專(zhuān)利名稱(chēng)：一種端拾器存放小車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及柔性高速自動(dòng)化沖壓線(xiàn)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是涉及一種端拾器存放小車(chē)。
背景技術(shù)：
在柔性高速自動(dòng)化沖壓線(xiàn)中通常采用單桿端拾器組合的方式，一個(gè)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的單桿端拾器較多，如沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的存放工具，既不方便逐個(gè)分類(lèi)拿取，也不利于存放，長(zhǎng)期放在地面上，端拾器不僅容易臟，而且會(huì)產(chǎn)生變形，上機(jī)后抓料會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題設(shè)備報(bào)錯(cuò)，甚至和模具干涉，既影響生產(chǎn)效率，還存在安全隱患
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于解決上述問(wèn)題，提供一種端拾器存放小車(chē)。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種端拾器存放小車(chē)，包括手推桿，連接桿，底板，滾輪，所述手推桿通過(guò)所述連接桿與所述底板連接，所述滾輪安裝在所述底板四角下面，所述底板上焊接頂桿。所述連接桿上端部有疊放支撐架，所述疊放支撐架由焊接在所述連接桿上端部?jī)蓧K外翻鋼板構(gòu)成，所述連接桿下端部與所述底板焊接固定并且伸出底板。所述滾輪均帶有腳踩剎車(chē)裝置，所述滾輪分為兩個(gè)定向輪，兩個(gè)萬(wàn)向輪。所述底板安裝有鏟運(yùn)支撐架，所述鏟運(yùn)支撐架由固定在所述底板邊緣的“皿”型框架構(gòu)成。所述頂桿均勻布置在所述底板上。本實(shí)用新型的有益效果在于1、保證每套端拾器對(duì)應(yīng)一個(gè)小車(chē)存放，減少出錯(cuò)率，提高生產(chǎn)效率。2、采用定向輪和萬(wàn)向輪，且都帶有腳踩剎車(chē)，設(shè)計(jì)人性化，方便手推運(yùn)轉(zhuǎn)。3、帶鏟運(yùn)支撐架方便鏟車(chē)的轉(zhuǎn)運(yùn)。4、連接桿上端部設(shè)置疊放支架，下端部伸出底板，這樣的配合設(shè)計(jì)可以方便幾個(gè)小車(chē)疊放，節(jié)約存放空間。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明實(shí)施例參見(jiàn)圖I。一種端拾器存放小車(chē)，包括手推桿4，連接桿2，底板4，滾輪6，所述手推桿4通過(guò)所述連接桿2與所述底板4連接，所述滾輪6安裝在所述底板4四角下面，所述底板4上焊接頂桿3。所述連接桿2上端部有疊放支撐架5，所述疊放支撐架5由焊接在所述連接桿2上端部?jī)蓧K外翻鋼板構(gòu)成，所述連接桿2下端部與所述底板4焊接固定并且伸出底板4。所述滾輪6均帶有腳踩剎車(chē)裝置，所述滾輪6分為兩個(gè)定向輪，兩個(gè)萬(wàn)向輪。所述底板4安裝有鏟運(yùn)支撐架7，所述鏟運(yùn)支撐架7由固定在所述底板4邊緣的“皿”型框架構(gòu)成。所述頂桿7均勻布置在所述底板4上。
本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會(huì)本實(shí)用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實(shí)用新型的精神，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種端拾器存放小車(chē)，包括手推桿，連接桿，底板，滾輪，所述手推桿通過(guò)所述連接桿與所述底板連接，所述滾輪安裝在所述底板四角下面，其特征在于所述底板上焊接頂桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種端拾器存放小車(chē)，其特征在于所述連接桿上端部有疊放支撐架，所述疊放支撐架由焊接在所述連接桿上端部?jī)蓧K外翻鋼板構(gòu)成，所述連接桿下端部與所述底板焊接固定并且伸出底板。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種端拾器存放小車(chē)，其特征在于所述滾輪均帶有腳踩剎車(chē)裝置，所述滾輪分為兩個(gè)定向輪，兩個(gè)萬(wàn)向輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種端拾器存放小車(chē)，其特征在于所述底板安裝有鏟運(yùn)支撐架，所述鏟運(yùn)支撐架由固定在所述底板邊緣的“皿”型框架構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 4中的任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的ー種端拾器存放小車(chē),其特征在于所述頂桿均勻布置在所述底板上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及柔性高速自動(dòng)化沖壓線(xiàn)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是涉及一種端拾器存放小車(chē)，包括手推桿，連接桿，底板，滾輪，所述手推桿通過(guò)所述連接桿與所述底板連接，所述滾輪安裝在所述底板四角下面，所述底板上焊接頂桿。本實(shí)用新型保證每套端拾器對(duì)應(yīng)一個(gè)小車(chē)存放，減少出錯(cuò)率，提高生產(chǎn)效率。采用定向輪和萬(wàn)向輪，且都帶有腳踩剎車(chē)，設(shè)計(jì)人性化，方便手推運(yùn)轉(zhuǎn)。帶鏟運(yùn)支撐架方便鏟車(chē)的轉(zhuǎn)運(yùn)。連接桿上端部設(shè)置疊放支架，下端部伸出底板，這樣的配合設(shè)計(jì)可以方便幾個(gè)小車(chē)疊放，節(jié)約存放空間。
文檔編號(hào)B62B3/10GK202608833SQ20122017002
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月20日
發(fā)明者胡欣華, 熊耀庭, 占立新, 萬(wàn)亮敏 申請(qǐng)人:江鈴汽車(chē)股份有限公司