專利名稱:可橫向及縱向折疊的童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種童車。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)中,傘把車包括第一前腿、第二前腿、設(shè)置于第一前腿下端部的第一前輪、設(shè)置于第二前腿的下端部的第二前輪、第一后腿、第二后腿、設(shè)置于第一后腿的下端部的第一后輪、設(shè)置于第二后腿的下端部的第二后輪、第一推手桿、第二推手桿、前部和后部分別與第一前腿和第一后腿相樞軸連接的第一支撐桿、前部和后部分別與第二前腿和第二后腿相樞軸連接的第二支撐桿、下十字撐、后十字撐,所述的下十字撐的兩個前端部分別與第一前腿和第二前腿相樞軸連接,所述的下十字撐的兩個后端部分別與第一后腿和第二后腿相樞軸連接,所述的第一推手桿與第一后腿的上端部相樞軸連接,第一推手桿的前端部與第一前腿的后端部相樞軸連接,所述的第二推手桿與第二后腿的上端部相樞軸連接,第二推手桿的前端部與第二前腿的后端部相樞軸連接,第一推手桿和第二推手桿之間設(shè)置有座位架,后十字撐由第一后連桿、第二后連桿在交叉處樞軸連接后,第一后連桿的下端部與第一后腿相樞軸連接,第二后連桿的下端部與第二后腿相樞軸連接,第一后連桿的上端部與第二后腿的較高位置處相樞軸連接連,第二后連桿的上端部與第一后腿的較高位置處相樞軸連接,這樣座位架的最后端必須位于后十字撐的上端部前方位置,座位架只能設(shè)置于坐的位置,無法設(shè)置于躺下的位置,因此后十字架的設(shè)置影響了座位架設(shè)置于半躺或全躺的水平位置,如果要使后十字架的頂部下移,則必須設(shè)置父子撐,這樣會使得產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,生產(chǎn)成本上升。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單而座位架可以平躺或半躺設(shè)置的可橫向及縱向折疊的童車。
本實用新型的技術(shù)方案是一種可橫向及縱向折疊的童車,包括第一前腿、第二前腿、設(shè)置于第一前腿下端部的第一前輪、設(shè)置于第二前腿的下端部的第二前輪、第一后腿、第二后腿、設(shè)置于第一后腿的下端部的第一后輪、設(shè)置于第二后腿的下端部的第二后輪、第一推手桿、第二推手桿、前部和后部分別與第一前腿和第一后腿相樞軸連接的第一支撐桿、前部和后部分別與第二前腿和第二后腿相樞軸連接的第二支撐桿、下十字撐、后十字撐,所述的下十字撐的兩個前端部分別與第一前腿和第二前腿相樞軸連接,所述的下十字撐的兩個后端部分別與第一后腿和第二后腿相樞軸連接,所述的第一推手桿與第一后腿的上端部相樞軸連接,第一推手桿的前端部與第一前腿的后端部相樞軸連接,所述的第二推手桿與第二后腿的上端部相樞軸連接,第二推手桿的前端部與第二前腿的后端部相樞軸連接,第一推手桿和第二推手桿之間設(shè)置有座位架,后十字撐由第一后連桿、第二后連桿在交叉處樞軸連接后,第一后連桿的下端部與第一后腿相樞軸連接,第二后連桿的下端部與第二后腿相樞軸連接,所述的第二后連桿的上端部與第一滑套相樞軸連接,第一滑套可滑動地套在第一后腿上,所述的第一后連桿的上端部與第二滑套相樞軸連接,所述的第二滑套可滑動地套在第二后腿上;所述的第二滑套與第二后腿之間設(shè)有鎖定機構(gòu),或者第一滑套與第一后腿之間設(shè)有鎖定機構(gòu);在童車處于打開狀態(tài)下,所述的鎖定機構(gòu)處于鎖定狀態(tài);而在所述的鎖定機構(gòu)處于解鎖狀態(tài)下,兩個滑套分別沿著相應(yīng)的兩個后腿相滑動而使童車處于折疊狀態(tài)。