本發(fā)明涉及渦輪增壓器用的壓縮機(jī)殼體的制造方法。

背景技術(shù)：

搭載于汽車等上的渦輪增壓器構(gòu)成為，在壓縮機(jī)中壓縮吸入的空氣并向內(nèi)燃機(jī)排出。即，在形成于壓縮機(jī)殼體的內(nèi)側(cè)的空氣流路中，具有從葉輪排出的壓縮空氣流入的渦旋室，該渦旋室構(gòu)成為將壓縮空氣導(dǎo)向排出口、從排出口將壓縮空氣向內(nèi)燃機(jī)側(cè)排出。

并且，特別地，渦旋室的形狀對(duì)于壓縮機(jī)的性能影響很大，要求根據(jù)所要求的性能加工成恰當(dāng)?shù)男螤?。因而，考慮通過(guò)重力鑄造或低壓鑄造來(lái)成形壓縮機(jī)殼體。在這些方法中，由于可以使用所謂型芯進(jìn)行鑄造，所以，形狀自由度高，對(duì)于復(fù)雜的形狀也能夠應(yīng)對(duì)。但是，由于鑄造周期長(zhǎng)，因而生產(chǎn)率差，另外，型芯等成為必要的，成本也高。另外，由于當(dāng)使用砂型時(shí)，表面粗糙度變大，因而還存在著壓縮機(jī)的效率會(huì)降低的問(wèn)題。

與此相對(duì)，存在著通過(guò)壓鑄來(lái)成形壓縮機(jī)殼體的方法。在這種情況下，與重力鑄造或低壓鑄造相比，由于鑄造周期短，所以，生產(chǎn)率良好，成本也低。但是，由于除非是能夠脫模的形狀(即，沒(méi)有切陷的形狀)否則不能成形，所以形狀自由度低，不能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的形狀。因此，如專利文獻(xiàn)1所公開(kāi)地那樣，提出了通過(guò)將相互作為獨(dú)立的部件成形的渦旋部件和護(hù)罩部件相互組裝而構(gòu)成的壓縮機(jī)殼體。從而，將各個(gè)部件制成容易通過(guò)壓鑄來(lái)成形的形狀，并且，確保壓縮機(jī)殼體的渦旋室的形狀自由度。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開(kāi)2014－62492號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明所要解決的課題

但是，專利文獻(xiàn)1所記載的壓縮機(jī)殼體，排出口從渦旋室沿著周向方向的切線方向延伸地設(shè)置。從而，在通過(guò)壓鑄來(lái)成形渦旋部件時(shí)，有必要利用型芯，或者另外準(zhǔn)備成形渦旋室的壓鑄鑄模和形成排出口的壓鑄鑄模，并且，在脫模時(shí)，有必要將兩個(gè)壓鑄鑄模向不同的方向拔出。因此，存在著模具結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，并且，制造工藝變得復(fù)雜，制造成本變高的問(wèn)題。

另外，排出口的形狀也對(duì)壓縮機(jī)性能產(chǎn)生影響，并且，還影響向車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)室的裝載性。因而，不能只以鑄件脫模的容易程度為優(yōu)先來(lái)設(shè)計(jì)壓縮機(jī)殼體的形狀。

本發(fā)明是鑒于上述課題而做出的，其目的是提供一種制造容易的渦輪增壓器用的壓縮機(jī)殼體的制造方法。

解決課題的手段

本發(fā)明的一種方式為一種制造能夠容納葉輪地構(gòu)成的渦輪增壓器用的壓縮機(jī)殼體的方法，其中，

上述壓縮機(jī)殼體具有：形成在上述葉輪的頂端側(cè)并且向軸向方向的頂端側(cè)開(kāi)口的進(jìn)氣口；在上述葉輪的外周側(cè)形成沿周向方向形成的渦旋室；在上述進(jìn)氣口的外周側(cè)向軸向方向的頂端側(cè)開(kāi)口的排出口；和使上述排出口和上述渦旋室連通的排出連通部，

