換工作，柱端插設(shè)于定位環(huán)內(nèi)部后，擋板與套環(huán)之間轉(zhuǎn)動連接，墊塊能夠緊貼于柱端外側(cè)上，便可對柱端位置進(jìn)行固定工作，該結(jié)構(gòu)操作簡單，能快速對發(fā)電機(jī)端蓋位置進(jìn)行定位，以及對于不同尺寸上的發(fā)電機(jī)端蓋也便于人員定位。

技術(shù)研發(fā)人員：陳黎,胡喜剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：睿信汽車電器（荊州）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240201
技術(shù)公布日：2025/4/7