專利名稱：改進(jìn)型自行車防雨傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及生活用品，特別是涉及一種雨傘。
技術(shù)背景目前已有的自行車防雨傘，支撐架安裝在前叉把手上，雨傘是普通圓形可收 合的傘，這對雨天行車預(yù)防雨淋起到了一定的作用，并在晴天時(shí)可用來進(jìn)行防曬， 這對年輕女性來說，特別受青睞。但使用發(fā)現(xiàn)，它的防雨效果并不是很理想，騎 的速度快時(shí)，防上身不防下身，褲子的前面部分全部被潲濕，而騎的慢些時(shí)，雖 褲子被淋濕變少，但后衣襟卻被淋濕的多。其原因在于速度快時(shí)，雨線對人體 來說相當(dāng)于是由前向后斜潲，故褲子被潲的厲害，而若速度較慢時(shí)由于傘的位置 超前，傘面又不是很大，所以難免后衣襟被淋上。本實(shí)用新型就是基于這種狀況 提出了改進(jìn)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型對現(xiàn)有自行車防雨傘提出改進(jìn)，目的就在于克服上面提到的不 足，可以在速度快時(shí)做到最少潲褲子，在速度慢時(shí)不淋后衣襟。本實(shí)用新型的改進(jìn)在于將支撐架的基座固定在車坐下面，水平向后并上翻 一定角度，該角度一般與人騎車時(shí)的前傾角度近似，在該基座翻邊的上面是一個(gè) 可插入雨傘把的彈簧套，整個(gè)傘面是一個(gè)不對稱的橢圓型的三折面，前面部分是 長軸區(qū)，傘面變窄，后面部分是短軸區(qū)，傘面略大，整個(gè)傘面撐開后略向前傾。 傘把上翻一定的斜角是為適應(yīng)人體的向前傾斜，對于不愛前傾的騎車人，身體處 垂直狀態(tài)時(shí)由于插傘把的地方是一個(gè)彈簧套，可被身體后抗成垂直狀態(tài)。通過這一改進(jìn)，所述自行車防雨傘，前面長而向下稍斜的傘面可將兩腿遮蓋 住，后面短而稍大的后傘面，由于傘把被后移能使后衣襟也被遮蓋的嚴(yán)實(shí)。本實(shí)用新型在整個(gè)防雨過程中，能擴(kuò)大到有效防止前腿和后襟的被雨潲濕。


圖1為本實(shí)用新型的總裝使用示意； 圖2為傘面示意。圖中，1為雨傘支撐架的基座，2為前傾彈簧插套，3為可收合雨傘把，4 為橢圓形傘面，5為自行車座，6為車子后托架。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的主要改進(jìn)之處在于將傘把支撐架后置在車座下面，將傘面作 成長橢圓形，類似一個(gè)長條性的雞蛋，并傘把與支撐架的基座為彈性連接。該支 撐架基座與車子的固定可以是多種形式， 一種是直接旋擰在車座的下面，向后延 伸，再向上翻折前傾，通過一個(gè)彈簧套將傘把固定住， 一種是直接固定在自行車
的后托架上，向上也用一個(gè)前傾的彈簧套將傘把固定住，所述雨傘與普通雨傘相 似，可取下來折疊收合。下面對照附圖加1以說明圖中，雨傘支撐架基座1被固定在自行車座5 的下面，2為與基座1的上翻段相連接的彈簧套，3為插入彈簧套2內(nèi)的傘把，4 為橢圓形傘面。整個(gè)雨傘可以取下來，而支撐架1可以不取。下雨時(shí)，將雨傘打 開，將傘把3插入到彈簧套2內(nèi)即可，由于傘面4向前延伸并稍向下傾斜，可有 效防止雨點(diǎn)潲淋到褲子上，并且，由于傘把是后置，整個(gè)傘面在支點(diǎn)處最大，故 能夠有效防止雨點(diǎn)淋濕身體和后襟。對于騎車不愛前傾的人來說，由于插把套是 彈性的，身體可將其后抗垂直， 一樣能良好防雨淋。這里，所述彈簧套要有一定 剛度，它與支撐架基座為一體連接，其套孔正好與傘把一致，能牢固地將傘把鎖 定在里邊，并傘把插入后下面要有一定空隙以便于后抗時(shí)能直起來。此外，本實(shí) 用新型還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是傘面變長后行車時(shí)不致與人發(fā)生碰撞。
權(quán)利要求1、一種改進(jìn)型自行車防雨傘，其特征是將雨傘支撐架的基座固定在車坐下面，水平向后并上翻邊一定角度，該角度一般與人騎車時(shí)的前傾角度近似，在該基座翻邊的上面是一個(gè)可插入雨傘把的彈簧套，整個(gè)傘面是一個(gè)不對稱的橢圓形三折面，前面部分是長軸區(qū)，傘面變窄，后面部分是短軸區(qū)，傘面略大，整個(gè)傘面撐開后略向前傾。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的改進(jìn)型自行車防雨傘，其特征是支撐架基座固 定在自行車后托架上，向上也有一個(gè)前傾的彈簧套。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的改進(jìn)型自行車防雨傘，其特征是所述彈簧套要 有一定剛度，它與支撐架基座為一體連接，其套孔正好與傘把一致，能牢固地將 傘把鎖定在里邊，并傘把插入后下面要有一定空隙。
專利摘要改進(jìn)型自行車防雨傘，涉及一種雨傘，是針對現(xiàn)有自行車防雨傘，往往不能有效防止褲子被淋潲和后襟被淋濕的現(xiàn)狀所提出的改進(jìn)，其改進(jìn)之處在于，將支撐架的基座固定在車座下面，水平向后并上翻一定角度，該角度一般與人騎車時(shí)的前傾角度近似，在該基座翻邊的上面是一個(gè)可插入雨傘把的彈簧套，整個(gè)傘面是一個(gè)不對稱的橢圓形三折面，前面部分是長軸區(qū)，傘面變窄，后面部分是短軸區(qū)，傘面略大，整個(gè)傘面撐開后略向前傾。本實(shí)用新型可以做到最少潲淋褲子和不淋后衣襟，并且行車中一般不與人發(fā)生碰撞。
文檔編號(hào)B62J17/00GK201033609SQ200720142799
公開日2008年3月12日 申請日期2007年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月30日
發(fā)明者靜 楊 申請人:靜 楊