球墨鑄鐵管涂襯工藝的制作方法
【專利摘要】一種球墨鑄鐵管涂襯工藝，其特殊之處是，包括如下步驟：第一步，對(duì)毛坯管材內(nèi)壁進(jìn)行打磨并作拋丸處理；第二步，利用轉(zhuǎn)運(yùn)工具將處理好的管材放置在涂襯設(shè)備的托輪上，并啟動(dòng)與托輪相連的變頻電機(jī)帶動(dòng)管材旋轉(zhuǎn)，管材旋轉(zhuǎn)速度≤50rpm；第三步，啟動(dòng)置于管材下方的加熱火槍對(duì)管材外壁進(jìn)行預(yù)熱，溫度控制在140℃～230℃之間；第四步，預(yù)熱完成后，利用布料小車將聚氯乙烯或聚乙烯或ABS工程塑料或聚四氟乙烯或聚丙烯粉狀物均勻分布在管材內(nèi)壁形成內(nèi)襯層，而后冷卻，冷卻過程中使管材繼續(xù)旋轉(zhuǎn)至冷卻完成。解決了現(xiàn)有球墨鑄鐵管涂襯工藝存在的襯層易脫落，影響安裝正常進(jìn)行、計(jì)量設(shè)備的使用和水質(zhì)衛(wèi)生等問題，降低了內(nèi)襯層制造成本。
【專利說明】球墨鑄鐵管涂襯工藝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及球墨鑄鐵管加工方法，特別是一種球墨鑄鐵管涂襯工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]球墨鑄鐵管用于水的傳輸，其內(nèi)襯層一般采用水泥、環(huán)氧陶瓷、環(huán)氧樹脂或聚氨酯等材質(zhì)，其涂襯工藝存在如下問題:
1、現(xiàn)有工藝對(duì)管材的承插口的圓整度要求非常嚴(yán)格，必須是正圓，否則無法在其基礎(chǔ)上作內(nèi)襯層，即使勉強(qiáng)制作也無法進(jìn)行管道鋪設(shè)安裝。另外，在運(yùn)輸途中造成的管材變形需要在安裝前進(jìn)行校圓，校圓過程會(huì)造成內(nèi)襯層脫落，安裝工作無法正常進(jìn)行。
[0003]2、現(xiàn)有的水泥內(nèi)襯層和環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯層依靠離心力旋轉(zhuǎn)附著在管材內(nèi)壁，實(shí)際上還是兩層皮結(jié)構(gòu)，由于水泥和環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯層的材料延伸率不同于球墨鑄鐵管材，因而會(huì)造成內(nèi)襯層與管材內(nèi)壁分離，分離后脫落的內(nèi)襯層一方面會(huì)污染水質(zhì)，另一方面會(huì)堵塞計(jì)量裝置等設(shè)備。
[0004]3、現(xiàn)有的水泥內(nèi)襯層受到現(xiàn)有工藝養(yǎng)生處理工序影響，養(yǎng)生周期較長且要求極為嚴(yán)格，否則會(huì)造成水泥的龜裂紋較多，水質(zhì)通過龜裂紋滲透到管材鐵壁上影響水質(zhì)衛(wèi)生。另夕卜，水泥內(nèi)襯層受原材料的影響長時(shí)間浸泡會(huì)有助于微生物的滋生，從而縮短水泥內(nèi)襯層的使用壽命。
[0005]4、現(xiàn)有的水泥內(nèi)襯層經(jīng)過養(yǎng)生工序后，仍需要對(duì)內(nèi)襯層內(nèi)壁進(jìn)行打磨處理，工藝繁瑣且成本高，打磨處理不當(dāng)會(huì)造成內(nèi)襯層大面積脫落，浪費(fèi)原材料。另外，水泥原材料的優(yōu)劣也會(huì)影響到打磨效果，進(jìn)而影響后期使用。
