現(xiàn)代軌道交通用清洗配套裝置制造方法
【專利摘要】現(xiàn)代軌道交通用清洗配套裝置，屬于風(fēng)幕機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種應(yīng)用于有軌電車清洗設(shè)備用的風(fēng)幕機(jī)。本實用新型提供了一種干燥效果好，保證有軌電車清洗后能快速安全工作的風(fēng)幕機(jī)。本實用新型包括機(jī)殼，機(jī)殼上部內(nèi)設(shè)置有風(fēng)機(jī)，機(jī)殼上部表面相應(yīng)于風(fēng)機(jī)設(shè)置有豎向吹風(fēng)口；其特征在于：機(jī)殼下部內(nèi)設(shè)置有離心風(fēng)機(jī)；機(jī)殼下部表面與豎向吹風(fēng)口同側(cè)設(shè)置有橫向吹風(fēng)口；機(jī)殼下部除具有橫向吹風(fēng)口的一側(cè)相應(yīng)于離心風(fēng)機(jī)均設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口。
【專利說明】現(xiàn)代軌道交通用清洗配套裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型屬于風(fēng)幕機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種應(yīng)用于有軌電車(地鐵、高鐵等)清洗設(shè)備用的風(fēng)幕機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，地鐵、高鐵作為一種運(yùn)輸工具，已經(jīng)被大眾所接受；為保證地鐵、高鐵安全運(yùn)行，有軌電車上通常都會設(shè)置受電靴裝置；受電靴在工作時，需要其工作環(huán)境具有很好的干燥度，而在對有軌電車進(jìn)行清洗時，受電靴處易成為死角，目前，現(xiàn)有的有軌電車清洗設(shè)備難以使受電靴快速干燥。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型就是針對上述問題，提供一種干燥效果好，保證有軌電車清洗后能快速安全工作的風(fēng)幕機(jī)。
[0004]為實現(xiàn)本實用新型的上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案，本實用新型包括機(jī)殼，機(jī)殼上部內(nèi)設(shè)置有風(fēng)機(jī)，機(jī)殼上部表面相應(yīng)于風(fēng)機(jī)設(shè)置有豎向吹風(fēng)口 ；其特征在于:機(jī)殼下部內(nèi)設(shè)置有離心風(fēng)機(jī)；機(jī)殼下部表面與豎向吹風(fēng)口同側(cè)設(shè)置有橫向吹風(fēng)口 ；機(jī)殼下部除具有橫向吹風(fēng)口的一側(cè)相應(yīng)于離心風(fēng)機(jī)均設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口。
[0005]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述橫向吹風(fēng)口和離心風(fēng)機(jī)之間設(shè)置有收攏的喇叭口狀導(dǎo)流板。
[0006]作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述橫向吹風(fēng)口的高度相應(yīng)于有軌電車受電靴的高度設(shè)置。
[0007]作為本實用新型的第三種優(yōu)選方案，所述豎向吹風(fēng)口與風(fēng)機(jī)之間，橫向吹風(fēng)口與離心風(fēng)機(jī)之間均設(shè)置有加熱器。
[0008]本實用新型的有益效果:1、本實用新型機(jī)殼上部內(nèi)設(shè)置風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)通過豎向吹風(fēng)口，可對清洗后的有軌電車表面進(jìn)行快速吹干。
[0009]2、本實用新型機(jī)殼下部內(nèi)設(shè)置的離心風(fēng)機(jī)，離心風(fēng)機(jī)可產(chǎn)生強(qiáng)大風(fēng)力，經(jīng)過橫向吹風(fēng)口可對有軌電車的受電靴進(jìn)行快速吹干，可保證清洗后的有軌電車快速、安全的投入工作。
[0010]3、本實用新型機(jī)殼下部多面設(shè)置進(jìn)風(fēng)口，可保證離心風(fēng)機(jī)所需的風(fēng)量，保證受電靴被快速吹干。
