專(zhuān)利名稱(chēng)：環(huán)繞型無(wú)接觸免擦拭洗車(chē)機(jī)之電子對(duì)射探測(cè)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車(chē)輛噴洗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特指一種環(huán)繞型無(wú)接觸免擦 拭洗車(chē)機(jī)之電子對(duì)射探測(cè)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前的全自動(dòng)電腦洗車(chē)機(jī)，參見(jiàn)圖1:主要包括有縱向?qū)к?、橫梁1、 L型噴液架、水噴頭11、洗滌液噴頭9、紅外電子對(duì)射探頭 安裝架7及其紅外電子對(duì)射探頭10和12、噴液架橫向移動(dòng)裝置3、 PLC可編程控制器、噴液架旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)5及其輸液管組成，橫梁l可 在縱向?qū)к?上縱向移動(dòng)，由頂部噴液桿2和噴液側(cè)桿8組成的L型 噴液架可在PLC可編程控制器的控制下做360度的旋轉(zhuǎn)及沿橫梁1做 橫向移動(dòng)，在頂部噴液桿2和噴液側(cè)桿8上設(shè)置有水噴頭11，水噴頭 11及洗滌液噴頭9通過(guò)輸液管4與水泵及洗滌液壓力泵連接，紅外電 子對(duì)射探頭10和12分別設(shè)置在橫梁1兩端部的向下懸垂的兩根懸掛 架15、 7的下端，在一根懸掛架7上安裝有洗滌液噴頭9，紅外電子 對(duì)射探頭10和12的發(fā)射頭與接收頭對(duì)射形成探測(cè)線，以測(cè)量車(chē)輛13 的頭部或尾部是否還在水噴頭11和洗滌液噴頭9的噴射范圍，若不在 范圍，即當(dāng)車(chē)身不再遮擋探測(cè)線時(shí)，則PLC可編程控制器控制噴液架 旋轉(zhuǎn)，其不足之處 一是紅外電子對(duì)射探頭10、 12僅能探測(cè)車(chē)身長(zhǎng) 度，不能探測(cè)車(chē)身寬度利用上述方式安裝的紅外電子對(duì)射探頭10、 12只能通過(guò)車(chē)身阻擋探測(cè)頭發(fā)出的紅外線而探測(cè)出車(chē)身是否還在水 噴頭11和洗滌液噴頭9所在的縱向噴射范圍內(nèi)，不在探測(cè)范圍內(nèi)則控 制L型噴液架旋轉(zhuǎn)；二是L型噴液架旋轉(zhuǎn)只能做縱向移動(dòng)及旋轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)時(shí)做橫向移動(dòng)，在L型噴液架做縱向移動(dòng)時(shí)不能做橫向移動(dòng)，致使 對(duì)車(chē)身外表的清洗不均勻、不徹底因?yàn)楫?dāng)車(chē)輛傾斜停放時(shí)，即車(chē)輛 不在規(guī)定的洗車(chē)位停放時(shí)，車(chē)身外表面距離噴液側(cè)桿8的距離不同， 不僅使清洗液及清洗水噴灑不均勻，使車(chē)輛清洗不徹底；三是當(dāng)車(chē)輛13停放在噴液側(cè)桿8縱向移動(dòng)的軌跡以?xún)?nèi)時(shí)，還易碰傷車(chē)體表面，造成車(chē)輛損壞或維修費(fèi)用增加。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可隨時(shí)探測(cè)并調(diào)整噴液側(cè)桿8距離車(chē)身 于設(shè)定距離范圍內(nèi)的環(huán)繞型無(wú)接觸免擦拭洗車(chē)機(jī)之電子對(duì)射探測(cè)機(jī) 構(gòu)。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的環(huán)繞型無(wú)接觸免擦拭洗車(chē)機(jī)之電子對(duì)射探 測(cè)機(jī)構(gòu)，包括安裝在橫梁兩端部向下懸垂的兩根懸掛架下端的兩對(duì)紅 外電子對(duì)射探頭及由頂部噴液桿和噴液側(cè)桿形成一弓形的噴液架組 成，其特征在于將兩對(duì)紅外電子對(duì)射探頭分別安裝在頂部噴液桿的中 部和噴液側(cè)桿的下端，兩對(duì)紅外電子對(duì)射探頭的發(fā)射頭與接收頭相向 安裝且在對(duì)射時(shí)形成兩條平行的探測(cè)線，紅外電子對(duì)射探頭的信號(hào)線經(jīng)PLC可編程控制器與被控制設(shè)備電連接，所述的安裝在橫梁兩端部向下懸垂的兩根懸掛架下端的兩對(duì)紅外電子對(duì)射探頭也可以用設(shè)置 在噴液架兩端的一對(duì)紅外電子對(duì)射探頭代替。