用于前擋風(fēng)玻璃的控制器安裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于汽車前擋風(fēng)玻璃的控制器安裝架。
【背景技術(shù)】
[0002]為滿足汽車安全性和高科技需求，包括車輛自適應(yīng)巡航、車輛軌道保持、主動(dòng)剎車、智能大燈輔助、前碰撞預(yù)警等越來(lái)越多的主動(dòng)安全配置應(yīng)用到高級(jí)汽車上；而這些與主動(dòng)安全相關(guān)的配置，都需要高清攝像頭實(shí)現(xiàn)，且高清攝像頭需要安裝在一個(gè)比較寬的視野位置，前擋風(fēng)玻璃無(wú)疑成為首選位置；目前市場(chǎng)上主流的配置是攝像頭和控制器集成在一起，常規(guī)的安裝方式是將控制器通過螺栓和螺母安裝在前擋風(fēng)玻璃上，這種安裝方式存在以下問不足:1、不便于控制器的安裝和拆卸；2、如安裝和拆卸的次數(shù)過多，在安裝拆卸螺栓和螺母時(shí)會(huì)使前擋風(fēng)玻璃振動(dòng)受力導(dǎo)致?lián)p壞。因此，如何找一種在前擋風(fēng)玻璃上安裝控制器的手段和方法是汽車制造業(yè)從業(yè)者亟待解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于前擋風(fēng)玻璃的控制器安裝裝置，以解決現(xiàn)有在前擋風(fēng)玻璃上安裝控制器容易使玻璃受力損壞的問題。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:這種用于前擋風(fēng)玻璃的控制器安裝裝置包括設(shè)在前擋風(fēng)玻璃上的支架本體，所述支架本體具有多個(gè)伸出控制器安裝面的設(shè)有側(cè)開口的定位槽凸起部，所述支架本體于所述定位槽凸起部的側(cè)開口一側(cè)設(shè)有多個(gè)卡抓部，在所述支架本體上設(shè)有與每個(gè)所述卡抓部相配合的U形彈簧片。
[0005]上述用于前擋風(fēng)玻璃的控制器安裝裝置技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是:所述卡抓部具有伸出所述控制器安裝面的兩塊相對(duì)設(shè)置的卡板，在兩塊所述卡板外側(cè)設(shè)有分別與所述U形彈簧片兩側(cè)片簧相卡接的卡扣，在其中一個(gè)所述卡板的前部設(shè)有折彎向內(nèi)的卡勾，在所述卡勾底部設(shè)有導(dǎo)向斜面。
[0006]進(jìn)一步的:所述U形彈簧片于兩側(cè)片簧上設(shè)有與所述卡扣相卡接的開口，所述U形彈簧片通過其兩側(cè)片簧穿過所述支架本體與所述卡抓部所述卡板上的所述卡扣相卡接。
[0007]進(jìn)一步的:所述支架本體通過強(qiáng)力膠固定在所述前擋風(fēng)玻璃上。
[0008]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:1、由于固定支架本體通過強(qiáng)力膠固定在前擋風(fēng)玻璃上，安裝時(shí)，可將控制器的一處安裝點(diǎn)插裝在定位槽凸起部的側(cè)開口內(nèi)，將控制器的另一處安裝點(diǎn)通過卡勾底部的導(dǎo)向斜面滑進(jìn)卡抓部的兩塊卡板之間，設(shè)在兩塊卡板外側(cè)的U形彈簧片通過兩塊卡板將控制器的安裝點(diǎn)卡緊，使控制器固定無(wú)位移，避免控制器在行駛中出現(xiàn)振動(dòng)；采用無(wú)螺栓螺母連接固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠；2、方便控制器的安裝和拆卸，可避免損壞前擋風(fēng)玻璃。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的安裝有控制器的控制器安裝架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的U形彈簧片與支架本體的卡抓部的安裝示意圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型的支架本體的的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4是本實(shí)用新型的卡抓部的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖5是本實(shí)用新型的U形彈簧片結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述:
