專利名稱：一種方向盤骨架制造方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車方向盤骨架制造領域。
背景技術：
目前的汽車方向盤骨架制造方法有兩種，一是采用含鎂量>95%的鎂合金為材料，整體壓鑄成型，其優(yōu)點是壓鑄成型的裝配工藝孔尺寸精確，在骨架上裝配方向盤零部件時定位準確，裝配簡單，缺點是成本較高，并且柔韌性不如鋼制骨架，在方向盤受沖擊后，容易斷裂，從而造成安全隱患；二是采用鋼材焊接成型，其優(yōu)點是成本低，強度及柔韌性均優(yōu)于鎂合金壓鑄成型骨架，缺點是因其采用焊接成型，尺寸精度較低，在其上裝配方向盤零部件時容易因尺寸偏差而造成裝配困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服鎂合金壓鑄骨架成本高和鋼材焊接骨架尺寸精度低的缺點，提供一種以較低制造成本獲得較高裝配精度的新型方向盤骨架。本發(fā)明采用的技術方案是，將鋼制外圈1，輻條2，花鍵3用電焊焊接成骨架毛胚， 在骨架毛胚上設置一塊安裝基板4，安裝基板4采用壓鑄工藝壓鑄成型，安裝基板4與骨架毛胚以壓鑄方式連接固定，壓鑄的溫度為670°C，壓鑄時，骨架毛胚在壓鑄模中放置的角度為骨架毛胚的軸向與壓鑄模具合模運動的方向重合，安裝基板4的材料為含鋁量83 %的鋁
I=I 巫 ο本發(fā)明由于采用了鋼材焊接成型的骨架，并在骨架上壓鑄鋁合金安裝基板，因而具有較低的制造成本同時又具有較高的裝配精度。


圖1是本發(fā)明的示意圖；圖2是本發(fā)明的側視半剖面圖。
實施例下面結合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作詳細描述。首先將鋼制外圈1，輻條2，花鍵3用電焊焊接成骨架毛胚，然后將骨架毛胚放入壓鑄模中，采用壓鑄工藝，在骨架毛胚上壓鑄一塊安裝基板4，即得到方向盤骨架成品。壓鑄時，骨架毛胚放入壓鑄模時，使骨架毛胚處于壓鑄模型腔的中間，骨架毛胚在壓鑄模中放置的角度為骨架毛胚的軸向與壓鑄模具合模運動的方向重合，以使安裝基板4 壓鑄在骨架毛胚上，形成壓鑄連接，設置壓鑄的溫度為670°C，壓鑄材料采用含鋁量83%的招合金ο
權利要求
1.一種方向盤骨架制造方法，由鋼制外圈(1)，輻條O)，花鍵C3)焊接成骨架毛胚，在骨架毛胚上設置有安裝基板G)，其特征在于，安裝基板(4)采用壓鑄工藝壓鑄成型，安裝基板(4)與骨架以壓鑄工藝連接固定。
2.如權利要求1所述的方向盤骨架制造方法，其特征在于，安裝基板(4)壓鑄時，壓鑄的溫度為670°C。
3.如權利要求1所述的方向盤骨架制造方法，其特征在于，壓鑄時，骨架毛胚在壓鑄模中放置的角度為骨架的軸向與壓鑄模具合模運動的方向重合。
4.如權利要求1所述的方向盤骨架制造方法，其特征在于，安裝基板(4)的材料為鋁合^^ ο
5.如權利要求1所述的方向盤骨架制造方法，其特征在于，安裝基板(4)的材料成分為含鋁量83%。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種方向盤骨架制造方法，屬于汽車方向盤制造領域，包括使用焊接工藝，將鋼制外圈(1)，輻條(2)，花鍵(3)焊接成骨架毛坯，再在骨架毛坯上用壓鑄工藝，在670℃壓鑄溫度下壓鑄一塊含鋁量83％的鋁合金安裝基板(4)，采用本發(fā)明制造的方向盤骨架，可以較低制造成本獲得較高裝配精度。
文檔編號B62D1/04GK102514609SQ20121000343
公開日2012年6月27日 申請日期2012年1月4日 優(yōu)先權日2012年1月4日
發(fā)明者汪小偉 申請人:合肥梵隆汽車部件有限公司