[0011]4、本實用新型設(shè)置了喇叭口狀導(dǎo)風(fēng)板，可將來自離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)力集中，進(jìn)一步提高受電靴的吹干效果。
[0012]5、本實用新型通過設(shè)置加熱器，在冬季時，可將有軌電車車體表面的冰快速吹化、吹干，提高有軌電車的行車安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是圖1的A-A剖視圖。
[0015]附圖中I為橫向吹風(fēng)口、2為機(jī)殼、3為豎向吹風(fēng)口、4為加熱器、5為離心風(fēng)機(jī)、6為進(jìn)風(fēng)口、7為導(dǎo)流板。

【具體實施方式】
[0016]本實用新型包括機(jī)殼2，機(jī)殼2上部內(nèi)設(shè)置有風(fēng)機(jī)，機(jī)殼2上部表面相應(yīng)于風(fēng)機(jī)設(shè)置有豎向吹風(fēng)口 3 ;其特征在于:機(jī)殼2下部內(nèi)設(shè)置有離心風(fēng)機(jī)5 ;機(jī)殼2下部表面與豎向吹風(fēng)口 3同側(cè)設(shè)置有橫向吹風(fēng)口 I ;機(jī)殼2下部除具有橫向吹風(fēng)口 I的一側(cè)相應(yīng)于離心風(fēng)機(jī)5均設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 6。
[0017]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述橫向吹風(fēng)口 I和離心風(fēng)機(jī)5之間設(shè)置有收攏的喇叭口狀導(dǎo)流板7。
[0018]作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述橫向吹風(fēng)口 I的高度相應(yīng)于有軌電車受電靴的高度設(shè)置。
[0019]作為本實用新型的第三種優(yōu)選方案，所述豎向吹風(fēng)口 3與風(fēng)機(jī)之間，橫向吹風(fēng)口 I與離心風(fēng)機(jī)5之間均設(shè)置有加熱器4。
[0020]本實用新型使用時，被清洗過的有軌電車由本實用新型前方通過；豎向吹風(fēng)口 3對有軌電車表面吹風(fēng)，使有軌電車表面迅速干燥。
[0021]本實用新型的橫向吹風(fēng)口 I吹出的高速風(fēng)幕，對有軌電車的受電靴進(jìn)行快速吹干，保證有軌電車安全運(yùn)行。
[0022]可以理解的是，以上關(guān)于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.現(xiàn)代軌道交通用清洗配套裝置，包括機(jī)殼(2)，機(jī)殼(2)上部內(nèi)設(shè)置有風(fēng)機(jī)，機(jī)殼(2)上部表面相應(yīng)于風(fēng)機(jī)設(shè)置有豎向吹風(fēng)口(3);其特征在于:機(jī)殼(2)下部內(nèi)設(shè)置有離心風(fēng)機(jī)(5 );機(jī)殼(2 )下部表面與豎向吹風(fēng)口( 3 )同側(cè)設(shè)置有橫向吹風(fēng)口( I);機(jī)殼(2 )下部除具有橫向吹風(fēng)口(I)的一側(cè)相應(yīng)于離心風(fēng)機(jī)(5)均設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的現(xiàn)代軌道交通用清洗配套裝置，其特征在于:所述橫向吹風(fēng)口(I)和離心風(fēng)機(jī)(5)之間設(shè)置有收攏的喇叭口狀導(dǎo)流板(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的現(xiàn)代軌道交通用清洗配套裝置，其特征在于:所述橫向吹風(fēng)口(I)的高度相應(yīng)于有軌電車受電靴的高度設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的現(xiàn)代軌道交通用清洗配套裝置，其特征在于:所述豎向吹風(fēng)口(3)與風(fēng)機(jī)之間，橫向吹風(fēng)口(I)與離心風(fēng)機(jī)(5)之間均設(shè)置有加熱器(4)。
【文檔編號】B60S3/00GK204095766SQ201420470100
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】王彤 申請人:沈陽金晨偉業(yè)冷暖設(shè)備有限公司