上述壓縮機(jī)殼體在軸向方向上將作為相互獨(dú)立的構(gòu)件形成的渦旋部件和護(hù)罩部件組裝起來(lái)，

上述渦旋部件具有：構(gòu)成上述進(jìn)氣口并且在軸向方向上貫通的進(jìn)氣筒部；在該進(jìn)氣筒部的外周側(cè)構(gòu)成上述渦旋室的壁面的頂端側(cè)的一部分的頂端側(cè)壁部；和從該頂端側(cè)壁部的周向方向的一部分延伸設(shè)置并且構(gòu)成上述排出連通部及上述排出口的排出筒部，

該排出筒部彎曲而使得上述排出連通部的內(nèi)壁面從上述渦旋室的內(nèi)壁面順滑地連接至上述排出口的內(nèi)壁面，

上述護(hù)罩部件具有：被壓入到上述進(jìn)氣筒部的內(nèi)側(cè)的筒狀的護(hù)罩壓入部；構(gòu)成上述渦旋室的壁面的內(nèi)周側(cè)的一部分的內(nèi)周側(cè)壁部；與上述葉輪對(duì)向的護(hù)罩面；和從該護(hù)罩面向上述渦旋室延伸的擴(kuò)散面，

在制作上述渦旋部件時(shí)，通過(guò)利用配備有向頂端側(cè)突出的第一突出部的基端側(cè)模具、和作為能夠相對(duì)于該基端側(cè)模具在軸向方向上前進(jìn)后退的模具且配備有向基端側(cè)突出的第二突出部的頂端側(cè)模具的壓鑄，進(jìn)行：

壓鑄工序，在所述壓鑄工序，成形在上述排出筒部的內(nèi)側(cè)具有殘留了金屬材料的殘留部的中間成形體，

切削除去工序，在所述切削除去工序，通過(guò)切削加工除去上述中間成形體上的上述殘留部，

在上述壓鑄工序中，形成上述第一突出部和上述第二突出部?jī)烧弑慌渲迷谏鲜雠懦鐾膊康膬?nèi)側(cè)的狀態(tài)。

發(fā)明的效果

上述壓縮機(jī)殼體的制造方法具有上述壓鑄工序和上述切削除去工序。并且，在上述壓鑄工序中，利用在軸向方向上能夠相互前進(jìn)后退的上述基端側(cè)模具和上述頂端側(cè)模具進(jìn)行壓鑄。另外，設(shè)置在基端側(cè)模具上的第一突出部和設(shè)置頂端側(cè)模具上的第二突出部成為被配置在排出筒部的內(nèi)側(cè)的狀態(tài)。從而，不使用型芯等，就能夠容易地壓鑄成形出與渦旋部件的最終形狀接近的形狀的中間成形體。

并且，在切削除去工序中，通過(guò)切削加工而除去中間成形體上的殘留部，可以容易地制造渦旋部件。

這樣，借助簡(jiǎn)易的壓鑄工序和簡(jiǎn)易的切削除去工序，可以容易地制造渦旋部件。因而，可以容易地進(jìn)行壓縮機(jī)殼體的制造，可以抑制制造工時(shí)、制造成本。

