本發(fā)明涉及支架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種摩托車零件研磨用支架。

背景技術(shù)：

支架，起支撐作用的構(gòu)架。支架的應(yīng)用極其廣泛，工作生活中隨處可以遇見，如照相機(jī)的三腳架，醫(yī)學(xué)領(lǐng)域用到的心臟支架等，主要應(yīng)用于固定建筑及結(jié)構(gòu)中管道電纜的支架，提升空間利用、生產(chǎn)效率等，又可分為一般支架和成品支架等分類，在日常生活中，摩托車零件在加工的過程中，需要對其進(jìn)行研磨，傳統(tǒng)的研磨方式都是依靠使用者手動(dòng)的去轉(zhuǎn)動(dòng)需要研磨的零件，長時(shí)間研磨的過程中，既浪費(fèi)使用者的時(shí)間，也會(huì)降低使用者的工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種摩托車零件研磨用支架，具備方便使用者使用，提高了使用者工作效率的優(yōu)點(diǎn)，解決了不方便使用者使用，降低使用者工作效率的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種摩托車零件研磨用支架，包括機(jī)殼，所述機(jī)殼內(nèi)腔的底部固定連接有電機(jī)箱，所述電機(jī)箱內(nèi)腔的左側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪的頂部嚙合有從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪上貫穿設(shè)有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸的右端貫穿機(jī)殼的右側(cè)并延伸至機(jī)殼的外部，所述傳動(dòng)軸的右端套設(shè)有主動(dòng)輪，所述機(jī)殼的頂部固定連接有操作臺，所述操作臺的內(nèi)腔貫穿設(shè)有拉桿，所述拉桿的左端貫穿操作臺的左側(cè)并延伸至操作臺的外部，所述拉桿的左側(cè)固定連接有支撐座，所述拉桿的右側(cè)固定連接有拉簧，所述拉簧的右側(cè)與操作臺內(nèi)腔的右側(cè)固定連接，所述拉桿頂部和底部的右側(cè)均固定連接有支架，所述支架遠(yuǎn)離拉桿的一端通過活動(dòng)軸活動(dòng)連接有滑輪，所述支撐座的頂部固定連接有活動(dòng)座，所述活動(dòng)座上貫穿設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)軸，所述操作臺頂部的右側(cè)固定連接有固定座，所述固定座上貫穿設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)軸，所述第一旋轉(zhuǎn)軸和第二旋轉(zhuǎn)軸的內(nèi)側(cè)均固定連接有卡管，所述卡管上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，所述第一旋轉(zhuǎn)軸的右端套設(shè)有從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪通過皮帶與主動(dòng)輪傳動(dòng)連接，所述機(jī)殼的左側(cè)設(shè)置有控制器，所述控制機(jī)器與電機(jī)電性連接。

優(yōu)選的，所述機(jī)殼底部的兩側(cè)均固定連接有支撐腿，所述支撐腿的底部通過軸銷活動(dòng)連接有腳輪。

優(yōu)選的，所述卡管內(nèi)腔的底部設(shè)置有防滑墊，所述防滑墊的表面設(shè)置有防滑紋。

優(yōu)選的，所述第一旋轉(zhuǎn)軸通過軸承與固定座活動(dòng)連接，所述第二旋轉(zhuǎn)軸通過軸承與活動(dòng)座活動(dòng)連接，所述傳動(dòng)軸通過軸承與機(jī)殼活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述支撐座的左側(cè)固定連接有把手，且把手上設(shè)置有凸點(diǎn)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1、本發(fā)明通過設(shè)置電機(jī)、傳動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、主動(dòng)輪、皮帶、從動(dòng)輪、固定座、第一旋轉(zhuǎn)軸、卡管、調(diào)節(jié)螺栓、第二旋轉(zhuǎn)軸、活動(dòng)座和操作臺，實(shí)現(xiàn)了在需要研磨零件時(shí)，先將零件卡在卡管內(nèi)，利用調(diào)節(jié)螺栓將零件卡緊，通過控制器控制電機(jī)的運(yùn)行，電機(jī)通過齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)軸通過皮帶輪傳動(dòng)帶動(dòng)第一旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，第一旋轉(zhuǎn)軸通過卡管內(nèi)的零件帶動(dòng)第二旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，以此達(dá)到零件自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的效果，該摩托車零件研磨用支架，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，方便使用者的使用，值得推廣。

2、本發(fā)明通過設(shè)置防滑墊，避免零件在卡管內(nèi)活動(dòng)，增加了零件的穩(wěn)定性，通過設(shè)置把手，方便使用者將拉桿從操作臺內(nèi)拉出，通過設(shè)置腳輪，方便使用者移動(dòng)該研磨支架，通過設(shè)置有拉桿和拉簧，當(dāng)有較長零件需要研磨時(shí)，將拉桿從操作臺內(nèi)拉出，隨后將零件固定在卡管內(nèi)，拉簧起到幫助拉桿快速復(fù)位的作用，方便使用者的使用，通過在把手上設(shè)置凸點(diǎn)，起到防滑的作用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明A-A的局部放大圖。

圖中：1機(jī)殼、2主動(dòng)齒輪、3從動(dòng)齒輪、4主動(dòng)輪、5皮帶、6操作臺、7拉簧、8從動(dòng)輪、9第一旋轉(zhuǎn)軸、10固定座、11卡管、12防滑墊、13支架、14滑輪、15活動(dòng)座、16第二旋轉(zhuǎn)軸、17支撐座、18把手、19拉桿、20傳動(dòng)軸、21電機(jī)箱、22控制器、23電機(jī)、24支撐腿、25調(diào)節(jié)螺栓。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。

