本發(fā)明涉及一種汽車坐墊的填充材料及其制備方法。
背景技術(shù)：
如今市面上有真皮、超纖皮、人造革、尼龍、化纖、人造毛、滌綸羊毛等不同材質(zhì)的車用坐墊，羊毛坐墊是冬季汽車內(nèi)飾的選擇之一。而處于炎熱的夏季，不少車主則會(huì)選擇冰絲坐墊(化纖)?，F(xiàn)在市面上也有四季通用的坐墊，并逐漸成為一種大趨勢。隨著中國汽車用品后市場的消費(fèi)持續(xù)增高.汽車坐墊也成為有車一族的主要消費(fèi)品。根據(jù)季節(jié)選擇一套舒適、實(shí)用的汽車坐墊尤為重要。汽車坐墊分為三件套、五件套、八件套、九件套四種。三件套指的是兩個(gè)前排座椅的坐墊加上后面長排座椅的坐墊。五件套在三件套的基礎(chǔ)上加上兩個(gè)前排座椅的靠背。八件套在五件套的基礎(chǔ)上加上后排座椅的靠背。按工藝可分為：手編汽車座墊、布藝汽車座墊以及機(jī)編汽車座墊。按材料分類為：真皮/毛、超纖皮(PU)、人造革、化纖。冬季：羊毛汽車座墊、裘皮汽車坐墊、羽絨墊、羽絨棉墊、仿毛墊。夏季：冰絲(化纖)汽車坐墊、亞蠶絲汽車坐墊、雪蠶絲汽車坐墊等手編坐墊和皮革汽車座墊。四季：按摩墊、養(yǎng)生墊、布藝座墊和皮革坐墊。如果愛車安裝的是真皮座套或坐墊，那么建議你新車或改裝完皮套后15天給皮面涂上一層保護(hù)蠟。皮套盡量距熱源遠(yuǎn)一些，否則會(huì)導(dǎo)致皮革干裂。避免長時(shí)間在陽光下暴曬，那會(huì)導(dǎo)致皮革褪色。經(jīng)常實(shí)施清潔保養(yǎng)，每周使用吸塵器吸去塵灰，用皮革專業(yè)柔軟清潔劑清潔，清潔后不要用吹風(fēng)機(jī)去快速吹干皮革，最好是自然風(fēng)干。如果你是選用的織物座套或坐墊，那么干洗水洗均可，干洗效果最佳。水洗時(shí)請用低含堿量洗滌用品，水洗前，在30度溫水中浸泡10分鐘。手洗時(shí)，用軟毛刷沾洗劑刷洗，整平后自然陰干。最好不要勿機(jī)洗，也不要脫水。
汽車坐墊的填充材料對于汽車坐墊來說是不可缺少的，現(xiàn)有的填充材料彈性不好，透氣效果不好，不具有抑菌功能。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
有鑒于此，本發(fā)明目的是提供一種彈性好，透氣效果好，具有抑菌功能的汽車坐墊的填充材料。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：
一種汽車坐墊的填充材料，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括麻纖維68-70份、椰棕纖維48-55份、脫脂棉25-35份、天然乳膠4-8份、納米碳酸鈣16-22份、納米活性炭7-11份、納米銀4-8份、低密度聚乙烯9-16份、環(huán)氧樹脂25-30份、聚丙烯4-9份、碳酸鎂11-14份、碳酸氫鈉12-15份、三氯氟甲烷6-10份、十二烷基硫酸鈉12-14份、聚丙烯腈18-20份、聚酰胺22-25份、醋酸纖維9-15份和銅氨纖維22-24份。
進(jìn)一步的，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括麻纖維68份、椰棕纖維48份、脫脂棉25份、天然乳膠4份、納米碳酸鈣16份、納米活性炭7份、納米銀4份、低密度聚乙烯9份、環(huán)氧樹脂25份、聚丙烯4份、碳酸鎂11份、碳酸氫鈉12份、三氯氟甲烷6份、十二烷基硫酸鈉12份、聚丙烯腈18份、聚酰胺22份、醋酸纖維9份和銅氨纖維22份。
進(jìn)一步的，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括麻纖維69份、椰棕纖維51.5份、脫脂棉30份、天然乳膠6份、納米碳酸鈣19份、納米活性炭9份、納米銀6份、低密度聚乙烯12.5份、環(huán)氧樹脂27.5份、聚丙烯6.5份、碳酸鎂12.5份、碳酸氫鈉13.5份、三氯氟甲烷8份、十二烷基硫酸鈉13份、聚丙烯腈19份、聚酰胺23.5份、醋酸纖維12份和銅氨纖維23份。
進(jìn)一步的，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括麻纖維70份、椰棕纖維55份、脫脂棉35份、天然乳膠8份、納米碳酸鈣22份、納米活性炭11份、納米銀8份、低密度聚乙烯16份、環(huán)氧樹脂30份、聚丙烯9份、碳酸鎂14份、碳酸氫鈉15份、三氯氟甲烷10份、十二烷基硫酸鈉14份、聚丙烯腈20份、聚酰胺25份、醋酸纖維15份和銅氨纖維24份。
