本實(shí)用新型涉及一種真空熔煉氣霧化制粉設(shè)備，尤其是涉及一種真空熔煉氣霧化制粉用中間包系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

金屬霧化裝置一般由熔煉爐、中間包、霧化室、霧化嘖嘴、粉末收集器和旋風(fēng)分離器等幾部分組成。中間包用于將所述金屬溶液升溫至熔點(diǎn)以上預(yù)設(shè)過(guò)熱度。但現(xiàn)有的金屬霧化制粉裝置中的中間包都為單個(gè)，當(dāng)中間包出現(xiàn)堵塞等故障時(shí)，需要停產(chǎn)檢修，進(jìn)而導(dǎo)致金屬霧化制粉裝置的設(shè)備利用率低，生產(chǎn)效率偏低。

CN 103894617 A公開(kāi)了一種金屬粉末霧化裝置，此裝置包括上、下兩個(gè)真空罐體，上罐體為真空熔煉室，下罐體為霧化室；真空熔煉室內(nèi)安有中頻感應(yīng)熔煉爐和中間包；中間包的底部安裝導(dǎo)流管，導(dǎo)流管的出口端在霧化室的上方；在導(dǎo)流管管壁的周?chē)O(shè)有電阻加熱裝置，電阻加熱裝置周?chē)窍拗剖綒忪F化噴嘴。該金屬粉末霧化裝置僅有1個(gè)中間包，當(dāng)中間包下部噴孔發(fā)生堵塞時(shí)，必須停止生產(chǎn)才能進(jìn)行檢修，設(shè)備使用率偏低；其次，其底部安裝導(dǎo)流管，容易出現(xiàn)爆管現(xiàn)象。

CN 205128928 U公開(kāi)了一種制備微細(xì)球形金屬粉末的低成本霧化裝置，由中頻熔煉爐、中間包、霧化室、霧化噴嘴、粉末收集器和旋風(fēng)分離器等組成。該霧化裝置的中間包也僅設(shè)有1個(gè)中間包，中間包不能更換，不能滿足中間包出現(xiàn)故障時(shí)可連續(xù)生產(chǎn)的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可交替使用的真空熔煉氣霧化制粉用中間包系統(tǒng)，便于連續(xù)化進(jìn)行真空熔煉金屬霧化制粉生產(chǎn)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種真空熔煉氣霧化制粉用中間包系統(tǒng)，包括2個(gè)中間包功能模塊，以及在高于300℃的真空熔煉室內(nèi)將中間包功能模塊進(jìn)行更換使用的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，中間包功能模塊由中間包、加熱機(jī)構(gòu)和霧化器組成。

進(jìn)一步，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)小車(chē)、滑移機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述移動(dòng)小車(chē)包括第一移動(dòng)小車(chē)和第二移動(dòng)小車(chē)，2個(gè)中間包分別放置第一移動(dòng)小車(chē)和第二移動(dòng)小車(chē)上；所述移動(dòng)小車(chē)通過(guò)滑移機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)中間包沿扁鋼滑移軌道可左右滑移；所述移動(dòng)小車(chē)還與升降機(jī)構(gòu)連接，并通過(guò)升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)中間包做升降運(yùn)動(dòng)；所述滑移機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。

進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、上驅(qū)動(dòng)軌道和下驅(qū)動(dòng)軌道；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)絲桿與上驅(qū)動(dòng)軌道、下驅(qū)動(dòng)軌道連接；所述上驅(qū)動(dòng)軌道和下驅(qū)動(dòng)軌道內(nèi)均設(shè)有主滑塊，主滑塊與絲桿連接，隨絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)在驅(qū)動(dòng)軌道內(nèi)滑移，主滑塊下端的左、右側(cè)分別設(shè)有右扣合柱、左扣合柱；主滑塊與滑移機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)連接，用于驅(qū)動(dòng)第一移動(dòng)小車(chē)、第二移動(dòng)小車(chē)做左右滑移或升降運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)軌道上方設(shè)有軌道擋灰板，其一側(cè)還設(shè)有電纜支撐架和電纜支撐桿，所述電纜支撐桿固定在電纜支撐架上。

