本發(fā)明涉及一種拋光注油裝置，具體為一種用于汽車軸承的拋光注油裝置，屬于汽車軸承加工應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著人們生活的快速發(fā)展，汽車在生活中使用越來越廣泛，汽車啟動快，速度快，人們越來越熱衷于使用汽車來作為出行工具。汽車軸承是汽車上使用十分廣泛的重要組件，按運(yùn)動元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大。汽車軸承在生產(chǎn)加工時，拋光注油裝置不可或缺，其主要作用是將軸承拋光打磨更加圓潤且增強(qiáng)其使用壽命。

作為汽車軸承生產(chǎn)加工中不可或缺的一種設(shè)備，現(xiàn)有的拋光注油裝置存在著拋光效率低，拋光不全面，拋光質(zhì)量差，注油不夠均勻、全面，拋光角度固定，不易改變，使用的靈活性差的缺點(diǎn)，因此，針對上述問題提出一種用于汽車軸承的拋光注油裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于汽車軸承的拋光注油裝置。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的，一種用于汽車軸承的拋光注油裝置，包括電機(jī)倉和操作臺，所述電機(jī)倉下方設(shè)置油倉，且所述油倉一側(cè)設(shè)置卡桿，所述卡桿上方設(shè)置操作臺，且所述操作臺上設(shè)置卡接圈，所述卡接圈下方設(shè)置工作倉，且所述工作倉一側(cè)設(shè)置置架，所述置架一側(cè)設(shè)置伸縮架，且所述工作倉上設(shè)置第一滑槽，所述第一滑槽上設(shè)置注油架，且所述注油架下方設(shè)置第二滑槽，所述第二滑槽上設(shè)置拋光盤，且所述注油架上設(shè)置第一伸縮柱，所述第一伸縮柱上設(shè)置注油孔，且所述拋光盤上設(shè)置傳動圈，所述傳動圈一側(cè)設(shè)置第二伸縮柱，且所述第二伸縮柱一側(cè)設(shè)置磨盤，所述伸縮架上設(shè)置第三伸縮柱，且所述第三伸縮柱下方設(shè)置橡膠圈，所述卡接圈上設(shè)置卡鉤。

優(yōu)選的，為了使拋光盤有足夠動力在第二滑槽內(nèi)旋動，所述電機(jī)倉與所述拋光盤呈活動連接。

優(yōu)選的，為了使該裝置對軸承注油更加高效、全面，所述第一伸縮柱上設(shè)置若干個注油孔。

優(yōu)選的，為了使該裝置在使用時避免落入灰塵，所述卡接圈為圓弧形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，為了使該裝置的拋光效率更高，所述工作倉內(nèi)部設(shè)置若干個拋光盤。

優(yōu)選的，為了使該裝置在使用時更加穩(wěn)固牢靠，所述卡桿貫穿所述工作倉。

本發(fā)明的有益效果是：該裝置通過若干個拋光盤在第二滑槽內(nèi)滑動式進(jìn)行對汽車軸承進(jìn)行拋光，且拋光盤上的磨盤可圍繞傳動圈進(jìn)行任意活動，第二伸縮柱亦可帶動磨盤進(jìn)行內(nèi)外抽縮移動，配合拋光盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)拋光，保證了拋光的高效性與全面性；若干個注油架在第一滑槽內(nèi)對軸承拋光的同時進(jìn)行旋轉(zhuǎn)注油，且在旋轉(zhuǎn)的同時，第一伸縮柱不斷內(nèi)外往復(fù)伸縮，保證了注油的均勻性與高效性；人們可根據(jù)不同軸承拋光角度的需要，通過調(diào)節(jié)伸縮架的伸出長度，從而針對性改變該裝置對軸承的拋光角度，保證了使用的靈活性；操作方便，各構(gòu)件連接靈活。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明工作倉俯視圖。

