一種集成了線束接插件的儀表總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種集成了線束接插件的儀表總成，包括儀表殼體，儀表殼體中安裝有電器元件，所述電器元件上引出有導(dǎo)線，所述儀表殼體上一體成型出有線束接插件，所述導(dǎo)線布置于儀表殼體的內(nèi)側(cè)，導(dǎo)線在儀表殼體的內(nèi)側(cè)接入到所述線束接插件中。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、導(dǎo)線連接安全可靠，防水性能好、裝配方便快捷。
【專利說(shuō)明】一種集成了線束接插件的儀表總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及摩托車(chē)上儀表，具體來(lái)說(shuō)是一種集成了線束接插件的儀表總成。

【背景技術(shù)】
[0002]儀表作為摩托車(chē)的電器元件，對(duì)保證行車(chē)安全非常重要。參見(jiàn)圖1，摩托車(chē)儀表包括表鏡I’、襯板2’、文字板3’和儀表殼體1，在儀表中安裝有油表4 (顯示油量)和燈泡6(照亮儀表)等電器元件；參見(jiàn)圖2，傳統(tǒng)技術(shù)中是將油表導(dǎo)線和燈泡導(dǎo)線等導(dǎo)線V引到儀表殼體I的外部，然后將這些導(dǎo)線集中在獨(dú)立設(shè)置的線束插槽接頭4’中，裝配時(shí)將車(chē)體上的插頭5’插入到線束插槽接頭4’中實(shí)現(xiàn)電連接，這種結(jié)構(gòu)具有如下缺陷:
[0003]1、在儀表外設(shè)置獨(dú)立的線束插槽接頭4’，增加了儀表成本。
[0004]2、線束插槽接頭4’是處于游離狀態(tài)，即線束插槽接頭4’與儀表之間只是通過(guò)導(dǎo)線連接在一起，線束插槽接頭4’并沒(méi)有固定在儀表上，這就使得在拆裝、行駛振動(dòng)等過(guò)程中線束插槽接頭4’的位置是不確定而可移動(dòng)的，顯然這會(huì)增加柔性導(dǎo)線布置的不確定性，而為防止導(dǎo)線受到拉扯，這必然會(huì)增加導(dǎo)線的長(zhǎng)度，以便導(dǎo)線能夠滿足各個(gè)不確定位置；為避免導(dǎo)線與電器元件的連接處受到拉扯，需要在儀表殼體I的底壁上設(shè)置限位凸筋6’，增加了儀表殼體I的結(jié)構(gòu)復(fù)雜度。
[0005]3、導(dǎo)線位置的不確定性會(huì)使得裸露的導(dǎo)線與周邊零部件干涉磨損，存在一定的安全隱患。
[0006]4、因線束插槽接頭4’位置的非固定性，使得在將車(chē)體上的插頭5’插入到線束插槽接頭4’中時(shí)，裝配工人需要一手抓住線束插槽接頭4’，另一只手將插頭5’推入到線束插槽接頭4’中，增加了裝配難度和勞動(dòng)量。
[0007]5、由于燈泡6以及油表4等電器元件設(shè)置在儀表殼體內(nèi)部，而線束插槽接頭4’作為獨(dú)立部件設(shè)置在儀表殼體I外部，因此導(dǎo)線7’與線束插槽接頭4’的接頭處完全暴露在儀表外部，很容易出現(xiàn)進(jìn)水短路問(wèn)題；并且導(dǎo)線V需要穿過(guò)儀表殼體I的底壁后與電器元件電連接，因此很容易在導(dǎo)線穿過(guò)儀表殼體I的位置產(chǎn)生密封性問(wèn)題，從而導(dǎo)致水進(jìn)入儀表內(nèi)部，對(duì)儀表造成很大影響。
[0008]因此，傳統(tǒng)技術(shù)中的儀表結(jié)構(gòu)還有待進(jìn)一步改進(jìn)和優(yōu)化。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0009]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種集成了線束接插件的儀表總成，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、導(dǎo)線連接安全可靠，防水性能好、裝配方便快捷。