上述的兩條平行的探測(cè)線在頂部噴液桿的長(zhǎng)度方向上有一定的 探測(cè)區(qū)間。上述的紅外電子對(duì)射探頭的信號(hào)線經(jīng)碳刷與導(dǎo)電滑環(huán)組成的信號(hào)轉(zhuǎn)接裝置轉(zhuǎn)接后與PLC可編程控制器及被控制設(shè)備電連接。上述的環(huán)繞型無(wú)接觸免擦拭洗車(chē)機(jī)之電子對(duì)射探測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的導(dǎo)電滑環(huán)可設(shè)置在圓柱面上，也可設(shè)置在圓柱體的上底面 或下底面上。本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點(diǎn)是1、 即可探測(cè)車(chē)身長(zhǎng)度，又可探測(cè)車(chē)身寬度，以調(diào)整噴液側(cè)桿與 車(chē)身保持最佳距離，避免了噴液側(cè)桿碰傷車(chē)身的情況發(fā)生，由于本發(fā) 明設(shè)置的紅外電子對(duì)射探頭形成的兩條平行的探測(cè)線傾斜設(shè)置，在噴 液洗車(chē)的過(guò)程中，當(dāng)離車(chē)輛最近的一條探測(cè)線被車(chē)身?yè)踝?，而另外?條未被擋住時(shí)為最佳洗車(chē)距離，在移動(dòng)洗車(chē)時(shí)，兩條探測(cè)線均被車(chē)身 擋住，說(shuō)明噴液側(cè)桿距離車(chē)身太近，PLC可編程控制器控制電機(jī)工作， 使噴液側(cè)桿做縱向或橫向移動(dòng)，以便遠(yuǎn)離車(chē)身，在移動(dòng)洗車(chē)時(shí)，兩條 探測(cè)線均未被車(chē)身?yè)踝?，說(shuō)明噴液側(cè)桿距離車(chē)身太遠(yuǎn)，PLC可編程控制器控制電機(jī)工作，使噴液側(cè)桿做縱向或橫向移動(dòng)，以便靠近車(chē)身， 使得噴液側(cè)桿與車(chē)身始終保持最佳距離。2、 由于噴液側(cè)桿與車(chē)身始終保持最佳距離，車(chē)輛當(dāng)車(chē)輛傾斜停 放時(shí)，噴液側(cè)桿在做縱向移動(dòng)的過(guò)程中會(huì)隨著車(chē)身狀態(tài)而做橫向移 動(dòng)，因而不會(huì)碰傷車(chē)體表面，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)接觸洗車(chē)。3、 本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低廉，使用時(shí)節(jié)約水及洗滌液， 洗車(chē)干凈、效果好，適宜在各種規(guī)格型號(hào)的全自動(dòng)洗車(chē)機(jī)上推廣應(yīng)用。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)原理示意圖；圖3是本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)原理示意圖；圖4是本發(fā)明中信號(hào)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)接裝置的結(jié)構(gòu)原理示意圖之一；圖5是本發(fā)明中信號(hào)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)接裝置的結(jié)構(gòu)原理示意圖之二。
具體實(shí)施例方式下面以具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述實(shí)施例1:參見(jiàn)圖2、圖4—5:環(huán)繞型無(wú)接觸免擦拭洗車(chē)機(jī)之電 子對(duì)射探測(cè)機(jī)構(gòu)，包括安裝在橫梁1兩端部向下懸垂的兩根懸掛架7下端的紅外電子對(duì)射探頭53、 54及由頂部噴液桿401和噴液側(cè)桿402 形成一弓形的噴液架40組成，其特征在于將兩對(duì)紅外電子對(duì)射探頭 30與31、 32與33分別安裝在頂部噴液桿401的中部和噴液側(cè)桿402 的下端，兩對(duì)紅外電子對(duì)射探頭30、 31、 32、 33的發(fā)射頭與接收頭 相向安裝且在對(duì)射時(shí)形成兩條平行的探測(cè)線34、 35，紅外電子對(duì)射探 頭30、 31、 32、 33、 53、 54的信號(hào)線36經(jīng)PLC可編程控制器38與 被控設(shè)備電連接，所述的被控設(shè)備包括有噴水的高低壓水泵、噴液 的水泵、帶動(dòng)噴液架做縱向和橫向移動(dòng)的機(jī)等。