專利名稱：具有電池防盜裝置的電動自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及交通工具的領(lǐng)域，尤其涉及電動自行車的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著人民生活水平不斷提高、礦物燃料的越來越緊缺，以及技術(shù)的進步，人們出行的代步工具由人力腳踏為動力的自行車，逐步轉(zhuǎn)變由蓄電池為動力的電動自行車代替，這不僅節(jié)約了一次性能源的消耗，更是極大的方便了人們的出行。可是，由于現(xiàn)在的電動自行車在安全防范上的設(shè)計缺陷，導致現(xiàn)在每天都在發(fā)生電動自行車電池被盜竊的事件。這不僅影響了車主的出行，而且給廣大車主造成了經(jīng)濟損失。有些車主不得不用安全性差的0型鋼絲鎖，將電池的拎把與后坐扶手鎖起來?？墒?，電池的拎把都是塑料材質(zhì)的，用普通的螺絲刀，幾分鐘內(nèi)，即可卸下電池的拎把，或者很輕易地撬斷電池拎把。這樣，不僅其安全性差，而且影響美觀。因此，設(shè)計出美觀、安全可靠的電動自行車電池的防盜裝置，也就成了必須?，F(xiàn)在有些電動自行車生產(chǎn)廠家已經(jīng)注意到用戶電池屢屢被盜的問題，因此，他們在坐墊支桿上設(shè)計安裝了坐墊鎖具，利用坐墊的一小部分處在電池的部分上方，以擋住電池的提起，可由于坐墊的部分只擋住了一小部分電池，同時，用扳手拆除調(diào)整坐墊平衡的螺栓，即可以很輕易地盜走電池，因此，這些措施并不能有效地防止電動自行車的電池被盜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有電動自行車，在電池安全防撬技術(shù)上的不足，提供一種可防止電池被撬的具有電池防盜裝置的電動自行車。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的具有電池防盜裝置的電動自行車，包括坐墊支桿和后坐扶手，坐墊支桿設(shè)置在后坐扶手的前側(cè)，坐墊支桿的上端設(shè)置坐墊，在坐墊支桿與后坐扶手之間設(shè)置電池，所述坐墊與電池之間橫向設(shè)置由鎖頭組件、鎖桿、卡桿和后坐扶手互相連接組成的鎖具。電池安裝于坐墊支桿與后車輪之間，鎖頭組件可固定安裝或活動安置于坐墊支桿的上端處；鎖具安裝于坐墊支桿與后坐扶手之間、電池的上方。當鎖桿由卡桿的插孔插入，被鎖頭組件鎖住，構(gòu)成鎖具完整的鎖定動作。鎖具鎖好后，由于在電池的上方有一鎖桿，因而擋住了電池被卸下，除非使用切割工具等大重型工具，割開鎖桿或其他部件，所以，無法撬開電池，從而達到電池被撬的安全目的。所述鎖桿可分離式接插鎖頭組件。所述鎖頭組件設(shè)置坐墊支桿的上端，所述后坐扶手上連接卡桿，卡桿上設(shè)置插孔，鎖桿遠離鎖頭組件的一端穿置在插孔內(nèi)。所述插孔為兩個，所述鎖桿為U形，所述坐墊支桿設(shè)置在U形鎖桿內(nèi)，U形鎖桿的兩個自由端分別穿過相應(yīng)的插孔后可分離式接插在鎖頭組件內(nèi)。所述插孔為一個，所述鎖桿為一字形，一字形鎖桿的后端連接卡耳，卡耳設(shè)置在后坐扶手的后側(cè)，一字形鎖桿的前端穿過插孔后可分離式接插在鎖頭組件內(nèi)。
