技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于高速列車牽引電機(jī)收縮環(huán)的新材料及其制備方法，具體涉及電機(jī)轉(zhuǎn)子材料制造技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的新材料化學(xué)組成及其重量百分比為：Cu：余量；Ni：13.0?16.0％；Al：1.8?2.8％；Mn：0.5?1.5％；Fe：0.8?1.8％。制備方法為：配料、熔煉、澆注、鍛造、退火熱處理。本發(fā)明合金的收縮環(huán)具有高強(qiáng)度、較高延伸率、以及較高的高溫強(qiáng)度，室溫強(qiáng)度達(dá)到850Mpa，延伸率達(dá)到15％，300℃高溫強(qiáng)度達(dá)到815Mpa。該發(fā)明銅合金收縮環(huán)可以滿足異步牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、工作溫度高、穩(wěn)定性好的要求，特別是能夠滿足350℃下性能好的要求。

技術(shù)研發(fā)人員：吳斌;庾高峰;張航;吳旭紅;王文斌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陜西斯瑞新材料股份有限公司
文檔號(hào)碼：201611169922
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.16
技術(shù)公布日：2017.05.17