上述的兩條平行的探測(cè)線34、 35在頂部噴液桿401的長(zhǎng)度方向 上有一定的探測(cè)區(qū)間H，即允許噴液側(cè)桿402在寬度為H的范圍內(nèi)距 離車(chē)身做微小的調(diào)整，當(dāng)然，即便是做這樣微小范圍內(nèi)的調(diào)整，也是 在PLC可編程控制器38的控制下進(jìn)行的，保證了水噴頭和洗滌液噴 頭距離車(chē)身的最佳噴射距離。上述的紅外電子對(duì)射探頭30、 31、 32、 33、 53、 54的信號(hào)線36 經(jīng)碳刷372與導(dǎo)電滑環(huán)371組成的信號(hào)轉(zhuǎn)接裝置37轉(zhuǎn)接后、再用信 號(hào)線39與PLC可編程控制器38及被控制設(shè)備電連接，即當(dāng)噴液架 40轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，與信號(hào)線36連接的碳刷372在導(dǎo)電滑環(huán)371上滑動(dòng)以連 續(xù)地向轉(zhuǎn)動(dòng)體之外的PLC可編程控制器38傳遞探測(cè)信號(hào)。上述的導(dǎo)電滑環(huán)371可設(shè)置在圓柱面373上，也可設(shè)置在圓柱體 的上底面374或下底面上。實(shí)施例2:參見(jiàn)圖2—5:基本結(jié)構(gòu)與實(shí)施例l相同，不同點(diǎn)在于 實(shí)施例1所述的安裝在橫梁1兩端部向下懸垂的兩根懸掛架7下端的紅外電子對(duì)射探頭53、 54用設(shè)置在頂部噴液桿401外端和噴液側(cè)桿 402外端的一對(duì)紅外電子對(duì)射探頭50、 51代替，由紅外電子對(duì)射探頭 50、 51所形成的探測(cè)線52負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)頭和車(chē)尾的探測(cè)，當(dāng)車(chē)身不再遮 擋探測(cè)線52時(shí)，則紅外電子對(duì)射探頭50、51探測(cè)到的信號(hào)發(fā)送給PLC 可編程控制器，控制噴液架40旋轉(zhuǎn)并對(duì)車(chē)頭和車(chē)尾進(jìn)行噴液及清洗。 本發(fā)明與洗車(chē)機(jī)的配合工作原理由于本發(fā)明設(shè)置的紅外電子對(duì) 射探頭30、 31、 32、 33形成了兩條平行且傾斜設(shè)置的探測(cè)線34、 35， 在噴液洗車(chē)的過(guò)程中，當(dāng)離車(chē)輛最近的一條探測(cè)線34被車(chē)身?yè)踝。?而另外一條探測(cè)線35未被車(chē)身?yè)踝r(shí)為最佳洗車(chē)距離，在移動(dòng)噴液 架40時(shí)，若兩條探測(cè)線34、 35均被車(chē)身?yè)踝?，說(shuō)明噴液側(cè)桿402距 離車(chē)身太近，PLC可編程控制器38控制電機(jī)工作，使噴液側(cè)桿402 做縱向或橫向移動(dòng)，以便遠(yuǎn)離車(chē)身；在移動(dòng)噴液架40時(shí)，若兩條探 測(cè)線34、 35均未被車(chē)身?yè)踝?，說(shuō)明噴液側(cè)桿402距離車(chē)身太遠(yuǎn)，PLC 可編程控制器38控制電機(jī)工作，使噴液側(cè)桿402做縱向或橫向移動(dòng)， 以便靠近車(chē)身，使得噴液側(cè)桿402與車(chē)身始終保持一條探測(cè)線34被 車(chē)身?yè)踝〉淖罴丫嚯x，當(dāng)然，在噴液架40前后移動(dòng)的過(guò)程中，安裝 在橫梁1兩端部向下懸垂的兩根懸掛架7下端的兩對(duì)紅外電子對(duì)射探 頭53、54所形成的探測(cè)線55或安裝在頂部噴液桿401和噴液側(cè)桿402 兩端部的紅外電子對(duì)射探頭50、 51所形成的探測(cè)線52負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)頭和 車(chē)尾的探測(cè)并將探測(cè)信號(hào)發(fā)送給PLC可編程控制器，若車(chē)身不再遮擋 探測(cè)線55或52時(shí)，則PLC可編程控制器控制噴液架40旋轉(zhuǎn)，以便 控制噴液架40旋轉(zhuǎn)對(duì)車(chē)頭或車(chē)尾及車(chē)體的另一面進(jìn)行噴液清洗。