請參閱圖1-2，一種摩托車零件研磨用支架，包括機(jī)殼1，機(jī)殼1底部的兩側(cè)均固定連接有支撐腿24，支撐腿24的底部通過軸銷活動(dòng)連接有腳輪，通過設(shè)置腳輪，方便使用者移動(dòng)該研磨支架，機(jī)殼1內(nèi)腔的底部固定連接有電機(jī)箱21，電機(jī)箱21內(nèi)腔的左側(cè)固定連接有電機(jī)23，電機(jī)23的轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有主動(dòng)齒輪2，主動(dòng)齒輪2的頂部嚙合有從動(dòng)齒輪3，從動(dòng)齒輪3上貫穿設(shè)有傳動(dòng)軸20，傳動(dòng)軸20的右端貫穿機(jī)殼1的右側(cè)并延伸至機(jī)殼1的外部，傳動(dòng)軸20的右端套設(shè)有主動(dòng)輪4，機(jī)殼1的頂部固定連接有操作臺6，操作臺6的內(nèi)腔貫穿設(shè)有拉桿19，拉桿19的左端貫穿操作臺6的左側(cè)并延伸至操作臺6的外部，拉桿19的左側(cè)固定連接有支撐座17，支撐座17的左側(cè)固定連接有把手18，且把手18上設(shè)置有凸點(diǎn)，通過設(shè)置把手18，方便使用者將拉桿19從操作臺6內(nèi)拉出，通過在把手18上設(shè)置凸點(diǎn)，起到防滑的作用，拉桿19的右側(cè)固定連接有拉簧7，拉簧7的右側(cè)與操作臺6內(nèi)腔的右側(cè)固定連接，拉桿19頂部和底部的右側(cè)均固定連接有支架13，支架13遠(yuǎn)離拉桿19的一端通過活動(dòng)軸活動(dòng)連接有滑輪14，通過設(shè)置有拉桿19和拉簧7，當(dāng)有較長零件需要研磨時(shí)，將拉桿19從操作臺6內(nèi)拉出，隨后將零件固定在卡管11內(nèi)，拉簧7起到幫助拉桿19快速復(fù)位的作用，方便使用者的使用，支撐座17的頂部固定連接有活動(dòng)座15，活動(dòng)座15上貫穿設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)軸16，操作臺6頂部的右側(cè)固定連接有固定座10，固定座10上貫穿設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)軸9，第一旋轉(zhuǎn)軸9通過軸承與固定座10活動(dòng)連接，第二旋轉(zhuǎn)軸16通過軸承與活動(dòng)座15活動(dòng)連接，傳動(dòng)軸20通過軸承與機(jī)殼1活動(dòng)連接，第一旋轉(zhuǎn)軸9和第二旋轉(zhuǎn)軸16的內(nèi)側(cè)均固定連接有卡管11，卡管11內(nèi)腔的底部設(shè)置有防滑墊12，防滑墊12的表面設(shè)置有防滑紋，通過設(shè)置防滑墊12，避免零件在卡管11內(nèi)活動(dòng)，增加了零件的穩(wěn)定性，卡管11上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓25，第一旋轉(zhuǎn)軸9的右端套設(shè)有從動(dòng)輪8，從動(dòng)輪8通過皮帶5與主動(dòng)輪4傳動(dòng)連接，機(jī)殼1的左側(cè)設(shè)置有控制器22，控制機(jī)器22與電機(jī)23電性連接，通過設(shè)置電機(jī)23、傳動(dòng)軸20、主動(dòng)齒輪2、從動(dòng)齒輪3、主動(dòng)輪4、皮帶5、從動(dòng)輪8、固定座10、第一旋轉(zhuǎn)軸9、卡管11、調(diào)節(jié)螺栓25、第二旋轉(zhuǎn)軸16、活動(dòng)座15和操作臺6，實(shí)現(xiàn)了在需要研磨零件時(shí)，先將零件卡在卡管11內(nèi)，利用調(diào)節(jié)螺栓25將零件卡緊，通過控制器22控制電機(jī)23的運(yùn)行，電機(jī)23通過齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)軸20旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)軸20通過皮帶輪傳動(dòng)帶動(dòng)第一旋轉(zhuǎn)軸9旋轉(zhuǎn)，第一旋轉(zhuǎn)軸9通過卡管11內(nèi)的零件帶動(dòng)第二旋轉(zhuǎn)軸16旋轉(zhuǎn)，以此達(dá)到零件自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的效果。

使用時(shí)，先將零件卡在卡管11內(nèi)，利用調(diào)節(jié)螺栓25將零件卡緊，通過控制器22控制電機(jī)23的運(yùn)行，電機(jī)23通過齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)軸20旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)軸20通過皮帶輪傳動(dòng)帶動(dòng)第一旋轉(zhuǎn)軸9旋轉(zhuǎn)，第一旋轉(zhuǎn)軸9通過卡管11內(nèi)的零件帶動(dòng)第二旋轉(zhuǎn)軸16旋轉(zhuǎn)，以此達(dá)到零件自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的效果。

綜上所述：該摩托車零件研磨用支架，通過設(shè)置電機(jī)23、傳動(dòng)軸20、主動(dòng)齒輪2、從動(dòng)齒輪3、主動(dòng)輪4、皮帶5、從動(dòng)輪8、固定座10、第一旋轉(zhuǎn)軸9、卡管11、調(diào)節(jié)螺栓25、第二旋轉(zhuǎn)軸16、活動(dòng)座15和操作臺6，解決了不方便使用者使用，降低使用者工作效率的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。