一種用于汽車減震設(shè)備的五邊形法蘭澆注型腔模具結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及模具設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種用于汽車減震設(shè)備的五邊形法蘭澆注型腔模具結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有技術(shù)中，鑄造產(chǎn)品構(gòu)件時(shí)，先將鋁液澆注入鑄型的空腔中，待冷卻凝固后即可獲得固態(tài)的鑄件。鑄型模具對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有很大影響，尤其是采用分模造型時(shí)，鑄型中帶有分型面，易產(chǎn)生錯(cuò)箱缺陷，如果鑄件還帶有孔結(jié)構(gòu)，由于需要用到型芯，更易產(chǎn)生形狀和尺寸偏差，影響鑄型的形狀精度，從而影響到產(chǎn)品的質(zhì)量。現(xiàn)有用于汽車減震部件的模具往往存在定?？蚝蛣?dòng)?？蚺浜暇容^差，模具開(kāi)合不便，繼而影響到產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題，而且由于排氣通道設(shè)置的問(wèn)題，排氣往往會(huì)不暢，使得產(chǎn)品產(chǎn)生氣孔，影響產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)現(xiàn)有的模具在產(chǎn)品在維修和裝配是往往需要反復(fù)調(diào)試模芯的安裝角度和精度，但一般模芯卻很難取下，有時(shí)取下方式不當(dāng)容易造成模芯磨損，影響產(chǎn)品的制造精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的用于汽車減震設(shè)備的五邊形法蘭澆注型腔模具結(jié)構(gòu)，它可克服現(xiàn)有技術(shù)中模具精度不高，排氣不暢，產(chǎn)品易產(chǎn)生氣孔，影響產(chǎn)品質(zhì)量的一些不足。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種用于汽車減震設(shè)備的五邊形法蘭澆注型腔模具結(jié)構(gòu)，它主要包括定?？?、動(dòng)模框，和設(shè)在定?？騼?nèi)的定模芯，其特征在于:動(dòng)?？騼?nèi)設(shè)有與定模芯相對(duì)應(yīng)的動(dòng)模芯，定模芯和動(dòng)模芯分別設(shè)置在定模框和動(dòng)?？虻闹行牟课唬?br>[0005]定?？虻膬?nèi)側(cè)壁設(shè)有一燒口套，所述的燒口套與定模芯相連通；動(dòng)模芯的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有一與澆口套相配合的分流子，分流子的一端連接有一流道，所述的流道設(shè)置在動(dòng)模芯內(nèi)，分流子的內(nèi)壁為螺旋形結(jié)構(gòu)，定模芯的底部設(shè)有三根銷子，所述的銷子分別設(shè)置在定模芯的中下部位置，銷子的長(zhǎng)度高于定模框的深度；
[0006]動(dòng)模芯內(nèi)設(shè)有五邊形澆注型腔，五邊形澆注型腔與流道相連，流道呈喇叭口狀，流道在與五邊形澆注型腔的相連位置分為兩條支流道；
[0007]五邊形澆注型腔共設(shè)有五個(gè)角，每個(gè)角外側(cè)均連接有一組渣包，每個(gè)渣包均連接有一排氣槽，所述的排氣槽向外延伸并連接動(dòng)模芯和動(dòng)?？虿⑴c動(dòng)?？虻耐獗谙噙B，五邊形澆注型腔的側(cè)壁均呈向內(nèi)凹陷的弧線形，五邊形澆注型腔的側(cè)壁處連接有頂針。
[0008]使用時(shí)，鋁液從澆口套內(nèi)灌入，經(jīng)過(guò)分流子、流道及支流道后流入五邊形鑄造型腔，由于分流子的內(nèi)壁為螺旋形結(jié)構(gòu)增加壓力使得鋁液高速流動(dòng)，極短的時(shí)間內(nèi)便可沖填鑄造型腔，鑄造出高質(zhì)量的產(chǎn)品，設(shè)置在澆注型腔的外側(cè)的排氣槽和渣包，排氣槽與渣包之間呈10-30度的夾角，使得排氣更為有效順暢，減少產(chǎn)品的氣孔，提高了模具的質(zhì)量，下法蘭型腔四周的精定位凹槽和精定位凸塊使得定模框與動(dòng)?？蛑g的定位更為精準(zhǔn)，大大提聞了 |旲具鑄造的廣品尺寸精度。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例動(dòng)?？虻慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例定?？虻慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0012]各附圖中的標(biāo)號(hào)表示如下:1定模框、2導(dǎo)柱、3銷子、4冷卻水路、5澆口套、6定模芯、7導(dǎo)套、8復(fù)位桿、9精定位凸塊、10動(dòng)模芯、11渣包、12頂針、13排氣槽、14流道、15分流子、16動(dòng)?？颉?7模腳、18防撞柱、19支流道。