[0010]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0011]—種集成了線束接插件的儀表總成，包括儀表殼體，儀表殼體中安裝有電器兀件，所述電器元件上引出有導(dǎo)線，所述儀表殼體上一體成型出有線束接插件，所述導(dǎo)線布置于儀表殼體的內(nèi)側(cè)，導(dǎo)線在儀表殼體的內(nèi)側(cè)接入到所述線束接插件中。
[0012]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述儀表殼體的內(nèi)側(cè)底壁上凸設(shè)有將電器元件單獨(dú)隔開(kāi)的立板，所述立板的端部設(shè)置有卡住導(dǎo)線的缺口槽。
[0013]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述線束接插件包括位于儀表殼體內(nèi)側(cè)底壁上的端子定位孔和位于儀表殼體外側(cè)底壁上的插口，所述導(dǎo)線的端部連接有公插接線端子或母插接線端子，所述公插接線端子或母插接線端子卡入所述端子定位孔中，并越過(guò)儀表殼體底壁后部分伸入到所述插口中。
[0014]優(yōu)選的，所述儀表殼體的內(nèi)側(cè)底壁上凸設(shè)有第一圍壁，所述第一圍壁中設(shè)置有若干板筋將所述第一圍壁所圍腔體分割形成若干所述端子定位孔。
[0015]進(jìn)一步，所述儀表殼體的外側(cè)底壁上凸設(shè)有第二圍壁，所述第二圍壁所圍腔體構(gòu)成所述插口。
[0016]優(yōu)選的，所述電器元件包括油表，油表上設(shè)置有油表電極，所述導(dǎo)線中的油表導(dǎo)線直接與該所述油表電極連接，儀表殼體上對(duì)應(yīng)所述油表位置為密封結(jié)構(gòu)。
[0017]進(jìn)一步，所述油表電極包括套置在油表極柱上的環(huán)片，環(huán)片上徑向延伸出有一極板，所述極板的端部朝向儀表殼體的底壁彎折形成導(dǎo)線端子，所述導(dǎo)線端子上設(shè)置有卷腿部用于收納卡緊所述油表導(dǎo)線。
[0018]進(jìn)一步，油表通過(guò)自攻螺釘連接固定在所述儀表殼體上。
[0019]優(yōu)選的，所述電器元件包括燈泡，燈泡的底部連接有接線端子，所述儀表殼體的內(nèi)側(cè)底壁上一體成型出有燈泡安裝座，燈泡通過(guò)所述接線端子從儀表殼體的內(nèi)側(cè)卡入到所述燈泡安裝座中，儀表殼體上對(duì)應(yīng)所述燈泡位置為封閉結(jié)構(gòu)。
[0020]進(jìn)一步，所述接線端子包括夾持于所述燈泡底部的U型夾和一體成型在U型夾側(cè)邊的、用于收納卡緊導(dǎo)線的第二卷腿部。
[0021]本實(shí)用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型，通過(guò)在儀表殼體上一體成型出線束接插件，導(dǎo)線布置于儀表殼體的內(nèi)側(cè)，導(dǎo)線在儀表殼體的內(nèi)側(cè)接入到線束接插件中，摒棄了傳統(tǒng)技術(shù)中在儀表殼體外單獨(dú)設(shè)置線束插槽接頭的結(jié)構(gòu)，降低了成本，線束接插頭與儀表殼體一體，在拆裝、行駛振動(dòng)等過(guò)程中，導(dǎo)線不會(huì)受到拉扯，因此可有效控制導(dǎo)線的長(zhǎng)度，同時(shí)也不必在儀表殼體上設(shè)置其他限制導(dǎo)線受到拉扯的結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了整個(gè)儀表殼體結(jié)構(gòu)；特別是允許了導(dǎo)線布置于儀表殼體內(nèi)，因此相關(guān)導(dǎo)線不會(huì)裸露而有效避免其與周邊零部件干涉磨損，解決了相應(yīng)的安全隱患；另外，導(dǎo)線在儀表殼體的內(nèi)側(cè)接入到線束接插件中，使得導(dǎo)線與線束接插件的接頭處不再暴露在儀表外面，這就很好的避免出現(xiàn)進(jìn)水短路問(wèn)題；而導(dǎo)線不需從儀表殼體外側(cè)穿過(guò)儀表殼體后與電器元件連接，避免了導(dǎo)線穿過(guò)儀表殼體位置處產(chǎn)生密封性問(wèn)題，有效的解決外界水進(jìn)入到儀表殼體內(nèi)的問(wèn)題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，安裝方便、實(shí)施成本低，可廣泛取代現(xiàn)有的摩托車(chē)儀表。