專利名稱：鞍座式車輛用計(jì)量顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及諸如小型摩托書之類的鞍座式車輛用的計(jì)量顯示裝置。
小型摩托車由于其購(gòu)置和維修保養(yǎng)成本都低以及其用于交通的靈活便捷而非常普及。為了要給騎車人以某個(gè)運(yùn)作摩托車的指示，實(shí)踐中已在把手組件附近安設(shè)一個(gè)或幾個(gè)儀表。然而，重要的是，這些儀表及其相關(guān)的顯示器應(yīng)被安裝成具有整齊優(yōu)美的外觀。遺憾的是，至今現(xiàn)有技術(shù)中為此所提供的結(jié)構(gòu)并非都是成功的。
為了要改善小型摩托車的外觀，常在把手組件上面設(shè)置把手置蓋。這可遮擋一些機(jī)橫結(jié)構(gòu)并且可使外觀更整齊優(yōu)美。已有提議要將儀表或顯示器安裝在該罩蓋上以使外觀整齊；但顯示器需從罩蓋的下方安裝，且其顯示表面是通過罩蓋上的一個(gè)開口才能看到。這在組裝以及在維修保養(yǎng)服務(wù)中帶來了造成的相當(dāng)大的困難。
因此，本發(fā)明的主要目的在于提供一種用于小型摩托車的、改進(jìn)的顯示器安裝結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種用于小型摩托車的、改進(jìn)的顯示器，該顯示器可從上部安裝，又可提供一個(gè)整齊優(yōu)美的外觀。
由于這些車輛本身很小但又有需要設(shè)置存放小件物品的儲(chǔ)物箱，故一直是在車輛座下面設(shè)置儲(chǔ)物箱?？墒?，這就意味著騎車人必須停下車來并卸開車座，用以從儲(chǔ)物箱中取出物件或者將物件放入儲(chǔ)物箱。
因此，本發(fā)明的再一個(gè)目的在于提供一種用于此類車輛的、改進(jìn)的顯示器安裝方法，其顯示器安裝在罩蓋的一個(gè)底面上，該罩蓋同時(shí)用作儲(chǔ)物箱的罩蓋。
本發(fā)明適用于小型摩托車類的小型車輛，這種車輛具有一個(gè)車座，騎車人可坐在上面，其雙腳可向前、后伸展。在和車輛的前部設(shè)有一個(gè)可使車輛駕駛在其運(yùn)動(dòng)路徑上的把手組件。該把手組件設(shè)有一個(gè)罩蓋。一個(gè)顯示器從上方安裝在罩蓋上。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例構(gòu)成的小型摩托車的側(cè)視圖。
圖2是表示儲(chǔ)物箱和顯示器安裝罩在翻開位置時(shí)的車輛控制把手組件的立體圖。
圖2A是是圖2中用圓圈圈起部分的放大視圖。
圖3是穿過罩蓋組件的橫截面圖，實(shí)線表示儲(chǔ)物箱處于關(guān)閉位置，虛線表示其翻開位置。
圖4是儲(chǔ)物箱罩和顯示器安裝結(jié)構(gòu)的立體分解圖。
首先參見圖1，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例構(gòu)造的小型摩托車總的用標(biāo)號(hào)11表示。小型摩托車11包括用標(biāo)號(hào)12來表示的一主體部分，一前車輪13和一后車輪14吊掛在其上。前車輪13藉由包括由一把手組件16駕駛的前叉15的裝置而以一公知方式由主體部分12可駕馭地支承著。
后車輪14位于騎車人座位17之下并且由一用標(biāo)號(hào)18表示的懸掛系統(tǒng)軸頸支承著并且包括一后避震器19。由標(biāo)號(hào)21表示的發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)組件由一內(nèi)燃機(jī)22和一個(gè)驅(qū)動(dòng)后車輪14的傳動(dòng)裝置23構(gòu)成。該發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)組件21藉由懸掛系統(tǒng)18以可補(bǔ)償后車輪14懸掛運(yùn)動(dòng)的適當(dāng)方式可樞轉(zhuǎn)地安裝在主體部分12上。
腳踏部24由座位17之前的主體部分12構(gòu)成，這樣，坐在座位上的騎車人可將其雙腳置于其上。
把手組件16由包括主罩蓋部分25的一個(gè)罩蓋所包圍，它示于圖2中的立體圖上和圖3的橫截面圖中。具體參見這些圖和圖4的局部分解圖，用標(biāo)號(hào)26來表示的一個(gè)組合式儲(chǔ)物和顯示結(jié)構(gòu)容納于罩蓋25上。罩蓋25具有一個(gè)開口，該開口可接受一個(gè)形成一塑料儲(chǔ)物箱27，該塑料箱構(gòu)成一內(nèi)腔室28，其中可放置諸如圖3所示的物件“A”之類的小型物品。
