一種甲醛卸料系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于甲醛裝卸技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)，涉及一種甲醛卸料系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的尿素產(chǎn)品肥效利用率大約35%左右，為了提高肥效利用率，從20世紀(jì)初國(guó)外就提出了緩釋化肥的設(shè)想。這種化肥具有緩溶性和緩慢分解性，能夠持久地給予植物生長(zhǎng)必須的營(yíng)養(yǎng)元素，減少淋溶損失，提高尿素肥效利用率到50%。20世紀(jì)40年代，LeeJ.Y等研宄發(fā)現(xiàn)尿素與甲醛的縮合產(chǎn)物的釋氨速度明顯低于尿素，并在美國(guó)牧場(chǎng)進(jìn)行了試驗(yàn)，證實(shí)這種縮合物具有良好的肥效。從此，許多國(guó)家便開(kāi)始將其作為緩釋化肥進(jìn)行試驗(yàn)研宄。1955年德國(guó)BASF公司開(kāi)始生產(chǎn)脲甲醛，是第一個(gè)商品化的緩釋肥料，目前占緩/控釋肥消費(fèi)總量的40%。在緩/控釋肥料的發(fā)展過(guò)程中，人們發(fā)現(xiàn)尿素和甲醛的縮合產(chǎn)物有利于提高粒子強(qiáng)度。
[0003]甲醛是無(wú)色、具有強(qiáng)烈氣味的刺激性氣體，對(duì)人體有害。在尿素生產(chǎn)過(guò)程中要加入0.3% -0.5%的甲醛溶液作為尿素緩蝕劑用以提升尿素的粒度大小及強(qiáng)度，按照每天生產(chǎn)600噸尿素裝置，運(yùn)行330天，每年要使用近1000噸甲醛溶液，目前尿素廠家基本上是采用槽車(chē)運(yùn)輸甲醛，再在尿素裝置轉(zhuǎn)入甲醛儲(chǔ)槽中，在卸載甲醛溶液過(guò)程中不可避免的造成甲醛泄露，危及操作人員的人身安全，同時(shí)造成甲醛的浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種甲醛卸料系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)⒛蛩厣a(chǎn)所需甲醛在卸載過(guò)程中全部處于密閉狀態(tài)，防止殘余甲醛溶液飛濺及排放，提高了操作人員安全，減少了環(huán)境污染，節(jié)約生產(chǎn)成本。
[0005]本實(shí)用新型目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種甲醛卸料系統(tǒng)，其關(guān)鍵在于:包括運(yùn)輸主管、地下卸料槽、泵和甲醛儲(chǔ)槽，所述運(yùn)輸主管一端進(jìn)料，另一端與所述泵的進(jìn)料口連接，該泵的出料口通過(guò)管道與所述甲醛儲(chǔ)槽連通，所述運(yùn)輸主管上設(shè)有第一控制閥，所述地下卸料槽通過(guò)卸料槽進(jìn)料支管和卸料槽出料支管與所述第一控制閥并聯(lián)，所述卸料槽進(jìn)料支管和卸料槽出料支管上分別設(shè)有第二控制閥和第三控制閥。
[0006]采用上述結(jié)構(gòu)，甲醛運(yùn)輸槽車(chē)中的甲醛通過(guò)運(yùn)輸主管自流到泵，泵將甲醛溶液打入甲醛儲(chǔ)槽中，當(dāng)槽車(chē)中的甲醛壓力不足以滿足泵啟動(dòng)壓力時(shí)，關(guān)閉第一控制閥，打開(kāi)第二控制閥，槽車(chē)中剩余甲醛溶液流入地下卸料槽進(jìn)行暫存，存儲(chǔ)到一定量時(shí)，關(guān)閉第二控制閥，開(kāi)啟第三控制閥，啟動(dòng)泵將地下卸料槽中殘余甲醛溶液全部壓入甲醛儲(chǔ)槽，關(guān)閉所有閥門(mén)，完成甲醛卸載。
[0007]上述地下卸料槽的進(jìn)氣口連通有氮?dú)膺M(jìn)氣管，該氮?dú)膺M(jìn)氣管上設(shè)有第四控制閥。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)，槽車(chē)中剩余甲醛溶液流入地下卸料槽進(jìn)行暫存，存儲(chǔ)到一定量時(shí)，關(guān)閉第二控制閥，開(kāi)啟第三控制閥、第四控制閥，通過(guò)氮?dú)膺M(jìn)氣管向地下卸料槽內(nèi)壓入氮?dú)?，滿足泵啟動(dòng)壓力后，通過(guò)泵將地下卸料槽中殘余甲醛溶液全部壓入甲醛儲(chǔ)槽，關(guān)閉所有閥門(mén)，完成甲醛卸載。
[0009]上述地下卸料槽的進(jìn)料口位于頂部，該地下卸料槽進(jìn)料口與所述卸料槽進(jìn)料支管連通；所述地下卸料槽的出料口位于底部，該地下卸料槽出料口與所述卸料槽出料支管連通。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)，甲醛溶液從地下卸料槽底部壓出，卸料更加充分。
[0011]上述地下卸料槽上設(shè)有液位計(jì)和壓力表。
[0012]由于殘余的甲醛溶液相對(duì)較少，不一定一次即能滿足卸料的量，采用上述結(jié)構(gòu)，液位計(jì)可以觀察甲醛溶液的存儲(chǔ)量，當(dāng)存儲(chǔ)量達(dá)到一定程度時(shí)，即可將甲醛輸送至甲醛儲(chǔ)槽。
[0013]上述泵為自吸泵。