[0006]5、現(xiàn)有的環(huán)氧樹脂和聚氨酯內(nèi)襯層是在管材預(yù)加熱后在管材內(nèi)壁采用靜電噴涂的方式形成的，雖然能解決水泥內(nèi)襯層和環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯層存在的上述問題，但是由于球墨鑄鐵管無論是水冷金屬型還是樹脂砂型都屬于鑄造產(chǎn)品，鑄造出的管材內(nèi)壁坑洼不平整，而且起伏度較大。為解決此問題，環(huán)氧樹脂和聚氨酯內(nèi)襯層的厚度通常設(shè)置為3?6_，制造成本聞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于提供一種解決現(xiàn)有球墨鑄鐵管涂襯工藝存在的襯層易脫落，影響安裝正常進(jìn)行、計(jì)量設(shè)備的使用和水質(zhì)衛(wèi)生的問題的球墨鑄鐵管涂襯工藝，降低內(nèi)襯層制造成本。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種球墨鑄鐵管涂襯工藝，其特殊之處是，包括如下步驟:
第一步，對(duì)球墨鑄鐵管的毛坯管材內(nèi)壁進(jìn)行打磨并作拋丸處理；
第二步，利用轉(zhuǎn)運(yùn)工具將處理好的管材放置在涂襯設(shè)備的托輪上，并啟動(dòng)與所述托輪相連的變頻電機(jī)帶動(dòng)管材旋轉(zhuǎn)，管材旋轉(zhuǎn)速度< 50rpm ；
第三步，啟動(dòng)置于管材下方的加熱火槍對(duì)管材外壁進(jìn)行預(yù)熱，溫度控制在140°C?230°C之間；
第四步，預(yù)熱完成后，利用布料小車將聚氯乙烯或聚乙烯或ABS工程塑料或聚四氟乙烯或聚丙烯粉狀物均勻分布在管材內(nèi)壁，在管材內(nèi)形成內(nèi)襯層，而后冷卻，冷卻過程中使管材繼續(xù)旋轉(zhuǎn)至冷卻完成。
[0009]上述的球墨鑄鐵管涂襯工藝，預(yù)熱時(shí)間為15?25分鐘。
[0010]上述的球墨鑄鐵管涂襯工藝,從布料到內(nèi)襯層成形的時(shí)間控制在10?15分鐘。
[0011]上述的球墨鑄鐵管涂襯工藝，冷卻時(shí)間為15?20分鐘。
[0012]上述的球墨鑄鐵管涂襯工藝，預(yù)熱完成后關(guān)閉加熱火槍停止對(duì)管材加熱，或?qū)⒓訜峄饦屨{(diào)整到保溫狀態(tài)至布料完成。
[0013]上述的球墨鑄鐵管涂襯工藝，布料時(shí)，在待涂襯成形的管材兩端分別設(shè)置布料小車同時(shí)相向移動(dòng)進(jìn)行布料，布料小車首先通過自吸管道將置于地面的內(nèi)襯層原材料吸附到布料小車的儲(chǔ)料倉內(nèi)，而儲(chǔ)料倉內(nèi)的原材料根據(jù)不同口徑的管材內(nèi)襯層需要量，通過帶有計(jì)量裝置的螺桿推進(jìn)器推至布料小車前端的截面呈四分之一圓狀的料槽內(nèi)，然后通過前后移動(dòng)裝置帶動(dòng)整個(gè)布料小車，將布滿料的料槽伸入管材內(nèi)壁，再通過自旋轉(zhuǎn)裝置將料槽內(nèi)原材料一次性反扣入管材內(nèi)壁，原材料受熱呈液體狀在管材旋轉(zhuǎn)過程中布滿管材內(nèi)壁，完成布料過程。
[0014]上述的球墨鑄鐵管涂襯工藝，所述內(nèi)襯層的材質(zhì)為聚氯乙烯或聚乙烯時(shí)，厚度為700?1200微米，以適應(yīng)給水系統(tǒng)管線及城市生活污水排水管線。
[0015]上述的球墨鑄鐵管涂襯工藝，所述內(nèi)襯層的材質(zhì)為ABS工程塑料或聚四氟乙烯或聚丙烯時(shí)，厚度為2500?5000微米，以適應(yīng)城市工業(yè)污水排水管線。
[0016]上述的球墨鑄鐵管涂襯工藝，所述球墨鑄鐵管的毛坯管材為水冷金屬型離心球墨鑄鐵管或樹脂砂型離心球墨鑄鐵管。
[0017]上述的球墨鑄鐵管涂襯工藝，所述托輪由間距可調(diào)的主動(dòng)托輪和被動(dòng)托輪組成，以適應(yīng)不同口徑的管材。
[0018]本發(fā)明的有益效果是:
