一種自卸車用防粘土柔性吊簾的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自卸車用防粘土柔性吊簾，包括長度不同、且分別傾斜式安裝在車廂前板與車廂底板之間的車廂內(nèi)部中間加強板和車廂內(nèi)部兩側(cè)加強板，位于所述車廂內(nèi)部中間加強板和車廂內(nèi)部兩側(cè)加強板的上方、且安裝在車廂前板側(cè)壁的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，以及安裝在所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下方、且延伸至車廂底板的防粘連機構(gòu)。本實用新型所述自卸車用防粘土柔性吊簾，可以克服現(xiàn)有技術(shù)中易積聚粘土、空車油耗大和裝載質(zhì)量少等缺陷，以實現(xiàn)不易積聚粘土、空車油耗小和裝載質(zhì)量大的優(yōu)點。
【專利說明】—種自卸車用防粘土柔性吊簾

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地，涉及一種自卸車用防粘土柔性吊簾。

【背景技術(shù)】
[0002]當自卸車在運載粘土時，車廂前下角非常容易積聚粘土，這種沾粘在一起的粘土會隨著時間越來越多，且非常難于清理。有的車輛在車廂前下角能積聚多達一噸以上的粘土。這樣就使車輛空車油耗增加，裝載質(zhì)量減少。
[0003]在實現(xiàn)本實用新型的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在易積聚粘土、空車油耗大和裝載質(zhì)量少等缺陷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于，針對上述問題，提出一種自卸車用防粘土柔性吊簾，以實現(xiàn)不易積聚粘土、空車油耗小和裝載質(zhì)量大的優(yōu)點。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種自卸車用防粘土柔性吊簾，包括長度不同、且分別傾斜式安裝在車廂前板與車廂底板之間的車廂內(nèi)部中間加強板和車廂內(nèi)部兩側(cè)加強板，位于所述車廂內(nèi)部中間加強板和車廂內(nèi)部兩側(cè)加強板的上方、且安裝在車廂前板側(cè)壁的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，以及安裝在所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下方、且延伸至車廂底板的防粘連機構(gòu)。
[0006]進一步地，以上所述的自卸車用防粘土柔性吊簾，還包括安裝在所述車廂前板的側(cè)壁、位于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上方、且罩在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)外圍的旋轉(zhuǎn)軸防護板。
[0007]進一步地，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括安裝在車廂前板側(cè)壁的旋轉(zhuǎn)軸安裝座，以及安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸安裝座上的旋轉(zhuǎn)軸；所述防粘連機構(gòu)安裝在旋轉(zhuǎn)軸下方。
[0008]進一步地，所述防粘連機構(gòu)，包括安裝在所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下方、且延伸至車廂底板的兩側(cè)防粘簾，以及安裝在所述兩側(cè)防粘簾位于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下方的部分與所述兩側(cè)防粘簾位于車廂底板的部分之間的中間防粘簾。
[0009]進一步地，所述兩側(cè)防粘簾，包括豎直安裝在所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下方的第一部分即所述兩側(cè)防粘簾位于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下方的部分，向遠離車廂前板的方向傾斜式安裝在第一部分遠離旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的一端與車廂底板之間的第二部分，以及向遠離車廂前板的方向延伸、水平設(shè)置在車廂底板上、且與第二部分的端部連接的第三部分即所述兩側(cè)防粘簾位于車廂底板的部分。
[0010]進一步地，所述中間防粘簾，包括向遠離車廂前板的方向傾斜式設(shè)置、且連接在兩側(cè)防粘簾的第一部分與車廂底板之間的傾斜部分，以及向遠離車廂前板的方向延伸、水平設(shè)置在車廂底板上、且連接至兩側(cè)防粘簾的第三部分的水平部分。
[0011]本實用新型各實施例的自卸車用防粘土柔性吊簾，由于包括長度不同、且分別傾斜式安裝在車廂前板與車廂底板之間的車廂內(nèi)部中間加強板和車廂內(nèi)部兩側(cè)加強板，位于車廂內(nèi)部中間加強板和車廂內(nèi)部兩側(cè)加強板的上方、且安裝在車廂前板側(cè)壁的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，以及安裝在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下方、且延伸至車廂底板的防粘連機構(gòu)；從而可以克服現(xiàn)有技術(shù)中易積聚粘土、空車油耗大和裝載質(zhì)量少的缺陷，以實現(xiàn)不易積聚粘土、空車油耗小和裝載質(zhì)量大的優(yōu)點。
[0012]本實用新型的其它特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。
[0013]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0015]圖1為本實用新型自卸車用防粘土柔性吊簾在裝載狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型自卸車用防粘土柔性吊簾在卸載狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]結(jié)合附圖，本實用新型實施例中附圖標記如下:
[0018]1-中間防粘簾；2_兩側(cè)防粘簾；3_旋轉(zhuǎn)軸防護板；4_旋轉(zhuǎn)軸安裝座；5_旋轉(zhuǎn)軸；
6-車廂前板；7_車廂底板；8_車廂內(nèi)部中間加強板；9_車廂內(nèi)部兩側(cè)加強板。