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是傳統(tǒng)技術(shù)中儀表的結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0023]圖2是傳統(tǒng)技術(shù)中儀表的背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3是本實(shí)用新型(隱藏油表)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4是本實(shí)用新型的剖面示意圖；
[0026]圖5?圖6是本實(shí)用新型中導(dǎo)線分別與公插接線端子和母插接線端子連接時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖7是傳統(tǒng)技術(shù)中油表的接線分解圖；
[0028]圖8是本實(shí)用新型中油表接線的分解圖；
[0029]圖9和圖11是本實(shí)用新型中油表接線的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖10是本實(shí)用新型中導(dǎo)線與油表電極的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖12是本實(shí)用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖13是傳統(tǒng)技術(shù)中燈泡的安裝結(jié)構(gòu)剖面示意圖；
[0033]圖14是圖13的分解示意圖；
[0034]圖15是本實(shí)用新型中燈泡的安裝結(jié)構(gòu)剖面示意圖；
[0035]圖16是本實(shí)用新型中燈泡安裝的分解示意圖；
[0036]圖17是本實(shí)用新型中燈泡安裝的立體分解圖；
[0037]圖18是本實(shí)用新型的正面投影圖；
[0038]圖19是圖18中A的局部放大圖。

【具體實(shí)施方式】
[0039]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0040]參照?qǐng)Df圖19，本實(shí)用新型的一種集成了線束接插件的儀表總成，包括儀表殼體1，儀表殼體I中安裝有電器元件，電器元件2包括油表4、燈泡6、發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈、蓄電池指示燈等，所述電器元件上引出有導(dǎo)線2，所述儀表殼體I上一體成型出有線束接插件3，所述導(dǎo)線2布置于儀表殼體I的內(nèi)側(cè)，導(dǎo)線2在儀表殼體I的內(nèi)側(cè)接入到所述線束接插件3中。
[0041]所述儀表殼體I的內(nèi)側(cè)底壁上一般都凸設(shè)有將電器元件單獨(dú)隔開(kāi)的立板11，在本實(shí)施例中，優(yōu)選所述立板11的端部設(shè)置有卡住導(dǎo)線2的缺口槽12，缺口槽12可對(duì)導(dǎo)線2起到限位作用，避免導(dǎo)線2散亂布置在儀表殼體I內(nèi)。