1、管材內(nèi)壁經(jīng)過打磨和拋丸處理后與內(nèi)襯層受熱融合在一起，即通過熱熔接的方式連接，無論在襯層前管材是否有變形都不會(huì)影響內(nèi)襯層形成，同時(shí)不受養(yǎng)生的限制，也不用在襯層結(jié)束后進(jìn)行打磨等繁瑣工序。而且無論何時(shí)變形，由于內(nèi)襯層和管體的材料延伸率幾乎相同，校正時(shí)內(nèi)襯層都會(huì)隨管體一起變化，不會(huì)產(chǎn)生內(nèi)襯層脫落的現(xiàn)象，進(jìn)而解決了現(xiàn)有球墨鑄鐵管涂襯工藝存在的襯層易脫落，影響安裝正常進(jìn)行、計(jì)量設(shè)備的使用和水質(zhì)衛(wèi)生等問題。施工安裝過程及后期運(yùn)行過程中管材的變形，不會(huì)造成內(nèi)襯脫落，并且新襯層的致密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過水泥等材質(zhì)，極大的降低了污染水質(zhì)的可能性。
[0019]2、采用本申請(qǐng)的滾塑的方式制得的內(nèi)襯有聚氯乙烯或聚乙烯或ABS工程塑料或聚四氟乙烯或聚丙烯的球墨鑄鐵管，即使在吊裝或安裝等環(huán)節(jié)中把管材局部磕碰壞了，其修補(bǔ)方式也不受環(huán)境等條件的影響和限制，只需要一把簡易手柄火槍、一小瓶天燃?xì)饬砼湟话褜I(yè)修補(bǔ)工具及少許內(nèi)襯材料即可。修補(bǔ)方式為，先利用小砂輪機(jī)將損壞部分切割，再用簡易手柄火槍對(duì)切割后的管材內(nèi)壁加溫，溫度在40?60度即可，然后對(duì)修補(bǔ)工具進(jìn)行加熱，加熱至100?120度時(shí)，利用修補(bǔ)工具粘連內(nèi)襯原料直接涂覆在待修補(bǔ)位置即可，即可完全與原管材內(nèi)襯融合在一起，且不需用養(yǎng)生過程，只需要15分鐘左右的冷卻時(shí)間即可投入使用，修補(bǔ)效果好，操作簡便，修補(bǔ)時(shí)間短。
[0020]3、管材內(nèi)壁經(jīng)過打磨和拋丸處理后采用滾塑的方式與聚氯乙烯或聚乙烯或ABS工程塑料或聚四氟乙烯或聚丙烯材料融合形成內(nèi)襯層，內(nèi)襯層厚度無需太厚，較聚氨酯等材質(zhì)內(nèi)襯層厚度降低率高達(dá)300%以上，因而擴(kuò)大了同等口徑管材的內(nèi)壁空間，加大了流水量，加快流速，提高了管材使用效率。并由于內(nèi)壁口徑的擴(kuò)大，管網(wǎng)建設(shè)前期中在達(dá)到供水量要求的情況下可縮小管徑設(shè)計(jì)尺寸，節(jié)省投資。
[0021]4、從衛(wèi)生方面考慮，避免了水泥等材質(zhì)造成的水質(zhì)二次污染，從長遠(yuǎn)考慮城市供水管網(wǎng)及要求，內(nèi)襯聚氯乙烯或聚乙烯材質(zhì)可實(shí)現(xiàn)直飲水目標(biāo)。
[0022]5、ABS工程塑料或聚四氟乙烯或聚丙烯作為內(nèi)襯層主要適應(yīng)于城市工業(yè)排污水系統(tǒng)，對(duì)于工業(yè)排水中含有腐蝕物的，選用工程塑料ABS內(nèi)襯，AB S是丙烯腈、丁二烯、苯乙烯的三元共聚物，具有較高的耐沖擊強(qiáng)度和表面硬度，在-4 O °C?1 O O 1:范圍內(nèi)仍能保持韌性和剛度，并不受電腐蝕和土壤腐蝕，使用溫度可達(dá)9 O °C。對(duì)于腐蝕性強(qiáng)的化工業(yè)污水，采用聚四氟乙烯和聚丙烯內(nèi)襯以達(dá)到抗腐蝕目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是本發(fā)明中涉及的涂襯設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中設(shè)有托輪的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是圖2的左視圖；
