技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種高速列車車體用鋁合金型材及其制造方法，所述高速列車車體用鋁合金型材組成如下：Zn?5.5~6.5%，Mg?1.5~2.5%，Si?0.5~1.0%，Ru?0.1~0.3%，V?0.1~0.3%，Ti?0.03~0.05%，其余為Al和不可避免的雜質(zhì)，其中，單種雜質(zhì)的含量小于0.05%，雜質(zhì)總量小于0.15%。本發(fā)明高速列車車體用鋁合金型材具有強度高、塑性好、耐腐蝕和焊接性能好等優(yōu)點，其抗拉強度大于450MPa，屈服強度大于380MPa，伸長率大于10%，適合于制造高速列車車體的底架中梁、枕梁、端梁、車廂地板、頂板、側(cè)墻、端墻等，具有廣闊的市場應(yīng)用前景。

技術(shù)研發(fā)人員：胡權(quán);王順成;黃志其;魯炎卿
受保護的技術(shù)使用者：佛山市三水鳳鋁鋁業(yè)有限公司;廣東鳳鋁鋁業(yè)有限公司
文檔號碼：201611148236
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.13
技術(shù)公布日：2017.05.10