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四輪式多功能田園管理機(jī)的制作方法

文檔序號:4067008閱讀:344來源:國知局
專利名稱:四輪式多功能田園管理機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于一種田園管理機(jī),尤其是一種可進(jìn)行耕地、旋耕、 播種、鋤草、耘地、施肥、開溝、起壟、培土、打農(nóng)藥,也可以做為動 力,配帶不同的機(jī)具進(jìn)行農(nóng)副產(chǎn)品加工的多功能田園管理機(jī)。賴駄目前,農(nóng)田地、溫室大棚、園林等地青苗出土后,大部分是靠人工 和牲畜來進(jìn)行田間作業(yè),尤其是耘地,施肥,鋤草,打農(nóng)藥,全是靠人 工作業(yè)完成。當(dāng)然,也有一些生產(chǎn)田園管理機(jī)的廠家,因其產(chǎn)品存在工 作性能差、操作勞動強(qiáng)度大、在垅間作業(yè)時容易翻車、回頭拐彎時旋轉(zhuǎn) 半徑大、在進(jìn)垅間作業(yè)時非常困難和損傷青苗嚴(yán)重等缺陷,因而其適用 性能差、不易于推廣應(yīng)用。實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有田園管理機(jī)的上述不足,本實(shí)用新型提供了 一種新的 四輪式多功能田園管理機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是,包括機(jī)架、驅(qū)動 后輪、柴油機(jī)、方向操作把、變速箱和牽引器的四輪式多功能田園管理 機(jī),其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述機(jī)架為前低后高的梯形機(jī)架,且在梯形機(jī)架的前方設(shè)有可上下游動的游動總成,并在游動總成的左右下方通過游動輪 支撐片各設(shè)有一個游動輪。所述柴油機(jī)設(shè)置在梯形機(jī)架的前部,變速箱 設(shè)置在梯形機(jī)架的后部,且在變速箱下方輸出六方軸的左右兩端各設(shè)有 一差速器總成,差速器總成法蘭盤和左右兩個后輪連接,差速器凸輪軸 與輸出六方軸相連接。在差速器總成內(nèi)的差速器凸輪上設(shè)有正反兩個止
推口,而差速器止推塊通過差速器止推塊軸、止推彈簧設(shè)置在差速器凸 輪的上方,并與止推口相吻合。所述變速箱由左右兩個變速箱殼組成, 變速箱內(nèi)的齒輪軸固定在箱體兩側(cè)的軸承座上,上下主軸和輸出六方軸 的軸承座孔為無臺階通孔。在變速箱上方設(shè)有把座連接器、方向旋轉(zhuǎn)管、 操作把座、方向操作把;并在把座連接器的前方設(shè)有方向旋轉(zhuǎn)定位器, 在操作把座的后部設(shè)有方向操作把高低定位器,且方向操作把可旋轉(zhuǎn) 360°并可上下調(diào)整高低。所述柴油機(jī)的底平面高于驅(qū)動后輪的驅(qū)動軸 水平線、低于驅(qū)動后輪頂點(diǎn)水平線。本實(shí)用新型的有益效果是由于采用了前低后高的梯形機(jī)架,且在 梯形機(jī)架的前方設(shè)有游動輪;柴油機(jī)設(shè)置在梯形機(jī)架的前部,變速箱設(shè) 置在梯形機(jī)架的后部,且在變速箱下方輸出六方軸的左右兩端各設(shè)有一 差速器總成;變速箱體設(shè)計為左右兩半合為一體。因而其不但結(jié)構(gòu)巧妙 合理、制造成本低,而且作業(yè)效率高、性能穩(wěn)定、便于操作、具有廣闊 的應(yīng)用前景。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1的A-A剖視圖圖3為本實(shí)用新型差速器總成示意圖圖4為圖3的B-B剖視圖圖中1、柴油機(jī),2、方向操作把,3、操作把座,4、方向把旋轉(zhuǎn) 管,5、旋轉(zhuǎn)定位器,6、把套,8、聯(lián)合器閘手把,9、方向操作把高低 定位器,10、把座連接器,12、變速箱,13、梯形機(jī)架,14、驅(qū)動后 輪,15、游動前輪,16、牽引器,17、差速器凸輪,18、游動輪支撐片, 19、游動總成,22、正止推口, 23、反止推口, 24、差速器總成,31、 左變速箱殼,32、右變速箱殼,34、主軸,35、輸出六方軸,40、差速器法蘭盤,41、差速器凸輪軸,42、差速器止推塊軸,43、差速器卡塊, 44、差速器卡塊彈簧。
具體實(shí)施方式
如圖1一5所示,包括機(jī)架、驅(qū)動后輪14、柴油機(jī)l、方向操作把 2、變速箱12和牽引器16的四輪式多功能田園管理機(jī),其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是 所述機(jī)架為前低后高的梯形機(jī)架13,且在梯形機(jī)架13的前方設(shè)有可上 下游動的游動總成19,并在游動總成19的左右下方通過游動輪支撐片 18各設(shè)有一個游動輪15。從而解決了農(nóng)田地路面不平、機(jī)體易翻車等 問題。所述柴油機(jī)1設(shè)置在梯形機(jī)架13的前部,變速箱12設(shè)置在梯形 機(jī)架13的后部,且在變速箱12下方輸出六方軸35的左右兩端各設(shè)有 一差速器總成24,差速器總成法蘭盤40和左右兩個后輪14連接,差速 器凸輪軸41與輸出六方軸35相連接。