圖4是圖2的俯視圖；
圖5是圖1中布料小車的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是圖5的左視圖。
[0024]圖中:旋轉(zhuǎn)平臺(tái)1、托輪101、主動(dòng)托輪101a、被動(dòng)托輪101b、變頻電機(jī)102、布料小車2、儲(chǔ)料倉201、料槽202、自旋轉(zhuǎn)裝置204、前后移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置203、加熱火槍3、管材4。
【具體實(shí)施方式】
[0025]實(shí)施例1
該球墨鑄鐵管涂襯工藝，具體步驟為:
第一步，對(duì)球墨鑄鐵管的毛坯管材內(nèi)壁進(jìn)行打磨并作拋丸處理。其中，打磨后利用吸塵裝置將打磨產(chǎn)生的粉塵吸附至儲(chǔ)存容器內(nèi)收集，打磨標(biāo)準(zhǔn)為使管材內(nèi)壁平整無毛刺及坑洼缺陷，使鑄造的毛坯管材內(nèi)表面達(dá)到符合內(nèi)襯內(nèi)壁的要求及光滑度，打磨后的管材經(jīng)過內(nèi)壁拋丸處理，標(biāo)準(zhǔn)為使打磨后的浮塵及鐵銹(粉)及氧化層去除干凈，以符合內(nèi)襯層的要求。本實(shí)施例中，毛坯管材為水冷金屬型離心球墨鑄鐵管。
[0026]第二步，利用轉(zhuǎn)運(yùn)工具將處理好的管材4放置在涂襯設(shè)備旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I的托輪101上，并啟動(dòng)與所述托輪101相連的變頻電機(jī)102帶動(dòng)管材4旋轉(zhuǎn)，管材4旋轉(zhuǎn)速度根據(jù)管材口徑(DN100-DN1600mm)設(shè)定，最高不超過50rpm。其中，所述托輪101由間距可調(diào)的主動(dòng)托輪IOla和被動(dòng)托輪IOlb組成。本實(shí)施例中，管材4 口徑為DN600 mm，轉(zhuǎn)速為35rpm。
[0027]第三步，啟動(dòng)置于管材4下方的加熱火槍3對(duì)管材外壁進(jìn)行預(yù)熱，本實(shí)施例中溫度控制在140°C?180°C之間，預(yù)熱15分鐘。
[0028]第四步，預(yù)熱完成后，利用布料小車2將聚氯乙烯粉狀物均勻分布在管材內(nèi)壁，在管材4內(nèi)形成聚氯乙烯內(nèi)襯層，布料時(shí)間控制在10?15分鐘，而后冷卻15?20分鐘，冷卻過程中管材4仍需要繼續(xù)旋轉(zhuǎn)至冷卻完成。聚氯乙烯內(nèi)襯層厚度控制在700?1200微米，本實(shí)施例中形成內(nèi)襯層厚度為1000微米，以適應(yīng)給水系統(tǒng)管線及城市生活污水排水管線。
[0029]本實(shí)施例中，預(yù)熱完成后關(guān)閉加熱火槍3停止對(duì)管材4加熱，布料時(shí)間為10分鐘，而后冷卻15分鐘。所述聚氯乙烯采用高等級(jí)飲用水標(biāo)準(zhǔn)PVC粉狀7042型號(hào)。
[0030]其中，所述布料小車2數(shù)量為兩個(gè)，布料時(shí)將其分別設(shè)置在待內(nèi)襯成形的管材4兩端同時(shí)相向移動(dòng)進(jìn)行布料。布料小車2首先通過自吸管道將置于地面的聚氯乙烯原材料吸附到布料小車2的儲(chǔ)料倉201內(nèi)，而儲(chǔ)料倉201內(nèi)的原材料根據(jù)不同口徑的管材內(nèi)襯層需要量，通過帶有計(jì)量裝置的螺桿推進(jìn)器推至布料小車2前端的截面呈四分之一圓狀的料槽202內(nèi)，然后通過前后移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置203帶動(dòng)整個(gè)布料小車，將布滿料的料槽202伸入管材4內(nèi)壁，再通過自旋轉(zhuǎn)裝置204將料槽202內(nèi)原材料一次性反扣入管材4內(nèi)壁，聚氯乙烯原材料受熱呈液體狀在管材4旋轉(zhuǎn)過程中布滿管材內(nèi)壁,完成布料過程。
