本發(fā)明涉及一種傳動制動用的摩擦材料及其制品，尤其涉及一種減輕對偶件攻擊性的傳動制動用的摩擦材料及其制品。

背景技術：

摩擦材料是一種應用在動力機械上，依靠摩擦作用來執(zhí)行制動和傳動功能的部件材料。它主要包括制動器襯片(剎車片)和離合器面片(離合器片)。剎車片用于制動，離合器片用于傳動。

現有的摩擦材料對偶件的磨損都比較高，而制動片的對偶件的更換費用高，工序復雜。延長對偶件的使用壽命是一直以來的需求。并且剎車片的摩擦材料在制動的過程中由于摩擦會產生大量的熱量，常規(guī)的摩擦材料的導熱和耐熱都不是很好，這就導致了需要對剎車片進行特殊處理或者更換耐熱好的材料來制備，這無形中增加了生產的工序和成本。

技術實現要素：

為了解決上述技術問題，本發(fā)明的目的提供一種具有摩擦系數穩(wěn)定、耐磨性能好、對制動片的盤攻擊性小，并且耐熱性和導線性好的傳動制動用的摩擦材料。

一種傳動制動用的摩擦材料，其特征在于，包括以下材料：結合材料、纖維材料、阻尼材料、減摩材料、增摩材料、填充材料、酸堿性調節(jié)材料、金屬材料以及耐熱增強材料。

優(yōu)選的，所述耐熱增強材料包括碳化硅、碳素纖維、氧化石墨、石墨烯、碳化鋯、碳化硼、碳化鎢中的一種或者其組合。

優(yōu)選的，該摩擦材料由以下材料配比組成：

結合材料占該摩擦材料總質量的3-11％；

纖維材料占該摩擦材料總質量的5-15％；

金屬材料占該摩擦材料總質量的12-25％；

阻尼材料占該摩擦材料總質量的2-6％；

減摩材料占該摩擦材料總質量的7-12％；

增摩材料占該摩擦材料總質量的12-22％；

填充材料占該摩擦材料總質量的24-32％；

酸堿性調節(jié)材料占該摩擦材料總質量的3-5％；

耐熱增強材料占該摩擦材料總質量的3-6％。

優(yōu)選的，所述結合材料包括酚醛樹脂、三聚氰胺樹脂、環(huán)氧樹脂、密胺樹脂、改性酚醛樹脂、漆樹樹脂、天然橡膠和丁苯橡膠等中的一種或多種組合。

優(yōu)選的，所述纖維材料包括有機纖維和無機纖維，所述有機纖維包括芳綸纖維、纖維素纖維和聚丙烯酸纖維中的一種或者多種組合；所述無機纖維包括鈦酸鉀纖維、玻璃纖維、陶瓷纖維和鋁系纖維中一種或者多種組合。

優(yōu)選的，所述減摩材料包括石墨、金屬硫化物、二硫化鉬等中的一種或者幾種組合，所述增摩材料包括氧化鋯、氧化鋁、氧化鐵、硅酸鋯中的一種或者幾種組合。

優(yōu)選的，所述填充材料由填充材料包括有機填充材料和無機填充材料，所述有機填充材料包括丁腈橡膠(NBR)、丁苯橡膠(SBR)和丁二烯橡膠(BR)、橡膠粉塵、有機粉塵和聚四氟乙烯(PTFE)中的一種或者多種組合，所述無機填充材料包括蛭石、云母、氫氧化鈣、硫酸鋇、碳酸鈣中的一種或者多種組合。

優(yōu)選的，所述阻尼材料包括有機摩擦粉，所述酸堿性調節(jié)材料包括石灰、消石灰、純堿、石膏粉、氫氧化鈉、氫氧化鈣。

本發(fā)明還提供了一種剎車片，包括基材、粘結層和摩擦層，所述摩擦層由上述的傳動制動用的摩擦材料制成。

本發(fā)明的傳動制動用的摩擦材料，具有如下有益效果：本發(fā)明提供的摩擦材料對制動片對偶件的盤攻擊力小，并且通過添加耐熱增強材料，可以在原有的原材料上達到耐熱性和導熱性好的摩擦材料，并且生產成本低，可以使用常規(guī)的生產設備來生產。

具體實施方式

下面將參考實施例對本發(fā)明進行詳細解釋。然而，本發(fā)明不應被解釋為限于下面的實施例。

結合材料包括酚醛樹脂、三聚氰胺樹脂、環(huán)氧樹脂、密胺樹脂、改性酚醛樹脂、漆樹樹脂天然橡膠和丁苯橡膠等中的一種或多種組合。

有機纖維包括芳香族聚酰胺(芳綸)纖維、纖維素纖維和聚丙烯酸纖維中的一種或者多種組合。

無機纖維包括鈦酸鉀纖維、玻璃纖維、陶瓷纖維和鋁系纖維中一種或者多種組合。

纖維基材可以短纖維或者粉末形式來使用。

填充材料包括有機填充材料和無機填充材料，有機填充材料包括丁腈橡膠(NBR)、丁苯橡膠(SBR)和丁二烯橡膠(BR)的各種橡膠、橡膠粉塵、有機粉塵例如腰果粉塵和聚四氟乙烯(PTFE)等中的一種或者多種組合；無機填充材料包括蛭石、云母、氫氧化鈣、硫酸鋇、碳酸鈣等中的一種或者多種組合。

減摩材料包括石墨、金屬硫化物、二硫化鉬等中的一種或者幾種組合。

增摩材料包括氧化鋯、氧化鋁、氧化鐵、硅酸鋯等中的一種或者幾種組合。

阻尼材料包括有機摩擦粉。

金屬材料包括銅、鋁、錫、鐵和鋅等的金屬粉末中的一種或者幾種組合。

酸堿性調節(jié)材料包括石灰、消石灰、純堿、石膏粉、氫氧化鈉、氫氧化鈣。

耐熱增強材料包括碳化硅、碳素纖維、氧化石墨、石墨烯、碳化鋯、碳化硼、碳化鎢中的一種或者其組合。

將表1、表2中示出的每個配方(質量百分比)，利用攪拌機將用于摩擦材料的各個組份混合15min，獲得混合均勻的摩擦材料混合物。隨后將摩擦材料混合物在150℃的溫度下和14Mpa的壓力下加壓6秒，然后排氣3秒，循環(huán)5次，得到壓制成型的產品，然后將壓制成型的產品在180℃的溫度下熱處理3小時，最后將熱處理后的產品噴涂保護漆，在150℃的溫度下固化30min。

[表1]

[表2]

從表1、表2可以看出，該摩擦材料具有好的耐磨性能和好的耐熱性以及良好的盤攻擊性。

本發(fā)明還提供了一種剎車片，包括基材、粘結層和摩擦層，所述摩擦層由上述的傳動制動用的摩擦材料制成，摩擦層通過粘結層粘合在基材上。

以上所揭露的僅為本發(fā)明較佳實施例而已，當然不能以此來限定本發(fā)明之權利范圍，因此依本發(fā)明權利要求所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。