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本技術(shù)涉及型材定位設(shè)備，尤其涉及一種鋁型材加工用鋁型材定位裝置。、隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展，鋁型材在建筑、交通運(yùn)輸、電子電器等眾多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。鋁型材具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，其加工需求也日益增長。在鋁型材的加工過程中，如切割、鉆孔、銑削等操作，精確的定位是保證加工質(zhì)量和提高生...

本技術(shù)涉及下料機(jī)械手，尤其涉及一種用于空調(diào)外機(jī)折彎機(jī)的下料機(jī)械手。、隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，特別是空調(diào)制造行業(yè)的持續(xù)增長，對生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的要求日益提高，空調(diào)外機(jī)作為空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，其制造過程中的折彎工序尤為重要。、傳統(tǒng)人工下料方式依賴人工的手工操作和工具，下料速度相對較慢，不僅...

本發(fā)明涉及激光切割，具體為一種自動凈化的激光切割機(jī)。、激光切割是一種通過發(fā)射高密度激光束照射到工件表面將材料進(jìn)行切割，其相比傳統(tǒng)切割設(shè)備具有更高的切割精度，在激光切割機(jī)進(jìn)行使用時，也會伴隨著切割煙氣的產(chǎn)生。、現(xiàn)有技術(shù)（申請?zhí)枮閏n.，年月日公開的中國專利）一種激光切割機(jī)，包括機(jī)箱，機(jī)箱頂端...

本發(fā)明屬于材料冶金，尤其涉及一種低成本高強(qiáng)度耐火熱軋h型鋼的生產(chǎn)制備方法。、經(jīng)檢索，公開號為cna的文獻(xiàn)，公開了一種mpa級抗震耐火建筑鋼及其制備方法。其化學(xué)成分為：c：.-.％，mn：.-.％，si：.-.％，cr：.-.％，mo：.-.％，ti：.-.％，v：.-.％，nb：.-.％，...

本技術(shù)涉及配電柜加工，具體涉及一種配電柜鈑金用折彎裝置。、配電柜加工中，其上的鈑金需要經(jīng)過折彎處理，通過折彎使配電柜用的鈑金材料按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行彎曲成型，這就導(dǎo)致折彎裝置在配電柜鈑金加工中起著關(guān)鍵作用。、然而，現(xiàn)有配電柜鈑金的折彎裝置因體積大，空間占用率高，導(dǎo)致折彎裝置在出廠前的存儲期間和...

本技術(shù)涉及工字腿生產(chǎn)裝配，特別是涉及一種工字腿生產(chǎn)用調(diào)整腳裝配裝置。、工字型結(jié)構(gòu)是一種上下平行的鋼材疊加由梁連接而成的結(jié)構(gòu)形式，互相平行的部分稱為翼緣板，連接部分稱為腹板。在建筑、橋梁、機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。工字型底座設(shè)計(jì)合理，鋼梁和翼板共同承受外力，提高了底座的強(qiáng)度和承載能力，且抗彎能...

本技術(shù)涉及機(jī)械加工，更具體地說，它涉及一種螺紋桿車削用冷卻組件。、當(dāng)螺紋桿在車床上進(jìn)行螺紋加工時，需進(jìn)行實(shí)時冷卻，以防車削產(chǎn)生的高熱使螺紋桿局部變形，從而導(dǎo)致螺紋桿直線度降低。傳統(tǒng)搭載在車床上的冷卻組件多為折彎可定型的管子，其末端連接供送冷卻液的管道，管道隨車刀架作拖行，易磨損，并且因螺紋...

本發(fā)明涉及焊接，特別涉及一種排廢裝置、焊接設(shè)備及排廢方法。、在部分工件的制造過程中，需要在工件的表面焊接彈片，在彈片焊接在工件的表面后，彈片和工件的交界處往往會形成部分焊渣，這些焊渣會留在彈片和工件的交界處，在后續(xù)工件的使用過程中，這些焊渣會受到工件的振動而逐漸掉落，從而影響工件周圍的結(jié)構(gòu)...

本技術(shù)涉及防護(hù)門，具體為一種臥式車床加工用防護(hù)門。、現(xiàn)有公告號為cnu的專利文件公開了一種臥式車床加工用防護(hù)門，其提出了在利用車床進(jìn)行金屬切削時，金屬切屑會四處飛濺，很容易掉落在機(jī)床床身的絲杠上，并進(jìn)入車床溜板箱的開合螺母內(nèi)，使開合螺母不能工作，導(dǎo)致車床無法進(jìn)行螺紋的加工，嚴(yán)重影響了加工效...

本技術(shù)涉及鉆孔工具，具體是一種鉆孔倒角裝置。、在一般的機(jī)械加工中，對工件進(jìn)行打孔以及倒角屬于不同的工序。通過在鉆機(jī)的一端裝配好鉆頭?，F(xiàn)有的鉆頭一般為一體結(jié)構(gòu)且設(shè)有用于倒角的部位。在工件上鉆出孔后可以直接對孔的一面進(jìn)行倒角；再將鉆頭拔出，到另一邊以鉆好的孔為基準(zhǔn)對另一面進(jìn)行倒角。第二次倒角需...