[0031]第五步，對(duì)管材4外壁進(jìn)行防腐處理，在管材外表面形成噴設(shè)鋅和浙青層、或噴設(shè)鋅層和環(huán)氧樹脂層、或噴設(shè)鋅層和聚氨酯層，本實(shí)施例在管材4外表面噴涂鋅層和浙青層。
[0032]實(shí)施例2
該球墨鑄鐵管涂襯工藝，具體步驟為:
第一步，對(duì)球墨鑄鐵管的毛坯管材內(nèi)壁進(jìn)行打磨并作拋丸處理。本實(shí)施例中，毛坯管材為樹脂砂型離心球墨鑄鐵管，其制造工藝屬現(xiàn)有技術(shù)。
[0033]第二步，利用轉(zhuǎn)運(yùn)工具將處理好的管材4放置在涂襯設(shè)備旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I的托輪101上，并啟動(dòng)與所述托輪101相連的變頻電機(jī)102帶動(dòng)管材旋轉(zhuǎn)，本實(shí)施例中，管材4 口徑為DN1600 mm，轉(zhuǎn)速為 15rpm。
[0034]第三步，啟動(dòng)置于管材4下方的加熱火槍3對(duì)管材外壁進(jìn)行預(yù)熱，本實(shí)施例中溫度控制在170°C?220°C之間，預(yù)熱25分鐘。
[0035]第四步，預(yù)熱完成后，利用布料小車2將聚丙烯粉狀物均勻分布在管材內(nèi)壁，在管材4內(nèi)形成聚丙烯內(nèi)襯層，從布料到內(nèi)襯層成形時(shí)間為15分鐘，而后冷卻20分鐘，冷卻過程中管材4仍需要繼續(xù)旋轉(zhuǎn)至冷卻完成。內(nèi)襯層的厚度控制在2500?5000微米，本實(shí)施例內(nèi)襯層厚度為3500微米。預(yù)熱完成后外界環(huán)境溫度降低，將加熱火槍3調(diào)整到保溫狀態(tài)繼續(xù)保溫至完成布料。
[0036]第五步，對(duì)管材4外壁進(jìn)行防腐處理，在管材外表面噴涂鋅層和環(huán)氧樹脂防腐層。
[0037]其他同實(shí)施例1。
[0038]實(shí)施例3
該球墨鑄鐵管涂襯工藝，具體步驟為:
第一步，對(duì)球墨鑄鐵管的毛坯管材內(nèi)壁進(jìn)行打磨并作拋丸處理。本實(shí)施例中，毛坯管材為水冷金屬型離心球墨鑄鐵管。
[0039]第二步，利用轉(zhuǎn)運(yùn)工具將處理好的管材4放置在涂襯設(shè)備旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I的托輪101上，并啟動(dòng)與所述托輪101相連的變頻電機(jī)102帶動(dòng)管材4旋轉(zhuǎn)，管材4 口徑為DN1000 mm,轉(zhuǎn)速為18rpm。
[0040]第三步，啟動(dòng)置于管材4下方的加熱火槍3對(duì)管材外壁進(jìn)行預(yù)熱，溫度控制在180°C?230°C之間，預(yù)熱時(shí)間20分鐘。
[0041]第四步，預(yù)熱完成后，利用布料小車2將ABS工程塑料粉狀物均勻分布在管材內(nèi)壁，在管材4內(nèi)形成ABS工程塑料內(nèi)襯層，從布料到內(nèi)襯層成形時(shí)間為13分鐘，而后冷卻18分鐘，冷卻過程中管材4仍需要繼續(xù)旋轉(zhuǎn)至冷卻完成。本實(shí)施例中，內(nèi)襯層的厚度為2500微米。預(yù)熱完成后關(guān)閉加熱火槍3停止對(duì)管材4加熱。
[0042]第五步，對(duì)管材4外壁進(jìn)行防腐處理，在管材外表面噴涂鋅層和環(huán)氧樹脂層。