[0013]本實(shí)用新型所述的一種用于汽車減震設(shè)備的五邊形法蘭澆注型腔模具結(jié)構(gòu)，它主要包括定?？?、動(dòng)?？颍驮O(shè)在定?？騼?nèi)的定模芯，其特征在于:動(dòng)?？騼?nèi)設(shè)有與定模芯相對(duì)應(yīng)的動(dòng)模芯，定模芯和動(dòng)模芯分別設(shè)置在定?？蚝蛣?dòng)?？虻闹行牟课?；定模框的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有一澆口套，所述的澆口套與定模芯相連通，定模芯的底部設(shè)有三根銷子，所述的銷子分別設(shè)置在定模芯的中下部位置，銷子的長(zhǎng)度高于定?？虻纳疃?；動(dòng)模芯的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有一與澆口套相配合的分流子，分流子的一端連接有一流道，所述的流道設(shè)置在動(dòng)模芯內(nèi)，分流子的內(nèi)壁為螺旋形結(jié)構(gòu)；動(dòng)模芯內(nèi)設(shè)有五邊形澆注型腔，五邊形澆注型腔與流道相連，流道呈喇叭口狀，流道在與五邊形澆注型腔的相連位置分為兩條支流道，支流道與五邊形澆注型腔之間形成一個(gè)夾角，夾角角度為45度,這個(gè)夾角更有利于鋁液高速的流向澆注型腔,使得鋁液在0.2-0.5秒內(nèi)快速填充整個(gè)澆注型腔；五邊形澆注型腔共設(shè)有五個(gè)角，每個(gè)角外側(cè)均連接有一組渣包，每個(gè)渣包均連接有一排氣槽，所述的排氣槽向外延伸并連接動(dòng)模芯和動(dòng)?？虿⑴c動(dòng)?？虻耐獗谙噙B，五邊形澆注型腔的側(cè)壁均呈向內(nèi)凹陷的弧線形，弧線形的內(nèi)壁沒(méi)有棱角，也有利于鋁液高速注滿整個(gè)型腔，五邊形澆注型腔的側(cè)壁處連接有頂針，其作用是在模具推出機(jī)構(gòu)后，開(kāi)模后幫助頂出產(chǎn)品。
[0014]渣包深度大于五邊形澆注型腔的深度，渣包呈漏斗狀，渣包的底部與排氣槽相連，排氣槽與渣包之間呈10-30度的夾角，排氣槽和渣包的角度設(shè)置使得排氣更為有效，減少產(chǎn)品氣孔，提高產(chǎn)品質(zhì)量。定?？蛏暇鶆蚍植加兴膫€(gè)導(dǎo)柱，所述的導(dǎo)柱分設(shè)在定?？蚬ぷ髅娴乃闹?；動(dòng)?？蛏显O(shè)有與導(dǎo)柱相配合的導(dǎo)套。動(dòng)?？虻乃膫€(gè)頂角處分別設(shè)有一精定位凸塊，定模芯工作面的四個(gè)頂角處設(shè)有與精定位凸塊相配合的精定位凹槽，所述的精定位凸塊的高度為2-7mm。定模芯的中部設(shè)有兩條冷卻水路，所述的冷卻水路共兩條，兩條并列的冷卻水路貫穿整個(gè)定模芯。精定位凸塊上一復(fù)位桿，所述的復(fù)位桿共有四根，均勻設(shè)置在動(dòng)模芯的四個(gè)頂角處，復(fù)位桿可以幫助頂出機(jī)構(gòu)預(yù)先復(fù)位，不至于損傷模具的型芯。動(dòng)模框的底部設(shè)有一組模腳，模腳的一側(cè)設(shè)有一組防撞柱，其用途是在模具放置的平面，保護(hù)水管。
[0015]五邊形澆注型腔中部設(shè)有一內(nèi)凹的方形凹槽，方形凹槽的四周8-15個(gè)子凹槽，所述的子凹槽呈橢圓形、方形或者三角形，方形凹槽的四邊呈圓弧狀，方形凹槽比子凹槽深2-6mm。
[0016]在實(shí)施中，定?？?、動(dòng)模框固定在壓鑄機(jī)上，其中動(dòng)?？蚰苓M(jìn)行準(zhǔn)確的滑動(dòng)，設(shè)在定?？蛏系膶?dǎo)柱和設(shè)在動(dòng)?？蛏系膶?dǎo)套對(duì)模具的開(kāi)合起到導(dǎo)向作用，鋁液從澆口套內(nèi)灌入，經(jīng)過(guò)分流子、流道和支流道后流入五邊形鑄造型腔，由于分流子內(nèi)壁呈螺旋狀可增加壓力使得鋁液高速流動(dòng)，極短的時(shí)間內(nèi)便可沖填鑄造型腔，鑄造出高質(zhì)量的產(chǎn)品，設(shè)置在澆注型腔的外側(cè)的排氣槽和渣包，使得排氣更為有效，減少產(chǎn)品的氣孔，提高了模具的質(zhì)量，下法蘭型腔四周的精定位凹槽和精定位凸塊使得定?？蚺c動(dòng)模框之間的定位更為精準(zhǔn)，大大提聞了 |旲具鑄造的廣品尺寸精度。