如上所述，根據(jù)上述方式，可以提供制造容易的渦輪增壓器用的壓縮機(jī)殼體的制造方法。

附圖說(shuō)明

圖1是從頂端側(cè)觀察實(shí)施方式1中的組裝了密封板的壓縮機(jī)殼體的俯視圖。

圖2是實(shí)施方式1中的內(nèi)置有葉輪的壓縮機(jī)殼體的剖視圖，相當(dāng)于圖1的III－III線向視圖的剖視圖。

圖3是圖1的III－III線向視剖視圖。

圖4是圖1的IV－IV線向視剖視圖。

圖5是圖1的V－V線向視剖視圖。

圖6是實(shí)施方式1中的渦旋部件、護(hù)罩部件、密封板的立體圖。

圖7是說(shuō)明實(shí)施方式1中的壓鑄工序的剖視說(shuō)明圖。

圖8是實(shí)施方式1中的相當(dāng)于圖7的VIII－VIII線向視剖面的第一突出部、第二突出部及排出筒部的剖視說(shuō)明圖。

圖9是說(shuō)明實(shí)施方式1中的壓鑄工序的另外的剖視說(shuō)明圖。

圖10是表示實(shí)施方式1中的壓鑄工序的鑄件拔出后的狀態(tài)的剖視說(shuō)明圖。

圖11是實(shí)施方式1中的中間成形體的剖視圖。

圖12是實(shí)施方式1中的中間成形體的立體圖。

圖13是實(shí)施方式1中的渦旋部件的立體圖。

圖14是實(shí)施方式1中的渦旋部件的剖視圖。

圖15是從實(shí)施方式1中的基端側(cè)觀察的渦旋部件的俯視圖。

圖16是實(shí)施方式1中的壓縮機(jī)殼體的剖視圖。

圖17是說(shuō)明實(shí)施方式2中的壓鑄工序的剖視說(shuō)明圖。

圖18是實(shí)施方式2中的相當(dāng)于圖17的XVIII－XVIII線向視剖面的第一突出部、第二突出部及排出筒部的剖視說(shuō)明圖。

圖19是實(shí)施方式2中的中間成形體的剖視圖。

具體實(shí)施方式

在本說(shuō)明書(shū)中，“周向方向”指的是葉輪的旋轉(zhuǎn)方向，“軸向方向”指的是葉輪的旋轉(zhuǎn)軸的方向。另外，“頂端側(cè)”指的是在軸向方向上進(jìn)氣口的開(kāi)口側(cè)，將其相反側(cè)稱為“基端側(cè)”。

另外，優(yōu)選地，在上述壓鑄工序中，上述第一突出部和上述第二突出部相互抵接。在這種情況下，可以減小中間成形體的殘留部的體積，可以減少切削除去工序中的工時(shí)。其結(jié)果是，可以進(jìn)一步提高壓縮機(jī)殼體的生產(chǎn)率。

另外，優(yōu)選地，上述中間成形體只在上述排出筒部的內(nèi)壁面的一部分上具有上述殘留部。在這種情況下，在切削除去工序中，可以減小對(duì)排出筒部的內(nèi)壁面進(jìn)行切削加工的面積。其結(jié)果是，可以進(jìn)一步提高壓縮機(jī)殼體的生產(chǎn)率。

另外，優(yōu)選地，上述第一突出部具有成形上述中間成形體中的上述排出筒部的內(nèi)壁面的一部分用的第一突出模具工作面，上述第二突出部具有成形上述中間成形體的上述排出筒部的內(nèi)壁面的另外的一部分用的第二突出模具工作面。在這種情況下，可以借助基端側(cè)模具和頂端側(cè)模具，高效率地成形排出筒部的內(nèi)壁面的一部分。因而，可以生產(chǎn)率良好地容易地制造設(shè)計(jì)自由度更高的渦旋部件。

另外，優(yōu)選地，在上述壓鑄工序中，上述第一突出部的突出端部被配置在比上述第二突出部的突出端部更靠頂端側(cè)。在這種情況下，可以減小中間成形體的殘留部的體積，可以減少切削除去工序中的工時(shí)。

(實(shí)施方式1)

下面參照?qǐng)D1～圖16對(duì)于渦輪增壓器用的壓縮機(jī)殼體的制造方法的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。

如圖2所示，壓縮機(jī)殼體1構(gòu)成為能夠容納葉輪10。

如圖1～圖5所示，壓縮機(jī)殼體1具有進(jìn)氣口11、渦旋室12、排出口13和排出連通部14。進(jìn)氣口11形成在葉輪10的頂端側(cè)，并且，向軸向方向Z的頂端側(cè)開(kāi)口。渦旋室12在葉輪10的外周側(cè)沿周向方向形成。排出口13在進(jìn)氣口11的外周側(cè)向軸向方向Z的頂端側(cè)開(kāi)口。排出連通部14使排出口13和渦旋室12連通。

壓縮機(jī)殼體1將相互作為獨(dú)立的構(gòu)件形成的渦旋部件2和護(hù)罩部件3在軸向方向Z上組裝起來(lái)。

渦旋部件2具有進(jìn)氣筒部21、頂端側(cè)壁部22和排出筒部23。進(jìn)氣筒部21構(gòu)成進(jìn)氣口11，并且，在軸向方向Z上貫通。頂端側(cè)壁部22在進(jìn)氣筒部21的外周側(cè)構(gòu)成渦旋室12的壁面的頂端側(cè)的一部分。排出筒部23從頂端側(cè)壁部22的周向方向的一部分起延伸設(shè)置，并且，構(gòu)成排出連通部14及排出口13。

