本技術(shù)屬于核電廠主泵水力部件修復(fù)，更具體地說，是涉及一種核電廠主泵水力部件的靠背輪修復(fù)方法。

背景技術(shù)：

1、在核電廠的多個系統(tǒng)中，各種類型的泵發(fā)揮著關(guān)鍵作用。特別在核島一回路系統(tǒng)中，主泵負(fù)責(zé)推動冷卻劑在反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動，不斷地將堆芯產(chǎn)生的熱量傳遞給蒸汽發(fā)生器的二回路給水。主泵位于核島的核心位置，負(fù)責(zé)將熱水泵入蒸發(fā)器轉(zhuǎn)換成熱能，是控制核電廠水循環(huán)的關(guān)鍵設(shè)備。

2、主泵的水力部件在完成一個循環(huán)周期后，必須進(jìn)行全面的解體檢查，以確保下一個循環(huán)周期的安全運行。經(jīng)過一個周期的使用，水力部件中的各零部件均可能會出現(xiàn)輕微的尺寸變形，需要對這些零部件進(jìn)行修復(fù)，以恢復(fù)各零部件的尺寸精度。

3、靠背輪是主泵的水力部件之一，靠背輪具有多個圓周面、軸向端面和內(nèi)錐面等多個配合面，且內(nèi)錐面上設(shè)置有用于安裝配合鍵的鍵槽，由于配合面的數(shù)量多且分布位置雜亂，導(dǎo)致靠背輪的修復(fù)難度較大。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本技術(shù)實施例的目的在于提供一種核電廠主泵水力部件的靠背輪修復(fù)方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的靠背輪修復(fù)難度大的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供一種核電廠主泵水力部件的靠背輪修復(fù)方法，所述靠背輪包括第一輪體和連接于所述第一輪體的第二輪體，所述第一輪體和所述第二輪體均具有多個配合面，且所述第一輪體設(shè)置有鍵槽；用于對所述靠背輪的多個所述配合面進(jìn)行修復(fù)的第一加工設(shè)備包括卡盤；用于對所述靠背輪的所述鍵槽進(jìn)行修復(fù)的第二加工設(shè)備包括工作臺；所述靠背輪修復(fù)方法包括：

3、將所述靠背輪的多個所述配合面劃分為第一配合面和第二配合面；所述第一配合面包括位于所述第一輪體的配合面、位于所述第二輪體且朝向所述第一輪體方向的配合面；所述第二配合面包括位于所述第二輪體且背向所述第一輪體方向的配合面；

4、將所述第二輪體裝夾于所述卡盤；

5、測量所述第一配合面的變形量，并切削所述第一配合面；和/或：

6、將所述第一輪體裝夾于所述卡盤；

7、測量所述第二配合面的變形量，并切削所述第二配合面；和/或：

8、將所述靠背輪裝夾于所述工作臺；

9、測量所述鍵槽的內(nèi)壁面的變形量，并切削所述鍵槽的內(nèi)壁面。

10、在一些實施例中，所述將所述第二輪體裝夾于所述卡盤，包括：

11、使所述卡盤以第一預(yù)夾持力夾持所述第二輪體；

12、將所述靠背輪調(diào)整至第一夾持位置；

13、使所述卡盤以第一定夾持力夾持所述第二輪體；所述第一定夾持力大于所述第一預(yù)夾持力。

14、在一些實施例中，所述第一加工設(shè)備還包括設(shè)置于卡盤的第一調(diào)節(jié)件；所述將所述靠背輪調(diào)整至第一夾持位置，包括：

15、在所述卡盤朝向所述第二輪體的一側(cè)安裝至少一個第一調(diào)節(jié)件，所述第一調(diào)節(jié)件用于調(diào)整所述靠背輪的當(dāng)前夾持位置以使得所述靠背輪的夾持位置調(diào)整至所述第一夾持位置。