圖3為本發(fā)明注油架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明拋光盤俯視圖。

圖5為本發(fā)明伸縮架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明卡接圈結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、電機(jī)倉；2、油倉；3、卡桿；4、操作臺；5、卡接圈；6、工作倉；7、置架；8、伸縮架；9、第一滑槽；10、注油架；11、第二滑槽；12、拋光盤；13、第一伸縮柱；14、注油孔；15、傳動圈；16、第二伸縮柱；17、磨盤；18、第三伸縮柱；19、橡膠圈；20、卡鉤。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-6所示，一種用于汽車軸承的拋光注油裝置，包括電機(jī)倉1和操作臺4，電機(jī)倉1下方設(shè)置油倉2，且油倉2一側(cè)設(shè)置卡桿3，卡桿3上方設(shè)置操作臺4，且操作臺4上設(shè)置卡接圈5，卡接圈5下方設(shè)置工作倉6，且工作倉6一側(cè)設(shè)置置架7，置架7一側(cè)設(shè)置伸縮架8，且工作倉6上設(shè)置第一滑槽9，第一滑槽9上設(shè)置注油架10，且注油架10下方設(shè)置第二滑槽11，第二滑槽11上設(shè)置拋光盤12，且注油架10上設(shè)置第一伸縮柱13，第一伸縮柱13上設(shè)置注油孔14，且拋光盤12上設(shè)置傳動圈15，傳動圈15一側(cè)設(shè)置第二伸縮柱16，且第二伸縮柱16一側(cè)設(shè)置磨盤17，伸縮架8上設(shè)置第三伸縮柱18，且第三伸縮柱18下方設(shè)置橡膠圈19，卡接圈5上設(shè)置卡鉤20。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，電機(jī)倉1與拋光盤12呈活動連接，使拋光盤12有足夠動力在第二滑槽11內(nèi)旋動。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，第一伸縮柱13上設(shè)置若干個注油孔14，使該裝置對軸承注油更加高效、全面。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，卡接圈5為圓弧形結(jié)構(gòu)，使該裝置在使用時避免落入灰塵。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，工作倉6內(nèi)部設(shè)置若干個拋光盤12，使該裝置的拋光效率更高。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，卡桿3貫穿工作倉6，使該裝置在使用時更加穩(wěn)固牢靠。

本發(fā)明在使用時，首先，將整個拋光注油裝置位置固定，其次，在使用該裝置時，通過若干個拋光盤12在第二滑槽11內(nèi)滑動式進(jìn)行對汽車軸承進(jìn)行拋光，且通過拋光盤12上的磨盤17圍繞傳動圈15進(jìn)行任意活動，第二伸縮柱16帶動磨盤178進(jìn)行內(nèi)外抽縮移動，配合拋光盤12進(jìn)行旋轉(zhuǎn)拋光，保證了拋光的高效性與全面性；通過若干個注油架10在第一滑槽9內(nèi)對軸承拋光的同時進(jìn)行旋轉(zhuǎn)注油，且在旋轉(zhuǎn)的同時，通過第一伸縮柱13不斷內(nèi)外往復(fù)伸縮，保證了注油的均勻性與高效性；人們可根據(jù)不同軸承拋光角度的需要，通過調(diào)節(jié)伸縮架8的伸出長度，從而針對性改變該裝置對軸承的拋光角度，保證了使用的靈活性。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于汽車軸承的拋光注油裝置，包括電機(jī)倉、油倉、卡桿、操作臺、卡接圈、工作倉、置架、伸縮架、第一滑槽、注油架、第二滑槽、拋光盤、第一伸縮柱、注油孔、傳動圈、第二伸縮柱、磨盤、第三伸縮柱、橡膠圈和卡鉤。本發(fā)明的有益效果是：拋光盤在第二滑槽內(nèi)滑動式進(jìn)行對汽車軸承進(jìn)行拋光，且拋光盤上的磨盤可圍繞傳動圈進(jìn)行任意活動，第二伸縮柱亦可帶動磨盤進(jìn)行內(nèi)外抽縮移動，配合拋光盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)拋光，保證了拋光的高效性與全面性；人們可根據(jù)不同軸承拋光角度的需要，通過調(diào)節(jié)伸縮架的伸出長度，從而針對性改變該裝置對軸承的拋光角度，保證了使用的靈活性；操作方便，各構(gòu)件連接靈活。

技術(shù)研發(fā)人員：鄧義增
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫賀邦汽車配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.14
技術(shù)公布日：2017.10.03