一種汽車發(fā)動機缸體珩磨系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及珩磨設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車發(fā)動機缸體珩磨系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]珩磨機床是一種利用油石加工被加工物的磨削機床。珩磨加工內(nèi)孔表面的基本運動是珩磨頭的旋轉(zhuǎn)運動、珩磨頭沿內(nèi)孔軸線方向的上下往復(fù)運動、粗珩砂條及精珩砂條徑向漲出的進給運動。通過良好的珩磨加工，可大大縮短發(fā)動機的跑合時間，減少燃料消耗，改善尾氣排放從而實現(xiàn)節(jié)能減排。
[0003]現(xiàn)有的珩磨機床在對發(fā)動機缸體的缸孔進行珩磨時，通常是通過人工將發(fā)動機缸體安裝在定位夾具上，然后再進行珩磨，但是這種人工定位發(fā)動機缸體的方式費時費力，增加了人工成本，不利于自動化生產(chǎn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種汽車發(fā)動機缸體珩磨系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的人工定位發(fā)動機缸體的方式，費時費力，增加人工成本，不利于自動化生產(chǎn)的技術(shù)問題。
[0005]本實用新型提供了一種汽車發(fā)動機缸體珩磨系統(tǒng)，包括:送料裝置和珩磨機床;所述送料裝置包括送料機構(gòu)、曲面自動導(dǎo)向升降機構(gòu)和定位夾具;所述送料機構(gòu)包括送料架；所述送料架上設(shè)置有多個輸送輥，用于將發(fā)動機缸體傳送到定位夾具的上方，所述送料架上還設(shè)置有位置檢測裝置，用于檢測發(fā)動機缸體的定位孔是否與所述定位夾具的定位銷的位置相對應(yīng);所述曲面自動導(dǎo)向升降機構(gòu)用于使所述送料架升起或降落;所述珩磨機床用于對所述發(fā)動機缸體的缸孔進行珩磨。
[0006]進一步地，所述曲面自動導(dǎo)向升降機構(gòu)包括伸縮裝置和多個導(dǎo)向塊;多個所述導(dǎo)向塊固定在所述送料架上，且多個所述導(dǎo)向塊沿所述送料架的長度方向分布;所述伸縮裝置的伸縮桿上安裝有多個與所述導(dǎo)向塊一一對應(yīng)的導(dǎo)向輪;所述導(dǎo)向塊上設(shè)置有斜切面；所述斜切面包括外凸部和內(nèi)凹部;所述外凸部和所述內(nèi)凹部圓滑過渡；
[0007]所述伸縮桿的伸出或縮回能夠帶動所述導(dǎo)向輪沿所述斜切面運動，使所述送料架升起或降落；
[0008]或，所述伸縮桿的伸出或縮回能夠帶動所述導(dǎo)向輪沿所述斜切面運動，使所述送料架降落或升起。
[0009]進一步地，還包括珩前測量裝置和珩后測量裝置;所述珩前測量裝置設(shè)置在送料架的前端，用于測量所述發(fā)動機缸體的缸孔是否符合珩前要求;所述珩后測量裝置設(shè)置在送料架的后端，用于測量所述發(fā)動機缸體的缸孔是否符合珩后要求。
[0010]進一步地，所述珩磨機床包括機床主軸，所述機床主軸上安裝有珩磨頭;所述珩磨頭的下方設(shè)置有磨頭校正裝置，用于在所述珩磨頭對所述發(fā)動機缸體的缸孔進行珩磨時，對所述發(fā)動機缸體的缸孔的尺寸進行實時測量。[0011 ]進一步地，還包括上料裝置，用于將所述發(fā)動機缸體傳送到所述送料架上。
[0012]進一步地，所述上料裝置包括上料架，所述上料架上設(shè)置有多個輸送輥;所述上料架上設(shè)置有工件識別系統(tǒng)，用于根據(jù)所述發(fā)動機缸體的體態(tài)特征或編碼檢測所述發(fā)動機缸體是否符合珩磨要求。
[0013]進一步地，所述上料架上還設(shè)置有阻擋裝置，用于放行或阻擋所述發(fā)動機缸體以控制所述發(fā)動機缸體是否進入送料架的前端。
[0014]進一步地，還包括下料裝置，用于將所述發(fā)動機缸體從所述送料架的后端傳送到下一工序。
[0015]進一步地，所述珩磨機床設(shè)置有切削液多級過濾裝置，用于對切削液的循環(huán)利用。
