本發(fā)明涉及圖像顯示，具體為一種基于大數(shù)據(jù)分析的圖像處理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、軌道交通的蓬勃發(fā)展給人們的出行帶來了巨大的便利，軌道交通視頻系統(tǒng)作為軌道交通上不可或缺的一部分，直接影響了軌道交通整體效力的傳播，軌道交通上的顯示器實(shí)現(xiàn)對(duì)當(dāng)前列車達(dá)到時(shí)間、列車速度、列車內(nèi)溫度等數(shù)據(jù)的報(bào)道，列車上的乘客可以直接從顯示器中得知這些數(shù)據(jù)，但是顯示器在部分時(shí)間是空置無效使用中，例如在列車停站上下乘客時(shí)，顯示器內(nèi)播放的內(nèi)容基本無人關(guān)注，浪費(fèi)了顯示器的作用，因此，設(shè)計(jì)一種基于大數(shù)據(jù)分析的圖像處理系統(tǒng)是很有必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種基于大數(shù)據(jù)分析的圖像處理系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種基于大數(shù)據(jù)分析的圖像處理系統(tǒng)，包括廣播系統(tǒng)、視頻播放系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和lcd照明系統(tǒng)，其特征在于：所述廣播系統(tǒng)包括語音廣播單元、語音對(duì)講單元、乘客信息單元、線路顯示單元；

3、所述視頻播放系統(tǒng)包括視頻播放單元、文本報(bào)站單元、線路顯示單元；

4、所述視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括列車監(jiān)控單元、監(jiān)控存儲(chǔ)單元、監(jiān)控回放單元；

5、所述lcd照明系統(tǒng)包括指示照明單元、緊急照明單元。

6、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述廣播系統(tǒng)包括外部揚(yáng)聲器、司機(jī)音頻控制模塊、司機(jī)室麥克風(fēng)、司機(jī)室控制器、司機(jī)室揚(yáng)聲器、客室揚(yáng)聲器；

7、所述視頻播放系統(tǒng)包括lcd顯示器、內(nèi)部顯示器、側(cè)面顯示器、目的地顯示器；

8、所述視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括全景攝像機(jī)、半球攝像機(jī)、司機(jī)室攝像機(jī)、前視攝像機(jī)、后視攝像機(jī)；

9、所述lcd照明系統(tǒng)包括lcd觸摸屏和內(nèi)部照明系統(tǒng)。

10、根據(jù)上述技術(shù)方案，軌道交通設(shè)備上設(shè)置無線接入點(diǎn)設(shè)備，無線接入點(diǎn)設(shè)備連接安裝在軌道交通設(shè)備上的全景攝像機(jī)、lcd顯示器、內(nèi)部顯示器、半球攝像機(jī)、外部揚(yáng)聲器；

11、軌道交通設(shè)備還設(shè)置側(cè)面顯示器；

12、軌道交通設(shè)備司機(jī)室內(nèi)設(shè)置司機(jī)室攝像機(jī)、前視攝像機(jī)、目的地顯示器；

13、軌道交通設(shè)備內(nèi)還設(shè)置無線網(wǎng)關(guān)設(shè)備、司機(jī)音頻控制模塊、司機(jī)室麥克風(fēng)、司機(jī)室控制器、lcd觸摸屏、司機(jī)室揚(yáng)聲器、后視攝像機(jī)；

14、視頻系統(tǒng)還包括動(dòng)態(tài)地圖、乘客緊急對(duì)講單元、客室揚(yáng)聲器。

15、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述全景攝像機(jī)安裝在軌道交通設(shè)備的外側(cè)兩邊，且每節(jié)車廂均安裝一個(gè)全景攝像機(jī)，用于拍攝軌道交通設(shè)備移動(dòng)路徑上的路徑視頻，所述全景攝像機(jī)和半球攝像機(jī)均分為高清攝像模式和動(dòng)態(tài)捕捉模式，所述高清攝像模式為實(shí)時(shí)記錄軌道交通設(shè)備移動(dòng)期間其兩側(cè)的視頻，所述動(dòng)態(tài)捕捉模式用于對(duì)軌道交通設(shè)備兩側(cè)具備生命特征的物體進(jìn)行捕捉記錄，并在視頻中將生命物體以紅外影像的方式顯示出來；