進(jìn)一步，所述升降機(jī)構(gòu)包括左升降滑塊、右升降滑塊、弧形拉桿和旋轉(zhuǎn)盤(pán)，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)通過(guò)支柱與移動(dòng)小車(chē)固定連接；所述弧形拉桿的一端與旋轉(zhuǎn)盤(pán)連接，第一移動(dòng)小車(chē)、第二移動(dòng)小車(chē)上的弧形拉桿的另一端分別與安裝在驅(qū)動(dòng)軌道上的左升降滑塊和右升降滑塊連接；左升降滑塊和右升降滑塊分別位于主滑塊的左側(cè)、右側(cè)。

進(jìn)一步，所述滑移機(jī)構(gòu)包括左滑塊、右滑塊；所述左滑塊安裝在主滑塊和右升降機(jī)構(gòu)之間，通過(guò)左扣合件與右扣合柱扣合，與主滑塊活動(dòng)連接；右滑塊安裝在主滑塊和左升降機(jī)構(gòu)之間，通過(guò)右扣合件與左扣合柱扣合，與主滑塊活動(dòng)連接；所述左滑塊、右滑塊分別通過(guò)下導(dǎo)桿、上導(dǎo)桿與左升降滑塊、右升降滑塊連接，所述下導(dǎo)桿、上導(dǎo)桿中部設(shè)有與移動(dòng)小車(chē)連接的撥桿。

進(jìn)一步，所述中間包通過(guò)主噴管氣管、副噴管氣管分別與主噴盤(pán)、副噴盤(pán)連通，其上設(shè)有中間包擋灰板。

進(jìn)一步，所述移動(dòng)小車(chē)包括底架、側(cè)支架、移動(dòng)扣件；所述底架靠近驅(qū)動(dòng)軌道的一側(cè)設(shè)有與拔桿扣合連接的移動(dòng)扣件；底架的前后側(cè)設(shè)有滾輪，其中部設(shè)有中間包放置架；所述側(cè)支架固定在底架的左側(cè)或右側(cè)，側(cè)支架上設(shè)有與旋轉(zhuǎn)盤(pán)連接的升降連接桿。

本實(shí)用新型一種真空熔煉氣霧化制粉用中間包系統(tǒng)的工作原理及使用方法是：該中間包功能模塊安裝在真空熔煉室內(nèi)，其中一個(gè)中間包與真空氣霧化凸臺(tái)組件上，另一個(gè)中間包備用；當(dāng)放置在真空氣霧化凸臺(tái)上方的中間包發(fā)生故障（如中間包下方噴孔或?qū)Я鞴馨l(fā)生堵塞）時(shí)，通過(guò)人工或控制器控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，將備用的中間包移至真空氣霧化凸臺(tái)組件上，同時(shí)，將發(fā)生故障的中間包從真空氣霧化凸臺(tái)組件上移開(kāi)，確保真空熔煉氣霧化制粉工藝的連續(xù)化生產(chǎn)。

以扁鋼滑移軌道上右側(cè)中間包更換為左側(cè)中間包為例，中間包更換的具體操作為： 將第二移動(dòng)小車(chē)上的移動(dòng)扣件與上導(dǎo)桿的撥桿扣合，然后，啟動(dòng)電機(jī)，絲桿帶動(dòng)主滑動(dòng)塊左移，將第二移動(dòng)小車(chē)上升一定高度，使右中間包從真空氣霧化凸臺(tái)組件上移出；將第一移動(dòng)小車(chē)上的移動(dòng)扣件與下導(dǎo)桿的撥桿扣合；再將右滑塊上的右扣合件與主滑塊上的左扣合柱扣合，主滑動(dòng)帶動(dòng)右滑塊、左滑塊一起沿驅(qū)動(dòng)軌道右移，進(jìn)而將第一移動(dòng)小車(chē)、第二移動(dòng)小車(chē)向右移動(dòng)，直到第一移動(dòng)小車(chē)移至真空氣霧化凸臺(tái)組件正上方，主滑塊停止移動(dòng)；再將第一移動(dòng)小車(chē)上的移動(dòng)扣件打開(kāi)，使第一移動(dòng)小車(chē)在重力作用下下降到真空氣霧化凸臺(tái)組件上，即可。