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點由于所述的第二后連桿的上端部與第一滑套相樞軸連接,第一滑套可滑動地套在第一后腿上,所述的第一后連桿的上端部與第二滑套相樞軸連接,所述的第二滑套可滑動地套在第二后腿上,因此在童車折疊的過程中,滑套會沿著后腿移動而不影響整車的折疊,并且在童車處于打開狀態(tài)下,滑套的位置大為降低,不影響座位架的設(shè)置,座位架也可向后腿的后方凸出形成半躺或全躺的座位,因此本實用新型的后十字撐變小,也降低了生產(chǎn)成本。
附圖1為本實用新型在打開狀態(tài)下的立體結(jié)構(gòu)圖;附圖2為后十字撐與后腿之間的連接結(jié)構(gòu)圖,雙點劃線為童車部分折疊后的后腿及后十字撐的位置圖; 其中[1]、第一后輪;[2]、第一后連桿;[3]、第二后連桿;[4]、第一滑套;[5]、第一后腿;[6]、第二后腿;[7]、第一推手桿;[8]、第二推手桿;[9]、第二滑套;[10]、第一支撐桿;[11]、第二支撐桿;[12]、下十字撐;[13]、第一前腿;[14]、第二前腿;[15]、第一前輪;[16]、第二前輪;[17]、第二后輪;[18]、簧片;[19]、鎖定銷;具體實施方式
如附圖1所示,一種可橫向及縱向折疊的童車,包括第一前腿[13]、第二前腿[14]、設(shè)置于第一前腿[13]下端部的第一前輪[15]、設(shè)置于第二前腿[14]的下端部的第二前輪[16]、第一后腿[5]、第二后腿[6]、設(shè)置于第一后腿[5]的下端部的第一后輪[1]、設(shè)置于第二后腿[6]的下端部的第二后輪[17]、第一推手桿[7]、第二推手桿[8]、前部和后部分別與第一前腿[13]和第一后腿[5]相樞軸連接的第一支撐桿[10]、前部和后部分別與第二前腿[14]和第二后腿[6]相樞軸連接的第二支撐桿[11]、下十字撐[12]、后十字撐,所述的下十字撐[12]的兩個前端部分別與第一前腿[13]和第二前腿[14]相樞軸連接,所述的下十字撐[12]的兩個后端部分別與第一后腿[5]和第二后腿[6]相樞軸連接,所述的第一推手桿[7]與第一后腿[5]的上端部相樞軸連接,第一推手桿[7]的前端部與第一前腿[13]的后端部相樞軸連接,所述的第二推手桿[8]與第二后腿[6]的上端部相樞軸連接,第二推手桿[8]的前端部與第二前腿[14]的后端部相樞軸連接,第一推手桿[7]和第二推手桿[8]之間設(shè)置有座位架,后十字撐由第一后連桿[2]、第二后連桿[3]在交叉處樞軸連接后,第一后連桿[2]的下端部與第一后腿[5]相樞軸連接,第二后連桿[3]的下端部與第二后腿[6]相樞軸連接,所述的第二后連桿[3]的上端部與第一滑套[4]相樞軸連接,第一滑套[4]可滑動地套在第一后腿[5]上,所述的第一后連桿[2]的上端部與第二滑套[9]相樞軸連接,所述的第二滑套[9]可滑動地套在第二后腿[6]上;所述的第二滑套[9]與第二后腿[6]之間設(shè)有鎖定機構(gòu),或者第一滑套[4]與第一后腿[5]之間設(shè)有鎖定機構(gòu);在童車處于打開狀態(tài)下,所述的鎖定機構(gòu)處于鎖定狀態(tài);而在所述的鎖定機構(gòu)處于解鎖狀態(tài)下,兩個滑套分別沿著相應(yīng)的兩個后腿相滑動而使童車處于折疊狀態(tài)。
如附圖2所示,所述的鎖定機構(gòu)是在后腿的空腔內(nèi)設(shè)有彈性的簧片[18],該簧片[18]上設(shè)置有鎖定銷[19],所述的鎖定銷[19]穿過后腿的壁部并凸出于后腿,在鎖定機構(gòu)處于鎖定狀態(tài)下,鎖定銷[19]還穿過滑套上的定位孔,在鎖定機構(gòu)處于解鎖狀態(tài)下,所述的滑套上的定位孔脫離所述的鎖定銷[19],滑套可以如雙點劃線所示滑動,使得童車折疊。