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低廉，由于本探測(cè)裝置的探測(cè)及PLC可編程控制器38的控制，使得噴液側(cè)桿402與車(chē)身始終保持最佳距 離，進(jìn)而使洗車(chē)干凈、效果好，節(jié)約水及洗滌液，不碰傷車(chē)體，為無(wú) 接觸洗車(chē)，適宜在各種規(guī)格型號(hào)的全自動(dòng)洗車(chē)機(jī)上推廣應(yīng)用。
權(quán)利要求
1、環(huán)繞型無(wú)接觸免擦拭洗車(chē)機(jī)之電子對(duì)射探測(cè)機(jī)構(gòu)，包括安裝在橫梁兩端部向下懸垂的兩根懸掛架下端的兩對(duì)紅外電子對(duì)射探頭及由頂部噴液桿和噴液測(cè)桿形成一弓形的噴液架組成，其特征在于將兩對(duì)紅外電子對(duì)射探頭分別安裝在頂部噴液桿的中部和噴液測(cè)桿的下端，兩對(duì)紅外電子對(duì)射探頭的發(fā)射頭與接收頭相向安裝且在對(duì)射時(shí)形成兩條平行的探測(cè)線，紅外電子對(duì)射探頭的信號(hào)線經(jīng)PLC可編程控制器與被控制設(shè)備電連接，所述的安裝在橫梁兩端部向下懸垂的兩根懸掛架下端的兩對(duì)紅外電子對(duì)射探頭也可以用設(shè)置在噴液架兩端的一對(duì)紅外電子對(duì)射探頭代替。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)繞型無(wú)接觸免擦拭洗車(chē)機(jī)之電子對(duì) 射探測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的兩條平行的探測(cè)線在頂部噴液桿的長(zhǎng) 度方向上有一定的探測(cè)區(qū)間。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)繞型無(wú)接觸免擦拭洗車(chē)機(jī)之電子對(duì) 射探測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的紅外電子對(duì)射探頭的信號(hào)線經(jīng)碳刷與 導(dǎo)電滑環(huán)組成的信號(hào)轉(zhuǎn)接裝置轉(zhuǎn)接后與PLC可編程控制器及被控制 設(shè)備電連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的環(huán)繞型無(wú)接觸免擦拭洗車(chē)機(jī)之電子對(duì) 射探測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的導(dǎo)電滑環(huán)可設(shè)置在圓柱面上，也可設(shè) 置在圓柱體的上底面或下底面上。
全文摘要
本發(fā)明涉及車(chē)輛噴洗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，即環(huán)繞型無(wú)接觸免擦拭洗車(chē)機(jī)之電子對(duì)射探測(cè)機(jī)構(gòu)，是在頂部噴液桿的中部和噴液側(cè)桿的下端安裝有探測(cè)車(chē)身與噴液架距離的紅外電子對(duì)射探頭，在噴液架的兩端部或橫梁兩端部向下懸垂的兩根懸掛架下端安裝有探測(cè)車(chē)身位置的紅外電子對(duì)射探頭，紅外電子對(duì)射探頭的信號(hào)線經(jīng)PLC可編程控制器與被控制設(shè)備電連接，優(yōu)點(diǎn)是由于紅外電子對(duì)射探頭形成的兩條平行的探測(cè)線傾斜設(shè)置，可隨時(shí)探測(cè)及控制噴液側(cè)桿與車(chē)身始終保持最佳距離，洗車(chē)干凈、效果好，節(jié)約水及洗滌液，適宜在各種規(guī)格型號(hào)的全自動(dòng)洗車(chē)機(jī)上推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B60S3/04GK101214812SQ20081005921
公開(kāi)日2008年7月9日 申請(qǐng)日期2008年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月7日
發(fā)明者輝 鄭, 黃岳良 申請(qǐng)人:黃岳良;鄭 輝