此內(nèi)腔28由側(cè)壁31和32、前壁33和后壁34圍成。底壁35最后封成該儲(chǔ)物箱27。在底壁35上開有一個(gè)排水口36，以讓可能進(jìn)入其中的水向外排出。
一個(gè)密封墊圈37粘貼在壁31至34的垂直上邊緣上，當(dāng)罩蓋38處于如圖3中實(shí)線所示的關(guān)閉位置時(shí)，墊圈與此可樞轉(zhuǎn)的罩蓋或罩件配合。采用一閂鎖機(jī)構(gòu)39將罩蓋38保持在與儲(chǔ)物箱27，具體是密封墊圈37閉合的位置上。
閂鎖機(jī)構(gòu)包括一個(gè)具有直接置于騎車人前方的腿部42的可滑動(dòng)支承鎖41(如圖2和圖2A所示)，用以將其滑入與安裝在罩蓋38底面上的一個(gè)卡箍43的配合位置中。罩蓋38由一對(duì)間隔的鉸鏈44樞轉(zhuǎn)地支承在其前緣處。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，用標(biāo)號(hào)45表示的計(jì)量顯示器安裝在罩蓋38上，其安裝方式為可從把手罩蓋25的上方進(jìn)行安裝。為此，罩蓋38在其上表面46上有一面對(duì)顯示件49的液晶顯示器48的透明板47。此顯示件49具有一個(gè)凸出的凸緣部分，當(dāng)罩蓋38處于如圖3虛線所示的翻開位置時(shí)，用螺紋固定件51將該凸緣部分連接到罩蓋38表面46的相反側(cè)面上。還有一個(gè)罩蓋座52由擰入罩蓋38的其它螺紋固定件53而安裝在顯示件49的周圍。此罩蓋座52具有一個(gè)供導(dǎo)線54通過的開口，而導(dǎo)線用固定件55固定到儲(chǔ)物箱27的前壁33上。導(dǎo)線54穿過箱底壁35上的開口56并由一個(gè)電氣連接件連接到裝于車上的傳感器58上。傳感器58向?qū)⑿盘?hào)輸出到作信息處理的顯示件49上并且顯示在液晶顯示器48上。
傳感器58可以是一個(gè)感應(yīng)車速的傳感器，而顯示件49能夠用數(shù)字方式或模擬方式顯示車速，或者兩種方式皆可。當(dāng)然，也可以顯示其它信息。
因此，應(yīng)該很容易理解，該裝置不僅為顯示器提供一種結(jié)構(gòu)緊湊且整齊美觀的安裝方式，而且還將之置于一個(gè)易于讓騎車人車座17上的騎車人觀看的位置上。另外，騎車人還能夠?qū)⑿⌒臀锲穬?chǔ)放到顯示器下面的儲(chǔ)物箱27中，而不必離開車座17。當(dāng)然，上文所述只是本發(fā)明的一個(gè)較佳實(shí)施例，因此，還可以對(duì)此做多種變化和改型，這都不會(huì)脫離由所附權(quán)利要求書所確定的本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求
1.一種具有一個(gè)車座的車輛，一騎車人可雙腳向前、后伸展地坐于其上，在所述車座和所述車輛的前面是一個(gè)用于將所述車輛駕馭于其運(yùn)動(dòng)路徑上的把手組件，一個(gè)罩蓋與所述把手組件相連，一個(gè)顯示器從上方安裝在所述罩蓋的一個(gè)部分上。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛，其特征在于，所述顯示器安裝于所述罩蓋部分的一個(gè)樞轉(zhuǎn)部分上。
3.如權(quán)利要求2所述的車輛，其特征在于，所述顯示器固定于所述罩蓋的表面上，在車輛使用時(shí)所述罩蓋面朝下，而當(dāng)罩蓋部分樞轉(zhuǎn)到一翻開位置時(shí)，可以從上部觸及所述顯示器。
4.如權(quán)利要求1所述的車輛，其特征在于，所述罩蓋部分可翻轉(zhuǎn)地關(guān)閉一儲(chǔ)物箱。
5.如權(quán)利要求4所述的車輛，其特征在于，所述顯示器安裝在所述罩蓋部分的一個(gè)樞轉(zhuǎn)部分上。
6.如權(quán)利要求5所述的車輛，其特征在于，所述顯示器固定在所述罩蓋的表面部分的表面上，在車輛使用時(shí)，所述罩蓋朝下，而當(dāng)所述罩蓋部分樞轉(zhuǎn)到翻開位置時(shí)，可從上部觸及所述顯示器。
7.如權(quán)利要求6所述的車輛，其特征在于，所述罩蓋的樞轉(zhuǎn)部分在其前緣處有樞轉(zhuǎn)軸。
全文摘要
一種諸如小型摩托車之類的小型車輛用的儲(chǔ)物箱和車況晃示器組合件。顯示器安裝在把手罩蓋上,且其安裝結(jié)構(gòu)被制成為可從上部安排顯示器,同時(shí)又仍具有制成品的整齊美觀的外觀。
文檔編號(hào)B62K11/00GK1335246SQ0112083
公開日2002年2月13日 申請(qǐng)日期2001年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月30日
發(fā)明者辻充 申請(qǐng)人:株式會(huì)社萌利克