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車用雨傘掛勾結構的制作方法

文檔序號:11968031閱讀:707來源:國知局
車用雨傘掛勾結構的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種車用雨傘掛勾結構,尤指一種應用于車用掛勾結構的所屬技術領域。



背景技術:

中國臺灣因地形跟所處位置的關系,擁有豐富的氣候變化性,常會因云系變化、鋒面通過或東北季風的影響,上午可能還是陽光普照的晴天,下午則突如其來的轉變?yōu)殛幱晏欤嗜藗兂3谲嚿隙紓溆杏陚?,以應付多變的氣候,然雨傘的收納擺放常常造成使用者即大的困擾,故申請人針對此問題進行研發(fā)而完成本實用新型。



技術實現(xiàn)要素:

有鑒于氣候的多變而于車內(nèi)攜帶雨傘無法有效收納及占空間的問題,本實用新型的目的,在于提供一種車用雨傘掛勾結構,在車內(nèi)有效收納雨傘,并節(jié)省空間。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術方案:

一種車用雨傘掛勾結構,它包括:

一掛勾組,該掛勾組設有一卡制固定座部,而卡制固定座部頂側設有一穿制槽,且而穿制槽外側設有一上勾部,該穿制槽下設有一延伸部,而延伸部連接一圓弧勾部;以及

一繩帶體,該繩帶體一端固設有一勾耳部,而繩帶體另端設有一穿制端,其穿制端穿制固定于掛勾組之卡制固定座部所設穿制槽。

在一較佳實施例中,所述掛勾組的卡制固定座部頂側所設穿制槽內(nèi)一側設有數(shù)卡制凸點,而繩帶體的穿制端設有數(shù)卡固孔,其穿制端穿制于掛勾組的卡制固定座部所設穿制槽,而穿制端所設數(shù)卡固孔卡制于穿制槽內(nèi)所設數(shù)卡制凸點。

在一較佳實施例中,所述掛勾組的上勾部是設于穿制槽外側頂緣相對于卡制凸點側向上延伸。

在一較佳實施例中,所述掛勾組的圓弧勾部下方反勾狀設有至少一后勾部。

在一較佳實施例中,所述后勾部的前緣設有一抵頂緣。

本實用新型有益效果是:使汽車后廂的空間收納更為簡易,且整體空間的利用性更提升,以達使用便利性佳及使用功能性佳的功效。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體狀態(tài)示意圖。

圖2是本實用新型的立體分解狀態(tài)示意圖。

圖3是本實用新型的立體另一角度狀態(tài)示意圖。

圖4是本實用新型的勾制于車座椅體局部放大第一使用狀態(tài)參考圖。

圖5是本實用新型的勾制于車座椅體第二使用狀態(tài)參考圖。

圖6是本實用新型的勾制于車座椅體第三使用狀態(tài)參考圖。

附圖標號:10掛勾組;11卡制固定座部;110穿制槽;111卡制凸點;12上勾部;13延伸部;14圓弧勾部;15后勾部;150抵頂緣;20繩帶體;21勾耳部;22穿制端;220卡固孔;30車座椅體;31頭枕固定桿;32椅背部;40傘體;50包體。

具體實施方式

以下僅以實施例說明本實用新型可能的實施態(tài)樣,然而并非用以限制本實用新型所欲保護的范疇,先予敘明。

請配合參閱圖1至圖3所示,是本實用新型車用雨傘掛勾結構的立體狀態(tài)、立體分解狀態(tài)及立體另一角度狀態(tài)示意圖,其是包括:

一掛勾組10,該掛勾組10設有一卡制固定座部11,而卡制固定座部11頂側設有一穿制槽110,且穿制槽110內(nèi)一側設有數(shù)卡制凸點111,而穿制槽110外側頂緣相對于卡制凸點111側向上延伸設有一上勾部12,該穿制槽110下設有一延伸部13,而延伸部13連接一圓弧勾部14,且該圓弧勾部14下方反勾狀設有至少一后勾部15,該后勾部15的前緣設有一抵頂緣150;以及

一繩帶體20,該繩帶體20一端固設有一勾耳部21,而繩帶體20另端設有一穿制端22,該穿制端22設有數(shù)個卡固孔220,其穿制端22穿制于掛勾組10的卡制固定座部11所設穿制槽110,而穿制端22所設數(shù)卡固孔220卡制于穿制槽110內(nèi)所設數(shù)個卡制凸點111;

藉由上述結構之配合以完成本實用新型的車用雨傘掛勾結構。

請配合參閱圖1至圖6所示,是本實用新型車用雨傘掛勾結構的立體狀態(tài)、立體分解狀態(tài)、立體另一角度狀態(tài)、勾制于車座椅體局部放大第一使用狀態(tài)、勾制于車座椅體第二使用狀態(tài)及勾制于車座椅體第三使用狀態(tài)參考圖,其掛勾組10的卡制固定座部11所設穿制槽110,供繩帶體20所設穿制端22穿制,而卡制固定座部11的穿制槽110內(nèi)所設數(shù)卡制凸點111,是分卡制于繩帶體20的穿制端22所設數(shù)卡固孔220,藉由將繩帶體20的勾耳部21勾制于一車座椅體30所設頭枕固定桿31,而卡制固定座部11之后勾部15所設抵頂緣150,抵頂于車座椅體30所設椅背部32,而一傘體40傘柄勾制于掛勾組10所設上勾部12或圓弧勾部14,或以傘身穿制于上勾部12或圓弧勾部14,另掛勾組10所設后勾部15可供勾掛一包體50,使汽車后廂之空間收納更為簡易,且整體空間的利用性更提升,以達使用便利性佳及使用功能性佳的功效。

綜上所述,本實用新型確實可達到上述諸項功能及目的,故本實用新型應符合專利申請要件,爰依法提出申請。

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