本實(shí)用新型涉及汽車(chē)車(chē)身，具體涉及一種汽車(chē)頂襯隱藏式安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)代技術(shù)的快速發(fā)展，汽車(chē)除了作為基礎(chǔ)的代步工具之外，還被賦予了更多的功能和價(jià)值，用戶(hù)更加注重整車(chē)的應(yīng)用體驗(yàn)和感官享受。汽車(chē)頂襯作為內(nèi)飾的重要組成部分，對(duì)整車(chē)品質(zhì)、應(yīng)用感觀都起到了舉足輕重的作用。 汽車(chē)頂襯安裝點(diǎn)隱藏提升了頂襯整體效果、彰顯整車(chē)內(nèi)飾檔次，成為近年來(lái)中高端車(chē)型競(jìng)相追逐的品質(zhì)特征。目前，隱藏式頂襯的安裝結(jié)構(gòu)主要是隱藏式磁鐵扣。隱藏式磁鐵扣安裝結(jié)構(gòu)如圖1所示：磁鐵扣安裝座6和原頂襯7通過(guò)熱熔膠粘接固定，磁鐵扣8安裝在磁鐵扣安裝座上，磁鐵扣通過(guò)磁性吸附在原頂蓋鈑金9上，從而實(shí)現(xiàn)頂襯的安裝固定。磁鐵扣吸力大小可調(diào)，技術(shù)已十分成熟，但價(jià)格昂貴，單只磁鐵扣價(jià)格在10元（人民幣）以上，適合中高端車(chē)型用。CN204567500U公開(kāi)的“一種汽車(chē)頂襯與天窗的連接裝置”，包括用于設(shè)置在汽車(chē)頂襯背面的固定架及開(kāi)設(shè)在汽車(chē)天窗上的卡槽，所述固定架和所述卡槽之間連接有卡扣，所述固定架上開(kāi)設(shè)有一道或多道滑槽，所述卡扣的根部設(shè)置有與所述滑槽相適配的一道或多道滑軌，所述滑軌與所述滑槽固定連接，所述卡扣的端部卡設(shè)在所述卡槽內(nèi)。其提供的汽車(chē)頂襯與天窗的連接裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便，能夠降低汽車(chē)頂襯的安裝難度，提高安裝效率，同時(shí)降低安裝成本。該專(zhuān)利涉及到汽車(chē)頂襯與天窗的連接，不失為所述技術(shù)領(lǐng)域的一種有益的嘗試。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)頂襯隱藏式安裝結(jié)構(gòu)，其能夠在保持隱藏式汽車(chē)頂襯安裝結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的前提下，改善汽車(chē)頂襯的安裝結(jié)構(gòu)，方便頂襯安裝固定，降低生產(chǎn)制造成本。

本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)頂襯隱藏式安裝結(jié)構(gòu)，包括頂襯、頂蓋鈑金、固定連接在頂蓋鈑金上的基座，所述頂襯通過(guò)連接構(gòu)件與所述基座連接，其特征是：所述頂襯的上表面設(shè)有凹坑，所述基座呈“幾”形，基座下表面通過(guò)熱熔膠粘接所述凹坑的底部；所述連接構(gòu)件包括第一蘑菇頭粘扣和第二蘑菇頭粘扣；所述第一蘑菇頭粘扣的下表面粘接在基座上表面上；所述第二蘑菇頭粘扣上表面粘接在頂蓋鈑金的下表面上。

進(jìn)一步，所述第一蘑菇頭粘扣的上面設(shè)有第一卡爪，所述第二蘑菇頭粘扣的下面設(shè)有第二卡爪，所述第一蘑菇頭粘扣上面的第一卡爪與所述第二蘑菇頭粘扣下面的第二卡爪相互咬合。

進(jìn)一步，所述第一蘑菇頭粘扣和第二蘑菇頭粘扣均呈帶狀結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步，所述第一蘑菇頭粘扣的寬度大于所述第二蘑菇頭粘扣的寬度。

本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）由于第一蘑菇頭粘扣的寬度大于所述第二蘑菇頭粘扣的寬度，不僅提高了裝配容差，而且保持了隱藏式汽車(chē)頂襯安裝結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；

（2）由于采用了蘑菇頭粘扣，改善了汽車(chē)頂襯的安裝結(jié)構(gòu)，方便頂襯安裝固定；

（3）由于蘑菇頭粘扣降的單片價(jià)格在0.1元（人民幣）左右，僅為單只磁鐵扣價(jià)格的百分之一，大大降低了生產(chǎn)制造成本。

附圖說(shuō)明

圖1是原有的隱藏式磁鐵扣安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2 是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1－頂襯，2－頂蓋鈑金，3－基座，4－第一蘑菇頭粘扣，5－第二蘑菇頭粘扣，6－磁鐵扣安裝座，7－原頂襯，8－磁鐵扣，9－原頂蓋鈑金；

11－凹坑，21－下表面，31－基座下表面，32－基座上表面，41－第一蘑菇頭粘扣下表面，42－第一卡爪，51－第二蘑菇頭粘扣上表面，52－第二卡爪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

參見(jiàn)圖2所示的一種汽車(chē)頂襯隱藏式安裝結(jié)構(gòu)，包括頂襯1、頂蓋鈑金2、固定連接在頂蓋鈑金上的基座3，所述頂襯通過(guò)連接構(gòu)件與所述基座連接，其實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)是：所述頂襯1的上表面設(shè)有凹坑11，所述基座3呈“幾”形，基座下表面31通過(guò)熱熔膠粘接所述凹坑11的底部，實(shí)現(xiàn)基座和頂襯的固定；所述連接構(gòu)件包括第一蘑菇頭粘扣4和第二蘑菇頭粘扣5；所述第一蘑菇頭粘扣4的下表面41粘接在基座上表面32上，實(shí)現(xiàn)頂襯與第一蘑菇頭粘扣的固定連接，粘接力大小可以通過(guò)粘扣面積調(diào)節(jié)；所述第二蘑菇頭粘扣上表面51粘接在頂蓋鈑金2的下表面21上，實(shí)現(xiàn)頂蓋鈑金與第二蘑菇頭粘扣的固定連接，粘接力大小可以通過(guò)粘扣面積調(diào)節(jié)。

所述第一蘑菇頭粘扣4的上面設(shè)有第一卡爪42，所述第二蘑菇頭粘扣5的下面設(shè)有第二卡爪52，所述第一蘑菇頭粘扣4上面的第一卡爪42與所述第二蘑菇頭粘扣5下面的第二卡爪52相互咬合。

所述第一蘑菇頭粘扣4和第二蘑菇頭粘扣5均呈帶狀結(jié)構(gòu)。

所述第一蘑菇頭粘扣4的寬度大于所述第二蘑菇頭粘扣5的寬度。以提高裝配容差，方便頂襯安裝固定。

裝配時(shí)，在基座的上表面刷底涂劑，待底涂劑晾干后凃熱熔膠，將第一蘑菇頭粘扣下表面粘接在基座的上表面上。基座、第一蘑菇頭粘扣隨頂襯（總成）送到總裝線。

在總裝線裝配頂襯的工位：頂蓋鈑金需要清潔下表面，確保下表面無(wú)油污，然后刷底涂劑，待底涂劑晾干后涂膠水，將第二蘑菇頭粘扣上表面粘接在頂蓋鈑金的下表面上。