[0042]本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)摒棄了傳統(tǒng)技術(shù)中在儀表殼體I外單獨(dú)設(shè)置線束插槽接頭4’的結(jié)構(gòu)，降低了成本，線束接插頭3與儀表殼體I 一體，在拆裝、行駛振動(dòng)等過(guò)程中，導(dǎo)線2不會(huì)受到拉扯，因此可有效控制導(dǎo)線的長(zhǎng)度，同時(shí)也不必在儀表殼體I上設(shè)置其他限制導(dǎo)線受到拉扯的結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了整個(gè)儀表殼體結(jié)構(gòu)；特別是允許了導(dǎo)線2布置于儀表殼體I內(nèi)，因此相關(guān)導(dǎo)線不會(huì)裸露而有效避免其與周邊零部件干涉磨損，解決了相應(yīng)的安全隱患；另外，導(dǎo)線2在儀表殼體I的內(nèi)側(cè)接入到線束接插件3中，使得導(dǎo)線2與線束接插件3的接頭處不再暴露在儀表外面，這就很好的避免出現(xiàn)進(jìn)水短路問(wèn)題。
[0043]本實(shí)用新型中，線束接插件3的具體結(jié)構(gòu)是這樣的:包括位于儀表殼體I內(nèi)側(cè)底壁上的端子定位孔31和位于儀表殼體I外側(cè)底壁上的插口 32，所述導(dǎo)線2的端部連接有公插接線端子21或母插接線端子22，所述公插接線端子21或母插接線端子22卡入所述端子定位孔31中，并越過(guò)儀表殼體I底壁后部分伸入到所述插口 32中。
[0044]為節(jié)約用材，減少儀表殼體I的底壁厚度，所述儀表殼體I的內(nèi)側(cè)底壁上凸設(shè)有第一圍壁14，所述第一圍壁14中設(shè)置有若干板筋15將所述第一圍壁14所圍腔體分割形成若干所述端子定位孔31 ;所述儀表殼體I的外側(cè)底壁上凸設(shè)有第二圍壁16，所述第二圍壁16所圍腔體構(gòu)成所述插口 32。
[0045]傳統(tǒng)技術(shù)中油表4的電連接結(jié)構(gòu)如圖7所示，在油表4中壓入純銅螺桿81’，安裝時(shí)，純銅螺桿81’穿過(guò)儀表殼體I的底壁，并有純銅螺母82’鎖緊，儀表殼體I外部的導(dǎo)線與純銅螺桿81’連接(參見(jiàn)圖2所示)，純銅螺桿81’起到轉(zhuǎn)接的作用而與油表4的油表電極41連接，這種結(jié)構(gòu)存在如下問(wèn)題:1、特制的純銅螺桿81’和純銅螺母82’價(jià)格昂貴，考慮到油表的油表電極41的數(shù)量，一般純銅螺桿81’和純銅螺母82’的數(shù)量為3對(duì)以上，這極大的增加了儀表的成本；2、利用純銅螺母82’鎖緊純銅螺桿81’時(shí)，純銅螺桿81’會(huì)帶動(dòng)電極21旋轉(zhuǎn)，從而容易導(dǎo)致油表電極41上焊接的包繞線圈(非常細(xì)的銅線)拉斷等問(wèn)題；3、在制作油表4時(shí)，需要有將純銅螺桿81’壓入油表4中的工序，工序多，成本大幅增高等。
[0046]本實(shí)用新型通過(guò)在儀表殼體I上成型出線束接插件3，將導(dǎo)線2在儀表殼體I的內(nèi)側(cè)接入到所述線束接插件3中，有利于對(duì)油表4的電連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，具體參見(jiàn)圖8?11所示，本實(shí)用新型中采用如下電連接結(jié)構(gòu):油表4上設(shè)置有油表電極41，所述導(dǎo)線2中的油表導(dǎo)線直接與該所述油表電極41連接，油表4優(yōu)選通過(guò)自攻螺釘5連接固定在所述儀表殼體I上，當(dāng)然也可以采用卡扣等結(jié)構(gòu)連接安裝，所述儀表殼體I上對(duì)應(yīng)所述油表4位置為密封結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)取消了多對(duì)純銅螺桿81’和純銅螺母82’，減少了壓入純銅螺桿81’的操作工序，使得儀表成本大幅降低，油表電極41不會(huì)被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，從而可有效避免油表電極41上焊接的包繞線圈拉斷等問(wèn)題；同時(shí)油表導(dǎo)線與油表4的連接處位于儀表內(nèi)部，而不是如同傳統(tǒng)技術(shù)中導(dǎo)線與純銅螺桿81’連接處那樣位于儀表外部，有效的避免了導(dǎo)線與油表連接處的防水問(wèn)題；儀表殼體I上對(duì)應(yīng)所述油表4位置為密封結(jié)構(gòu)，很好的避免了外界水進(jìn)入到儀表內(nèi)部，避免出現(xiàn)表鏡起霧、儀表內(nèi)元件受到腐蝕生銹等。