16、在一些實施例中，在所述在所述卡盤朝向所述第二輪體的一側(cè)安裝至少一個第一調(diào)節(jié)件之后，所述將所述靠背輪調(diào)整至第一夾持位置，還包括：

17、測量所述第一配合面的第一初測跳動值，并通過所述第一調(diào)節(jié)件和所述卡盤調(diào)整所述靠背輪的當(dāng)前夾持位置，使所述第一初測跳動值的數(shù)值最??；

18、測量所述第一配合面的第一復(fù)測跳動值，在所述第一初測跳動值與所述第一復(fù)測跳動值的差值處于第一范圍閾值內(nèi)時，確定所述靠背輪的當(dāng)前夾持位置為所述第一夾持位置；在所述第一初測跳動值與所述第一復(fù)測跳動值的差值超出所述第一范圍閾值時，重新執(zhí)行在所述卡盤朝向所述第二輪體的一側(cè)安裝至少一個第一調(diào)節(jié)件之后的步驟。

19、在一些實施例中，所述第二輪體設(shè)置有通孔；所述第一加工設(shè)備還包括可拆卸連接于所述卡盤的第一拉桿以及螺紋連接于所述第一拉桿的第一壓緊螺母；在所述使所述卡盤以第一定夾持力夾持所述第二輪體之后，還包括：

20、使用所述第一拉桿穿過所述第二輪體的所述通孔后固定于所述卡盤；

21、在所述第一拉桿上安裝所述第一壓緊螺母，使所述第一壓緊螺母對所述第二輪體施加朝向所述卡盤方向的壓力。

22、在一些實施例中，所述將所述靠背輪的所述第一輪體裝夾于所述卡盤，包括：

23、使所述卡盤以第二預(yù)夾持力夾持所述第一輪體；

24、將所述靠背輪調(diào)整至第二夾持位置；

25、使所述卡盤以第二定夾持力夾持所述第一輪體；所述第二定夾持力大于所述第二預(yù)夾持力。

26、在一些實施例中，所述第一加工設(shè)備還包括設(shè)置于所述卡盤的第二調(diào)節(jié)件；所述將所述靠背輪調(diào)整至第二夾持位置，包括：

27、在所述卡盤朝向所述第一輪體的一側(cè)安裝至少一個第二調(diào)節(jié)件，所述第二調(diào)節(jié)件用于調(diào)整所述靠背輪的當(dāng)前夾持位置以使得所述靠背輪的夾持位置調(diào)整至所述第二夾持位置。

28、在一些實施例中，在所述在所述卡盤朝向所述第一輪體的一側(cè)安裝至少一個第二調(diào)節(jié)件之后，所述將所述靠背輪調(diào)整至第二夾持位置，還包括：

29、測量所述第二配合面的第二初測跳動值，并通過所述第二調(diào)節(jié)件和所述卡盤調(diào)整所述靠背輪的當(dāng)前夾持位置，使所述第二初測跳動值的數(shù)值最?。?/p>

30、測量所述第二配合面的第二復(fù)測跳動值，在所述第二初測跳動值與所述第二復(fù)測跳動值的差值處于第二范圍閾值內(nèi)時，確定所述靠背輪的當(dāng)前夾持位置為所述第二夾持位置；在所述第二初測跳動值與所述第二復(fù)測跳動值的差值超出所述第二范圍閾值時，重新執(zhí)行在所述卡盤朝向所述第一輪體的一側(cè)安裝至少一個第二調(diào)節(jié)件之后的步驟。

31、在一些實施例中，所述第二輪體設(shè)置有通孔；所述第一加工設(shè)備還包括可拆卸連接于所述卡盤的第二拉桿以及螺紋連接于所述第二拉桿的第二壓緊螺母；在使所述卡盤以第二預(yù)夾持力夾持所述第一輪體之后，還包括：