所述插孔為一個，鎖桿的前端可分離式接插在鎖頭組件內(nèi)，鎖桿的后端連接鎖板，鎖板穿置在插孔內(nèi)，鎖板的后端連接卡耳，卡耳設(shè)置在后坐扶手的后側(cè)。所述插孔為一個，所述鎖桿為L形，L形鎖桿的后端連接卡耳，卡耳設(shè)置在后坐扶手的后側(cè)，L形鎖桿的前端穿過插孔后可分離式接插在鎖頭組件內(nèi)。所述卡耳為環(huán)形，卡桿穿入環(huán)形卡耳內(nèi)。所述卡耳為一字形，一字形卡耳與鎖桿固定連接成T字型。所述鎖頭組件連接在后坐扶手的后側(cè)，所述鎖桿為U形，所述坐墊支桿設(shè)置在U形鎖桿內(nèi)，U形鎖桿的兩個自由端可分離式接插在鎖頭組件內(nèi)。


圖1為本發(fā)明的第一種結(jié)構(gòu)示意 圖2為圖1的局部右視 圖3為圖1的局部不意 圖4為本發(fā)明的第二種結(jié)構(gòu)的局部示意 圖5為圖4的側(cè)視 圖6為本發(fā)明的第三種結(jié)構(gòu)的局部示意 圖7為本發(fā)明的第四種結(jié)構(gòu)的局部示意 圖8為鎖桿與卡耳的第一種結(jié)構(gòu)示意 圖9為鎖桿與卡耳的第二種結(jié)構(gòu)示意 圖10為鎖桿與卡耳的第三種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I電池，2鎖頭組件，3鎖桿，4卡桿，5后坐扶手，6坐墊支桿，7、鎖板，8卡耳，9插孔，10坐墊。
具體實施例方式如圖1、2、3所示,為具有電池防盜裝置的電動自行車,包括坐墊支桿6和后坐扶手5，坐墊支桿6設(shè)置在后坐扶手5的前側(cè)，坐墊支桿6的上端設(shè)置坐墊10和鎖頭組件2,鎖頭組件2設(shè)置在坐墊10的下方，鎖頭組件2與坐墊支桿6固定連接。鎖頭組件2、鎖桿3、卡桿4和后坐扶手5組成鎖具。后坐扶手5上連接卡桿4，卡桿4上設(shè)置兩個插孔9。在坐墊支桿6與后坐扶手5之間設(shè)置電池1，坐墊10與電池I之間橫向設(shè)置U形鎖桿3，U形鎖桿3的兩個自由端分別穿過相應(yīng)的插孔9后可分離式接插在鎖頭組件2內(nèi)，坐墊支桿6設(shè)置在U形鎖桿3內(nèi)。如圖4、5、10所示，插孔9為一個，鎖桿3為L形，L形鎖桿3的后端連接環(huán)形卡耳8，卡耳8設(shè)置在后坐扶手5的后側(cè)，環(huán)形卡耳8的直徑大于插孔9的直徑，L形鎖桿3的前端穿過插孔9后可分離式接插在鎖頭組件2內(nèi)。如圖6所示，插孔9為一個，鎖桿3的前端可分離式接插在鎖頭組件2內(nèi)，鎖桿3的后端連接鎖板7，鎖板7穿置在插孔9內(nèi)，鎖板7的后端連接一字形卡耳8，卡耳8設(shè)置在后坐扶手5的后側(cè)，卡耳8的長度大于插孔9的長度。如圖7所示，鎖頭組件2連接在后坐扶手5的后側(cè)，鎖桿3為U形，坐墊支桿6設(shè)置在U形鎖桿3內(nèi)，U形鎖桿3的兩個自由端可分離式接插在鎖頭組件2內(nèi)。
如圖8所示，插孔9為一個，鎖桿3為一字形，一字形鎖桿3的后端連接一字形卡耳8，一字形卡耳8與一字形鎖桿3垂直設(shè)置，卡耳8設(shè)置在后坐扶手5的后側(cè)，一字形鎖桿3的前端穿過插孔9后可分離式接插在鎖頭組件2內(nèi)。如圖9所示，鎖桿3為一字形，一字形鎖桿3的后端連接環(huán)形卡耳8。
權(quán)利要求
1.具有電池防盜裝置的電動自行車，包括坐墊支桿和后坐扶手，坐墊支桿設(shè)置在后坐扶手的前側(cè)，坐墊支桿的上端設(shè)置坐墊，在坐墊支桿與后坐扶手之間設(shè)置電池，其特征在于所述坐墊與電池之間橫向設(shè)置由鎖頭組件、鎖桿、卡桿和后坐扶手互相連接組成的鎖具。