1.一種駕駛座高度自適應(yīng)頭枕，其特征在于，包括頭枕本體、升降驅(qū)動(dòng)裝置、升降軌道、附枕、調(diào)節(jié)按鈕以及控制接口，所述頭枕本體內(nèi)側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)器安裝座，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置于驅(qū)動(dòng)器安裝座內(nèi)，所述升降軌道設(shè)置于驅(qū)動(dòng)裝置表面，所述附枕與升降軌道連接，所述調(diào)節(jié)按鈕設(shè)置于頭枕本體側(cè)面并與升降驅(qū)動(dòng)裝置連接，所述控制接口設(shè)置于升降驅(qū)動(dòng)裝置表面并且連接到汽車電子控制單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛座高度自適應(yīng)頭枕，其特征在于，所述附枕內(nèi)部設(shè)置有壓力傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的駕駛座高度自適應(yīng)頭枕，其特征在于，所述附枕內(nèi)設(shè)置有壓力中心調(diào)節(jié)芯片。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的駕駛座高度自適應(yīng)頭枕，其特征在于，所述壓力傳感器與壓力中心調(diào)節(jié)芯片連接，所述壓力中心調(diào)節(jié)芯片與升降驅(qū)動(dòng)裝置通過升降軌道內(nèi)的數(shù)據(jù)傳輸金屬觸點(diǎn)連接。