如圖5所示，排出筒部23彎曲而使得排出連通部14的內(nèi)壁面從渦旋室12的內(nèi)壁面順滑地連接至排出口13的內(nèi)壁面。

如圖2～圖4所示，護(hù)罩部件3具有：壓入到進(jìn)氣筒部21的內(nèi)側(cè)的筒狀的護(hù)罩壓入部31、構(gòu)成渦旋室12的壁面的內(nèi)周側(cè)的一部分的內(nèi)周側(cè)壁部32、與葉輪10對(duì)向的護(hù)罩面33、和從護(hù)罩面33向渦旋室12延伸的護(hù)罩面34。

在制作渦旋部件2時(shí)，進(jìn)行壓鑄工序和切削除去工序。

如圖7～圖12所示，在壓鑄工序中，通過(guò)利用基端側(cè)模具4和頂端側(cè)模具5的壓鑄，成形中間成形體20。

如圖7、10所示，基端側(cè)模具4配備有向頂端側(cè)突出的第一突出部41。頂端側(cè)模具5配備有向基端側(cè)突出的第二突出部51。頂端側(cè)模具5是能夠相對(duì)于基端側(cè)模具4在軸向方向Z上前進(jìn)后退的模具。如圖11、圖12所示，利用壓鑄工序獲得的中間成形體20在排出筒部14的內(nèi)側(cè)具有殘留了金屬材料的殘留部201。

如圖7、圖8所示，在壓鑄工序中，變成第一突出部41和第二突出部51兩者被配置在排出筒部23的內(nèi)側(cè)的狀態(tài)。另外，在圖8中，省略了排出筒部23的外側(cè)的模具的截面。

在切削除去工序中，利用切削加工除去圖11、圖12中所示的中間成形體20的殘留部201。借此，如圖13、圖14所示，獲得渦旋部件2。

如圖7、圖9、圖10所示，在壓鑄工序中使用的壓鑄成形模具包括上述基端側(cè)模具4和頂端側(cè)模具5一組金屬模具，該一組金屬模具能夠沿著軸向方向Z相互前進(jìn)后退。另外，在該壓鑄工序中，不使用型芯或滑動(dòng)模具等除基端側(cè)模具4和頂端側(cè)模具5之外的模具。

另外，如圖7、圖9所示，基端側(cè)模具4和頂端側(cè)模具5配備有分別成形渦旋部件2的各個(gè)部分用的模具工作面。

首先，如圖7、圖8所示，基端側(cè)模具4的第一突出部41具有成形中間成形體20的排出筒部23的內(nèi)壁面的一部分用的第一突出模具工作面411。另外，頂端側(cè)模具5的第二突出部51具有成形中間成形體20的排出筒部23的內(nèi)壁面的另外一部分用的第二突出模具工作面511。

另外，如圖7、圖9所示，基端側(cè)模具4，除了上述第一突出模具工作面411以外，還具有成形渦旋部件2的頂端側(cè)壁部22的內(nèi)壁面、排出筒部23的外壁面的一部分、進(jìn)氣筒部21的基端側(cè)的一部分的內(nèi)壁面等用的模具工作面。另外，頂端側(cè)模具5，除了上述第二突出模具工作面511之外，還具有成形渦旋部件2的頂端側(cè)壁部22的外壁面、排出筒部23的外壁面的一部分、進(jìn)氣筒部21的頂端側(cè)的一部分的內(nèi)壁面等用的模具工作面。

在壓鑄工序中，在成形中間成形體20時(shí)，首先，將基端側(cè)模具4和頂端側(cè)模具5組合起來(lái)。這時(shí)，如圖7、圖8所示，第一突出部41和第二突出部51相互抵接。另外，第一突出部41的突出端部414被配置得比第二突出部51的突出端部514更靠頂端側(cè)。即，第一突出部41和第二突出部51在軸向方向Z上相互重疊。