[0043]其他同實(shí)施例2。
[0044]實(shí)施例4
該球墨鑄鐵管涂襯工藝，具體步驟為:
第一步，對(duì)球墨鑄鐵管的毛坯管材內(nèi)壁進(jìn)行打磨并作拋丸處理。本實(shí)施例中，毛坯管材為樹脂砂型離心球墨鑄鐵管，其制造工藝屬現(xiàn)有技術(shù)。
[0045]第二步，利用轉(zhuǎn)運(yùn)工具將處理好的管材放置在涂襯設(shè)備旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I的托輪101上，并啟動(dòng)與所述托輪101相連的變頻電機(jī)102帶動(dòng)管材4旋轉(zhuǎn)，本實(shí)施例中，管材4 口徑為DN800 _，轉(zhuǎn)速為 20rpm。
[0046]第三步，啟動(dòng)置于管材4下方的加熱火槍3對(duì)管材4外壁進(jìn)行預(yù)熱，溫度控制在180。。?220°C之間，預(yù)熱18分鐘。
[0047]第四步，預(yù)熱完成后，利用布料小車2將聚四氟乙烯粉狀物均勻分布在管材內(nèi)壁，在管材4內(nèi)形成聚四氟乙烯內(nèi)襯層，從布料到內(nèi)襯層成形時(shí)間為12分鐘，而后冷卻16分鐘，冷卻過程中管材4仍需要繼續(xù)旋轉(zhuǎn)至冷卻完成。本實(shí)施例中，內(nèi)襯層的厚度為3000微米。預(yù)熱完成后外界環(huán)境溫度降低，加熱火槍3繼續(xù)保溫至完成布料。所述聚四氟乙烯采用 PTFE F40 或 F3 或 F46。
[0048]第五步，對(duì)管材4外壁進(jìn)行防腐處理，即在管材外表面噴涂鋅層和聚氨酯層。
[0049]其他同實(shí)施例2。
[0050]實(shí)施例5
該球墨鑄鐵管涂襯工藝，具體步驟為:
第一步，對(duì)球墨鑄鐵管的毛坯管材內(nèi)壁進(jìn)行打磨并作拋丸處理。本實(shí)施例中，毛坯管材為樹脂砂型離心球墨鑄鐵管。
[0051]第二步，利用轉(zhuǎn)運(yùn)工具將處理好的管材4放置在涂襯設(shè)備旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I的托輪101上，并啟動(dòng)與所述托輪101相連的變頻電機(jī)102帶動(dòng)管材4旋轉(zhuǎn)，本實(shí)施例中，管材4 口徑為 DN300 mm，轉(zhuǎn)速為 40rpm。
[0052]第三步，啟動(dòng)置于管材4下方的加熱火槍3對(duì)管材4外壁進(jìn)行預(yù)熱，溫度控制在160°C?200°C之間，預(yù)熱15分鐘。
[0053]第四步，預(yù)熱完成后，利用布料小車2將聚乙烯粉狀物均勻分布在管材內(nèi)壁，在管材4內(nèi)形成聚乙烯內(nèi)襯層，從布料到內(nèi)襯層成形時(shí)間為10分鐘，而后冷卻15分鐘，冷卻過程中管材4仍需要繼續(xù)旋轉(zhuǎn)至冷卻完成。內(nèi)襯層厚度控制在700?1200微米，本實(shí)施例中，形成聚乙烯內(nèi)襯層厚度為700微米。預(yù)熱完成后關(guān)閉加熱火槍3。所述聚乙烯采用高密度聚乙烯PE100等級(jí)添加劑材料，符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)的添加劑輔助對(duì)球管內(nèi)壁的附著力即可。
[0054]第五步，對(duì)管材4外壁進(jìn)行防腐處理，在管材外表面噴涂鋅層和浙青層。
[0055]其他同實(shí)施例1。
【權(quán)利要求】
