一種v法鑄造剎車鼓的上型板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種V法鑄造剎車鼓的上型板，包括上模板、模具、雙頭螺桿、冒口和真空箱體的一種V法鑄造剎車鼓的上型板，上模板設(shè)有6～8個定位孔和通孔，每個定位孔與通孔之間設(shè)有4個均布的第一螺紋孔；定位孔與上模板和模具之間緊固在定位孔內(nèi)的快速更換法蘭的外徑配合；模具的下部的定位圈的外徑與快速更換法蘭的內(nèi)徑配合；雙頭螺桿穿過模具的上部的通孔，與真空箱體的下部的第二螺紋孔連接，將模具緊固在快速更換法蘭上；冒口通過模具上方的雙頭螺桿緊固在模具上方。只要更換快速更換法蘭就能簡單、快速地更換各種不同模具,實現(xiàn)更換模具操作簡單，不需要校正，縮短更換模具時間。生產(chǎn)的剎車鼓同心度高，顯著提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
【專利說明】一種V法鑄造剎車鼓的上型板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車剎車鼓的鑄造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種V法鑄造剎車鼓的上型板。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)采用V法鑄造生產(chǎn)剎車鼓的上型板，上模板都是設(shè)計成一塊長方形大平板，在大平板上加工出6?8處剎車鼓模具安裝位置中心線作為更換模具的基準點來進行更換校正模具的。這種上型板更換模具時要求作業(yè)人員具有較高的機械基礎(chǔ)理論和檢測水平，不但校正時間長，而且很難校正準確，造成上、下模不同心，生產(chǎn)的剎車鼓同心度低，經(jīng)常因偏心太大無法加工而報廢，造成極大的浪費。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種上模板上設(shè)有定位孔、定位孔與模具之間設(shè)有快速更換法蘭、模具的下部設(shè)有定位圈、真空箱體的下部設(shè)有第二螺紋孔，以及其它配套部件的V法鑄造剎車鼓的上型板，只要更換快速更換法蘭，就能簡單、快速地更換各種不同模具，實現(xiàn)更換模具操作簡單，不需要校正，縮短更換模具時間，生產(chǎn)的剎車鼓同心度高，顯著提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:包括上模板、模具、雙頭螺桿、冒口和真空箱體的一種V法鑄造剎車鼓的上型板，上模板設(shè)有6?8個定位孔和通孔，每個定位孔與通孔之間設(shè)有4個均布的第一螺紋孔；定位孔與上模板和模具之間的快速更換法蘭的外徑配合；快速更換法蘭設(shè)有4個均布的通孔，緊固在定位孔內(nèi)。
[0005]所述的模具的下部設(shè)有定位圈，定位圈的外徑與快速更換法蘭的內(nèi)徑配合，模具的上部設(shè)有通孔。
[0006]所述的雙頭螺桿一端焊有螺母，沒有螺母的另一端穿過模具的上部的通孔，與真空箱體下部的第二螺紋孔連接，將模具緊固在快速更換法蘭上。
[0007]所述的冒口的圓心軸線上設(shè)有下部可通過螺母的圓孔，圓孔上部設(shè)有與雙頭螺桿連接的第三螺紋孔。
[0008]所述的真空箱體的下部與每個定位孔的圓心的相對應(yīng)位置設(shè)有第二螺紋孔。
[0009]本實用新型的有益之處是:由于上模板上設(shè)有定位孔，定位孔與上模板和模具之間的快速更換法蘭的外徑配合，快速更換法蘭緊固在定位孔內(nèi)，模具的下部設(shè)有定位圈，定位圈的外徑與快速更換法蘭的內(nèi)徑配合，真空箱體的下部設(shè)有第二螺紋孔及其它配套部件，只要更換快速更換法蘭，就能簡單、快速地更換各種不同模具，實現(xiàn)更換模具操作簡單，不需要校正，縮短了更換模具時間，生產(chǎn)的剎車鼓同心度高，顯著提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及其附圖給出。[0011]圖1是根據(jù)本實用新型提出的一種V法鑄造剎車鼓的上型板的具體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:(I)上模板，(2)定位孔，(3)快速更換法蘭，(4)模具，(5)雙頭螺桿，(6)第三螺紋孔，(7)冒口，(8)定位圈，(9)螺釘，(10)第一螺紋孔，(11)真空箱體，(12)第二螺紋孔。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖詳細說明依據(jù)本實用新型提出的具體裝置細節(jié)及工作情況。
