本實用新型屬于輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高抓地力的防爆輪胎。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有的技術(shù)中，輪胎主要用于交通工具當中，輪胎的使用安全將大大影響使用者的生命安全，而實際使用中輪胎會因各種原因造成爆胎情況的出現(xiàn)，一旦輪胎出現(xiàn)爆胎將大大影響駕駛者的人身安全。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種高抓地力的防爆輪胎，該輪胎具有防爆功能，能夠有效降低輪胎的爆胎幾率，大大提高輪胎的使用安全性。

為達上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種高抓地力的防爆輪胎，包括抓地塊、抓地塊支撐板、外胎耐磨層、鋼絲網(wǎng)增韌層、緩沖層、軟質(zhì)流動橡膠層、外胎內(nèi)壁和內(nèi)胎，其特征在于：兩個所述抓地塊通過所述抓地塊支撐板相連，所述抓地塊和抓地塊支撐板均與所述外胎耐磨層相連，所述外胎耐磨層通過所述鋼絲網(wǎng)增韌層與所述緩沖層相連，所述緩沖層通過所述軟質(zhì)流動橡膠層與所述外胎內(nèi)壁相連，所述內(nèi)胎與所述外胎內(nèi)壁相連。

優(yōu)選地，所述抓地塊為直角梯形結(jié)構(gòu)，兩個所述抓地塊的直角邊相對設(shè)置在所述外胎耐磨層上，兩個所述抓地塊的斜邊通過所述抓地塊支撐板相連。

優(yōu)選地，所述緩沖層內(nèi)設(shè)置有若干封閉緩沖氣孔。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，使得該輪胎具有很強的抓地力，通過不同角度的抓地塊設(shè)計能夠有效提高輪胎前進和后退時的抓地力，而且該輪胎設(shè)置有緩沖層和軟質(zhì)流動橡膠層，能夠有效減緩?fù)饨鐚植康臎_擊力，進而大大提高輪胎的安全性能。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、抓地塊；2、抓地塊支撐板；3、外胎耐磨層；4、鋼絲網(wǎng)增韌層；5、緩沖層；6、軟質(zhì)流動橡膠層；7、外胎內(nèi)壁；8、內(nèi)胎。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式，如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。

如圖1所示，本實用新型提供一種高抓地力的防爆輪胎，包括抓地塊1、抓地塊支撐板2、外胎耐磨層3、鋼絲網(wǎng)增韌層4、緩沖層5、軟質(zhì)流動橡膠層6、外胎內(nèi)壁7和內(nèi)胎8，兩個抓地塊1通過抓地塊支撐板2相連，抓地塊1和抓地塊支撐板2均與外胎耐磨層3相連，外胎耐磨層3通過鋼絲網(wǎng)增韌層4與緩沖層5相連，緩沖層5通過軟質(zhì)流動橡膠層6與外胎內(nèi)壁7相連，內(nèi)胎8與外胎內(nèi)壁7相連。

優(yōu)選地，抓地塊1為直角梯形結(jié)構(gòu)，兩個抓地塊1的直角邊相對設(shè)置在外胎耐磨層3上，兩個抓地塊1的斜邊通過抓地塊支撐板2相連。

優(yōu)選地，緩沖層5內(nèi)設(shè)置有若干封閉緩沖氣孔。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，使得該輪胎具有很強的抓地力，通過不同角度的抓地塊設(shè)計能夠有效提高輪胎前進和后退時的抓地力，而且該輪胎設(shè)置有緩沖層和軟質(zhì)流動橡膠層，能夠有效減緩?fù)饨鐚植康臎_擊力，進而大大提高輪胎的安全性能。

以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。