另外，形成在第一突出部41的突出端部414上的端面412與第二突出部51的階梯面512在軸向方向Z上相互面接觸。另外，第一突出部41的側(cè)面413與第二突出部51的側(cè)面513在與軸向方向Z大致正交的方向上面接觸。

之后，在形成于基端側(cè)模具4與頂端側(cè)模具5之間的腔體內(nèi)，注入鋁等的熔融金屬。其次，使腔體內(nèi)的金屬材料固化。如圖7、圖9所示，在該階段，在腔體內(nèi)獲得渦旋部件2的中間成形體20。并且，在該狀態(tài)下，形成第一突出部41和第二突出部51兩者被配置在中間成形體20的排出筒部23的內(nèi)側(cè)的狀態(tài)。

之后，如圖10所示，使基端側(cè)模具4和頂端側(cè)模具5在軸向方向Z上相對(duì)遠(yuǎn)離，進(jìn)行鑄件脫模。借此，獲得作為金屬材料的成形體的中間成形體20。如圖11、圖12所示，中間成形體20具有與最終想要獲得的渦旋部件2(參照?qǐng)D13、圖14)大致同樣的形狀。但是，在中間成形體20的排出筒部32的內(nèi)側(cè)殘留有殘留部201。這是因?yàn)?，在渦旋部件2的排出筒部23的內(nèi)側(cè)，存在著在軸向方向Z上鑄件脫模中不能形成的部分。

即，在想要獲得的排出筒部23的內(nèi)側(cè)空間中，存在不能配置沿著軸向方向Z前進(jìn)后退的第一突出部41和第二突出部51中的任一個(gè)突出部的空間區(qū)域。相當(dāng)于該空間區(qū)域的部分變成殘留部201，殘留在中間成形體20的一部分上。但是，如圖7、圖8所示，通過(guò)在排出筒部23的內(nèi)側(cè)以足夠的體積比例配置第一突出部41及第二突出部51，可以減小殘留部201的體積。并且，如圖12所示，在本實(shí)施方式中，殘留部210只部分地存在于排出筒部23的內(nèi)壁的兩個(gè)部位處。

在切削除去工序中，通過(guò)切削加工除去這些殘存部210。借此，如圖13、圖14所示，獲得具有所希望的排出筒部23的渦旋部件2。在切削除去工序中，例如，利用圓頭槽銑刀等切削工具，切削除去殘留部201。具體地說(shuō)，一邊從中間成形體20的基端側(cè)或者頂端側(cè)，或者從中間成形體20的基端側(cè)和頂端側(cè)兩者將切削工具插入到排出筒部23的內(nèi)側(cè)，一邊切削除去殘留部201。這樣，對(duì)排出筒部23的內(nèi)壁面進(jìn)行加工。這時(shí)，通過(guò)利用多軸工作機(jī)械進(jìn)行數(shù)控加工(即，NC加工)，可以提高生產(chǎn)率。

如上所述，可以獲得渦旋部件2。另外，根據(jù)需要，通過(guò)鉆孔加工等形成插入貫通渦旋部件2固定到密封板6上的螺釘用的插入貫通孔等。

如圖16所示，通過(guò)將護(hù)罩部件3在軸向方向Z上組裝到渦旋部件2上，形成壓縮機(jī)殼體1。即，將護(hù)罩3的護(hù)罩壓入部31壓入到渦旋部件2的進(jìn)氣筒部21的內(nèi)側(cè)。并且，通過(guò)護(hù)罩部件3的內(nèi)周側(cè)壁部32與渦旋部件2的頂端側(cè)壁部22順滑地連接，形成渦旋室12。

護(hù)罩3也可以通過(guò)鋁等金屬的壓鑄來(lái)進(jìn)行鑄造。由于護(hù)罩3為能夠在軸向方向Z上脫模的形狀，所以，并不專門需要相當(dāng)于上述切削除去工序的工序。