本實(shí)用新型一種真空熔煉氣霧化制粉用中間包系統(tǒng)的有益效果：

1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)采用2個(gè)中間包功能模塊以及配套的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)2個(gè)中間包功能模塊之間的更換，進(jìn)而解決現(xiàn)有技術(shù)中中間包發(fā)生故障時(shí)必須停產(chǎn)檢修，不能連續(xù)化進(jìn)行真空熔煉氣霧化制粉操作的難題；

2）通過(guò)在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的主滑塊和滑移機(jī)構(gòu)之間設(shè)置扣合件、扣合柱的扣合結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)2個(gè)移動(dòng)小車(chē)的聯(lián)動(dòng)控制或單獨(dú)控制；再通過(guò)上導(dǎo)桿、下導(dǎo)桿實(shí)現(xiàn)滑移機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)控制，簡(jiǎn)化了中間包更換裝置的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，操作方便。

附圖說(shuō)明

圖1—為本實(shí)用新型一種真空熔煉氣霧化制粉用中間包系統(tǒng)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2—為本實(shí)用新型一種真空熔煉氣霧化制粉用中間包系統(tǒng)的正視圖；

圖3—為圖2中A-A截面剖視圖；

圖4—為圖3中B-B截面剖視圖；

圖5—為圖3中C處的放大示意圖；

圖6—為本實(shí)用新型一種真空熔煉氣霧化制粉用中間包系統(tǒng)的俯視圖；

圖7—為圖6中D-D截面剖視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

參照?qǐng)D1：本實(shí)用新型的一種真空熔煉氣霧化制粉用中間包系統(tǒng)，包括2個(gè)中間包功能模塊，以及在高于300℃的真空熔煉室內(nèi)將中間包功能模塊進(jìn)行更換使用的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，中間包功能模塊由中間包8、加熱機(jī)構(gòu)和霧化器組成。

所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)小車(chē)、滑移機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述移動(dòng)小車(chē)包括第一移動(dòng)小車(chē)3和第二移動(dòng)小車(chē)9，2個(gè)中間包8分別放置第一移動(dòng)小車(chē)3和第二移動(dòng)小車(chē)9上；所述移動(dòng)小車(chē)通過(guò)滑移機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)中間包8沿扁鋼滑移軌道2可左右滑移；扁鋼滑移軌道2通過(guò)熱軋等角鋼32與真空熔煉室內(nèi)壁連接；所述移動(dòng)小車(chē)還與升降機(jī)構(gòu)連接，并通過(guò)升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)中間包8做升降運(yùn)動(dòng)；所述滑移機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)采用耐高溫的非導(dǎo)磁材料制作，如314不銹鋼。

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)14、上驅(qū)動(dòng)軌道15和下驅(qū)動(dòng)軌道16；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)14通過(guò)絲桿與上驅(qū)動(dòng)軌道15、下驅(qū)動(dòng)軌道16連接；所述上驅(qū)動(dòng)軌道15和下驅(qū)動(dòng)軌道16內(nèi)均設(shè)有主滑塊20，主滑塊20與絲桿連接，隨絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)在驅(qū)動(dòng)軌道內(nèi)滑移，主滑塊20下端的左、右側(cè)分別設(shè)有右扣合柱29、左扣合柱30；主滑塊20與滑移機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)連接，用于驅(qū)動(dòng)第一移動(dòng)小車(chē)3、第二移動(dòng)小車(chē)9做左右滑移或升降運(yùn)動(dòng)。上驅(qū)動(dòng)軌道15和下驅(qū)動(dòng)軌道16采用鋁合金材料制作，耐高溫。

所述驅(qū)動(dòng)軌道上方設(shè)有軌道擋灰板12，其一側(cè)還設(shè)有電纜支撐架13和電纜支撐桿11，所述電纜支撐桿11固定在電纜支撐架13上。