[0017]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型具體實(shí)施只局限于上述這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車減震設(shè)備的五邊形法蘭澆注型腔模具結(jié)構(gòu)，它主要包括定模框、動(dòng)?？?，和設(shè)在定模框內(nèi)的定模芯，其特征在于:動(dòng)模框內(nèi)設(shè)有與定模芯相對(duì)應(yīng)的動(dòng)模芯，定模芯和動(dòng)模芯分別設(shè)置在定?？蚝蛣?dòng)?？虻闹行牟课唬? 定?？虻膬?nèi)側(cè)壁設(shè)有一澆口套，所述的澆口套與定模芯相連通；動(dòng)模芯的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有一與澆口套相配合的分流子，分流子的一端連接有一流道，所述的流道設(shè)置在動(dòng)模芯內(nèi)，分流子的內(nèi)壁為螺旋形結(jié)構(gòu)；定模芯的底部設(shè)有三根銷子，所述的銷子分別設(shè)置在定模芯的中下部位置，銷子的長(zhǎng)度高于定模框的深度； 動(dòng)模芯內(nèi)設(shè)有五邊形澆注型腔，五邊形澆注型腔與流道相連，流道呈喇叭口狀，流道在與五邊形澆注型腔的相連位置分為兩條支流道； 五邊形澆注型腔共設(shè)有五個(gè)角，每個(gè)角外側(cè)均連接有一組渣包，每個(gè)渣包均連接有一排氣槽，所述的排氣槽向外延伸并連接動(dòng)模芯和動(dòng)?？虿⑴c動(dòng)?？虻耐獗谙噙B，五邊形澆注型腔的側(cè)壁均呈向內(nèi)凹陷的弧線形，五邊形澆注型腔的側(cè)壁處連接有頂針。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車減震設(shè)備的五邊形法蘭澆注型腔模具結(jié)構(gòu)，其特征在于:渣包深度大于五邊形澆注型腔的深度，渣包呈漏斗狀，渣包的底部與排氣槽相連，排氣槽與渣包之間呈10-30度的夾角。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車減震設(shè)備的五邊形法蘭澆注型腔模具結(jié)構(gòu)，其特征在于:定?？蛏暇鶆蚍植加兴膫€(gè)導(dǎo)柱，所述的導(dǎo)柱分設(shè)在定?？蚬ぷ髅娴乃闹埽粍?dòng)?？蛏显O(shè)有與導(dǎo)柱相配合的導(dǎo)套。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車減震設(shè)備的五邊形法蘭澆注型腔模具結(jié)構(gòu)，其特征在于:動(dòng)?？虻乃膫€(gè)頂角處分別設(shè)有一精定位凸塊，定模芯工作面的四個(gè)頂角處設(shè)有與精定位凸塊相配合的精定位凹槽，所述的精定位凸塊的高度為2-7_。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車減震設(shè)備的五邊形法蘭澆注型腔模具結(jié)構(gòu)，其特征在于:定模芯的中部設(shè)有兩條冷卻水路，所述的冷卻水路共兩條，兩條并列的冷卻水路貫穿整個(gè)定模芯。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車減震設(shè)備的五邊形法蘭澆注型腔模具結(jié)構(gòu)，其特征在于:精定位凸塊上一復(fù)位桿，所述的復(fù)位桿共有四根，均勻設(shè)置在動(dòng)模芯的四個(gè)頂角處。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車減震設(shè)備的五邊形法蘭澆注型腔模具結(jié)構(gòu)，其特征在于:動(dòng)模框的底部設(shè)有一組模腳，模腳的一側(cè)設(shè)有一組防撞柱。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車減震設(shè)備的五邊形法蘭澆注型腔模具結(jié)構(gòu)，其特征在于:五邊形澆注型腔中部設(shè)有一內(nèi)凹的方形凹槽，方形凹槽的四周8-15個(gè)子凹槽，所述的子凹槽呈橢圓形、方形或者三角形，方形凹槽的四邊呈圓弧狀，方形凹槽比子凹槽深2-6mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于汽車減震設(shè)備的五邊形法蘭澆注型腔模具結(jié)構(gòu)，其特征為：定?？虻膬?nèi)側(cè)壁設(shè)有一澆口套，所述的澆口套與定模芯相連通，動(dòng)模芯內(nèi)設(shè)有五邊形澆注型腔，五邊形澆注型腔與流道之間通過(guò)支流道相連，支流道與方形澆注型腔之間形成一個(gè)夾角，分流子內(nèi)壁呈螺旋狀，這些設(shè)置使得鋁液在此再次增加壓力并且高速?zèng)_出，使得鋁液在極短時(shí)間內(nèi)充填型腔，鑄造出高品質(zhì)的產(chǎn)品，每個(gè)澆注型腔的外側(cè)均連接渣包和排氣槽，使得排氣更為有效，減少產(chǎn)品的氣孔，提高了模具的質(zhì)量，每個(gè)方形澆注型腔連接有一頂針。
【IPC分類】B22C9/22
【公開(kāi)號(hào)】CN204621020
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420767745
【發(fā)明人】沈林根
【申請(qǐng)人】上海亞德林有色金屬有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2014年12月9日