技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種高速列車制動用摩擦材料，該高速列車制動用摩擦材料包括如下述重量份的各組分：銅40?60份、錫1?5份、鐵10?20份、摩擦組元16?35份和潤滑組元8?18份。本發(fā)明的高速列車制動用摩擦材料生產(chǎn)原材料簡單、制作成本低、工藝檢驗成本低、性能均一性好、能夠滿足高速列車制動技術(shù)要求。本發(fā)明還公開了上述高速列車制動用摩擦材料的制備方法及由本發(fā)明的高速列車制動用摩擦材料制備得到的剎車塊和閘片。

技術(shù)研發(fā)人員：李金偉;熊擁軍;劉華佾
受保護的技術(shù)使用者：湖南博科瑞新材料有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.26
技術(shù)公布日：2017.09.08