[0014]采用上述結(jié)構(gòu)，自吸泵結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)容易、效率高、壽命長(zhǎng)，并有較強(qiáng)的自吸能力等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于甲醛的輸送。
[0015]有益效果:
[0016]本實(shí)用新型一種甲醛卸料系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)⒛蛩厣a(chǎn)所需甲醛在卸載過(guò)程中全部處于密閉狀態(tài)，防止殘余甲醛溶液飛濺及排放，提高了操作人員安全，減少了環(huán)境污染，節(jié)約生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0019]實(shí)施例:
[0020]如圖1所示:一種甲醛卸料系統(tǒng)，由運(yùn)輸主管1、地下卸料槽2、泵3和甲醛儲(chǔ)槽4組成，所述泵3為自吸泵，所述運(yùn)輸主管I 一端進(jìn)料，另一端與所述自吸泵的進(jìn)料口連接，該自吸泵的出料口通過(guò)管道與所述甲醛儲(chǔ)槽4連通，所述運(yùn)輸主管I上設(shè)有第一控制閥F1，所述地下卸料槽2通過(guò)卸料槽進(jìn)料支管2a和卸料槽出料支管2b與所述第一控制閥Fl并聯(lián)，所述卸料槽進(jìn)料支管2a和卸料槽出料支管2b上分別設(shè)有第二控制閥F2和第三控制閥F3，所述地下卸料槽2的進(jìn)氣口連通有氮?dú)膺M(jìn)氣管2c，該氮?dú)膺M(jìn)氣管2c上設(shè)有第四控制閥F4。
[0021]所述地下卸料槽2上設(shè)有液位計(jì)5和壓力表6。所述地下卸料槽2的進(jìn)料口位于頂部，該地下卸料槽2進(jìn)料口與所述卸料槽進(jìn)料支管2a連通；所述地下卸料槽2的出料口位于底部，該地下卸料槽2出料口與所述卸料槽出料支管2b連通。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種甲醛卸料系統(tǒng)，其特征在于:包括運(yùn)輸主管(I)、地下卸料槽(2)、泵(3)和甲醛儲(chǔ)槽(4)，所述運(yùn)輸主管(I) 一端進(jìn)料，另一端與所述泵(3)的進(jìn)料口連接，該泵(3)的出料口通過(guò)管道與所述甲醛儲(chǔ)槽(4)連通，所述運(yùn)輸主管(I)上設(shè)有第一控制閥(Fl)，所述地下卸料槽⑵通過(guò)卸料槽進(jìn)料支管(2a)和卸料槽出料支管(2b)與所述第一控制閥(Fl)并聯(lián)，所述卸料槽進(jìn)料支管(2a)和卸料槽出料支管(2b)上分別設(shè)有第二控制閥(F2)和第三控制閥(F3) ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種甲醛卸料系統(tǒng)，其特征在于:所述地下卸料槽⑵的進(jìn)氣口連通有氮?dú)膺M(jìn)氣管(2c)，該氮?dú)膺M(jìn)氣管(2c)上設(shè)有第四控制閥(F4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種甲醛卸料系統(tǒng)，其特征在于:所述地下卸料槽⑵的進(jìn)料口位于頂部，該地下卸料槽(2)進(jìn)料口與所述卸料槽進(jìn)料支管(2a)連通；所述地下卸料槽⑵的出料口位于底部，該地下卸料槽⑵出料口與所述卸料槽出料支管(2b)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種甲醛卸料系統(tǒng)，其特征在于:所述地下卸料槽(2)上設(shè)有液位計(jì)(5)和壓力表(6) ο
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種甲醛卸料系統(tǒng)，其特征在于:所述泵(3)為自吸泵。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種甲醛卸料系統(tǒng)，其關(guān)鍵在于：包括運(yùn)輸主管、地下卸料槽、泵和甲醛儲(chǔ)槽，所述運(yùn)輸主管一端進(jìn)料，另一端與所述泵的進(jìn)料口連接，該泵的出料口通過(guò)管道與所述甲醛儲(chǔ)槽連通，所述運(yùn)輸主管上設(shè)有第一控制閥，所述地下卸料槽通過(guò)卸料槽進(jìn)料支管和卸料槽出料支管與所述第一控制閥并聯(lián)，所述卸料槽進(jìn)料支管和卸料槽出料支管上分別設(shè)有第二控制閥和第三控制閥。本實(shí)用新型一種甲醛卸料系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)⒛蛩厣a(chǎn)所需甲醛在卸載過(guò)程中全部處于密閉狀態(tài)，防止殘余甲醛溶液飛濺及排放，提高了操作人員安全，減少了環(huán)境污染，節(jié)約生產(chǎn)成本。
【IPC分類(lèi)】C05C9-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204454905
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420724668
【發(fā)明人】江濤, 張 杰, 李煒
【申請(qǐng)人】中化重慶涪陵化工有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2014年11月26日