拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出裝置，涉及拖拉機(jī)制造【技術(shù)領(lǐng)域】，包括有發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接有分動(dòng)器，所述分動(dòng)器通過(guò)第一傳動(dòng)軸與后變速箱連接，所述后變速箱通過(guò)其農(nóng)機(jī)具輸出軸與驅(qū)動(dòng)所述農(nóng)機(jī)具的第二傳動(dòng)軸連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可以解決現(xiàn)有拖拉機(jī)的農(nóng)機(jī)具進(jìn)行機(jī)耕作業(yè)時(shí)動(dòng)力輸出性能差的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】 拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及拖拉機(jī)制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種用于拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有一種如圖1所示的輪式的拖拉機(jī)，該拖拉機(jī)包括依次通過(guò)聯(lián)軸器103和離合器102與發(fā)動(dòng)機(jī)101連接的橋箱105，在橋箱105上設(shè)有三路動(dòng)力輸出單元，一路動(dòng)力輸出單元通過(guò)后橋驅(qū)動(dòng)后輪104, —路動(dòng)力輸出單元通過(guò)輸出軸106驅(qū)動(dòng)農(nóng)機(jī)具107, —路動(dòng)力輸出單元通過(guò)提升箱109驅(qū)動(dòng)連接農(nóng)機(jī)具的三點(diǎn)懸掛裝置108。這種拖拉機(jī)在使用過(guò)程中存在如下問(wèn)題:這種具有三路動(dòng)力輸出單元的橋箱受其結(jié)構(gòu)的限制，造成與農(nóng)機(jī)具連接的輸出軸的輸出扭矩小，機(jī)耕作業(yè)時(shí)動(dòng)力輸出性能差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所解決的問(wèn)題是提供一種拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出裝置，以解決現(xiàn)有拖拉機(jī)的農(nóng)機(jī)具進(jìn)行機(jī)耕作業(yè)時(shí)動(dòng)力輸出性能差的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:這種拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出裝置包括有發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接有分動(dòng)器，所述分動(dòng)器通過(guò)第一傳動(dòng)軸與后變速箱連接，所述后變速箱通過(guò)其農(nóng)機(jī)具輸出軸與驅(qū)動(dòng)所述農(nóng)機(jī)具的第二傳動(dòng)軸連接。
[0005]上述拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出裝置技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是:所述第一傳動(dòng)軸于所述分動(dòng)器的輸出軸與所述后變速箱的輸入軸之間和所述第二傳動(dòng)軸于所述后變速箱的農(nóng)機(jī)具輸出軸與所述農(nóng)機(jī)具的輸入軸之間設(shè)有萬(wàn)向節(jié)。
[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:由于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，經(jīng)分動(dòng)器通過(guò)第一傳動(dòng)軸傳遞給后變速箱，后變速箱通過(guò)農(nóng)機(jī)具輸出軸通過(guò)第二傳動(dòng)軸將動(dòng)力直接傳遞給農(nóng)機(jī)具，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的可靠性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是現(xiàn)有的拖拉機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本發(fā)明實(shí)例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖實(shí)例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:
如圖2所示的拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出裝置包括有發(fā)動(dòng)機(jī)1，發(fā)動(dòng)機(jī)I連接有分動(dòng)器2，分動(dòng)器2通過(guò)第一傳動(dòng)軸3與后變速箱4連接，第一傳動(dòng)軸3在分動(dòng)器2的輸出軸與后變速箱4的輸入軸之間裝有萬(wàn)向節(jié)；后變速箱4通過(guò)其農(nóng)機(jī)具輸出軸401與驅(qū)動(dòng)農(nóng)機(jī)具5的第二傳動(dòng)軸501連接，農(nóng)機(jī)具輸出軸401為PTO輸出軸，第二傳動(dòng)軸501在后變速箱4的農(nóng)機(jī)具輸出軸401與農(nóng)機(jī)具5的輸入軸之間裝有萬(wàn)向節(jié)。
[0010]工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，經(jīng)分動(dòng)器2通過(guò)第一傳動(dòng)軸3傳遞給后變速箱4，后變速箱4通過(guò)農(nóng)機(jī)具輸出軸401通過(guò)第二傳動(dòng)軸501將動(dòng)力直接傳遞給農(nóng)機(jī)具5，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的可靠性。
【權(quán)利要求】
1.一種拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出裝置，包括有發(fā)動(dòng)機(jī)(1)，其特征在于:所述發(fā)動(dòng)機(jī)(I)連接有分動(dòng)器(2)，所述分動(dòng)器(2)通過(guò)第一傳動(dòng)軸(3)與后變速箱(4)連接，所述后變速箱(4)通過(guò)其農(nóng)機(jī)具輸出軸(401)與驅(qū)動(dòng)所述農(nóng)機(jī)具(5)的第二傳動(dòng)軸(501)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出裝置，其特征在于:所述第一傳動(dòng)軸(3)于所述分動(dòng)器(2)的輸出軸與所述后變速箱(4)的輸入軸之間和所述第二傳動(dòng)軸(501)于所述后變速箱(4)的農(nóng)機(jī)具輸出軸(401)與所述農(nóng)機(jī)具(5)的輸入軸之間設(shè)有萬(wàn)向節(jié)。
【文檔編號(hào)】B60K17/28GK104129288SQ201410365417
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】劉容在, 胡磷, 莫輕增, 鄒莉 申請(qǐng)人:柳州市宏大機(jī)械制造有限公司