本實(shí)用新型涉及汽車收納設(shè)備技術(shù)，尤其涉及一種汽車。

背景技術(shù)：

在汽車工業(yè)高速發(fā)展的今天，汽車的人均保有量大幅增加，給人們的日常生活帶來(lái)了極大的便利。

現(xiàn)有的汽車中設(shè)有儲(chǔ)物箱，用于存放物品，然而類似停車卡等卡片體積較小，如果放在儲(chǔ)物箱內(nèi)則不易找到，降低了汽車使用的便利性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種汽車，以提高汽車使用的便利性。

本實(shí)用新型提供一種汽車，包括車體，所述車體上設(shè)有卡槽，用于放置卡片。

所述的汽車，優(yōu)選的，所述卡槽設(shè)置在所述車體的駕駛員車門(mén)的門(mén)內(nèi)飾板上。

所述的汽車，優(yōu)選的，所述門(mén)內(nèi)飾板上設(shè)有門(mén)鎖手柄，所述卡槽設(shè)置在所述門(mén)鎖手柄的上方。

所述的汽車，優(yōu)選的，所述卡槽沿所述車體的長(zhǎng)度方向以及垂直于所述車體的地板的方向延伸。

所述的汽車，優(yōu)選的，所述卡槽底部設(shè)有伸縮裝置，所述伸縮裝置的伸縮端朝向所述卡槽的開(kāi)口設(shè)置，所述伸縮端用于在伸展?fàn)顟B(tài)下帶動(dòng)所述卡片伸出所述開(kāi)口，并在收縮狀態(tài)下使所述卡片能夠縮入所述開(kāi)口。

所述的汽車，優(yōu)選的，所述伸縮裝置包括滑道，所述伸縮端滑設(shè)在所述滑道中，所述伸縮端與所述滑道之間設(shè)有彈性裝置和定位系統(tǒng)，所述彈性裝置用于使所述伸縮端保持伸展?fàn)顟B(tài)，所述定位系統(tǒng)用于在所述 伸縮端處于收縮狀態(tài)時(shí)將所述伸縮端與所述滑道相對(duì)定位，并能夠解除定位使所述伸縮端能夠伸展。

所述的汽車，優(yōu)選的，所述伸縮裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述伸縮端連接，用于驅(qū)動(dòng)所述伸縮端伸縮。

所述的汽車，優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)裝置與控制器連接，所述控制器用于控制所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述伸縮端伸縮。

基于上述，本實(shí)用新型提供的汽車，由于在車體上設(shè)有卡槽，因此乘員可以方便的將各種卡片放置在卡槽內(nèi)，并能夠很容易的找到卡片，由此提高了汽車使用的便利性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種汽車的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種汽車的門(mén)內(nèi)飾板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

101：車體； 102：卡槽； 103：門(mén)內(nèi)飾板；

104：門(mén)鎖手柄； 105：伸縮端； 106：滑道；

107：彈性裝置； 201：卡片。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一

請(qǐng)參考圖1和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種汽車，包括車體101，車體101上設(shè)有卡槽102，用于放置卡片201。

本實(shí)施例中，由于在車體101上設(shè)有卡槽102，因此乘員可以方便的將各種卡片201放置在卡槽102內(nèi)，并能夠很容易的找到卡片201，由此提高了汽車使用的便利性。

本實(shí)施例中，優(yōu)選的，卡槽102設(shè)置在車體101的駕駛員車門(mén)的門(mén)內(nèi)飾板103上。由此，當(dāng)駕駛員駕駛汽車進(jìn)入停車場(chǎng)并在取卡器上取得停車卡后，可方便的將停車卡放置在駕駛員車門(mén)的門(mén)內(nèi)飾板103上的卡槽102內(nèi)，當(dāng)駕駛員駕駛汽車駛出停車場(chǎng)需要刷卡時(shí)，能夠方便的找到 停車卡，從而進(jìn)一步提高了車輛使用的便利性。