1.一種球墨鑄鐵管涂襯工藝，其特征在于，包括如下步驟: 第一步，對(duì)球墨鑄鐵管的毛坯管材內(nèi)壁進(jìn)行打磨并作拋丸處理； 第二步，利用轉(zhuǎn)運(yùn)工具將處理好的管材放置在涂襯設(shè)備的托輪上，并啟動(dòng)與所述托輪相連的變頻電機(jī)帶動(dòng)管材旋轉(zhuǎn)，管材旋轉(zhuǎn)速度< 50rpm ； 第三步，啟動(dòng)置于管材下方的加熱火槍對(duì)管材外壁進(jìn)行預(yù)熱，溫度控制在140°C?230°C之間； 第四步，預(yù)熱完成后，利用布料小車將聚氯乙烯或聚乙烯或ABS工程塑料或聚四氟乙烯或聚丙烯粉狀物均勻分布在管材內(nèi)壁，在管材內(nèi)形成內(nèi)襯層，而后冷卻，冷卻過程中使管材繼續(xù)旋轉(zhuǎn)至冷卻完成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球墨鑄鐵管涂襯工藝，其特征在于:預(yù)熱時(shí)間為15?25分鐘。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球墨鑄鐵管涂襯工藝，其特征在于:從布料到內(nèi)襯層成形的時(shí)間控制在10?15分鐘。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球墨鑄鐵管涂襯工藝，其特征在于:冷卻時(shí)間為15?20分鐘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球墨鑄鐵管涂襯工藝，其特征在于:預(yù)熱完成后關(guān)閉加熱火槍停止對(duì)管材加熱，或?qū)⒓訜峄饦屨{(diào)整到保溫狀態(tài)至布料完成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球墨鑄鐵管涂襯工藝，其特征在于:布料時(shí)，在待涂襯成形的管材兩端分別設(shè)置布料小車同時(shí)相向移動(dòng)進(jìn)行布料，布料小車首先通過自吸管道將置于地面的內(nèi)襯層原材料吸附到布料小車的儲(chǔ)料倉內(nèi)，而儲(chǔ)料倉內(nèi)的原材料根據(jù)不同口徑的管材內(nèi)襯層需要量，通過帶有計(jì)量裝置的螺桿推進(jìn)器推至布料小車前端的截面呈四分之一圓狀的料槽內(nèi)，然后通過前后移動(dòng)裝置帶動(dòng)整個(gè)布料小車，將布滿料的料槽伸入管材內(nèi)壁，再通過自旋轉(zhuǎn)裝置將料槽內(nèi)原材料一次性反扣入管材內(nèi)壁，原材料受熱呈液體狀在管材旋轉(zhuǎn)過程中布滿管材內(nèi)壁，完成布料過程。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球墨鑄鐵管涂襯工藝，其特征在于:所述內(nèi)襯層的材質(zhì)為聚氯乙烯或聚乙烯時(shí)，厚度為700?1200微米。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球墨鑄鐵管涂襯工藝,其特征在于:所述內(nèi)襯層的材質(zhì)為ABS工程塑料或聚四氟乙烯或聚丙烯時(shí)，厚度為2500?5000微米。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球墨鑄鐵管涂襯工藝，其特征在于:所述球墨鑄鐵管的毛坯管材為水冷金屬型離心球墨鑄鐵管或樹脂砂型離心球墨鑄鐵管。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球墨鑄鐵管涂襯工藝，其特征在于:所述托輪由間距可調(diào)的主動(dòng)托輪和被動(dòng)托輪組成。
【文檔編號(hào)】B05C7/04GK103691625SQ201410015101
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月14日
【發(fā)明者】衛(wèi)榮國 申請(qǐng)人:廣西安鋼永通鑄管管業(yè)有限公司