一種智能識別控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種智能識別控制系統(tǒng)，其包括車體和識別裝置，所述車體設(shè)有中控模塊，報警器和點(diǎn)火模塊，所述識別裝置包括殼體，影像捕捉單元，處理模塊，發(fā)射器，接收器和控制模塊，所述影像捕捉單元設(shè)置在殼體一側(cè)且與處理模塊連接，所述處理模塊分別與發(fā)射器和控制模塊連接，控制模塊與接收器連接，所述智能控制系統(tǒng)還包括移動設(shè)備，所述發(fā)射器包括移動網(wǎng)絡(luò)模塊。本實(shí)用新型的智能識別控制系統(tǒng)的識別裝置通過影像捕捉單元將進(jìn)入車內(nèi)的人員的影像與預(yù)設(shè)影像對比，從而判斷是否為允許駕駛車輛的人員，以此避免車鑰匙被破解或遺失造成的車輛被盜風(fēng)險。同時，也可以對車內(nèi)外狀況進(jìn)行錄像記錄，作為行車記錄儀使用。
【專利說明】一種智能識別控制系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種智能識別控制系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的智能識別控制系統(tǒng)，例如汽車防盜系統(tǒng)，最普遍的是通過點(diǎn)火開關(guān)和車門鎖進(jìn)行防盜，點(diǎn)火開關(guān)是控制發(fā)動機(jī)點(diǎn)火的裝置，但是普通的車門鎖容易被撬開，點(diǎn)火開關(guān)也容易被破壞，使得發(fā)動機(jī)點(diǎn)火啟動。近年來，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，遙控鑰匙、智能鑰匙的廣泛使用提升了汽車的防盜能力，但是通過特殊設(shè)備對遙控鑰匙發(fā)出的信號進(jìn)行解碼，通過偽造信號取得對車輛的控制。同時，現(xiàn)有的防盜措施普遍要依靠鑰匙，一旦鑰匙丟失，就可能被他人盜走車輛。
[0003]實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供了一種更加安全可靠的智能識別控制系統(tǒng)，其包括車體和識別裝置，所述車體設(shè)有中控模塊，報警器和點(diǎn)火模塊，所述識別裝置包括殼體，影像捕捉單元，處理模塊，發(fā)射器，接收器和控制模塊，所述影像捕捉單元設(shè)置在殼體一側(cè)且與處理模塊連接，所述處理模塊分別與發(fā)射器和控制模塊連接，控制模塊與接收器連接，所述智能控制系統(tǒng)還包括移動設(shè)備，所述發(fā)射器包括移動網(wǎng)絡(luò)模塊。
[0005]以下為本實(shí)用新型的附屬技術(shù)方案。
[0006]優(yōu)選的，所述控制模塊分別與中控模塊和報警器連接。
[0007]優(yōu)選的，所述處理模塊包括微控制器和存儲器，存儲器內(nèi)具有預(yù)設(shè)影像。
[0008]優(yōu)選的，所述控制模塊與點(diǎn)火模塊連接。
[0009]優(yōu)選的，所述識別裝置的殼體可轉(zhuǎn)動。
[0010]優(yōu)選的，所述移動設(shè)備為手機(jī)或平板電腦。
[0011]本實(shí)用新型的技術(shù)效果:本實(shí)用新型的智能識別控制系統(tǒng)的識別裝置通過影像捕捉單元將進(jìn)入車內(nèi)的人員的影像與預(yù)設(shè)影像對比，從而判斷是否為允許駕駛車輛的人員，以此避免車鑰匙被破解或遺失造成的車輛被盜風(fēng)險。同時，也可以對車內(nèi)外狀況進(jìn)行錄像記錄，作為行車記錄儀使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的智能識別控制系統(tǒng)的示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型的是能識別控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1和圖2所示，以汽車上的智能識別控制系統(tǒng)為例，本實(shí)施例的智能識別控制系統(tǒng)包括識別裝置1，車體3和移動設(shè)備2，所述識別裝置I設(shè)置在車體3內(nèi)，車體3內(nèi)設(shè)有點(diǎn)火模塊，用于控制發(fā)動機(jī)啟動。