本實(shí)施例中，優(yōu)選的，門(mén)內(nèi)飾板103上設(shè)有門(mén)鎖手柄104，卡槽102設(shè)置在門(mén)鎖手柄104的上方。由此，使卡槽102的位置更為明顯，且更容易放置或拿取卡片201。

本實(shí)施例中，優(yōu)選的，卡槽102沿車體101的長(zhǎng)度方向以及垂直于車體101的地板的方向延伸。由于卡槽102沿垂直于車體101的地板的方向延伸，因此，當(dāng)卡片201放置在卡槽102中時(shí)，卡片201能夠保持豎直，從而方便拿取，同時(shí)由于卡槽102沿車體101的長(zhǎng)度方向延伸，使卡槽102的設(shè)置不會(huì)增加門(mén)飾板的厚度，減少車內(nèi)空間的占用。

實(shí)施例二

在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，槽底部設(shè)有伸縮裝置，伸縮裝置的伸縮端105朝向卡槽102的開(kāi)口設(shè)置，伸縮端105用于在伸展?fàn)顟B(tài)下帶動(dòng)卡片201伸出開(kāi)口，并在收縮狀態(tài)下使卡片201能夠縮入開(kāi)口。將卡片201放入卡槽102后，可以使伸縮端105收縮，以使卡片201縮入開(kāi)口，從而減少卡片201占用車內(nèi)空間，當(dāng)需要拿取卡片201時(shí)，可使伸縮端105伸展，以帶動(dòng)卡片201伸出開(kāi)口，從而方便拿取卡片201。

實(shí)施例三

在實(shí)施例二的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，伸縮裝置包括滑道106，伸縮端105滑設(shè)在滑道106中，伸縮端105與滑道106之間設(shè)有彈性裝置107和定位系統(tǒng)，彈性裝置107用于使伸縮端105保持伸展?fàn)顟B(tài)，定位系統(tǒng)用于在伸縮端105處于收縮狀態(tài)時(shí)將伸縮端105與滑道106相對(duì)定位，并能夠解除定位使伸縮端105能夠伸展。將卡片201放入卡槽102后，可以按壓卡片201使伸縮端105收縮，以使卡片201縮入開(kāi)口，同時(shí)定位系統(tǒng)能夠?qū)⑸炜s端105與滑道106相對(duì)定位，從而使卡片201保持收縮狀態(tài)，從而減少卡片201占用車內(nèi)空間。當(dāng)需要拿取卡片201時(shí)，可使定位系統(tǒng)解除定位，在彈性裝置107的驅(qū)動(dòng)下伸縮端105伸展，以帶動(dòng)卡片201伸出開(kāi)口，從而方便拿取卡片201。由此，可方便的使卡片201伸出或縮入卡槽102，進(jìn)一步提高了車輛使用的便利性。

其中，定位系統(tǒng)可包括第一卡持件和第二卡持件，第一卡持件設(shè)置在伸縮端105上，第二卡持件沿滑道106的徑向伸縮設(shè)置在滑道106上， 當(dāng)伸縮端105處于收縮狀態(tài)時(shí)，第二卡持件伸出并與第一卡持件相卡持以使伸縮端105與滑道106相對(duì)定位，當(dāng)需要使伸縮端105伸展時(shí)，可使第二卡持件收縮，從而使第一卡持件和第二卡持件解除卡持，進(jìn)而解除伸縮端105與滑道106的定位，伸縮端105能夠在彈性裝置107的驅(qū)動(dòng)下伸展。

實(shí)施例四

在實(shí)施例二的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，伸縮裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置與伸縮端105連接，用于驅(qū)動(dòng)伸縮端105伸縮。由此，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置便可實(shí)現(xiàn)伸縮端105的伸展和收縮，操作方便。

本實(shí)施例中，優(yōu)選的，驅(qū)動(dòng)裝置與控制器連接，控制器用于控制驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)伸縮端105伸縮。由此，通過(guò)控制器便可控制驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)伸縮端105伸縮，操作更為方便，同時(shí)還可將控制器設(shè)置在中控臺(tái)上，從而方便實(shí)施控制。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。