本發(fā)明要解決的另一技術(shù)問題為提供一種汽車坐墊的填充材料的制備方法，包括以下步驟：
1)將麻纖維68-70份、椰棕纖維48-55份、脫脂棉25-35份、天然乳膠4-8份、納米碳酸鈣16-22份、納米活性炭7-11份、納米銀4-8份投入到干燥箱中，調(diào)節(jié)溫度為44-48℃，干燥12-18分鐘，備用；
2)將步驟1)所得的原料投入到粉碎機(jī)中，保持轉(zhuǎn)速為5500-6500r/min，粉碎25-35分鐘，備用；
3)將低密度聚乙烯9-16份、環(huán)氧樹脂25-30份、聚丙烯4-9份、碳酸鎂11-14份、碳酸氫鈉12-15份、三氯氟甲烷6-10份、十二烷基硫酸鈉12-14份、聚丙烯腈18-20份、聚酰胺22-25份、醋酸纖維9-15份和銅氨纖維22-24份投入到反應(yīng)釜中，調(diào)節(jié)溫度為95-105℃，攪拌速度為400-500r/min，反應(yīng)10-12分鐘，備用；
4)將步驟2)中的所得原料和步驟3)所得原料投入到攪拌機(jī)中，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速為1250-1300r/min，攪拌2-4分鐘，備用；
5)將步驟4)所得原料投入到注塑機(jī)中，加熱使得其中塑料成為熔融狀態(tài)即可注入模具中成型，即可。
本發(fā)明技術(shù)效果主要體現(xiàn)在以下方面：添加的麻纖維、椰棕纖維和脫脂棉使得材料透氣性好，納米碳酸鈣可以保持材料干燥；添加的碳酸鎂、碳酸氫鈉、三氯氟甲烷和十二烷基硫酸鈉使得聚丙烯腈、聚酰胺、低密度聚乙烯、環(huán)氧樹脂和聚丙烯在加熱過程中發(fā)泡，在注塑成型后仍具備透氣效果，同時(shí)保持材料彈性好；添加的納米銀具有殺菌功能。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
一種汽車坐墊的填充材料，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括麻纖維68份、椰棕纖維48份、脫脂棉25份、天然乳膠4份、納米碳酸鈣16份、納米活性炭7份、納米銀4份、低密度聚乙烯9份、環(huán)氧樹脂25份、聚丙烯4份、碳酸鎂11份、碳酸氫鈉12份、三氯氟甲烷6份、十二烷基硫酸鈉12份、聚丙烯腈18份、聚酰胺22份、醋酸纖維9份和銅氨纖維22份。
一種汽車坐墊的填充材料的制備方法，包括以下步驟：
1)將麻纖維68份、椰棕纖維48份、脫脂棉25份、天然乳膠4份、納米碳酸鈣16份、納米活性炭7份、納米銀4份投入到干燥箱中，調(diào)節(jié)溫度為44-48℃，干燥12-18分鐘，備用；
2)將步驟1)所得的原料投入到粉碎機(jī)中，保持轉(zhuǎn)速為5500-6500r/min，粉碎25-35分鐘，備用；
3)將低密度聚乙烯9份、環(huán)氧樹脂25份、聚丙烯4份、碳酸鎂11份、碳酸氫鈉12份、三氯氟甲烷6份、十二烷基硫酸鈉12份、聚丙烯腈18份、聚酰胺22份、醋酸纖維9份和銅氨纖維22份投入到反應(yīng)釜中，調(diào)節(jié)溫度為95-105℃，攪拌速度為400-500r/min，反應(yīng)10-12分鐘，備用；
4)將步驟2)中的所得原料和步驟3)所得原料投入到攪拌機(jī)中，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速為1250-1300r/min，攪拌2-4分鐘，備用；
5)將步驟4)所得原料投入到注塑機(jī)中，加熱使得其中塑料成為熔融狀態(tài)即可注入模具中成型，即可。
實(shí)施例2
一種汽車坐墊的填充材料，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括麻纖維69份、椰棕纖維51.5份、脫脂棉30份、天然乳膠6份、納米碳酸鈣19份、納米活性炭9份、納米銀6份、低密度聚乙烯12.5份、環(huán)氧樹脂27.5份、聚丙烯6.5份、碳酸鎂12.5份、碳酸氫鈉13.5份、三氯氟甲烷8份、十二烷基硫酸鈉13份、聚丙烯腈19份、聚酰胺23.5份、醋酸纖維12份和銅氨纖維23份。
一種汽車坐墊的填充材料的制備方法，包括以下步驟：
1)將麻纖維69份、椰棕纖維51.5份、脫脂棉30份、天然乳膠6份、納米碳酸鈣19份、納米活性炭9份、納米銀6份投入到干燥箱中，調(diào)節(jié)溫度為44-48℃，干燥12-18分鐘，備用；
