專利名稱：一種汽車前擋玻璃局部加熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車玻璃生產(chǎn)設(shè)備，尤其是涉及一種汽車前擋玻璃成型時(shí)所
需的專用局部加熱裝置。
背景技術(shù)：
目前，汽車前擋玻璃熱彎成型采用熱彎爐爐絲加熱的方式進(jìn)行將平面的玻璃放置在根據(jù)所要求加工的玻璃曲率而設(shè)計(jì)的模具上面，再放入加熱爐中，用熱彎爐爐絲加熱玻璃，玻璃軟化后依靠自重沉入并貼合在模具上即成型，然后再退火處理即可。這種方式在生產(chǎn)普通難度，曲面平滑的玻璃品種時(shí)能夠很好的完成。但是，隨著汽車玻璃尤其是前擋玻璃越來越追求美觀，玻璃難度也越來越大，對于局部較彎曲的玻璃而言，若仍采用普通爐絲加熱，要使玻璃較彎曲的局部很好的貼合于模具上，需要加熱的時(shí)間會很長，造成生產(chǎn)效率低下，而長時(shí)間的加熱易使玻璃其余較平滑的部分過軟而造成玻璃中間球面過大，從而導(dǎo)致成品率降低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車前擋玻璃局部加熱裝置，使用該裝置對玻璃最彎曲的部分進(jìn)行局部加熱，可使得汽車前擋玻璃熱彎成型時(shí)間縮短，并且成品率高。 本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型包括支架、陶瓷管、繞制于所述陶瓷管上的爐絲、與所述爐絲兩端連接的導(dǎo)線，所述支架下部連接于汽車前擋玻璃成型模具的底座上、上部將所述陶瓷管支撐使其平行跨設(shè)于汽車前擋玻璃成型模具的成型模最彎曲部分的上方。 進(jìn)一步的，所述支架由框架和固定連接于所述框架下部的支撐桿組成，所述支撐桿下部連接于汽車前擋玻璃成型模具的底座上，所述框架平行跨設(shè)于汽車前擋玻璃成型模具的成型模最彎曲部分的上方，所述陶瓷管套在所述框架設(shè)置于成型模上方的部分。[0006] 所述支撐桿上設(shè)有高度調(diào)節(jié)器。 本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型是在現(xiàn)有的汽車前擋玻璃熱彎成型模具上附加一輔助的局部加熱裝置，該裝置包括支架、陶瓷管、繞制于所述陶瓷管上的爐絲、與所述爐絲兩端連接的導(dǎo)線，所述支架由框架和固定連接于所述框架下部的支撐桿組成，所述支撐桿下部連接于汽車前擋玻璃成型模具的底座上，所述框架平行跨設(shè)于汽車前擋玻璃成型模具的成型模最彎曲部分的上方，所述陶瓷管套在所述框架設(shè)置于成型模上方的部分，使用時(shí)連接所述導(dǎo)線至熱彎爐的電控柜并配備單獨(dú)的開關(guān)，在用普通熱彎爐爐絲對汽車前擋玻璃熱彎成型過程中，當(dāng)進(jìn)行到預(yù)成型階段時(shí)，不關(guān)閉熱彎爐爐絲，打開該實(shí)用新型所述局部加熱裝置對玻璃最彎處同時(shí)進(jìn)行局部加熱，使該處得到額外加熱而與成型模很好貼合，形成設(shè)計(jì)所需急彎型面。在整個(gè)成型過程中，玻璃既接受了整體加熱又進(jìn)行了局部加熱，縮短了玻璃的成型時(shí)間，并且提高了成品率。[0008] 所述支撐桿上設(shè)有高度調(diào)節(jié)器，使得支架上部的框架高低可以調(diào)節(jié)以適當(dāng)調(diào)整玻璃的加熱程度。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是汽車前擋玻璃成型模具的一端安裝本實(shí)用新型的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括支架、陶瓷管3、爐絲4、導(dǎo)線5，所述支架由框架1和支撐桿2組成?？蚣?是一矩形圓鋼管，支撐桿2上設(shè)有高度調(diào)節(jié)器8，四根支撐桿2的上部與框架1固定連接、下部連接于汽車前擋玻璃成型模具的底座6上，調(diào)節(jié)高度調(diào)節(jié)器8使框架1平行跨設(shè)于汽車前擋玻璃成型模具的成型模7最彎曲部分的上方，述陶瓷管3套在框架1設(shè)置于成型模7上方部分的圓鋼管外周，爐絲4繞制于陶瓷管3上。[0012] —般的，汽車前擋玻璃有兩處曲率半徑最小處(即最彎處)，(圖2中只示出成型模具一端的局部加熱裝置)，每個(gè)局部加熱裝置各自配備單獨(dú)的開關(guān)。本實(shí)用新型所述汽車前擋玻璃局部加熱裝置結(jié)構(gòu)簡單，易于推廣。
權(quán)利要求一種汽車前擋玻璃局部加熱裝置，其特征在于它包括支架、陶瓷管(3)、繞制于所述陶瓷管(3)上的爐絲(4)、與所述爐絲(4)兩端連接的導(dǎo)線(5)，所述支架下部連接于汽車前擋玻璃成型模具的底座(6)上、上部將所述陶瓷管(3)支撐使其平行跨設(shè)于汽車前擋玻璃成型模具的成型模(7)最彎曲部分的上方。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前擋玻璃局部加熱裝置，其特征在于所述支架由框架 (1)和固定連接于所述框架(1)下部的支撐桿(2)組成，所述支撐桿(2)下部連接于汽車前 擋玻璃成型模具的底座(6)上，所述框架(1)平行跨設(shè)于汽車前擋玻璃成型模具的成型模 (7)最彎曲部分的上方，所述陶瓷管(3)套在所述框架(1)設(shè)置于成型模(7)上方的部分。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車前擋玻璃局部加熱裝置，其特征在于所述支撐桿(2) 上設(shè)有高度調(diào)節(jié)器(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可對玻璃最彎曲的部分進(jìn)行局部加熱的汽車前擋玻璃局部加熱裝置。該裝置包括支架、陶瓷管(3)、繞制于所述陶瓷管(3)上的爐絲(4)、與所述爐絲(4)兩端連接的導(dǎo)線(5)，所述支架由框架(1)和固定連接于所述框架(1)下部的支撐桿(2)組成，所述支撐桿(2)上設(shè)有高度調(diào)節(jié)器(8)，所述支撐桿(2)下部連接于汽車前擋玻璃成型模具的底座(6)上，所述框架(1)平行跨設(shè)于汽車前擋玻璃成型模具的成型模(7)最彎曲部分的上方，所述陶瓷管(3)套在所述框架(1)設(shè)置于成型模(7)上方的部分。本實(shí)用新型用于汽車前擋玻璃熱彎成型，成型時(shí)間縮短，成品率高。
文檔編號B60J1/02GK201437524SQ20092016079
公開日2010年4月14日 申請日期2009年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月26日
發(fā)明者向欣 申請人:珠海華尚汽車玻璃工業(yè)有限公司