32、使用所述第二拉桿穿設(shè)于所述第二輪體的所述通孔內(nèi)并固定于所述卡盤；

33、在所述第二拉桿上安裝所述第二壓緊螺母，使所述第二壓緊螺母對所述第二輪體施加朝向所述卡盤方向的壓力。

34、在一些實施例中，所述第二加工設(shè)備還包括設(shè)置于所述工作臺上的第一支撐件、第二支撐件以及壓力組件；所述將所述靠背輪裝夾于所述工作臺，包括：

35、在所述工作臺安裝所述第一支撐件和所述第二支撐件；

36、將所述第一輪體放置于所述第一支撐件、所述第二輪體放置于所述第二支撐件，使所述鍵槽背向所述工作臺；

37、在所述工作臺安裝所述壓力組件，使用所述壓力組件對所述靠背輪施加朝向所述工作臺方向的壓力。

38、在一些實施例中，所述壓力組件包括設(shè)置于所述工作臺的第三支撐件、與所述第三支撐件相間隔的壓板、連接于所述第三支撐件與所述壓板之間的第三拉桿以及螺紋連接于所述第三拉桿上的第三壓緊螺母；所述在所述工作臺安裝所述壓力組件，使用所述壓力組件對所述靠背輪施加朝向所述工作臺方向的壓力，包括：

39、在所述工作臺安裝所述第三支撐件；

40、在所述第三支撐件背向所述工作臺的一端安裝所述壓板，并使所述壓板壓設(shè)于所述靠背輪背向所述工作臺的一側(cè)；

41、在所述工作臺安裝所述第三拉桿，并在所述第三拉桿上安裝所述第三壓緊螺母，使所述第三壓緊螺母對所述壓板施加朝向靠背輪的第一壓力；

42、將所述靠背輪的位置調(diào)整至第三夾持位置；

43、使所述第三壓緊螺母對所述壓板施加朝向所述靠背輪的第二壓力；所述第二壓力大于所述第一壓力。

44、在一些實施例中，所述第二加工設(shè)備還包括設(shè)置于所述工作臺上的第三調(diào)節(jié)件，所述將所述靠背輪的位置調(diào)整至第三夾持位置，包括：

45、在所述工作臺與所述第一支撐件之間、所述工作臺與所述第二支撐件之間均安裝第三調(diào)節(jié)件；

46、測量所述第一輪體背向所述第二輪體的端面與所述工作臺的垂直度，并通過敲擊或通過所述第三調(diào)節(jié)件調(diào)整所述第一支撐件與所述工作臺的相對位置，使所述垂直度的數(shù)值調(diào)整至最??；

47、測量所述鍵槽的內(nèi)壁面與所述工作臺的平行度，并通過敲擊所述第一支撐件或所述第二支撐件，使所述平行度的數(shù)值調(diào)整至最??；

48、復(fù)測所述垂直度的數(shù)值和所述平行度的數(shù)值，在所述垂直度與所述平行度的數(shù)值均處于第三范圍閾值內(nèi)時，確定所述靠背輪的當(dāng)前夾持位置為所述第三夾持位置。

49、本技術(shù)提供的核電廠主泵水力部件的靠背輪修復(fù)方法的有益效果在于：根據(jù)靠背輪的結(jié)構(gòu)特性，將靠背輪上的多個配合面劃分為第一配合面和第二配合面，使靠背輪以第二輪體裝夾于卡盤是，對各第一配合面進(jìn)行測量以及切削，恢復(fù)各第一配合面的尺寸精度；再將靠背輪翻轉(zhuǎn)后，使第一輪體裝夾于卡盤，對各第二配合面進(jìn)行測量和切削，恢復(fù)各第二配合面的尺寸精度；最后，在將靠背輪上所有配合面修復(fù)完成后，將靠背輪裝夾于工作臺，并對鍵槽進(jìn)行測量和切削，恢復(fù)鍵槽的尺寸精度。以此，不僅能夠恢復(fù)靠背輪的裝配性能，降低靠背輪的修復(fù)難度，為核電廠的維護(hù)和運行提供了經(jīng)濟高效的解決方案。