另外，如圖1～圖6所示，進(jìn)而，將密封板6組裝到已經(jīng)組裝了護(hù)罩部件3的渦旋部件2上。如圖6所示，密封板6是大致為圓盤狀的板。在密封板6的頂端側(cè)面，平坦的擴(kuò)散器對(duì)向面61形成為圓環(huán)狀。另外，在密封板6的外周的大致全周上，形成向頂端側(cè)突出的外周隆起部62。如圖3、圖4所示，在外周隆起部62的內(nèi)周側(cè)面，在包含壓縮機(jī)殼體1的中心軸在內(nèi)的截面的形狀中，形成成為順滑的凹狀的外周凹狀面63。另外，如圖3、圖4、圖6所示，外周隆起部62形成突出高度沿著周向方向逐漸變化的形狀。另外，如圖5、圖6所示，在外周隆起部62的周向方向的一部分形成有排出凹狀面64，其中，所述排出凹狀面64形成為順滑地連接到渦旋部件2的排出筒部23上。

在將密封板6組裝到已經(jīng)組裝了護(hù)罩部件3的渦旋部件2上時(shí)，擴(kuò)散器對(duì)向面61與護(hù)罩部件3的擴(kuò)散器面34對(duì)向。在該擴(kuò)散器面34與擴(kuò)散器對(duì)向面61之間形成擴(kuò)散器通路15。

另外，在將密封板6組裝到壓縮機(jī)殼體1上時(shí)，形成將葉輪10配置到壓縮機(jī)殼體1內(nèi)的狀態(tài)。實(shí)際上，如圖2所示，相對(duì)于組裝到圖中未示出的渦輪增壓器的中間殼體上的密封板6，將葉輪10配置于內(nèi)側(cè)地固定壓縮機(jī)殼體1。在本實(shí)施方式中，表示出了將密封板6作為與中間殼體獨(dú)立的部件的形態(tài)，但是，密封板也可以作為中間殼體的一部分而被一體化。

這樣，如圖3、圖4所示，在壓縮機(jī)殼體1和密封板6被組裝起來(lái)的狀態(tài)下，護(hù)罩部件3的內(nèi)周側(cè)壁部32、渦旋部件2的頂端側(cè)壁部22、和密封板6的外周凹狀面63順滑地連接起來(lái)。并且，在它們的內(nèi)側(cè)，完成渦旋室12。另外，在組裝密封板6之前的壓縮機(jī)殼體1的狀態(tài)下，將由內(nèi)周側(cè)壁部32和頂端側(cè)壁部22形成的空間稱作渦旋室12。

并且，如圖5所示，密封板6的排出凹狀面64順滑地連接于渦旋部件2的排出筒部23的內(nèi)壁面。

這樣，如圖1～圖5所示，在渦輪增壓器中，成為將密封板6組裝到了壓縮機(jī)殼體1上的狀態(tài)。并且，如圖2所示，葉輪10被容納在這種狀態(tài)的壓縮機(jī)殼體1內(nèi)，構(gòu)成壓縮機(jī)。

壓縮機(jī)通過(guò)葉輪10的旋轉(zhuǎn)而從進(jìn)氣口11吸入空氣。并且，吸入的空氣從葉輪10通過(guò)擴(kuò)散器通路15被送往渦旋室12。在此期間，吸入空氣被壓縮，該壓縮空氣被從排出口13送往內(nèi)燃機(jī)。

其次，對(duì)于本實(shí)施方式的作用效果進(jìn)行說(shuō)明。

上述壓縮機(jī)殼體的制造方法，具有壓鑄工序和切削除去工序。并且，在壓鑄工序，利用能夠在軸向方向Z上相互前進(jìn)后退的基端側(cè)模具4和頂端側(cè)模具5進(jìn)行壓鑄鑄造。另外，設(shè)置在基端側(cè)模具4上的第一突出部41和設(shè)置在頂端側(cè)模具5上的第二突出部51形成被配置在排出筒部23的內(nèi)側(cè)的狀態(tài)。借此，無(wú)需使用型芯等，就可以容易地壓鑄成形出形狀接近于渦旋部件2的最終形狀的中間成形體20。

并且，在切削除去工序中，通過(guò)切削加工來(lái)除去中間成形體20的殘留部201，可以容易地制造渦旋部件2。

這樣，通過(guò)進(jìn)行簡(jiǎn)易的壓鑄工序和簡(jiǎn)易的切削除去工序，可以容易地制造渦旋部件2。因而，可以容易地進(jìn)行壓縮機(jī)殼體1的制造，可以抑制制造工時(shí)、制造成本。