[0047]在上述實(shí)施例中，所述油表電極41包括套置在油表極柱上的環(huán)片42，環(huán)片42上徑向延伸出有一極板43，所述極板43的端部朝向儀表殼體I的底壁彎折形成導(dǎo)線端子44，所述導(dǎo)線端子44上設(shè)置有卷腿部45用于收納卡緊所述油表導(dǎo)線。
[0048]傳統(tǒng)技術(shù)中燈泡6的安裝結(jié)構(gòu)如圖13和圖14所示，一般都是先將燈泡6安裝到橡膠燈座91’上作為一個(gè)組成，再將組成從外部插入安裝到儀表殼體I上，其中橡膠燈座91’貫穿儀表殼體I的底壁，儀表殼體I外部的導(dǎo)線V從橡膠燈座91’底部伸入后與燈泡6連接，(參見(jiàn)圖2所示)，這種結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生如下問(wèn)題:1、需要增加獨(dú)立設(shè)置的橡膠燈座91’，成本高；2、橡膠燈座91’作為橡膠件存在粉化、揮發(fā)油脂、尺寸精度差的問(wèn)題；3、由于外部導(dǎo)線V從橡膠燈座91’底部伸入，這就容易帶來(lái)防水性問(wèn)題；4、燈泡6通過(guò)U型端子8固定在橡膠燈座91’中后，由于橡膠燈座本身的特性，使得U型端子8的固定并不可靠。
[0049]本實(shí)用新型通過(guò)在儀表殼體I上成型出線束接插件3，將導(dǎo)線2在儀表殼體I的內(nèi)側(cè)接入到所述線束接插件3中，有利于對(duì)燈泡6的安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，具體參見(jiàn)圖15?19所示，可采用如下安裝結(jié)構(gòu)，燈泡6的底部連接有接線端子7，所述儀表殼體I的內(nèi)側(cè)底壁上一體成型出有燈泡安裝座13，燈泡6通過(guò)所述接線端子7從儀表殼體I的內(nèi)側(cè)卡入到所述燈泡安裝座13中，儀表殼體I上對(duì)應(yīng)所述燈泡6位置為封閉結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)取消了橡膠燈座91’，沒(méi)有了橡膠件存在的粉化、揮發(fā)油脂、尺寸精度差等問(wèn)題；由于燈泡6與布置于儀表殼體I內(nèi)部的導(dǎo)線2連接，而不是與儀表殼體I外部的導(dǎo)線V連接，避免導(dǎo)線與燈泡的接線處外露，這就提高了的防水性能；再者，取消了橡膠燈座91’(儀表上一般至少設(shè)置4個(gè)橡膠燈座，男裝車(chē)儀表最多使用13個(gè)燈泡橡膠燈座)，使得成本大幅降低；而儀表殼體I上對(duì)應(yīng)所述燈泡6位置為封閉結(jié)構(gòu)，很好的避免了外界水進(jìn)入到儀表內(nèi)部，避免出現(xiàn)表鏡起霧、儀表內(nèi)元件受到腐蝕生銹等；相比于傳統(tǒng)安裝結(jié)構(gòu)，本安裝結(jié)構(gòu)更加牢固可靠，燈泡不容易松動(dòng)。
[0050]在上述實(shí)施例中，所述接線端子7包括夾持于所述燈泡6底部的U型夾71和一體成型在U型夾71側(cè)邊的、用于收納卡緊導(dǎo)線的第二卷腿部72。
[0051]以上所述，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式而已，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，只要其以任何相同或相似手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種集成了線束接插件的儀表總成，包括儀表殼體(I)，儀表殼體(I)中安裝有電器元件，所述電器元件上引出有導(dǎo)線(2)，其特征在于:所述儀表殼體(I)上一體成型出有線束接插件(3)，所述導(dǎo)線(2)布置于儀表殼體(I)的內(nèi)側(cè)，導(dǎo)線(2)在儀表殼體(I)的內(nèi)側(cè)接入到所述線束接插件(3)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成了線束接插件的儀表總成，其特征在于:所述儀表殼體(I)的內(nèi)側(cè)底壁上凸設(shè)有將電器元件單獨(dú)隔開(kāi)的立板(11 )，所述立板(11)的端部設(shè)置有卡住導(dǎo)線(2)的缺口槽(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成了線束接插件的儀表總成，其特征在于:所述線束接插件(3)包括位于儀表殼體(I)內(nèi)側(cè)底壁上的端子定位孔(31)和位于儀表殼體(I)外側(cè)底壁上的插口(32)，所述導(dǎo)線(2)的端部連接有公插接線端子(21)或母插接線端子(22)，所述公插接線端子(21)或母插接線端子(22 )卡入所述端子定位孔(31)中，并越過(guò)儀表殼體(I)底壁后部分伸入到所述插口( 32)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種集成了線束接插件的儀表總成，其特征在于:所述儀表殼體(I)的內(nèi)側(cè)底壁上凸設(shè)有第一圍壁(14),所述第一圍壁(14)中設(shè)置有若干板筋(15)將所述第一圍壁(14)所圍腔體分割形成若干所述端子定位孔(31)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種集成了線束接插件的儀表總成，其特征在于:所述儀表殼體(I)的外側(cè)底壁上凸設(shè)有第二圍壁(16)，所述第二圍壁(16)所圍腔體構(gòu)成所述插口(32)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1?5中任一權(quán)利要求所述的一種集成了線束接插件的儀表總成，其特征在于:所述電器元件包括油表(4)，油表(4)上設(shè)置有油表電極(41)，所述導(dǎo)線(2)中的油表導(dǎo)線直接與該所述油表電極(41)連接，儀表殼體(I)上對(duì)應(yīng)所述油表(4)位置為密封結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種集成了線束接插件的儀表總成,其特征在于:所述油表電極(41)包括套置在油表極柱上的環(huán)片(42)，環(huán)片(42)上徑向延伸出有一極板(43)，所述極板(43)的端部朝向儀表殼體(I)的底壁彎折形成導(dǎo)線端子(44)，所述導(dǎo)線端子(44)上設(shè)置有卷腿部(45)用于收納卡緊所述油表導(dǎo)線。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種集成了線束接插件的儀表總成，其特征在于:所述油表(4 )通過(guò)自攻螺釘(5 )連接固定在儀表殼體(I)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1?5中任一權(quán)利要求所述的一種集成了線束接插件的儀表總成，其特征在于:所述電器元件包括燈泡(6)，燈泡(6)的底部連接有接線端子(7)，所述儀表殼體(I)的內(nèi)側(cè)底壁上一體成型出有燈泡安裝座(13 )，燈泡(6 )通過(guò)所述接線端子(7 )從儀表殼體(I)的內(nèi)側(cè)卡入到所述燈泡安裝座(13)中，儀表殼體(I)上對(duì)應(yīng)所述燈泡(6)位置為封閉結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種集成了線束接插件的儀表總成，其特征在于:所述接線端子(7)包括夾持于所述燈泡(6)底部的U型夾(71)和一體成型在U型夾(71)側(cè)邊的、用于收納卡緊導(dǎo)線的第二卷腿部(72)。
【文檔編號(hào)】B60K35/00GK204037358SQ201420470037
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】孫元春, 金紅年 申請(qǐng)人:江門(mén)市大長(zhǎng)江集團(tuán)有限公司