2)將步驟1)所得的原料投入到粉碎機(jī)中，保持轉(zhuǎn)速為5500-6500r/min，粉碎25-35分鐘，備用；
3)將低密度聚乙烯12.5份、環(huán)氧樹脂27.5份、聚丙烯6.5份、碳酸鎂12.5份、碳酸氫鈉13.5份、三氯氟甲烷8份、十二烷基硫酸鈉13份、聚丙烯腈19份、聚酰胺23.5份、醋酸纖維12份和銅氨纖維23份投入到反應(yīng)釜中，調(diào)節(jié)溫度為95-105℃，攪拌速度為400-500r/min，反應(yīng)10-12分鐘，備用；
4)將步驟2)中的所得原料和步驟3)所得原料投入到攪拌機(jī)中，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速為1250-1300r/min，攪拌2-4分鐘，備用；
5)將步驟4)所得原料投入到注塑機(jī)中，加熱使得其中塑料成為熔融狀態(tài)即可注入模具中成型，即可。
實(shí)施例3
一種汽車坐墊的填充材料，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括麻纖維70份、椰棕纖維55份、脫脂棉35份、天然乳膠8份、納米碳酸鈣22份、納米活性炭11份、納米銀8份、低密度聚乙烯16份、環(huán)氧樹脂30份、聚丙烯9份、碳酸鎂14份、碳酸氫鈉15份、三氯氟甲烷10份、十二烷基硫酸鈉14份、聚丙烯腈20份、聚酰胺25份、醋酸纖維15份和銅氨纖維24份。
一種汽車坐墊的填充材料的制備方法，包括以下步驟：
1)將麻纖維70份、椰棕纖維55份、脫脂棉35份、天然乳膠8份、納米碳酸鈣22份、納米活性炭11份、納米銀8份投入到干燥箱中，調(diào)節(jié)溫度為44-48℃，干燥12-18分鐘，備用；
2)將步驟1)所得的原料投入到粉碎機(jī)中，保持轉(zhuǎn)速為5500-6500r/min，粉碎25-35分鐘，備用；
3)將低密度聚乙烯16份、環(huán)氧樹脂30份、聚丙烯9份、碳酸鎂14份、碳酸氫鈉15份、三氯氟甲烷10份、十二烷基硫酸鈉14份、聚丙烯腈20份、聚酰胺25份、醋酸纖維15份和銅氨纖維24份投入到反應(yīng)釜中，調(diào)節(jié)溫度為95-105℃，攪拌速度為400-500r/min，反應(yīng)10-12分鐘，備用；
4)將步驟2)中的所得原料和步驟3)所得原料投入到攪拌機(jī)中，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速為1250-1300r/min，攪拌2-4分鐘，備用；
5)將步驟4)所得原料投入到注塑機(jī)中，加熱使得其中塑料成為熔融狀態(tài)即可注入模具中成型，即可。
實(shí)驗(yàn)例
實(shí)驗(yàn)對象：選取普通坐墊填充材料、普通坐墊填充材料與本發(fā)明的汽車坐墊的填充材料進(jìn)行對比。
實(shí)驗(yàn)要求：上述的普通坐墊填充材料、進(jìn)口坐墊填充材料與本發(fā)明的汽車坐墊的填充材料長度、寬度和厚度一致。
實(shí)驗(yàn)方法：彈性采用彈性模量試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行檢測，根據(jù)GB/T14694-1993塑料壓縮彈性模量的測定方法進(jìn)行檢測；透氣效果采用GB/T 5453-1997標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行檢測；抑菌效果采用HG/T3950-2007標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行檢測。
具體結(jié)果如下表所示：
結(jié)合上表，對比不同坐墊的填充材料在相同的實(shí)驗(yàn)方法下所得的數(shù)據(jù)，本發(fā)明的汽車坐墊的填充材料的彈性更好，透氣性更好，抑菌效果更佳。
本發(fā)明技術(shù)效果主要體現(xiàn)在以下方面：添加的麻纖維、椰棕纖維和脫脂棉使得材料透氣性好，納米碳酸鈣可以保持材料干燥；添加的碳酸鎂、碳酸氫鈉、三氯氟甲烷和十二烷基硫酸鈉使得聚丙烯腈、聚酰胺、低密度聚乙烯、環(huán)氧樹脂和聚丙烯在加熱過程中發(fā)泡，在注塑成型后仍具備透氣效果，同時(shí)保持材料彈性好；添加的納米銀具有殺菌功能。
當(dāng)然，以上只是本發(fā)明的典型實(shí)例，除此之外，本發(fā)明還可以有其它多種具體實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。