[0016]進一步地，所述切削液多級過濾裝置包括階梯式過濾箱、磁輥分離器和紙帶過濾機;所述紙帶過濾機位于所述階梯式過濾箱的下方;所述磁輥分離器位于所述階梯式過濾箱的下方，且所述階梯式過濾箱的出液口與所述磁輥分離器的進液口相連通;所述磁輥分離器的出液口與所述紙帶過濾機的進液口相連通。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為:
[0018]本實用新型提供了一種汽車發(fā)動機缸體珩磨系統(tǒng)，包括:送料裝置和珩磨機床;送料裝置包括送料機構(gòu)、曲面自動導(dǎo)向升降機構(gòu)和定位夾具;送料機構(gòu)包括送料架;送料架上設(shè)置有多個輸送輥，用于將發(fā)動機缸體傳送到定位夾具的上方，送料架上還設(shè)置有位置檢測裝置，用于檢測發(fā)動機缸體的定位孔是否與定位夾具的定位銷的位置相對應(yīng)；曲面自動導(dǎo)向升降機構(gòu)用于使送料架升起或降落;珩磨機床用于對發(fā)動機缸體的缸孔進行珩磨。通過送料架將發(fā)動機缸體傳送到定位夾具的上方后，當(dāng)位置檢測裝置檢測到發(fā)動機缸體的定位孔與定位夾具的定位銷的位置相對應(yīng)后，便使送料架上的輸送輥停止運動，然后曲面自動導(dǎo)向升降機構(gòu)使送料架降落，這樣定位夾具的定位銷便插裝在發(fā)動機缸體的定位孔中，從而實現(xiàn)發(fā)動機缸體的自動定位，當(dāng)珩磨機床對發(fā)動機缸體的缸孔珩磨后，曲面自動導(dǎo)向升降機構(gòu)再使送料架升起，定位夾具的定位銷便從發(fā)動機缸體的定位孔脫離，當(dāng)曲面自動導(dǎo)向升降機構(gòu)再使送料架升起動作完成后，送料架上的輸送輥再次運動，將珩磨后的發(fā)動機缸體傳送到下一工序，從而節(jié)約了人工成本，省時省力，便于自動化生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實用新型【具體實施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對【具體實施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實用新型實施例中切削液多級過濾裝置的主視圖；
[0021]圖2為本實用新型實施例中切削液多級過濾裝置的俯視圖；
[0022]圖3為本實用新型實施例中切削液多級過濾裝置的左視圖；
[0023]圖4為本實用新型實施例中送料裝置的主視圖；
[0024]圖5為本實用新型實施例中送料裝置的俯視圖；
[0025]圖6為本實用新型實施例中發(fā)動機缸體被傳送到定位夾具上方的狀態(tài)圖；
[0026]圖7為本實用新型實施例中送料架升起時的狀態(tài)圖；
[0027]圖8為本實用新型實施例中送料架降落時的狀態(tài)圖；
[0028]圖9為本實用新型實施中汽車發(fā)動機缸體珩磨系統(tǒng)的主視圖；
[0029]圖10為圖9中A處的局部放大示意圖；
[0030]圖11為圖9中B處的局部放大示意圖；
[0031 ]圖12為本實用新型實施中汽車發(fā)動機缸體珩磨系統(tǒng)的俯視圖；
[0032]圖13為本實用新型實施中汽車發(fā)動機缸體珩磨系統(tǒng)的左視圖；
[0033]圖14為圖13中C處的局部放大示意圖。
[0034]附圖標(biāo)記:
[0035]101-階梯式過濾箱；102-磁輥分離器;103-紙帶過濾機；
[0036]104-溢流板;105-第I沉淀區(qū)；106-第5沉淀區(qū)；
[0037]107-渦旋分離器;108-過渡液箱；109-凈液箱；
[0038]110-溢流管；111-液位計;201-送料架；
[0039]202-輸送輥；203-控制裝置;204-光電開關(guān)；
[0040]205-阻擋氣缸;206-定位夾具;207-伸縮裝置；
[0041 ]208-導(dǎo)向塊;209-外凸部;210-內(nèi)凹部；
[0042 ]211 -珩前塞規(guī);212-第一氣動測量儀;213_機床主軸；
[0043]214-量規(guī);215-水圈；216-