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基于自動泊車障礙物地圖的碰撞檢測方法及裝置

文檔序號:41977294發(fā)布日期:2025-05-23 16:23閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種基于自動泊車障礙物地圖的碰撞檢測方法,其特征在于,包括以下步驟:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲取目標(biāo)車輛的激光雷達(dá)原始點(diǎn)云數(shù)據(jù),并將所述激光雷達(dá)原始點(diǎn)云數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為障礙物二值矩陣,包括:

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述目標(biāo)車輛的泊車場景確定對應(yīng)的目標(biāo)碰撞檢測策略,以獲取所述目標(biāo)碰撞檢測策略對應(yīng)的車輛參數(shù),并基于所述車輛參數(shù)和所述目標(biāo)碰撞檢測策略計(jì)算所述目標(biāo)車輛的障礙物膨脹半徑,以通過所述障礙物膨脹半徑計(jì)算對應(yīng)的結(jié)構(gòu)元素,其中,所述目標(biāo)碰撞檢測策略包括矩形邊框采樣策略和多圓策略,包括:

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述基于所述障礙物二值矩陣和所述結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù),進(jìn)行圖像膨脹操作,以生成障礙物地圖二值圖像矩陣,并利用所述障礙物地圖二值圖像矩陣構(gòu)建對應(yīng)的障礙物地圖,且獲取所述目標(biāo)車輛的當(dāng)前位置,以根據(jù)所述當(dāng)前位置計(jì)算在所述矩形邊框采樣策略或所述多圓策略下所述目標(biāo)車輛在對應(yīng)的所述障礙物地圖上的矩陣坐標(biāo)點(diǎn)集,包括:

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述基于所述矩陣坐標(biāo)點(diǎn)集和所述目標(biāo)碰撞檢測策略對應(yīng)的碰撞檢測策略,對所述目標(biāo)車輛進(jìn)行碰撞檢測,包括:

6.一種基于自動泊車障礙物地圖的碰撞檢測裝置,其特征在于,包括:

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)換模塊包括:

8.一種電子設(shè)備,其特征在于,包括:存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序,所述處理器執(zhí)行所述程序,以實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的基于自動泊車障礙物地圖的碰撞檢測方法。

9.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,該程序被處理器執(zhí)行,以用于實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的基于自動泊車障礙物地圖的碰撞檢測方法。

10.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,包括計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,所述計(jì)算機(jī)程序被執(zhí)行,以用于實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的基于自動泊車障礙物地圖的碰撞檢測方法。


技術(shù)總結(jié)
本申請涉及一種基于自動泊車障礙物地圖的碰撞檢測方法及裝置,其中,方法包括:獲取車輛的激光雷達(dá)原始點(diǎn)云數(shù)據(jù),將其轉(zhuǎn)換為障礙物二值矩陣;根據(jù)泊車場景確定目標(biāo)碰撞檢測策略,獲取對應(yīng)的車輛參數(shù),以計(jì)算目標(biāo)車輛的障礙物膨脹半徑,進(jìn)而計(jì)算對應(yīng)的結(jié)構(gòu)元素;基于障礙物二值矩陣和結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)進(jìn)行圖像膨脹操作,生成障礙物地圖二值圖像矩陣,并構(gòu)建障礙物地圖,且獲取車輛的當(dāng)前位置,以根據(jù)當(dāng)前位置計(jì)算在矩形邊框采樣策略或多圓策略下車輛在障礙物地圖上的矩陣坐標(biāo)點(diǎn)集,并基于矩陣坐標(biāo)點(diǎn)集和碰撞檢測策略對車輛進(jìn)行碰撞檢測。由此,解決了現(xiàn)有技術(shù)在狹窄、復(fù)雜場景下會損失部分可通行區(qū)域,且使用占據(jù)柵格描述地圖對算力和設(shè)備要求較高等問題。

技術(shù)研發(fā)人員:王廣瑋,王建強(qiáng),許慶,黃利智,陳超義
受保護(hù)的技術(shù)使用者:清華大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/22
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