在差速器總成24內(nèi)的差速器凸 輪17上設(shè)有正反兩個止推口 22、 23,而差速器止推塊43通過差速器止 推塊軸42、止推彈簧44設(shè)置在差速器凸輪的上方,并與止推口22、 23 相吻合。所述變速箱12由左右兩個變速箱殼31、 32組成,變速箱12 內(nèi)的齒輪軸固定在箱體兩側(cè)的軸承座上,上下主軸和輸出六方軸34、 35 的軸承座孔為無臺階通孔。在變速箱12上方設(shè)有把座連接器10、方向 旋轉(zhuǎn)管4、操作把座3、方向操作把2;并在把座連接器10的前方設(shè)有 方向旋轉(zhuǎn)定位器5,在操作把座3的后部設(shè)有方向操作把高低定位器9, 且方向操作把2可旋轉(zhuǎn)360°并可上下調(diào)整高低。變速箱輸出六方軸35 旋轉(zhuǎn)時帶動差速器凸輪軸41使后輪14旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)彎時握住聯(lián)合器閘手把 8使變速箱輸出六方軸35停止轉(zhuǎn)動,操作設(shè)置在方向操作把2后端的把 套l,使整機(jī)在原地不動時旋轉(zhuǎn)360度。所述柴油機(jī)1的底平面高于驅(qū) 動后輪14的驅(qū)動軸水平線、低于驅(qū)動后輪14頂點(diǎn)水平線。使田園管理 機(jī)整體高度降低。整機(jī)在不平整的地面上行走時,由前輪上下游動自動 調(diào)整機(jī)體平衡,使柴油機(jī)l高度重心降低,提高了穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1、一種四輪式多功能田園管理機(jī),包括機(jī)架、驅(qū)動后輪(14)、柴油機(jī)(1)、方向操作把(2)、變速箱(12)和牽引器(16),其特征是所述機(jī)架為前低后高的梯形機(jī)架(13),且在梯形機(jī)架(13)的前方設(shè)有可上下游動的游動總成(19),并在游動總成(19)的左右下方通過游動輪支撐片(18)各設(shè)有一個游動輪(15)。
2、 如權(quán)利要求1所述的四輪式多功能田園管理機(jī),其特征在于所述 柴油機(jī)(1)設(shè)置在梯形機(jī)架(13)的前部,變速箱(12)設(shè)置在梯形機(jī)架(13)的后部,且在變速箱(12)下方輸出六方軸(35)的左右兩端各設(shè) 有一差速器總成(24),差速器總成法蘭盤(40)和左右兩個后輪(14)連 接,差速器凸輪軸(41)與輸出六方軸(35)相連接。
3、 如權(quán)利要求2所述的四輪式多功能田園管理機(jī),其特征在于在差 速器總成(24)內(nèi)的差速器凸輪(17)上設(shè)有正反兩個止推口 (22、 23), 而差速器止推塊(43)通過差速器止推塊軸(42)、止推彈簧(44)設(shè)置在 差速器凸輪的上方,并與止推口 (22、 23)相吻合。
4、 如權(quán)利要求l、 2所述四輪式多功能田園管理機(jī),其特征在于所述 變速箱(12)由左右兩個變速箱殼(31、 32)組成,變速箱(12)內(nèi)的齒 輪軸固定在箱體兩側(cè)的軸承座上,上下主軸和輸出六方軸(34、 35)的軸 承座孔為無臺階通孔。
5、 如權(quán)利要求l、 2所述的四輪式多功能田園管理機(jī),其特征在于在 變速箱(12)上方設(shè)有把座連接器(10)、方向旋轉(zhuǎn)管(4)、操作把座(3)、 方向操作把(2);并在把座連接器(10)的前方設(shè)有方向旋轉(zhuǎn)定位器(5), 在操作把座(3)的后部設(shè)有方向操作把高低定位器(9),且方向操作把(2) 可旋轉(zhuǎn)360°并可上下調(diào)整高低。
6、 如權(quán)利要求l、 2所述的四輪式多功能田園管理機(jī),其特征所述柴 油機(jī)(1)的底平面高于驅(qū)動后輪(14)的驅(qū)動軸水平線、低于驅(qū)動后輪(14) 頂點(diǎn)水平線。
專利摘要一種四輪式多功能田園管理機(jī),屬于一種田園管理機(jī),尤其是一種多功能田園管理機(jī)。其在前低后高的梯形機(jī)架的前方設(shè)有可上下游動的游動總成,并在游動總成的左右下方通過游動輪支撐片各設(shè)有一個游動輪,且柴油機(jī)設(shè)置在梯形機(jī)架的前部,變速箱設(shè)置在梯形機(jī)架的后部,并在變速箱下方輸出六方軸的左右兩端各設(shè)有一差速器總成,差速器總成法蘭盤和左右兩個后輪連接,差速器凸輪軸與輸出六方軸相連接。從而解決了現(xiàn)有田園管理機(jī)存在的工作性能差、操作勞動強(qiáng)度大、在垅間作業(yè)時容易翻車、回頭拐彎時旋轉(zhuǎn)半徑大、在進(jìn)垅間作業(yè)時非常困難和損傷青苗嚴(yán)重等缺陷。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,成本低,適用性強(qiáng),易于推廣應(yīng)用。
文檔編號B62D51/00GK201040545SQ20072014712
公開日2008年3月26日 申請日期2007年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月19日
發(fā)明者王保衛(wèi) 申請人:王保衛(wèi)
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