本技術(shù)涉及變壓器零部件制造設(shè)備，尤其是涉及一種變壓器油箱管接頭焊接裝置。、變壓器油箱是變壓器的重要組成部分，主要用于儲存變壓器油和調(diào)節(jié)油量，確保變壓器內(nèi)部充滿油，減少油與空氣接觸，延緩變壓器油的老化并適應(yīng)油因溫度變化而發(fā)生的體積變化，防止變壓器油溢出或油箱內(nèi)油量不足。、隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型...

本技術(shù)屬于鋁合金加工相關(guān)，具體涉及一種鋁合金汽車零部件加工平臺。、鋁合金汽車零部件加工平臺是一個綜合性的制造和加工系統(tǒng)，專門用于生產(chǎn)和加工汽車鋁合金零部件，集成了多種加工功能的系統(tǒng)，包括鋁合金材料的切割、成型、鉆孔、銑削和車削等，以生產(chǎn)各種汽車鋁合金零部件，旨在滿足汽車制造過程中對鋁合金零...

本技術(shù)涉及多機(jī)床軸首尾承座校正，尤其涉及一種機(jī)床軸首尾承座校正同心的工裝。、機(jī)床軸首尾軸承座是機(jī)床中的重要部件，它們主要起到支撐和固定機(jī)床軸的作用，首軸承座位于機(jī)床軸的前端，承擔(dān)著軸的前端支撐和定位；尾軸承座則在軸的后端，起到穩(wěn)定軸的后端并減少振動的作用，在機(jī)床軸承座使用前需要對其同心進(jìn)行...

本技術(shù)屬于裝修施工，更具體地說，它涉及一種吊頂絲桿用套筒及安裝工具。、建筑裝飾是建筑裝飾裝修工程的簡稱，其中，建筑吊頂是建筑裝飾工程中重要的一項(xiàng)，在安裝吊頂時，絲桿上的膨脹螺絲和螺母相互配合，通過旋擰螺母以打開膨脹螺絲，建筑吊頂施工階段的絲桿安裝主要分為鉆孔和固定兩個步驟，傳統(tǒng)安裝吊頂絲桿...

本技術(shù)涉及耦合器加工，尤其涉及一種通訊耦合器殼體的鉆孔平臺。、耦合器是各種工程和科學(xué)領(lǐng)域的基本組件，能夠?qū)⒛芰?、信號或信息從一個系統(tǒng)傳輸?shù)搅硪粋€系統(tǒng)。這些器件在建立系統(tǒng)間的連接，同時保持所需的耦合和隔離水平方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，其在未來通信和能源領(lǐng)域具有巨大潛力。、耦合器殼體在生產(chǎn)加工的過程...

本技術(shù)涉及機(jī)械加工，尤其涉及一種濾波器殼體加工工裝及設(shè)備。、濾波器是由電容、電感和電阻組成的濾波電路。濾波器可以對電源線中特定頻率的頻點(diǎn)或該頻點(diǎn)以外的頻率進(jìn)行有效濾除，得到一個特定頻率的電源信號，或消除一個特定頻率后的電源信號。、目前，小型濾波器大多采用鋁合金或不銹鋼外殼，其不僅結(jié)實(shí)可靠，...

本技術(shù)屬于螺旋地樁生產(chǎn)，具體為一種螺旋地樁葉片焊接裝置。、車棚支架是用于支撐和覆蓋車棚結(jié)構(gòu)的主要組件，它構(gòu)成了車棚的主體框架，車棚支架的主要作用是為車輛提供遮陽、避雨和防雪的保護(hù)，同時確保車棚的穩(wěn)定性和安全性，在車棚支架的應(yīng)用中，螺旋地樁作為支架的基礎(chǔ)，通過旋轉(zhuǎn)方式將其擰入土壤中，確保車棚...

本技術(shù)屬于打包機(jī)，特別是涉及一種五向擠壓打包機(jī)。、針對現(xiàn)有的金屬打包機(jī)一般都設(shè)置為三個方向的擠壓，分別為頂壓、長度方向的側(cè)壓和寬度方向的側(cè)壓，而由于打包機(jī)的液壓油缸的缸殼處于機(jī)箱外側(cè)，若是機(jī)箱長度過大，則會造成對應(yīng)方向油缸總長過長問題，從而影響安裝強(qiáng)度和使用時的穩(wěn)定性，同時只由單個方向擠壓...

本技術(shù)涉及切斷升降刀座，尤其涉及一種彈簧機(jī)的切斷升降刀座。、彈簧機(jī)是一種用于將金屬線材加工成特定形狀和尺寸彈簧的機(jī)器設(shè)備，現(xiàn)有的彈簧機(jī)的工作原理是，將線材經(jīng)過送線架送到機(jī)體，經(jīng)調(diào)直、送線到達(dá)機(jī)臺加工區(qū)域，經(jīng)由卷曲與送線軸配合卷曲成型，通過轉(zhuǎn)頭軸的旋轉(zhuǎn)成型需要角度，最后由液壓剪切斷，完成整個...

本技術(shù)涉及減振器工裝領(lǐng)域，尤其是一種外置cdc減振器總成的對位工裝。、隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，車輛的舒適性和操控性成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。cdc減振器作為一項(xiàng)重要的技術(shù)，通過實(shí)時調(diào)整阻尼力，實(shí)現(xiàn)了車輛在不同路況條件下的最佳性能。、通常減震系統(tǒng)主要由減震彈簧和減震器組成，二者相互配合完成車輛...