另外，在壓鑄工序中，第一突出部41和第二突出部51相互抵接。借此，可以減小中間成形體20的殘留部201的體積，可以減少切削除去工序的工時(shí)。另外，中間成形體20只在排出筒部23的內(nèi)壁面的一部分上具有殘留部201。因而，在切削除去工序中能夠減小對(duì)排出筒部23的內(nèi)壁面進(jìn)行切削加工的面積。其結(jié)果是，可以進(jìn)一步提高壓縮機(jī)殼體1的生產(chǎn)率。

另外，基端側(cè)模具4的第一突出部41具有第一突出模具工作面411，頂端側(cè)模具5的第二突出部51具有第二突出模具工作面511。從而，可以借助基端側(cè)模具4和頂端側(cè)模具5高效率地成形排出筒部23的內(nèi)壁面的一部分。因而，可以生產(chǎn)率良好地容易地制造設(shè)計(jì)自由度更高的渦旋部件2。

另外，在壓鑄工序中，第一突出部41的突出端部414配置得比第二突出部51的突出端部514更靠頂端側(cè)。借此，也可以減小中間成形體20的殘留部201的體積，可以減少切削除去工序中的工時(shí)。

如上所述，根據(jù)本實(shí)施方式，可以提供制造容易的渦輪增壓器用的壓縮機(jī)殼體的制造方法。

(實(shí)施方式2)

如圖17～圖19所示，本實(shí)施方式是在壓鑄工序中，第一突出部41和第二突出部51相互不抵接的實(shí)施方式。

即，如圖17、圖18所示，在將基端側(cè)模具4和頂端側(cè)模具5組裝起來(lái)時(shí)，成為第一突出部41和第二突出部51不相互接觸，而在兩者之間形成間隙C的狀態(tài)。在這種情況下，熔融金屬也進(jìn)入到該間隙C中。

其結(jié)果是，如圖19所示，中間成形體20的排出筒部23成為不貫通的形狀。即，進(jìn)入第一突出部41與第二突出部51之間的間隙C中的熔融金屬固化了的部分，作為殘留部202形成在中間成形體20的排出筒部23內(nèi)。該殘留部202將排出筒部23內(nèi)的空間間隔成排出口13側(cè)和渦旋室12側(cè)。在本實(shí)施方式中，該殘留部202的形狀呈膜狀。另外，與膜狀的殘留部202一起，還殘留有與形成在實(shí)施方式1中的中間成形體20上殘留部同樣的殘留部201，殘留部201和殘留部202連續(xù)地形成。

優(yōu)選地，膜狀的殘留部202的厚度盡可能地小。另外，對(duì)于殘留部202的形狀沒(méi)有特定的限制。

并且，在切削除去工序中，將膜狀的殘留部202與其它殘留部201一起除去。借此，使排出筒部23貫通，并且，將排出筒部23的內(nèi)壁面加工成所希望的形狀。

這樣，制造出渦旋部件2(參照?qǐng)D14)。

其它結(jié)構(gòu)與實(shí)施方式1一樣。另外，除非特別聲明，否則在本實(shí)施方式中使用的附圖標(biāo)記中，與實(shí)施方式1中使用的附圖標(biāo)記相同的標(biāo)記表示與已有的實(shí)施方式相同的結(jié)構(gòu)部件等。

在本實(shí)施方式中，由于不使第一突出部41和第二突出部51接觸，所以，第一突出部41及第二突出部51的相互的對(duì)向面的尺寸精度不需要特別高。其結(jié)果是，可以降低制造成本。

另外，具有與實(shí)施方式1同樣的作用效果。

本發(fā)明并不被上述實(shí)施方式所限定，在不脫離其主旨的范圍內(nèi)，可以應(yīng)用于各種實(shí)施方式。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

1 壓縮機(jī)殼體

2 渦旋部件

20 中間成形體

201、202 殘留部

21 進(jìn)氣筒部

22 頂端側(cè)壁部

23 排出筒部

3 護(hù)罩部件

4 基端側(cè)模具

41 第一突出部

5 頂端側(cè)模具

51 第二突出部