【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0020]為了徹底解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，我們經(jīng)過多次實驗發(fā)現(xiàn)，最簡單的辦法是在車廂前板內(nèi)側(cè)下方加裝一個柔性防粘簾。
[0021]根據(jù)本實用新型實施例，如圖1和圖2所示，提供了一種自卸車用防粘土柔性吊簾。
[0022]本實施例的自卸車用防粘土柔性吊簾，包括長度不同、且分別傾斜式安裝在車廂前板(如車廂前板6)與車廂底板(如車廂底板7)之間的車廂內(nèi)部中間加強板(如車廂內(nèi)部中間加強板8)和車廂內(nèi)部兩側(cè)加強板(如車廂內(nèi)部兩側(cè)加強板9)，位于車廂內(nèi)部中間加強板和車廂內(nèi)部兩側(cè)加強板的上方、且安裝在車廂前板側(cè)壁的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，以及安裝在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下方、且延伸至車廂底板的防粘連機構(gòu)；還包括安裝在車廂前板的側(cè)壁、位于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上方、且罩在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)外圍的旋轉(zhuǎn)軸防護板(如旋轉(zhuǎn)軸防護板3)。
[0023]其中，上述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括安裝在車廂前板側(cè)壁的旋轉(zhuǎn)軸安裝座(如旋轉(zhuǎn)軸防護板4)，以及安裝在旋轉(zhuǎn)軸安裝座上的旋轉(zhuǎn)軸(如旋轉(zhuǎn)軸5);防粘連機構(gòu)安裝在旋轉(zhuǎn)軸下方。
[0024]上述防粘連機構(gòu)，包括安裝在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下方、且延伸至車廂底板的兩側(cè)防粘簾(如兩側(cè)防粘簾2)，以及安裝在兩側(cè)防粘簾位于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下方的部分與兩側(cè)防粘簾位于車廂底板的部分之間的中間防粘簾(如中間防粘簾I)。
[0025]具體地，兩側(cè)防粘簾，包括豎直安裝在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下方的第一部分即兩側(cè)防粘簾位于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下方的部分，向遠離車廂前板的方向傾斜式安裝在第一部分遠離旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的一端與車廂底板之間的第二部分，以及向遠離車廂前板的方向延伸、水平設(shè)置在車廂底板上、且與第二部分的端部連接的第三部分即兩側(cè)防粘簾位于車廂底板的部分。中間防粘簾，包括向遠離車廂前板的方向傾斜式設(shè)置、且連接在兩側(cè)防粘簾的第一部分與車廂底板之間的傾斜部分，以及向遠離車廂前板的方向延伸、水平設(shè)置在車廂底板上、且連接至兩側(cè)防粘簾的第三部分的水平部分。
[0026]在本實用新型的技術(shù)方案中，防粘簾纏繞安裝在旋轉(zhuǎn)軸上，在裝載狀態(tài)時，防粘簾覆蓋在中間加強板和兩側(cè)加強板表面。在卸載狀態(tài)時，防粘簾在重力作用下會隨車廂的舉升一直豎直向下，這時，在防粘簾表面的粘土就會掉落，從而避免了大量積土。
[0027]本實用新型的技術(shù)方案，利用簡單的重力原理，采用簡單的結(jié)構(gòu)設(shè)計，安裝維護方便且成本超低。徹底解決了困擾自卸車多年的粘土問題，提高車輛的運輸效率，在節(jié)油環(huán)保方面貝獻關(guān)出。
[0028]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自卸車用防粘土柔性吊簾，其特征在于，包括長度不同、且分別傾斜式安裝在車廂前板與車廂底板之間的車廂內(nèi)部中間加強板和車廂內(nèi)部兩側(cè)加強板，位于所述車廂內(nèi)部中間加強板和車廂內(nèi)部兩側(cè)加強板的上方、且安裝在車廂前板側(cè)壁的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，以及安裝在所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下方、且延伸至車廂底板的防粘連機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸車用防粘土柔性吊簾，其特征在于，還包括安裝在所述車廂前板的側(cè)壁、位于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上方、且罩在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)外圍的旋轉(zhuǎn)軸防護板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自卸車用防粘土柔性吊簾，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括安裝在車廂前板側(cè)壁的旋轉(zhuǎn)軸安裝座，以及安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸安裝座上的旋轉(zhuǎn)軸；所述防粘連機構(gòu)安裝在旋轉(zhuǎn)軸下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自卸車用防粘土柔性吊簾，其特征在于，所述防粘連機構(gòu)，包括安裝在所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下方、且延伸至車廂底板的兩側(cè)防粘簾，以及安裝在所述兩側(cè)防粘簾位于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下方的部分與所述兩側(cè)防粘簾位于車廂底板的部分之間的中間防粘簾。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自卸車用防粘土柔性吊簾，其特征在于，所述兩側(cè)防粘簾，包括豎直安裝在所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下方的第一部分即所述兩側(cè)防粘簾位于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下方的部分，向遠離車廂前板的方向傾斜式安裝在第一部分遠離旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的一端與車廂底板之間的第二部分，以及向遠離車廂前板的方向延伸、水平設(shè)置在車廂底板上、且與第二部分的端部連接的第三部分即所述兩側(cè)防粘簾位于車廂底板的部分。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自卸車用防粘土柔性吊簾，其特征在于，所述中間防粘簾，包括向遠離車廂前板的方向傾斜式設(shè)置、且連接在兩側(cè)防粘簾的第一部分與車廂底板之間的傾斜部分，以及向遠離車廂前板的方向延伸、水平設(shè)置在車廂底板上、且連接至兩側(cè)防粘簾的第三部分的水平部分。
【文檔編號】B60P1/28GK204077472SQ201420463461
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月18日
【發(fā)明者】趙永勝 申請人:趙永勝