16、所述側(cè)面顯示器內(nèi)嵌入式安裝在軌道交通設(shè)備的外側(cè)，根據(jù)軌道交通設(shè)備需求安裝相應(yīng)數(shù)量的lcd顯示器，所述lcd顯示器用于示列車運(yùn)行線路、?？空军c(diǎn)、終點(diǎn)站、列車即將要到達(dá)的下一站、換乘車站信息；

17、所述內(nèi)部顯示器安裝在軌道交通設(shè)備內(nèi)部的顯示屏，用于供乘客觀看信息，所述內(nèi)部顯示器和lcd顯示器部分信息同步；

18、所述半球攝像機(jī)安裝在軌道交通設(shè)備開關(guān)門內(nèi)側(cè)，用于監(jiān)測開關(guān)門內(nèi)側(cè)附近人員；

19、所述外部揚(yáng)聲器安裝在軌道交通設(shè)備開關(guān)門外側(cè)，用于對(duì)軌道交通設(shè)備外側(cè)人員進(jìn)行播放音頻；

20、所述lcd顯示器安裝在軌道交通設(shè)備內(nèi)，在軌道交通設(shè)備運(yùn)行時(shí)播放視頻和音頻供乘客觀看；

21、所述司機(jī)室攝像機(jī)用于錄入司機(jī)室內(nèi)的視頻；

22、所述前視攝像機(jī)用于錄入軌道交通設(shè)備前方視頻；

23、所述目的地顯示器安裝在司機(jī)室內(nèi)，用于顯示前方站臺(tái)信息和達(dá)到前方站臺(tái)的數(shù)據(jù)信息；

24、所述司機(jī)音頻控制模塊連接司機(jī)室麥克風(fēng)，控制所述司機(jī)室麥克風(fēng)的啟閉；

25、所述司機(jī)室控制器連接視頻系統(tǒng)，控制整個(gè)軌道交通設(shè)備的所有視頻設(shè)備的運(yùn)行；

26、所述lcd觸摸屏設(shè)置在司機(jī)室，供司機(jī)操作視頻系統(tǒng)；

27、所述司機(jī)室揚(yáng)聲器安裝在司機(jī)室內(nèi)，用于對(duì)司機(jī)進(jìn)行播放音頻；

28、所述后視攝像機(jī)用于錄入軌道交通設(shè)備后方視頻；

29、所述動(dòng)態(tài)地圖實(shí)時(shí)顯示本軌道交通設(shè)備所在位置；

30、所述乘客緊急對(duì)講單元設(shè)置在軌道交通設(shè)備內(nèi)，且安裝數(shù)量和安裝位置均靠近乘客密集處，方便乘客使用，所述乘客緊急對(duì)講單元具備視頻和對(duì)講功能，可以在第一時(shí)間讓交通軌道設(shè)備內(nèi)的警務(wù)人員知曉乘客位置和情況；

31、所述客室揚(yáng)聲器安裝在軌道交通設(shè)備開關(guān)門內(nèi)側(cè)，用于對(duì)軌道交通設(shè)備內(nèi)乘客進(jìn)行播放音頻；

32、所述無線接入點(diǎn)設(shè)備用于連接視頻系統(tǒng)，使得每個(gè)顯示器內(nèi)的視頻和音頻均可以受到司機(jī)室控制；

33、所述無線網(wǎng)關(guān)連接無線接入點(diǎn)設(shè)備，且無線網(wǎng)關(guān)安裝在司機(jī)室內(nèi)，避免乘客誤碰。