所述識別裝置I包括殼體11，影像捕捉單元12，處理模塊13，發(fā)射器14，接收器15和控制模塊16。所述殼體11外側(cè)設(shè)有影像捕捉單元12，其與處理模塊13連接。影像捕捉單元12用于獲取其前方的影像，例如車輛使用者在影像捕捉單元12前方時，其臉部影像就能被獲取。所述處理模塊13分別與發(fā)射器14和控制模塊16連接，所述控制模塊16分別與接收器15和點(diǎn)火模塊連接，發(fā)射器14用于發(fā)送信號給移動設(shè)備2，所述移動設(shè)備2可回傳信號給接收器15，接收器15收到信號后則發(fā)送信號給控制模塊16，控制模塊16允許汽車引擎啟動。所述處理模塊13包括微控制器和存儲器，存儲器用于預(yù)存預(yù)設(shè)的影像。所述發(fā)射器14包括移動網(wǎng)絡(luò)模塊，例如GSM模塊，用于與移動設(shè)備2進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，所述移動設(shè)備可以是手機(jī)、平板電腦等數(shù)碼終端。進(jìn)一步的，所述控制模塊16可與汽車報警器和中控模塊連接，所述中控模塊用于控制車門鎖的打開或關(guān)閉。所述識別裝置可轉(zhuǎn)動，從而可改變影像捕捉單元的捕捉方向，可作為行車記錄儀使用。
[0016]進(jìn)一步的，所述識別裝置I可放置在便于獲取駕駛者影像的位置，優(yōu)選的，如儀表臺上。識別裝置I利用影像捕捉單元12獲得車主影像并儲存至處理模塊13，以此作為影像對比的標(biāo)準(zhǔn)。若有駕駛者進(jìn)入車內(nèi)，影像捕捉單元12開始獲取進(jìn)入者影像，并將其傳送至處理模塊13，由處理模塊13進(jìn)行特征對比，若特征相符，則處理模塊13發(fā)送信號給控制模塊16，允許汽車發(fā)動；若特征不相符時，處理模塊13將獲取的影像傳送至發(fā)射器14，利用發(fā)射器14將影像發(fā)送至持有移動設(shè)備2的車主。車主可通過移動設(shè)備控制識別裝置1，若車主允許進(jìn)入者使用，則發(fā)出信號，識別裝置I通過接受器15接收到信號后使控制模塊16允許汽車發(fā)動；反之，控制元件可打開報警器，及鎖住車門。
[0017]本實(shí)施例的智能識別控制系統(tǒng)的識別裝置通過影像捕捉單元將進(jìn)入車內(nèi)的人員的影像與預(yù)設(shè)影像對比，從而判斷是否為允許駕駛車輛的人員，以此避免車鑰匙被破解或遺失造成的車輛被盜風(fēng)險。同時，也可以對車內(nèi)外狀況進(jìn)行錄像記錄，作為行車記錄儀使用。需要指出的是，上述較佳實(shí)施例僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種智能識別控制系統(tǒng)，包括車體和識別裝置，所述車體設(shè)有中控模塊，報警器和點(diǎn)火模塊，其特征在于:所述識別裝置包括殼體，影像捕捉單元，處理模塊，發(fā)射器，接收器和控制模塊，所述影像捕捉單元設(shè)置在殼體一側(cè)且與處理模塊連接，所述處理模塊分別與發(fā)射器和控制模塊連接，控制模塊與接收器連接，所述智能控制系統(tǒng)還包括移動設(shè)備，所述發(fā)射器包括移動網(wǎng)絡(luò)模塊。
2.如權(quán)利要求1所述的智能識別控制系統(tǒng)，其特征在于:所述控制模塊分別與中控模塊和報警器連接。
3.如權(quán)利要求2所述的智能識別控制系統(tǒng)，其特征在于:所述處理模塊包括微控制器和存儲器，存儲器內(nèi)具有預(yù)設(shè)影像。
4.如權(quán)利要求3所述的智能識別控制系統(tǒng)，其特征在于:所述控制模塊與點(diǎn)火模塊連接。
5.如權(quán)利要求4所述的智能識別控制系統(tǒng)，其特征在于:所述識別裝置的殼體可轉(zhuǎn)動。
6.如權(quán)利要求5所述的智能識別控制系統(tǒng)，其特征在于:所述移動設(shè)備為手機(jī)或平板電腦。
【文檔編號】B60R25/31GK204095755SQ201420564793
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】楊悅梅 申請人:杭州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院