本實(shí)用新型涉及汽車支架鑄造領(lǐng)域，特別涉及一種汽車手柄形支架。

背景技術(shù)：

產(chǎn)品在壓鑄生產(chǎn)過程中，由于產(chǎn)品壁薄且壁厚不均勻，產(chǎn)品壓鑄結(jié)構(gòu)不合理，經(jīng)常容易變型，報(bào)廢率高，增加生產(chǎn)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)合理，壓鑄不易變型的汽車手柄形支架。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車手柄形支架，它是由中間部和位于中間部兩端的柄部組成的手柄形結(jié)構(gòu)；所述中間部和柄部的連接位置的外角處設(shè)置為彎角部；所述彎角部和柄部的末端各設(shè)有固定孔；所述中間部的中間位置的外側(cè)設(shè)有凹陷部；所述彎角部與中間部的內(nèi)側(cè)之間設(shè)有中間梁。

所述中間部和柄部為一體結(jié)構(gòu)。

所述中間部和柄部的反面為腔體，通過中間梁將中間部和柄部分隔為中間部空腔和柄部空腔。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的一種汽車手柄形支架，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，采用手柄形一體成型，中間梁的設(shè)計(jì)，使得壓鑄不易變型，減小了產(chǎn)品報(bào)廢的機(jī)率，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了產(chǎn)品壓鑄成本。

附圖說明

圖1為實(shí)施例的一種汽車手柄形支架的示意圖；

圖2為實(shí)施例的一種汽車手柄形支架的另一角度的示意圖。

具體實(shí)施方式

為了加深對本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。

實(shí)施例

如圖1和圖2所示，一種汽車手柄形支架，它是由中間部2和位于中間部2兩端的柄部1組成的手柄形結(jié)構(gòu)；所述中間部2和柄部1的連接位置的外角處設(shè)置為彎角部3；所述彎角部3和柄部1的末端各設(shè)有固定孔4；所述中間部2的中間位置的外側(cè)設(shè)有凹陷部5；所述彎角部3與中間部2的內(nèi)側(cè)之間設(shè)有中間梁6；所述中間部2和柄部1為一體結(jié)構(gòu)；所述中間部2和柄部1的反面為腔體，通過中間梁6將中間部2和柄部1分隔為中間部空腔8和柄部空腔7。

本實(shí)施例的一種汽車手柄形支架，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，采用手柄形一體成型，中間梁的設(shè)計(jì)，使得壓鑄不易變型，減小了產(chǎn)品報(bào)廢的機(jī)率，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了產(chǎn)品壓鑄成本。

上述實(shí)施例不應(yīng)以任何方式限制本實(shí)用新型，凡采用等同替換或等效轉(zhuǎn)換的方式獲得的技術(shù)方案均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。