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摩托車擋風(fēng)護(hù)腿裝置的制作方法

文檔序號:4066151閱讀:1274來源:國知局
專利名稱:摩托車擋風(fēng)護(hù)腿裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種摩托車擋風(fēng)裝置,特別是一種摩托車擋風(fēng)護(hù)腿裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的摩托車特別是跨騎式摩托車,目前只是在前保險(xiǎn)杠上設(shè)置前擋風(fēng) 板,行駛過程中,風(fēng)仍會從側(cè)面和底面吹來,駕駛?cè)藛T腿部很容易受到寒氣 的侵襲,對身體造成傷害。因此,人們在騎摩托車時(shí),通過被動增加防寒衣 物來達(dá)到驅(qū)寒的目的,或使用綁在腿上的護(hù)膝,用來擋風(fēng)??墒?,這種護(hù)膝 使用非常麻煩,又不美觀,且防風(fēng)防寒的效果也不理想。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種擋風(fēng)、御寒效果好、使用方便的摩托車擋 風(fēng)護(hù)腿裝置。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,摩托車擋風(fēng)護(hù)腿裝置包括內(nèi)、外兩側(cè)板,所
述內(nèi)、外兩側(cè)板上端均為弧狀,其下部為折形,該兩側(cè)板呈"V"字形連接。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述內(nèi)側(cè)板外緣設(shè)有供與摩托車連接相吻 合的缺刻。
作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn),所述內(nèi)、外側(cè)板內(nèi)側(cè)設(shè)有保暖層。
本實(shí)用新型摩托車擋風(fēng)護(hù)腿裝置的內(nèi)、外兩側(cè)板呈"v"字形連接后,形
成與人腿部彎曲后所呈的形狀相吻合,騎行時(shí)該護(hù)腿裝置可防止風(fēng)從前方、
側(cè)面和底面吹來,防風(fēng)、御寒效果好;該護(hù)腿裝置呈"V"形連接后,可有效地減少運(yùn)行時(shí)的阻力;且該護(hù)腿裝置安裝在摩托車后,其內(nèi)側(cè)板正靠近發(fā) 動機(jī),這樣發(fā)動機(jī)的熱量傳導(dǎo)給護(hù)腿裝置的內(nèi)側(cè)板,駕駛者會感到溫暖。使 用本實(shí)用新型,騎行者在冬季也不必穿上皮護(hù)膝等腿部防風(fēng)衣物,省去了穿 脫的麻煩和穿著行走時(shí)的不便感;本實(shí)用新型還在內(nèi)、外側(cè)板內(nèi)側(cè)設(shè)有保暖 層,這樣更進(jìn)一步提高保暖效果和舒適度。這種擋風(fēng)護(hù)腿裝置,結(jié)構(gòu)簡單, 安裝方便,可用于各種跨騎式摩托車。


圖1為本實(shí)用新型摩托車擋風(fēng)護(hù)腿裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)用新型摩托車擋風(fēng)護(hù)腿裝置,包括內(nèi)、外兩側(cè)板1、 2, 內(nèi)、外兩側(cè)板1、 2上端均為弧狀,其下部為折形,該兩側(cè)板1、 2呈"V" 字形連接后,形成與人腿部彎曲后所呈的形狀相吻合。為了安裝方便,本實(shí) 用新型內(nèi)側(cè)板1外緣設(shè)有供與摩托車連接相吻合的缺刻ll,該缺刻11與摩托 車的火花塞形狀相吻合。為了更好地提高保暖效果和舒適度,本實(shí)用新型還 在內(nèi)、外側(cè)板l、 2內(nèi)側(cè)設(shè)有保暖層,如可設(shè)置羊毛絨或羽絨層。本實(shí)用新型 摩托車擋風(fēng)護(hù)腿裝置可采用塑板或鋼板分別將內(nèi)、外兩側(cè)板l、 2制成,然后 將內(nèi)、外兩側(cè)板l、 2,呈"V"字形焊接或鉚接,也可一次成型。
權(quán)利要求1、一種摩托車擋風(fēng)護(hù)腿裝置,其特征在于該擋風(fēng)護(hù)腿裝置包括內(nèi)、外兩側(cè)板(1)、(2),所述內(nèi)、外兩側(cè)板(1)、(2)上端均為弧狀,其下部為折形,該兩側(cè)板(1)、(2)呈“V”字形連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的摩托車擋風(fēng)護(hù)腿裝置,其特征在于所述內(nèi) 側(cè)板(1)外緣設(shè)有供與摩托車連接相吻合的缺刻(11)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車擋風(fēng)護(hù)腿裝置,其特征在于所 述內(nèi)、外側(cè)板(1)、 (2)內(nèi)側(cè)設(shè)有保暖層。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車擋風(fēng)護(hù)腿裝置,該擋風(fēng)護(hù)腿裝置包括內(nèi)、外兩側(cè)板(1)、(2),內(nèi)、外兩側(cè)板(1)、(2)上端為弧狀,其下部為折形,該兩側(cè)板(1)、(2)呈“V”字形連接。本實(shí)用新型摩托車擋風(fēng)護(hù)腿裝置的內(nèi)、外兩側(cè)板(1)、(2)呈“V”字形連接后,形成與人腿部彎曲后所呈的形狀相吻合,騎行時(shí)該護(hù)腿裝置可防止風(fēng)從前方、側(cè)面和底面吹來,防風(fēng)、御寒效果好,且結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。
文檔編號B62J17/00GK201073998SQ20072010191
公開日2008年6月18日 申請日期2007年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月10日
發(fā)明者孟德盤 申請人:孟德盤
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