[0015]如圖1和圖3所示的用于前擋風(fēng)玻璃的控制器安裝裝置包括設(shè)在前擋風(fēng)玻璃上的支架本體1，本實(shí)施例的支架本體I通過強(qiáng)力膠固定在前擋風(fēng)玻璃上；支架本體I具有兩個(gè)伸出控制器安裝面1-6的設(shè)有側(cè)開口的定位槽凸起部1-1，于支架本體I的定位槽凸起部1-1的側(cè)開口一側(cè)的控制器安裝面1-6上設(shè)有兩個(gè)卡抓部1-2，在支架本體I上裝有與每個(gè)卡抓部1-2相配合的U形彈簧片2，如圖5所示；卡抓部1-2具有伸出控制器安裝面1-6的兩塊相對(duì)設(shè)置的卡板，一個(gè)為卡板1-3，一個(gè)為卡板1-4，在卡板1-3和卡板1-4的外側(cè)均設(shè)有與U形彈簧片2兩側(cè)片簧相卡接的卡扣1-5，在其中一個(gè)卡板1-3的前部設(shè)有折彎向內(nèi)的卡勾1-3-1，在卡勾底部設(shè)有導(dǎo)向斜面，如圖4所示；U形彈簧片2于兩側(cè)片簧上設(shè)有與卡扣1-5相卡接的開口，U形彈簧片2通過其兩側(cè)片簧穿過支架本體I與卡抓部1-2兩個(gè)卡板上的卡扣1-5相卡接，如圖2所示。
[0016]安裝時(shí)，可將控制器3的一處安裝點(diǎn)插裝在定位槽凸起部1-1的側(cè)開口內(nèi)，將控制器的另一處安裝點(diǎn)通過卡勾底部的導(dǎo)向斜面滑進(jìn)卡抓部1-2的兩塊卡板之間，裝在兩塊卡板外側(cè)的U形彈簧片2通過兩塊卡板將控制器3的安裝點(diǎn)卡緊，使控制器3固定無(wú)位移，避免控制器在行駛中出現(xiàn)振動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于前擋風(fēng)玻璃的控制器安裝裝置，其特征在于:包括設(shè)在前擋風(fēng)玻璃上的支架本體(I )，所述支架本體(I)具有多個(gè)伸出控制器安裝面(1-6)的設(shè)有側(cè)開口的定位槽凸起部(1-1)，所述支架本體(I)于所述定位槽凸起部(1-1)的側(cè)開口一側(cè)設(shè)有多個(gè)卡抓部(1-2),在所述支架本體(I)上設(shè)有與每個(gè)所述卡抓部(1-2)相配合的U形彈簧片(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于前擋風(fēng)玻璃的控制器安裝裝置，其特征在于:所述卡抓部(1-2)具有伸出所述控制器安裝面(1-6)的兩塊相對(duì)設(shè)置的卡板，在兩塊所述卡板外側(cè)設(shè)有與所述U形彈簧片(2)兩側(cè)片簧相卡接的卡扣(1-5)，在其中一個(gè)所述卡板的前部設(shè)有折彎向內(nèi)的卡勾(1-3-1 )，在所述卡勾底部設(shè)有導(dǎo)向斜面。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于前擋風(fēng)玻璃的控制器安裝裝置，其特征在于:所述U形彈簧片(2)于兩側(cè)片簧上設(shè)有與所述卡扣(1-5)相卡接的開口，所述U形彈簧片(2)通過其兩側(cè)片簧穿過所述支架本體(I)與所述卡抓部(1-2)所述卡板上的所述卡扣(1-5)相卡接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于前擋風(fēng)玻璃的控制器安裝裝置，其特征在于:所述支架本體(I)通過強(qiáng)力膠固定在所述前擋風(fēng)玻璃上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于前擋風(fēng)玻璃的控制器安裝裝置，涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，包括設(shè)在前擋風(fēng)玻璃上的支架本體，所述支架本體具有多個(gè)伸出控制器安裝面的設(shè)有側(cè)開口的定位槽凸起部，所述支架本體于所述定位槽凸起部的側(cè)開口一側(cè)設(shè)有多個(gè)卡抓部，在所述支架本體上設(shè)有與每個(gè)所述卡抓部相配合的U形彈簧片。較之現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型可以解決現(xiàn)有通過螺栓在前擋風(fēng)玻璃上安裝控制器容易使玻璃受力損壞的問題。
【IPC分類】B60R11/04
【公開號(hào)】CN204687999
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520381119
【發(fā)明人】梁國(guó)全, 黃東杰, 秦剛, 李強(qiáng)
【申請(qǐng)人】東風(fēng)柳州汽車有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月5日