34、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述軌道交通設(shè)備具備文旅規(guī)劃模式，動(dòng)態(tài)地圖將本軌道交通設(shè)備即將到站的時(shí)間h記錄下來，傳輸至視頻播放系統(tǒng)，所述視頻播放系統(tǒng)內(nèi)部存儲(chǔ)有若干個(gè)城市文旅宣傳視頻，且每個(gè)城市均拍攝有若干份宣傳視頻，每份宣傳視頻時(shí)長不一致，第一步選擇城市，根據(jù)軌道交通設(shè)備所在位置，選擇相應(yīng)的所在城市文旅宣傳視頻，第二步根據(jù)h時(shí)長選擇小于等于h時(shí)長的宣傳視頻；

35、所述視頻播放系統(tǒng)只在非上下車時(shí)間段使用。

36、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述視頻監(jiān)控系統(tǒng)分為車內(nèi)監(jiān)控和車外監(jiān)控，所述車外監(jiān)控為通過全景攝像機(jī)對(duì)站臺(tái)內(nèi)的人員進(jìn)行監(jiān)控，并在開關(guān)門打開前，將每節(jié)車廂前開關(guān)門外的候車人員紅外影像視頻在開關(guān)門處的內(nèi)部顯示器顯示出來；

37、所述車內(nèi)監(jiān)控為通過半球攝像機(jī)對(duì)開關(guān)門內(nèi)側(cè)乘客進(jìn)行監(jiān)測，將開關(guān)門內(nèi)側(cè)人員紅外影像在lcd顯示器上顯示出來，還未離座的乘客通過觀看lcd顯示器選擇人員較少的開關(guān)門；

38、針對(duì)年紀(jì)超過70歲乘客、孕婦，采用廣播系統(tǒng)播報(bào)提示，每位乘客在購票時(shí)將自己是否是孕婦的情況輸入乘務(wù)系統(tǒng)，通過乘務(wù)系統(tǒng)將乘客信息傳輸至視頻系統(tǒng)。

39、根據(jù)上述技術(shù)方案，視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過全景攝像機(jī)觀察得出軌道交通設(shè)備外界的氣候，根據(jù)lcd燈光提示乘客外界環(huán)境。

40、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述前視攝像機(jī)和后視攝像機(jī)實(shí)時(shí)觀察軌道交通設(shè)備移動(dòng)狀況和前方路徑狀況；

41、疏散路徑由全景攝像機(jī)實(shí)時(shí)錄入視頻判定，分為安全窗疏散路徑、開關(guān)門疏散路徑；

42、自動(dòng)規(guī)劃疏散路徑，乘客根據(jù)在lcd顯示器上看到的疏散路徑進(jìn)行疏散；

43、所述半球攝像機(jī)采用動(dòng)態(tài)捕捉模式查看是否有人員行動(dòng)不便，若是則定位此乘客位置。

44、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是：本發(fā)明，通過設(shè)置有側(cè)面顯示器，針對(duì)年紀(jì)超過70歲乘客、孕婦，采用廣播系統(tǒng)播報(bào)提示，每位乘客在購票時(shí)將自己是否是孕婦的情況輸入乘務(wù)系統(tǒng)，通過乘務(wù)系統(tǒng)將乘客信息傳輸至視頻系統(tǒng)，廣播系統(tǒng)通過客室揚(yáng)聲器播放超過70歲乘客和孕婦所在座位號(hào)，提示軌道交通設(shè)備內(nèi)的乘客禮讓上述座位號(hào)上的乘客，呼吁乘客讓超過70歲乘客和孕婦優(yōu)先下車，避免擠壓，同時(shí)在側(cè)面顯示器上顯示此車廂內(nèi)下車乘客中包括超過70歲乘客和孕婦，外部揚(yáng)聲器播報(bào)語音“此車廂內(nèi)下車乘客中包括超過70歲乘客和孕婦”。