權(quán)利要求1.一種可橫向及縱向折疊的童車,包括第一前腿[13]、第二前腿[14]、設(shè)置于第一前腿[13]下端部的第一前輪[15]、設(shè)置于第二前腿[14]的下端部的第二前輪[16]、第一后腿[5]、第二后腿[6]、設(shè)置于第一后腿[5]的下端部的第一后輪[1]、設(shè)置于第二后腿[6]的下端部的第二后輪[17]、第一推手桿[7]、第二推手桿[8]、前部和后部分別與第一前腿[13]和第一后腿[5]相樞軸連接的第一支撐桿[10]、前部和后部分別與第二前腿[14]和第二后腿[6]相樞軸連接的第二支撐桿[11]、下十字撐[12]、后十字撐,所述的下十字撐[12]的兩個前端部分別與第一前腿[13]和第二前腿[14]相樞軸連接,所述的下十字撐[12]的兩個后端部分別與第一后腿[5]和第二后腿[6]相樞軸連接,所述的第一推手桿[7]與第一后腿[5]的上端部相樞軸連接,第一推手桿[7]的前端部與第一前腿[13]的后端部相樞軸連接,所述的第二推手桿[8]與第二后腿[6]的上端部相樞軸連接,第二推手桿[8]的前端部與第二前腿[14]的后端部相樞軸連接,第一推手桿[7]和第二推手桿[8]之間設(shè)置有座位架,后十字撐由第一后連桿[2]、第二后連桿[3]在交叉處樞軸連接后,第一后連桿[2]的下端部與第一后腿[5]相樞軸連接,第二后連桿[3]的下端部與第二后腿[6]相樞軸連接,其特征在于所述的第二后連桿[3]的上端部與第一滑套[4]相樞軸連接,第一滑套[4]可滑動地套在第一后腿[5]上,所述的第一后連桿[2]的上端部與第二滑套[9]相樞軸連接,所述的第二滑套[9]可滑動地套在第二后腿[6]上;所述的第二滑套[9]與第二后腿[6]之間設(shè)有鎖定機構(gòu),或者第一滑套[4]與第一后腿[5]之間設(shè)有鎖定機構(gòu);在童車處于打開狀態(tài)下,所述的鎖定機構(gòu)處于鎖定狀態(tài);而在所述的鎖定機構(gòu)處于解鎖狀態(tài)下,兩個滑套分別沿著相應(yīng)的兩個后腿相滑動而使童車處于折疊狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可橫向及縱向折疊的童車,其特征在于所述的鎖定機構(gòu)是在后腿的空腔內(nèi)設(shè)有彈性的簧片[18],該簧片[18]上設(shè)置有鎖定銷[19],所述的鎖定銷[19]穿過后腿的壁部并凸出于后腿,在鎖定機構(gòu)處于鎖定狀態(tài)下,鎖定銷[19]還穿過滑套上的定位孔,在鎖定機構(gòu)處于解鎖狀態(tài)下,所述的滑套上的定位孔脫離所述的鎖定銷[19]。
專利摘要一種可橫向及縱向折疊的童車,第二后連桿[3]的上端部與第一滑套[4]相樞軸連接,第一滑套[4]可滑動地套在第一后腿[5]上,第一后連桿[2]的上端部與第二滑套[9]相樞軸連接,第二滑套[9]可滑動地套在第二后腿[6]上;折疊童車時,兩個滑套分別沿著相應(yīng)的兩個后腿相滑動。在童車處于打開狀態(tài)下,滑套的位置大為降低,不影響座位架的設(shè)置,座位架也可向后腿的后方凸出,因此本實用新型的后十字撐變小,也降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號B62B7/06GK2573341SQ0222028
公開日2003年9月17日 申請日期2002年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月26日
發(fā)明者沈海東 申請人:好孩子兒童用品有限公司