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具由電池防盜裝置的電動自行車，其特征在于所述鎖桿可分尚式接插鎖頭組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有電池防盜裝置的電動自行車，其特征在于所述鎖頭組件設(shè)置坐墊支桿的上端，所述后坐扶手上連接卡桿，卡桿上設(shè)置插孔，鎖桿遠離鎖頭組件的一端穿置在插孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有電池防盜裝置的電動自行車，其特征在于所述插孔為兩個，所述鎖桿為U形，所述坐墊支桿設(shè)置在U形鎖桿內(nèi)，U形鎖桿的兩個自由端分別穿過相應(yīng)的插孔后可分離式接插在鎖頭組件內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有電池防盜裝置的電動自行車，其特征在于所述插孔為一個，所述鎖桿為一字形，一字形鎖桿的后端連接卡耳，卡耳設(shè)置在后坐扶手的后側(cè)，一字形鎖桿的前端穿過插孔后可分離式接插在鎖頭組件內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有電池防盜裝置的電動自行車，其特征在于所述插孔為一個，鎖桿的前端可分離式接插在鎖頭組件內(nèi)，鎖桿的后端連接鎖板，鎖板穿置在插孔內(nèi)，鎖板的后端連接卡耳，卡耳設(shè)置在后坐扶手的后側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有電池防盜裝置的電動自行車，其特征在于所述插孔為一個，所述鎖桿為L形，L形鎖桿的后端連接卡耳，卡耳設(shè)置在后坐扶手的后側(cè)，L形鎖桿的前端穿過插孔后可分離式接插在鎖頭組件內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或7所述的具有電池防盜裝置的電動自行車，其特征在于所述卡耳為環(huán)形，卡桿穿入環(huán)形卡耳內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求5或6或7所述的具有電池防盜裝置的電動自行車，其特征在于所述卡耳為一字形，一字形卡耳與鎖桿固定連接成T字型。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有電池防盜裝置的電動自行車，其特征在于所述鎖頭組件連接在后坐扶手的后側(cè)，所述鎖桿為U形，所述坐墊支桿設(shè)置在U形鎖桿內(nèi)，U形鎖桿的兩個自由端可分離式接插在鎖頭組件內(nèi)。
全文摘要
具有電池防盜裝置的電動自行車，涉及交通工具的領(lǐng)域，尤其涉及電動自行車的結(jié)構(gòu)，包括坐墊支桿和后坐扶手，坐墊支桿的上端設(shè)置坐墊，在坐墊支桿與后坐扶手之間設(shè)置電池，所述坐墊與電池之間橫向設(shè)置由鎖頭組件、鎖桿、卡桿和后坐扶手互相連接組成的鎖具。電池安裝于坐墊支桿與后車輪之間，鎖頭組件可固定安裝或活動安置于坐墊支桿的上端處；鎖具安裝于坐墊支桿與后坐扶手之間、電池的上方。當鎖桿由卡桿的插孔插入，被鎖頭組件鎖住，構(gòu)成鎖具完整的鎖定動作。鎖具鎖好后，由于在電池的上方有一鎖桿，因而擋住了電池被卸下，除非使用切割工具等大重型工具，割開鎖桿或其他部件，所以，無法撬開電池，從而達到電池被撬的安全目的。
文檔編號B62H5/00GK103057624SQ201110316600
公開日2013年4月24日 申請日期2011年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月18日
發(fā)明者周強高 申請人:周強高