所述升降機(jī)構(gòu)包括左升降滑塊24、右升降滑塊26、弧形拉桿10和旋轉(zhuǎn)盤(pán)17，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)17通過(guò)支柱與移動(dòng)小車(chē)固定連接；所述弧形拉桿10的一端與旋轉(zhuǎn)盤(pán)17連接，第一移動(dòng)小車(chē)3、第二移動(dòng)小車(chē)9上的弧形拉桿10的另一端分別與安裝在驅(qū)動(dòng)軌道上的左升降滑塊24和右升降滑塊26連接；左升降滑塊24和右升降滑塊26分別位于主滑塊20的左側(cè)、右側(cè)。

所述滑移機(jī)構(gòu)包括左滑塊25、右滑塊23；所述左滑塊25安裝在主滑塊20和右升降機(jī)構(gòu)之間，通過(guò)左扣合件28與右扣合柱29扣合，與主滑塊20活動(dòng)連接；右滑塊23安裝在主滑塊20和左升降機(jī)構(gòu)之間，通過(guò)右扣合件31與左扣合柱30扣合，與主滑塊20活動(dòng)連接；所述左滑塊25、右滑塊23分別通過(guò)下導(dǎo)桿22、上導(dǎo)桿21與左升降滑塊24、右升降滑塊26連接，所述下導(dǎo)桿22、上導(dǎo)桿21中部設(shè)有與移動(dòng)小車(chē)連接的撥桿。

所述中間包8通過(guò)主噴管氣管6、副噴管氣管7分別與主噴盤(pán)、副噴盤(pán)連通，其上設(shè)有中間包擋灰板5。

所述移動(dòng)小車(chē)包括底架9-2、側(cè)支架9-19、移動(dòng)扣件9-3；所述底架9-2靠近驅(qū)動(dòng)軌道的一側(cè)設(shè)有與拔桿27扣合連接的移動(dòng)扣件9-3；底架9-2的前后側(cè)設(shè)有滾輪19，其中部設(shè)有中間包放置架4；所述側(cè)支架9-19固定在底架9-2的左側(cè)或右側(cè)，側(cè)支架9-1上設(shè)有與旋轉(zhuǎn)盤(pán)17連接的升降連接桿18。

本實(shí)用新型一種真空熔煉氣霧化制粉用中間包系統(tǒng)8的工作原理及使用方法是：該中間包8安裝在真空熔煉室內(nèi)，其中一個(gè)中間包8與真空氣霧化凸臺(tái)組件1上，另一個(gè)中間包8備用；當(dāng)放置在真空氣霧化凸臺(tái)上方的中間包8發(fā)生故障（如中間包8下方噴孔或?qū)Я鞴馨l(fā)生堵塞）時(shí)，通過(guò)人工或控制器控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，將備用的中間包8移至真空氣霧化凸臺(tái)組件1上，同時(shí)，將發(fā)生故障的中間包8從真空氣霧化凸臺(tái)組件1上移開(kāi)，確保真空熔煉氣霧化制粉工藝的連續(xù)化生產(chǎn)。

以扁鋼滑移軌道2上右側(cè)中間包8更換為左側(cè)中間包8為例，中間包8更換的具體操作為： 將第二移動(dòng)小車(chē)9上的移動(dòng)扣件9-3與上導(dǎo)桿21的撥桿扣合，然后，啟動(dòng)電機(jī)，絲桿帶動(dòng)主滑動(dòng)塊左移，將第二移動(dòng)小車(chē)9上升一定高度，使右中間包8從真空氣霧化凸臺(tái)組件1上移出；將第一移動(dòng)小車(chē)3上的移動(dòng)扣件9-3與下導(dǎo)桿22的撥桿扣合；再將右滑塊23上的右扣合件31與主滑塊20上的左扣合柱30扣合，主滑動(dòng)帶動(dòng)右滑塊23、左滑塊25一起沿驅(qū)動(dòng)軌道右移，進(jìn)而將第一移動(dòng)小車(chē)3、第二移動(dòng)小車(chē)9向右移動(dòng)，直到第一移動(dòng)小車(chē)3移至真空氣霧化凸臺(tái)組件1正上方，主滑塊20停止移動(dòng)；再將第一移動(dòng)小車(chē)3上的移動(dòng)扣件9-3打開(kāi)，使第一移動(dòng)小車(chē)3在重力作用下下降到真空氣霧化凸臺(tái)組件1上，即可。