[0014]如附圖所示，本實用新型提出的具體裝置細節(jié)是:包括上模板1、模具4、雙頭螺桿
5、冒口 7和真空箱體11的一種V法鑄造剎車鼓的上型板，上模板I設(shè)有6個定位孔2和通孔，每個定位孔2與通孔之間設(shè)有4個均布的第一螺紋孔10 ;定位孔2與上模板I和模具4之間的快速更換法蘭3的外徑配合；快速更換法蘭3設(shè)有4個均布的通孔，緊固在定位孔2內(nèi)；模具4的下部設(shè)有定位圈8，定位圈8的外徑與快速更換法蘭3的內(nèi)徑配合，模具4的上部設(shè)有通孔；雙頭螺桿5 —端焊有螺母，沒有螺母的一端穿過模具4的上部的通孔，旋入真空箱體11的下部的第二螺紋孔12內(nèi)并將模具4緊固在快速更換法蘭3上；冒口 7的圓心軸線上設(shè)有下部可通過螺母的圓孔，圓孔上部設(shè)有與雙頭螺桿5連接的第三螺紋孔6 ;真空箱體11的下部與每個定位孔2的圓心的相對應(yīng)位置設(shè)有第二螺紋孔12。
[0015]本實用新型提出的具體裝置工作情況是:更換模具時，先拆下冒口，松開并取出螺桿，取出模具，拆下螺釘，取出快速更換法蘭；然后選擇內(nèi)徑與需要換上的模具的定位圈的外徑相同的快速更換法蘭，將快速更換法蘭的4個均布的通孔對準定位孔與通孔之間4個均布的第一螺紋孔并裝入定位孔內(nèi)，用4個螺釘將快速更換法蘭緊固在定位孔內(nèi)，將需要換上的模具的定位圈的外徑裝入快速更換法蘭的內(nèi)徑內(nèi)，將雙頭螺桿沒有螺母的一端穿過模具的上部的通孔，旋入真空箱體的下部的第二螺紋孔內(nèi)，用扳手鎖緊，將模具緊固在快速更換法蘭上，最后將冒口旋入模具上方的雙頭螺桿上旋緊，使冒口緊固在模具上方即可。更換模具時，只要更換快速更換法蘭，就能簡單、快速地更換各種不同模具，實現(xiàn)更換模具操作簡單，不需要校正，縮短了更換模具時間，生產(chǎn)的剎車鼓同心度高，顯著提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
【權(quán)利要求】
1.一種V法鑄造剎車鼓的上型板,包括上模板(I)、模具(4)、雙頭螺桿(5)、冒口(7)和真空箱體(11)，其特征在于，上模板(I)設(shè)有6?8個定位孔(2 )和通孔，每個定位孔(2 )與通孔之間設(shè)有4個均布的第一螺紋孔(10)； 所述的定位孔(2)與上模板(I)和模具(4)之間的快速更換法蘭(3)的外徑配合； 所述的快速更換法蘭(3)設(shè)有4個均布的通孔，緊固在定位孔(2)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V法鑄造剎車鼓的上型板，其特征在于，模具(4)的下部設(shè)有定位圈(8)，定位圈(8)的外徑與快速更換法蘭(3)的內(nèi)徑配合，模具(4)的上部設(shè)有通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V法鑄造剎車鼓的上型板，其特征在于，雙頭螺桿(5)—端焊有螺母，沒有螺母的一端穿過模具(4)的上部的通孔，旋入真空箱體(11)的下部的第二螺紋孔(12)內(nèi)并將模具(4)緊固在快速更換法蘭(3)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V法鑄造剎車鼓的上型板，其特征在于，冒口(7)的圓心軸線上設(shè)有下部可通過螺母的圓孔，圓孔上部設(shè)有與雙頭螺桿(5)連接的第三螺紋孔(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V法鑄造剎車鼓的上型板，其特征在于，真空箱體(11)的下部與每個定位孔(2)的圓心的相對應(yīng)位置設(shè)有第二螺紋孔(12)。
【文檔編號】B22C21/06GK203804164SQ201420239519
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年5月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月12日
【發(fā)明者】羅建華 申請人:羅建華